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<\/p>\nBYD abrir\u00e1 las preventas de su muy esperada berlina insignia Da Han el 21 de agosto en el 29\u00ba Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu, marcando un paso importante en el impulso de la compa\u00f1\u00eda hacia el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium. La berlina de 5,3 metros, tambi\u00e9n conocida como BYD Great Han, ofrece hasta 1.008 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica CLTC, una potencia m\u00e1xima combinada de 570 kW (764 hp) en su variante tope de gama AWD, y caracter\u00edsticas avanzadas como direcci\u00f3n en las ruedas traseras y carga r\u00e1pida. Con un precio de partida esperado en torno a los 300.000 yuanes (aproximadamente $44.490), el Da Han se posiciona como un rival directo de las berlinas de lujo de Mercedes-Benz y Tesla. Este lanzamiento llega mientras BYD report\u00f3 ventas globales de 411.072 veh\u00edculos en julio de 2026, un aumento interanual del 20,5%, a pesar de una ca\u00edda en el mercado nacional.<\/p>\n
El Da Han har\u00e1 su debut p\u00fablico el 21 de agosto en el Western China Expo City, que abarca 220.000 metros cuadrados. El evento albergar\u00e1 alrededor de 1.600 veh\u00edculos de 120 marcas, convirti\u00e9ndolo en una de las mayores exposiciones de autom\u00f3viles de China este a\u00f1o. Los responsables de BYD confirmaron que las preventas comenzar\u00e1n simult\u00e1neamente, con los precios revelados en el sal\u00f3n. Este momento estrat\u00e9gico permite a BYD captar la atenci\u00f3n tanto de compradores nacionales como internacionales que asisten al evento. El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu ha sido hist\u00f3ricamente un escenario clave para que BYD presente nuevos modelos, y el debut del Da Han aqu\u00ed subraya su importancia en la gama de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El Da Han presume de dimensiones sustanciales: 5.256 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.510 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.130 mm. Esto lo hace 66 mm m\u00e1s largo que el Mercedes-Benz Clase S, subrayando su estatus de insignia. El dise\u00f1o sigue el \u00faltimo lenguaje est\u00e9tico de BYD, con l\u00edneas elegantes y una parrilla prominente. Las im\u00e1genes oficiales publicadas anteriormente muestran un exterior sofisticado con toques aerodin\u00e1micos, que probablemente contribuyen a su impresionante autonom\u00eda. Se espera que el interior sea igualmente lujoso, con materiales premium y una gran pantalla t\u00e1ctil central, en l\u00ednea con las expectativas del segmento de berlinas de lujo.<\/p>\n
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BYD ofrecer\u00e1 dos variantes de tren motriz para el Da Han. La versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica de entrada utiliza un solo e-motor que produce 370 kW (496 hp), combinado con un paquete de bater\u00edas de 102,326 kWh, lo que permite una autonom\u00eda CLTC de hasta 1.008 km. La versi\u00f3n tope de gama AWD combina dos motores para una potencia m\u00e1xima de 570 kW (764 hp), con la misma bater\u00eda entregando una autonom\u00eda de 880 km. Para quienes prefieren h\u00edbridos enchufables, el Da Han DM cuenta con un motor turboalimentado de 1,5 litros (115 kW\/154 hp) y un motor el\u00e9ctrico (200 kW\/268 hp) en su forma base, ofreciendo 470 km de autonom\u00eda BEV con una bater\u00eda LFP de 54,489 kWh. Una variante AWD de doble motor a\u00f1ade dos e-motores para 400 kW (536 hp). Estas opciones satisfacen una amplia gama de compradores, desde aquellos que priorizan la autonom\u00eda hasta los que buscan rendimiento.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de bater\u00eda en el Da Han es digna de menci\u00f3n. El paquete de 102,326 kWh en las versiones EV utiliza la tecnolog\u00eda Blade Battery de BYD, conocida por su seguridad y longevidad. La capacidad de carga r\u00e1pida permite que la bater\u00eda pase del 10% al 97% en solo nueve minutos, una caracter\u00edstica que podr\u00eda reducir significativamente la ansiedad por la autonom\u00eda. Esta carga r\u00e1pida es posible gracias a la gesti\u00f3n t\u00e9rmica avanzada y la arquitectura de alto voltaje, posicionando al Da Han como l\u00edder en velocidad de carga entre los EV de producci\u00f3n.<\/p>\n
El Da Han est\u00e1 equipado con direcci\u00f3n en las ruedas traseras, mejorando la maniobrabilidad para su gran carrocer\u00eda. Este sistema permite que las ruedas traseras giren hasta 10 grados, reduciendo el radio de giro y mejorando la estabilidad a altas velocidades. Tambi\u00e9n cuenta con el sistema de conducci\u00f3n asistida DiPilot 5.0, que incluye un sensor LiDAR en el techo y c\u00e1maras en los guardabarros delanteros. Esta configuraci\u00f3n admite funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluido el piloto de carretera y el estacionamiento automatizado, en l\u00ednea con el enfoque de BYD en la conducci\u00f3n inteligente. Adem\u00e1s, todas las versiones admiten tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida, permitiendo que la bater\u00eda se cargue del 10% al 97% en solo nueve minutos, una ventaja significativa para reducir el tiempo de inactividad.<\/p>\n
Se espera que el sistema DiPilot 5.0 ofrezca actualizaciones por aire, asegurando que el Da Han se mantenga actualizado con las \u00faltimas funciones de software. La integraci\u00f3n de LiDAR y m\u00faltiples sensores proporciona una vista de 360 grados, mejorando la seguridad y permitiendo que el veh\u00edculo maneje escenarios de conducci\u00f3n complejos. Esta tecnolog\u00eda coloca al Da Han a la vanguardia del mercado de EV inteligentes, compitiendo con sistemas de Tesla y Nio.<\/p>\n
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Las ventas globales de BYD alcanzaron las 411.072 unidades en julio de 2026, un aumento interanual del 20,5%, seg\u00fan China EV DataTracker. Sin embargo, las entregas nacionales cayeron un 30,9% a 172.449 unidades, reflejando una competencia intensificada en el mercado de EV de China. El lanzamiento del Da Han es parte de la estrategia de BYD para fortalecer su gama premium y recuperar impulso a nivel nacional. Con su precio competitivo y caracter\u00edsticas avanzadas, el Da Han podr\u00eda atraer a compradores que buscan una alternativa de alta tecnolog\u00eda a las berlinas de lujo establecidas. El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu proporciona una plataforma para mostrar este modelo a una amplia audiencia, potencialmente impulsando los pedidos.<\/p>\n
BYD ha estado expandiendo su huella global, con ventas en Europa, el Sudeste Asi\u00e1tico y Am\u00e9rica Latina creciendo de manera constante. El Da Han, con su posicionamiento premium, podr\u00eda ayudar a BYD a desafiar a las marcas de lujo occidentales en los mercados internacionales. Sin embargo, la desaceleraci\u00f3n nacional indica la necesidad de nuevos modelos para estimular la demanda. El \u00e9xito de la preventa del Da Han ser\u00e1 un indicador clave de la capacidad de BYD para competir en el segmento de alta gama.<\/p>\n
Tras el lanzamiento de la preventa, se esperan m\u00e1s detalles sobre precios, niveles de acabado y plazos de entrega. El \u00e9xito del Da Han depender\u00e1 de c\u00f3mo compita con modelos como el Tesla Model S y el Nio ET7. Los compradores internacionales deber\u00edan monitorear la disponibilidad de exportaci\u00f3n, ya que BYD ha estado expandi\u00e9ndose en el extranjero. Para aquellos interesados en adquirir veh\u00edculos BYD, incluido el Da Han, mantenerse actualizado en los canales oficiales es clave. A medida que se acerca el sal\u00f3n de Chengdu, surgir\u00e1n m\u00e1s especificaciones y rese\u00f1as del mundo real, proporcionando una imagen m\u00e1s clara del impacto en el mercado de este buque insignia. Los clientes potenciales tambi\u00e9n deber\u00edan considerar el costo total de propiedad, incluidos el mantenimiento y el seguro, que son competitivos en el segmento de lujo.<\/p>\n
Soy Lucian, de BYD Sourcing. Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el sector de la automoci\u00f3n y conocimientos pr\u00e1cticos sobre tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n y despacho de aduanas, ayudo a los compradores extranjeros a adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos \u2014especialmente modelos de BYD\u2014 a trav\u00e9s de canales oficiales y verificados, tanto para venta al por menor como al por mayor. Cont\u00e1ctanos<\/a> para obtener un presupuesto competitivo.<\/p>\n El sed\u00e1n insignia Da Han de BYD inicia preventas el 21 de agosto en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu. Hasta 1,008 km de autonom\u00eda, 570 kW AWD, direcci\u00f3n en las ruedas traseras.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuentes<\/h2>\n