{"id":2871,"date":"2026-08-13T23:06:04","date_gmt":"2026-08-13T23:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd\/"},"modified":"2026-08-13T23:49:09","modified_gmt":"2026-08-13T23:49:09","slug":"entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd\/","title":{"rendered":"BYD FCB Ti 3, versi\u00f3n b\u00e1sica: carga r\u00e1pida a $21.325"},"content":{"rendered":"
BYD presenta el modelo b\u00e1sico FCB Ti 3 con carga r\u00e1pida en el $21,325<\/h2>\n
BYD ha presentado en China una nueva versi\u00f3n b\u00e1sica de su crossover el\u00e9ctrico Fang Cheng Bao (FCB) Ti 3, con un precio de 143 800 yuanes (aproximadamente $21 325). El anuncio, realizado el 13 de agosto de 2026, forma parte de la estrategia de BYD para impulsar las ventas del Ti 3, del que se entregaron 5.145 unidades en julio de 2026. Esta nueva versi\u00f3n reduce el precio de salida respecto a los 153 800 yuanes ($22 805) anteriores e incorpora la bater\u00eda Blade LFP de segunda generaci\u00f3n de BYD con capacidad de carga r\u00e1pida.<\/p>\n
Un Ti 3 m\u00e1s asequible con carga r\u00e1pida<\/h3>\n
El modelo b\u00e1sico FCB Ti 3 est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 65,3 kWh, que ofrece una autonom\u00eda CLTC de 510 km. Una caracter\u00edstica destacada es su capacidad de recarga r\u00e1pida: la bater\u00eda se puede recargar del 10% al 97% en tan solo 9 minutos en los cargadores MWh de BYD. Esto convierte al Ti 3 en una opci\u00f3n pr\u00e1ctica para los compradores preocupados por los tiempos de recarga.<\/p>\n
Se presenta en China el SUV el\u00e9ctrico BYD FCB Ti 3, el modelo b\u00e1sico, con carga ultrarr\u00e1pida y un precio de 21 325 USD<\/figcaption><\/figure>\n
Este crossover est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico situado en la parte trasera que desarrolla 240 kW (322 hp) y un par de 305 Nm. Acelera de 0 a 100 km\/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h. El peso en orden de marcha es de 1.920 kg.<\/p>\n
Especificaciones b\u00e1sicas del FCB Ti 3<\/h3>\n
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Especificaci\u00f3n<\/th>\n
Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
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Precio (China)<\/td>\n
143 800 yuanes ($21 325)<\/td>\n<\/tr>\n
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Bater\u00eda<\/td>\n
65,3 kWh LFP (Blade de segunda generaci\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n
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Gama CLTC<\/td>\n
510 km<\/td>\n<\/tr>\n
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Carga r\u00e1pida<\/td>\n
De 10% a 97% en unos 9 minutos en cargadores de MWh<\/td>\n<\/tr>\n
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Motor<\/td>\n
Montado en la parte trasera, 240 kW (322 hp), 305 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
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0-100 km\/h<\/td>\n
6,9 segundos<\/td>\n<\/tr>\n
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Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n
210 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
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Peso en vac\u00edo<\/td>\n
1 920 kg<\/td>\n<\/tr>\n
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Dimensiones<\/td>\n
4.605 \/ 1.900 \/ 1.720 mm (largo\/ancho\/alto)<\/td>\n<\/tr>\n
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Distancia entre ejes<\/td>\n
2.745 mm<\/td>\n<\/tr>\n
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Pantallas para la cabina<\/td>\n
Pantalla central de 15,6 pulgadas, cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas, HUD de 12 pulgadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
Dise\u00f1o y dimensiones<\/h3>\n
El Ti 3 mantiene las mismas dimensiones en todas las versiones: 4.605 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.720 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.745 mm. Este SUV compacto est\u00e1 dise\u00f1ado para entornos urbanos y ofrece un maletero delantero con 151 litros de capacidad y un compartimento adicional de 28 litros integrado en el port\u00f3n trasero abatible.<\/p>\nSe presenta en China el SUV el\u00e9ctrico BYD FCB Ti 3, el modelo b\u00e1sico, con carga ultrarr\u00e1pida y un precio de 21 325 USD<\/figcaption><\/figure>\n
En el interior, el Ti 3 cuenta con una pantalla t\u00e1ctil central de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y un head-up display de 12 pulgadas. Los asientos delanteros cuentan con calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y ajuste el\u00e9ctrico. El habit\u00e1culo tambi\u00e9n incluye lunas delanteras ac\u00fasticas de doble capa, lunas traseras tintadas, iluminaci\u00f3n ambiental y volante calefactado.<\/p>\n
Sistemas avanzados de asistencia al conductor<\/h3>\n
Los compradores pueden optar por el sistema de conducci\u00f3n asistida DiPilot 300 (\"God\u2019s Eye B\"), basado en tecnolog\u00eda LiDAR, que ofrece asistencia a la direcci\u00f3n tanto en v\u00edas urbanas como en autopistas. El sistema forma parte de la estrategia general de BYD para hacer m\u00e1s accesibles los sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS) en sus veh\u00edculos.<\/p>\n
Otros niveles de acabado y prestaciones<\/h3>\n
El modelo b\u00e1sico se suma a una gama que incluye variantes con tracci\u00f3n trasera (RWD) y tracci\u00f3n total (AWD). La versi\u00f3n con tracci\u00f3n trasera y una bater\u00eda de 75,6 kWh ofrece una autonom\u00eda de 620 km y acelera hasta los 100 km\/h en 7,3 segundos. El modelo de gama alta con tracci\u00f3n integral desarrolla 375 kW (503 hp) y alcanza los 100 km\/h en 4,7 segundos. La bater\u00eda de mayor capacidad ha sido objeto de debate, y BYD ha respondido a las afirmaciones de un bloguero sobre su capacidad.<\/p>\n
Contexto del mercado y resultados de ventas<\/h3>\n
El Ti 3 se lanz\u00f3 inicialmente en marzo de 2026 con un rango de precios de entre 153 800 y 169 800 yuanes ($22 805 a $25 180). Seg\u00fan China EV DataTracker, en julio de 2026 se entregaron 5.145 unidades. Con la introducci\u00f3n de un modelo de entrada m\u00e1s asequible, BYD pretende atraer a una base de clientes m\u00e1s amplia y aumentar el volumen de ventas mensual.<\/p>\n
Qu\u00e9 significa la carga r\u00e1pida en la pr\u00e1ctica<\/h3>\n
La caracter\u00edstica m\u00e1s destacada del modelo b\u00e1sico Ti 3 es su velocidad de recarga: BYD afirma que la bater\u00eda de 65,3 kWh puede recargarse de 10% a 97% en unos nueve minutos con sus cargadores de nivel megavatio. En la pr\u00e1ctica, esto se acerca m\u00e1s a una parada para repostar convencional que lo que ofrecen la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actuales, lo cual es importante para los compradores que recorren con frecuencia largas distancias o utilizan los veh\u00edculos con fines comerciales.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que la cifra de nueve minutos depende del uso de los cargadores de MWh de BYD, que todav\u00eda se est\u00e1n implantando principalmente en China. La recarga en cargadores r\u00e1pidos convencionales llevar\u00e1 m\u00e1s tiempo, y la velocidad real tambi\u00e9n depende de la temperatura de la bater\u00eda y de su estado de carga. Los compradores que tengan previsto importar el Ti 3 deben comprobar qu\u00e9 infraestructura de recarga est\u00e1 disponible en su mercado y confirmar la compatibilidad del conector y del protocolo de recarga del veh\u00edculo antes de la compra.<\/p>\n
\u00bfEs el Ti 3 b\u00e1sico adecuado para ti?<\/h3>\n
El acabado b\u00e1sico mantiene el valor esencial del Ti 3 a la vez que reduce el precio de entrada. Sigue contando con la pantalla central de 15,6 pulgadas, los asientos delanteros calefactables y ventilados, y la misma carrocer\u00eda de 4,6 metros que los acabados superiores, pero a cambio de un precio m\u00e1s bajo se sacrifica algo de autonom\u00eda y potencia. Si tu prioridad son los desplazamientos urbanos con alg\u00fan que otro viaje por autopista, la autonom\u00eda de 510 km seg\u00fan el ciclo CLTC y la aceleraci\u00f3n de 6,9 segundos resultan competitivas para su precio. Si necesitas la m\u00e1xima autonom\u00eda o la tracci\u00f3n total, las versiones de tracci\u00f3n trasera (RWD) y tracci\u00f3n total (AWD) con la bater\u00eda de 75,6 kWh son las alternativas que debes comparar.<\/p>\n
Para los compradores de exportaci\u00f3n, las cuestiones pr\u00e1cticas se refieren a la homologaci\u00f3n, la cobertura de la garant\u00eda y la compatibilidad de los cargadores fuera de China. Dado que los precios, los incentivos y las normas de cumplimiento var\u00edan seg\u00fan el pa\u00eds, cualquier ficha t\u00e9cnica debe ir siempre acompa\u00f1ada de un presupuesto actualizado procedente de un canal de abastecimiento verificado.<\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1nto cuesta el modelo b\u00e1sico FCB Ti 3?<\/strong><\/p>\n
Su precio de lanzamiento en China es de 143 800 yuanes, unos $21 325, lo que supone 10 000 yuanes menos que el precio de salida anterior, que era de 153 800 yuanes.<\/p>\n
La bater\u00eda LFP de 65,3 kWh ofrece una autonom\u00eda CLTC de 510 km. Las versiones superiores, equipadas con el paquete de 75,6 kWh, alcanzan hasta 620 km.<\/p>\n
\u00bfA qu\u00e9 velocidad se carga?<\/strong><\/p>\n
BYD afirma que la bater\u00eda puede cargarse de 10% a 97% en unos nueve minutos cuando se utilizan sus cargadores de megavatios.<\/p>\n
\u00bfEst\u00e1 disponible el sistema de conducci\u00f3n LiDAR en este acabado?<\/strong><\/p>\n
El sistema de conducci\u00f3n asistida DiPilot 300 (\"God\u2019s Eye B\"), basado en tecnolog\u00eda LiDAR, est\u00e1 disponible como opci\u00f3n y ofrece asistencia a la direcci\u00f3n tanto en v\u00edas urbanas como en autopistas.<\/p>\n
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