{"id":2870,"date":"2026-08-13T23:06:04","date_gmt":"2026-08-13T23:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed\/"},"modified":"2026-08-13T23:49:03","modified_gmt":"2026-08-13T23:49:03","slug":"byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n oficial del BYD Fang Cheng Bao Ti 9: un SUV h\u00edbrido enchufable de 6 plazas con una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 310 km"},"content":{"rendered":"

La marca premium todoterreno de BYD, Fang Cheng Bao, ha presentado oficialmente el Ti 9, un SUV h\u00edbrido enchufable de tama\u00f1o completo con seis asientos, tras su inclusi\u00f3n en el cat\u00e1logo regulatorio del Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT) de China. Las im\u00e1genes oficiales y las especificaciones se publicaron el 11 de agosto de 2026, antes del lanzamiento al mercado del veh\u00edculo. El Ti 9 es el buque insignia de la serie Ti de Fang Cheng Bao, que tambi\u00e9n incluye el crossover Ti 3 BEV y el SUV Ti 7 con opciones tanto PHEV como BEV. Aunque la marca afirma que el Ti 9 \"no esperar\u00e1 demasiado\" para su debut, no se ha anunciado un calendario de entrega espec\u00edfico.<\/p>\n

SUV de 5,27 metros con dos motores de 200 kW<\/h2>\n

Seg\u00fan el registro del MIIT, el Ti 9 mide 5.270 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.850 o 1.880 mm de alto seg\u00fan la variante. Su distancia entre ejes de 3.130 mm alberga una configuraci\u00f3n de seis asientos 2+2+2. El peso en vac\u00edo oscila entre 2.865 kg y 2.965 kg, con un peso bruto del veh\u00edculo de 3.495 kg. El SUV ofrece \u00e1ngulos de ataque y salida de 19 y 22 grados, respectivamente, y est\u00e1 disponible con llantas de 21 o 22 pulgadas. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 listada en 220 km\/h.<\/p>\n

El sistema h\u00edbrido enchufable combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con motores el\u00e9ctricos delantero y trasero. El motor entrega 115 kW (154 hp) de potencia bruta y 110 kW (148 hp) de potencia neta m\u00e1xima. Ambos motores el\u00e9ctricos tienen una potencia m\u00e1xima de 200 kW (268 hp), con potencias nominales de 90 kW (121 hp) para el motor delantero y 70 kW (94 hp) para el motor trasero. No se ha divulgado la potencia o el par combinados del sistema.<\/p>\n

La bater\u00eda de tracci\u00f3n es una unidad de fosfato de hierro y litio (LFP) de 66,48 kWh, que proporciona una autonom\u00eda el\u00e9ctrica pura declarada de 310 km. No se ha especificado el ciclo de prueba para esta cifra, por lo que no se puede confirmar como CLTC o WLTC. El Ti 9 tambi\u00e9n ofrece una capacidad de remolque de 2.000 kg cuando est\u00e1 equipado con un gancho de remolque el\u00e9ctrico retr\u00e1ctil opcional.<\/p>\n

Especificaciones del Ti 9 de un vistazo<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n<\/th>\nValor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Largo \/ Ancho \/ Alto<\/td>\n270 mm \/ 1.999 mm \/ 1.850\u20131.880 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Distancia entre ejes<\/td>\n130 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Asientos<\/td>\n2+2+2, seis asientos<\/td>\n<\/tr>\n
Peso en vac\u00edo<\/td>\n865\u20132.965 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de propulsi\u00f3n<\/td>\nMotor turbo de 1,5 L + dos motores el\u00e9ctricos<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia del motor<\/td>\n115 kW brutos (110 kW netos m\u00e1x.)<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia del motor<\/td>\n200 kW cada uno (delantero y trasero, pico)<\/td>\n<\/tr>\n
Bater\u00eda<\/td>\n66,48 kWh LFP<\/td>\n<\/tr>\n
Autonom\u00eda EV declarada<\/td>\n310 km (ciclo de prueba no especificado)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n220 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de remolque<\/td>\n000 kg (con gancho de remolque el\u00e9ctrico opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Ruedas<\/td>\n21 o 22 pulgadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
\"Presentaci\u00f3n
Presentaci\u00f3n oficial del BYD Fang Cheng Bao Ti 9: un SUV h\u00edbrido enchufable de 6 plazas con una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 310 km<\/figcaption><\/figure>\n

LiDAR en el techo y port\u00f3n trasero dividido<\/h2>\n

Fang Cheng Bao equipa el Ti 9 con su sistema de asistencia al conductor DiPilot 300, conocido como God's Eye B en China, que cuenta con un sensor LiDAR montado en el techo. Este sistema de Nivel 2 basado en LiDAR admite funciones de Navegaci\u00f3n en Piloto Autom\u00e1tico (NOA) en carreteras urbanas y autopistas. El exterior muestra un dise\u00f1o cuadrado con una banda de luz LED frontal continua que rodea el logotipo de Fang Cheng Bao, una parrilla de admisi\u00f3n de aire activa y placas protectoras plateadas. En la parte trasera, el SUV presenta un port\u00f3n trasero dividido llamado Tiandi Gate, una luz de freno montada en alto integrada en el aler\u00f3n y un limpiaparabrisas trasero oculto.<\/p>\n

El Ti 9 hab\u00eda sido visto en pruebas anteriormente, con prototipos camuflados que med\u00edan aproximadamente 5,3 metros de largo y se esperaba que contaran con la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de BYD. La revelaci\u00f3n oficial confirma las dimensiones del veh\u00edculo y los detalles del tren motriz.<\/p>\n

\"Presentaci\u00f3n
Presentaci\u00f3n oficial del BYD Fang Cheng Bao Ti 9: un SUV h\u00edbrido enchufable de 6 plazas con una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 310 km<\/figcaption><\/figure>\n

Segmento de seis asientos y ventas en aumento<\/h2>\n

El Ti 9 entra en el segmento de SUV PHEV y EREV grandes de seis asientos de China, compitiendo con modelos como el Denza N9, Li Auto L9 y Aito M9. Sus precios de partida son 389.800 yuanes (57.800 USD), 409.800 yuanes (60.700 USD) y 469.800 yuanes (69.600 USD), respectivamente. Fang Cheng Bao a\u00fan no ha divulgado el precio ni el calendario de entrega del Ti 9.<\/p>\n

Fang Cheng Bao registr\u00f3 27.907 ventas nacionales en junio de 2026, un aumento del 47,61 % interanual y del 5,91 % respecto a mayo, con una cuota de mercado reportada del 1,71 %. Las ventas mensuales de la marca han ido aumentando constantemente: 26.361 unidades en mayo, 21.138 en abril, 21.120 en marzo, 14.491 en febrero y 19.735 en enero, seg\u00fan China EV DataTracker.<\/p>\n

Para los compradores internacionales interesados en la creciente gama de BYD, incluido el Ti 9, comprender la tecnolog\u00eda y el posicionamiento de mercado de la marca es crucial. La Bater\u00eda de cuchillas<\/a> tecnolog\u00eda de BYD, conocida por su seguridad y durabilidad, es un diferenciador clave en todos sus modelos. Adem\u00e1s, explorar la gama completa de modelos de coches BYD<\/a> puede ayudar a identificar la opci\u00f3n adecuada para su mercado.<\/p>\n

Lo que los compradores deben tener en cuenta antes de importar<\/h2>\n

El Ti 9 a\u00fan est\u00e1 en su fase de prelanzamiento, y Fang Cheng Bao a\u00fan no ha publicado el precio ni un calendario de entrega. Para los compradores que consideran el modelo para mercados fuera de China, varios puntos merecen atenci\u00f3n antes de realizar cualquier pedido.<\/p>\n

Primero, la autonom\u00eda el\u00e9ctrica pura oficial de 310 km se basa en un ciclo de prueba no especificado. Los compradores deben preguntar al distribuidor local o a los canales de exportaci\u00f3n de BYD qu\u00e9 ciclo se aplica y c\u00f3mo se traduce en autonom\u00eda del mundo real, ya que las cifras de homologaci\u00f3n pueden diferir significativamente de los resultados de conducci\u00f3n diaria. Segundo, la configuraci\u00f3n de seis asientos 2+2+2 y la carrocer\u00eda de 5,27 metros se adaptar\u00e1n mejor a algunos mercados que a otros; las consideraciones de estacionamiento, registro y ancho de carril pueden variar seg\u00fan el pa\u00eds. Tercero, los aranceles de importaci\u00f3n, los incentivos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las normas de homologaci\u00f3n cambian con frecuencia, por lo que una cotizaci\u00f3n de exportaci\u00f3n verificada siempre debe incluir informaci\u00f3n de cumplimiento actual en lugar de suposiciones.<\/p>\n

Trabajar con un socio de abastecimiento establecido ayuda a reducir estas incertidumbres. Un socio con experiencia en exportaci\u00f3n y aduanas puede confirmar las especificaciones con el registro oficial, explicar los requisitos de homologaci\u00f3n en su mercado y organizar el env\u00edo a trav\u00e9s de canales oficiales. Ese es exactamente el tipo de apoyo que BYDCN proporciona a compradores minoristas y mayoristas que desean importar BYD y sus submarcas sin navegar el proceso solos.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfCu\u00e1ndo se revel\u00f3 el Ti 9?<\/strong><\/p>\n

Fang Cheng Bao public\u00f3 las im\u00e1genes oficiales y las especificaciones el 11 de agosto de 2026, tras la inclusi\u00f3n del Ti 9 en el cat\u00e1logo regulatorio del MIIT. La marca dice que el debut en el mercado no esperar\u00e1 demasiado, pero no se ha anunciado una fecha exacta.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o tiene el Ti 9?<\/strong><\/p>\n

Es un SUV de tama\u00f1o completo con seis asientos que mide 5.270 mm de largo con una distancia entre ejes de 3.130 mm. Utiliza una configuraci\u00f3n de asientos 2+2+2 y est\u00e1 disponible con llantas de 21 o 22 pulgadas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tren motriz utiliza?<\/strong><\/p>\n

Un motor turboalimentado de 1.5 litros se combina con motores el\u00e9ctricos delantero y trasero con una potencia m\u00e1xima de 200 kW cada uno. La bater\u00eda LFP de 66,48 kWh admite una autonom\u00eda el\u00e9ctrica declarada de 310 km, aunque el ciclo de prueba no ha sido confirmado.<\/p>\n

\u00bfCon qui\u00e9n competir\u00e1?<\/strong><\/p>\n

En China, el Ti 9 entra en el segmento de PHEV grandes de seis plazas contra modelos como el Denza N9, Li Auto L9 y Aito M9. Fang Cheng Bao a\u00fan no ha revelado el precio del Ti 9.<\/p>\n

Qu\u00e9 ver a continuaci\u00f3n<\/h2>\n

Mientras Fang Cheng Bao se prepara para lanzar el Ti 9, los observadores de la industria estar\u00e1n atentos a los precios oficiales, los plazos de entrega y las pruebas de autonom\u00eda en condiciones reales. La entrada del SUV en el competitivo segmento de PHEV de seis plazas pondr\u00e1 a prueba su atractivo frente a rivales consolidados. Adem\u00e1s, la adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de BYD en futuras variantes podr\u00eda diferenciar a\u00fan m\u00e1s el Ti 9. Para los compradores internacionales, la disponibilidad de exportaci\u00f3n del Ti 9 y el cumplimiento de las normativas regionales ser\u00e1n factores clave a seguir.<\/p>\n

Soy Lucian, de BYD Sourcing. Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el sector de la automoci\u00f3n y conocimientos pr\u00e1cticos sobre tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n y despacho de aduanas, ayudo a los compradores extranjeros a adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos \u2014especialmente modelos de BYD\u2014 a trav\u00e9s de canales oficiales y verificados, tanto para venta al por menor como al por mayor. Cont\u00e1ctanos<\/a> para obtener un presupuesto competitivo.<\/p>\n

Fuentes<\/h2>\n