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<\/p>\nLa gama Formula S de la marca Fang Cheng Bao (FCB) de BYD ha comenzado oficialmente a aceptar pedidos por adelantado en China, justo un d\u00eda antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu 2026. La gama incluye el elegante Formula S liftback y la camioneta Formula S GT, con precios que oscilan entre los 230 000 y los 280 000 yuanes (aproximadamente entre $34 175 y $41 610). Esto supone una expansi\u00f3n estrat\u00e9gica para FCB, que se lanz\u00f3 inicialmente como una marca especializada en todoterreno extremo bajo el paraguas de BYD. Con la serie Formula S, BYD pretende atraer a una base de clientes m\u00e1s amplia, combinando un dise\u00f1o deportivo con tecnolog\u00eda avanzada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El inicio de los pedidos por adelantado subraya el compromiso de BYD de diversificar su gama y reforzar su posici\u00f3n en el competitivo mercado chino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Para los compradores extranjeros, esta novedad apunta a una posible disponibilidad futura bajo la marca Denza, ya que los veh\u00edculos FCB se comercializan actualmente a nivel internacional con el logotipo de Denza o de BYD.<\/p>\n
BYD present\u00f3 Fang Cheng Bao como una marca especializada en todoterreno, conocida por sus robustos SUV como el Bao 5 y el Bao 8. Sin embargo, la marca ha ido evolucionando. Seg\u00fan China EV DataTracker, FCB vendi\u00f3 29 613 coches en el mercado nacional en julio de 2026, lo que demuestra una s\u00f3lida acogida en el mercado. El lanzamiento de la serie Formula S supone un giro deliberado hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deportivos, con el objetivo de captar a un p\u00fablico m\u00e1s joven y orientado al rendimiento. Esta medida se ajusta a la estrategia general de BYD de abarcar todos los segmentos, desde modelos asequibles hasta veh\u00edculos de lujo y, ahora, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de altas prestaciones. Para los compradores B2B, esta diversificaci\u00f3n supone m\u00e1s opciones a la hora de importar distintos productos de BYD, posiblemente bajo diferentes marcas en funci\u00f3n del mercado.<\/p>\n
El Formula S Liftback es un sed\u00e1n de cuatro puertas con unas dimensiones impresionantes: 5.060 mm de longitud, 1.967 mm de anchura, 1.483 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.960 mm. Su dise\u00f1o incluye faros en forma de l\u00e1grima, una toma de aire activa, un sensor LiDAR en el techo, tiradores de puerta semiescondidos y un difusor trasero deportivo. La versi\u00f3n de serie viene equipada con una bater\u00eda LFP de 76,744 kWh, que alimenta un \u00fanico motor el\u00e9ctrico que desarrolla 245 kW (329 hp). Esta configuraci\u00f3n ofrece una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 720 km en condiciones CLTC. Para quienes busquen m\u00e1s prestaciones, la variante de largo alcance cuenta con una bater\u00eda LFP de 92,093 kWh y un motor de 300 kW (402 hp), con lo que alcanza una autonom\u00eda de entre 830 y 900 km seg\u00fan el ciclo CLTC, dependiendo del equipamiento. Adem\u00e1s, est\u00e1 disponible una versi\u00f3n con tracci\u00f3n total y dos motores, que desarrolla una potencia combinada de 490 kW (657 hp) para un rendimiento mejorado.<\/p>\n
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El Formula S GT comparte el dise\u00f1o del liftback, pero a\u00f1ade practicidad gracias a un maletero m\u00e1s amplio y un gancho de remolque el\u00e9ctrico. Puede remolcar hasta 500 kg, una cifra modesta para un familiar. Sus dimensiones son ligeramente m\u00e1s cortas, con 5.025 mm de longitud, aunque mantiene la misma anchura y altura. El GT viene de serie con una bater\u00eda LFP de 92,093 kWh. La variante de tracci\u00f3n trasera, equipada con un motor de 300 kW, ofrece una autonom\u00eda de entre 800 y 850 km seg\u00fan el ciclo CLTC. La versi\u00f3n con tracci\u00f3n total, de 490 kW, alcanza hasta 730 km con una sola carga. Este modelo es ideal para quienes necesitan espacio de carga adicional sin renunciar a la autonom\u00eda el\u00e9ctrica, lo que lo convierte en una opci\u00f3n vers\u00e1til tanto para uso personal como comercial.<\/p>\n
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Tanto el Formula S liftback como el GT comparten un dise\u00f1o interior moderno. Una gran pantalla t\u00e1ctil domina el salpicadero, mientras que la palanca de cambios se encuentra situada detr\u00e1s de un volante de tres radios con forma de doble \u00abD\u00bb. El t\u00fanel central incluye un cargador inal\u00e1mbrico para el m\u00f3vil, un panel de botones f\u00edsicos y dos portavasos. Los asientos delanteros deportivos, un cuadro de instrumentos LCD y un head-up display completan el habit\u00e1culo de vanguardia tecnol\u00f3gica. Estas caracter\u00edsticas est\u00e1n en consonancia con la reputaci\u00f3n de BYD de ofrecer prestaciones de alta tecnolog\u00eda a precios competitivos. Para los compradores de flotas, la combinaci\u00f3n de sistemas avanzados de asistencia al conductor (incluido el LiDAR) y unos interiores c\u00f3modos hace que estos veh\u00edculos resulten atractivos para servicios de transporte ejecutivo o de alta gama.<\/p>\n
La gama Formula S utiliza la avanzada tecnolog\u00eda de bater\u00edas LFP (fosfato de litio y hierro) de BYD, conocida por su seguridad, durabilidad y rentabilidad. La bater\u00eda de 76,744 kWh del modelo liftback est\u00e1ndar ofrece una autonom\u00eda s\u00f3lida de 720 km, mientras que el paquete m\u00e1s grande, de 92,093 kWh, de la versi\u00f3n de largo alcance alcanza hasta los 900 km, lo que acaba con la ansiedad por la autonom\u00eda en los viajes de larga distancia. La variante con tracci\u00f3n total y doble motor, con una potencia de 490 kW, acelera de 0 a 100 km\/h en menos de 4 segundos, lo que la convierte en un aut\u00e9ntico veh\u00edculo el\u00e9ctrico de altas prestaciones. La versi\u00f3n GT familiar, centrada en la practicidad, sigue ofreciendo unas cifras de autonom\u00eda impresionantes, lo que garantiza que la funcionalidad no se consiga a costa de la eficiencia. Esta tecnolog\u00eda de bater\u00edas es un argumento de venta clave para los compradores comerciales, ya que las bater\u00edas LFP son m\u00e1s duraderas y tienen un ciclo de vida m\u00e1s largo en comparaci\u00f3n con las alternativas NMC.<\/p>\n
El mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es tremendamente competitivo, con marcas como Tesla, Nio y Xpeng que compiten por el liderazgo en los segmentos de las berlinas deportivas y las familiares. El Formula S, con un precio que oscila entre los 230.000 y los 280.000 yuanes, ofrece un precio m\u00e1s bajo que muchos de sus rivales, al tiempo que proporciona una autonom\u00eda y un rendimiento superiores. Por ejemplo, el Tesla Model 3 Performance tiene un precio inicial de unos 330 000 yuanes, lo que convierte al Formula S AWD en una alternativa m\u00e1s asequible con un rendimiento similar. La incorporaci\u00f3n de LiDAR y de sistemas avanzados de asistencia al conductor tambi\u00e9n lo posiciona bien frente a competidores centrados en la tecnolog\u00eda. Para los compradores B2B, esta estrategia de precios podr\u00eda convertir al Formula S en una opci\u00f3n atractiva para la adquisici\u00f3n de flotas, especialmente en mercados donde los incentivos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son importantes. Adem\u00e1s, la incorporaci\u00f3n de bater\u00edas LFP \u2014conocidas por su seguridad y durabilidad\u2014 aumenta su atractivo para el uso comercial.<\/p>\n
Dado que los veh\u00edculos de FCB se comercializan actualmente en el extranjero bajo la marca Denza, es muy probable que la serie Formula S siga sus pasos. El dise\u00f1o exterior del Formula S se asemeja al del deportivo Denza Z, que ya se present\u00f3 en el mercado brit\u00e1nico en Goodwood. Esto sugiere que BYD se est\u00e1 preparando para exportar estos modelos a los mercados internacionales, posiblemente ofreci\u00e9ndolos como veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la marca Denza. Para los compradores extranjeros, esto podr\u00eda suponer el acceso a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico deportivo de gran autonom\u00eda con prestaciones de alta gama, respaldado por la cadena de suministro global de BYD. Los importadores deber\u00edan estar atentos a los anuncios oficiales sobre la disponibilidad para la exportaci\u00f3n y los precios, as\u00ed como a cualquier adaptaci\u00f3n regional.<\/p>\n
La gama Formula S se introduce en un segmento muy concurrido de berlinas y familiares el\u00e9ctricos deportivos en China, donde compite con modelos de Tesla, Nio y Xpeng. Con un precio que oscila entre los 230.000 y los 280.000 yuanes, es m\u00e1s econ\u00f3mica que muchos de sus rivales, al tiempo que ofrece una autonom\u00eda comparable o superior. La versi\u00f3n con tracci\u00f3n total y doble motor, con 657 hp, la posiciona como una opci\u00f3n competitiva en cuanto a prestaciones. Para los compradores B2B, esta estrategia de precios podr\u00eda convertir al Formula S en una opci\u00f3n atractiva para la adquisici\u00f3n de flotas, especialmente en mercados donde los incentivos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son importantes. Adem\u00e1s, la inclusi\u00f3n de bater\u00edas de LFP \u2014conocidas por su seguridad y durabilidad\u2014 aumenta su atractivo para el uso comercial.<\/p>\n
Ahora que comienzan las reservas, el siguiente hito clave ser\u00e1 el lanzamiento oficial en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu de 2026, donde se espera que se den a conocer m\u00e1s detalles sobre los precios definitivos y las configuraciones. Los compradores extranjeros deber\u00edan estar atentos a si el Formula S se exportar\u00e1 bajo la marca Denza y a qu\u00e9 mercados. La expansi\u00f3n global de BYD ha sido r\u00e1pida, y esta nueva gama podr\u00eda llegar pronto a los concesionarios de todo el mundo. Para quienes est\u00e9n interesados en adquirir veh\u00edculos BYD, es fundamental mantenerse al d\u00eda sobre la disponibilidad para la exportaci\u00f3n. La serie Formula S representa un paso significativo en la diversificaci\u00f3n de BYD, y su \u00e9xito en China podr\u00eda allanar el camino para su comercializaci\u00f3n internacional.<\/p>\n
Soy Lucian, de BYD Sourcing. Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el sector de la automoci\u00f3n y conocimientos pr\u00e1cticos sobre tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n y despacho de aduanas, ayudo a los compradores extranjeros a adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos \u2014especialmente modelos de BYD\u2014 a trav\u00e9s de canales oficiales y verificados, tanto para venta al por menor como al por mayor. Cont\u00e1ctanos<\/a> para obtener un presupuesto competitivo.<\/p>\n El liftback Fang Cheng Bao Formula S y el familiar GT de BYD abren reservas en China a 230.000-280.000 yuanes, con hasta 900 km de autonom\u00eda.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuentes<\/h2>\n