Los vehículos eléctricos han transformado nuestra forma de pensar sobre la energía y la responsabilidad medioambiental. Pero a medida que aumentan las prestaciones y la capacidad de los vehículos eléctricos, surgen nuevas expectativas: la capacidad de ofrecer una dinámica emocionante y un confort de primera clase en cualquier situación, desde las autopistas urbanas hasta los terrenos más accidentados. Satisfacer estas demandas requiere algo más que una batería o un motor potentes. Requiere un control inteligente de toda la carrocería del vehículo.

Esa es la misión de Sistema inteligente de control de la carrocería DiSus de BYD, conocido en chino como 云辇 (Yun Nian)-nombre inspirado en el mítico concepto de “cabalgar sobre las nubes”. Más que una mejora de la suspensión, DiSus es una solución de chasis completa, impulsada por IA y diseñada para mantener el vehículo estable, a los ocupantes cómodos y la confianza en la conducción alta en cualquier superficie de carretera.
1. El objetivo: hacer que la estabilidad sea inteligente
Los vehículos tradicionales se basan en componentes de suspensión pasivos que reaccionan mecánicamente a los baches, el balanceo y la transferencia de peso. Los vehículos eléctricos aceleran más rápido y llevan baterías más pesadas, por lo que las viejas estrategias de suspensión son menos eficaces.
DiSus introduce inteligencia en la ecuación. Analiza activamente las condiciones de conducción, predice el movimiento de la carrocería y se ajusta en tiempo real, creando una experiencia suave y controlada mucho más allá de los sistemas pasivos.

Tres ventajas fundamentales
- Mayor comodidad - reduce el movimiento del cuerpo en baches y superficies irregulares
- Mejor manejo - mantiene el vehículo más plano y con mayor capacidad de respuesta en las curvas
- Mayor seguridad - mejora el control en maniobras extremas o situaciones de emergencia
Donde reacciona una suspensión convencional, DiSus gestiona proactivamente la estabilidad.
2. Un sistema escalable con tres niveles técnicos
BYD ha desarrollado DiSus como modular y ampliable plataforma de control corporal:
| Nombre del sistema | Tipo de tecnología | Ajuste de altura | Control de amortiguación | Control de movimiento |
| DiSus-C | Amortiguación inteligente (CDC) | ❌ | ✔ Dinámico | Mitigación activa ligera del balanceo |
| DiSus-A | Suspensión neumática | ✔ Hasta 150 mm* | ✔ Dinámico | Fuerte control de balanceo y cabeceo |
| DiSus-P | Hidráulica totalmente activa | ✔ Hasta 200 mm* | ✔ Totalmente activo | Control vertical, de balanceo y cabeceo de alto rendimiento |
*El rango de ajuste depende de la configuración del modelo
Cada sistema utiliza sensores de alta precisión e informática centralizada, pero se dirige a distintos segmentos de vehículos, desde los SUV convencionales hasta los modelos de lujo más emblemáticos.
3. Cómo funciona DiSus: Fusión de datos, velocidad y control inteligente
En el corazón de DiSus hay un mecanismo de detección y control de respuesta rápida:
- Los acelerómetros de los vehículos miden el movimiento del cuerpo
- Los detectores de velocidad de las ruedas controlan la tracción y la reacción al suelo
- Las cámaras y los radares reconocen el firme de la carretera*.
- Los procesadores de alta velocidad ejecutan los ajustes en milisegundos
*Previsualización de la carretera, primero en los modelos Yangwang y luego en los vehículos premium BYD y Denza.
El resultado
- Reducido asintiendo durante la aceleración y el frenado
- Baja balanceo de la carrocería en las curvas
- Absorción más suave de impactos bruscos en carretera
- Contacto constante con la rueda para mejor agarre y estabilidad
Esto hace que la cabina se mantenga equilibrada -no zarandeada- cuando se cambia rápidamente de carril o se viaja por terrenos difíciles.

4. Desglose tecnológico: C, A y P
DiSus-C - Control inteligente de la amortiguación
Se utiliza en modelos como las series Song L y Sea Lion
- Amortiguadores regulables electrónicamente
- Mejora tanto el confort como la maniobrabilidad
- Mejora notablemente la estabilidad a alta velocidad y el confort a larga distancia
DiSus-A - Suspensión neumática inteligente
Se utiliza en vehículos como el Denza N7 y los modelos BYD de gama alta.
- Altura de conducción ajustable para mayor comodidad, aerodinámica y espacio libre fuera de carretera
- Admite nivelación automática al entrar/salir pasajeros
- Aumenta la eficiencia energética en las autopistas al reducir la postura
DiSus-P - Control hidráulico totalmente activo
Nivel emblemático, visto por primera vez en Yangwang U8
- Las bombas hidráulicas motorizadas controlan cada rueda de forma independiente
- Capaz de levantar una sola rueda o incluso todas las ruedas para estabilidad en modo flotante
- El fuerte control vertical mantiene la cabina plana incluso en condiciones de apoyo de 3 ruedas
Este es el sistema que permite a U8 realizar control de deriva del vehículo, paseos de cangrejos, y conducción estable en caso de pérdida de neumáticos-establecer nuevos estándares de rendimiento global del control de la carrocería.

5. Ventajas únicas frente a los competidores mundiales
Mientras que las suspensiones neumáticas o adaptativas existen en marcas de lujo como Mercedes E-ABC, Audi eABC, y Suspensión neumática Tesla, BYD adopta un enfoque diferente:
| Característica | BYD DiSus | Mercedes E-ABC | Tesla (Aire adaptable) |
| Tipo de sistema | Hidráulico + Smart Active | Hidráulico | Aire, amortiguación pasiva |
| Escaneado predictivo de carreteras | ✔ (Embellecedores altos) | ✔ | Limitado |
| Accionamiento independiente de la rueda | ✔ DiSus-P | ❌ (Asistida) | ❌ |
| Estabilidad por pérdida de neumáticos | ✔ | ❌ | ❌ |
| Optimización específica para VE | ✔ | Parcial | Sí |
Conclusión: DiSus ofrece capacidad para el segmento de lujo en más modelos y a una escala de mercado más amplia.
6. Escenarios de conducción diseñados para necesidades reales
DiSus no es sólo confort de lujo: mejora la confianza en todo tipo de conducción:
- Vías urbanas: Conducción suave en badenes y baches
- Velocidades de autopista: Control del cuerpo más plano y menor sensación de “flotabilidad”.
- Carreteras sinuosas: El fuerte sistema antivuelco mejora la precisión en las curvas
- Senderos todoterreno: Mayor distancia al suelo y mejor articulación de las ruedas
- Maniobras de emergencia: Mejor agarre significa mejor capacidad de evasión
Los SUV eléctricos se benefician especialmente de DiSus al contrarrestar el comportamiento de centro de gravedad elevado causado por los pesados paquetes de baterías.
7. Una tecnología concebida para imponerse
Lo que diferencia a DiSus es la filosofía de BYD de democratización de la tecnología. En lugar de limitar los sistemas avanzados de suspensión a los vehículos de lujo, BYD está introduciendo DiSus en:
- SUV medianos (Song L, Sea Lion 05)
- Berlinas premium (futuras versiones de la serie Han)
- Marcas emblemáticas (Denza y Yangwang)
Esto garantiza millones de usuarios, y no sólo unos pocos elegidos, accedan al control inteligente del chasis antes que la norma del sector.
Conclusión: Confianza que se siente
La suspensión es uno de los únicos componentes que los pasajeros siente cada segundo del viaje. Con DiSus, BYD ha convertido esa experiencia en algo más:
- Más suave cuando el confort importa
- Más firme cuando la dinámica importa
- Más inteligente cuando la seguridad importa
La movilidad eléctrica no consiste únicamente en cabinas silenciosas y motores potentes, sino en garantizar que cada conducción sea controlada, serena y agradable. BYD DiSus hace realidad esa visión hoy, allanando el camino para que la movilidad inteligente del futuro no solo sea electrificada, sino verdaderamente refinada.







