{"id":1177,"date":"2025-12-16T05:19:25","date_gmt":"2025-12-16T05:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=1177"},"modified":"2025-12-16T06:28:55","modified_gmt":"2025-12-16T06:28:55","slug":"nev-event-calendar-december-2025-to-march-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/nev-event-calendar-december-2025-to-march-2026\/","title":{"rendered":"Calendrier des \u00e9v\u00e9nements NEV : D\u00e9cembre 2025 \u00e0 mars 2026"},"content":{"rendered":"

Le dernier mois de l'ann\u00e9e et le premier trimestre qui suit sont souvent consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 tort comme une \u201csaison calme\u201d pour l'industrie automobile. En r\u00e9alit\u00e9, pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle (VEN), cette p\u00e9riode est celle o\u00f9 les strat\u00e9gies sont finalis\u00e9es, o\u00f9 les technologies sont pr\u00e9sent\u00e9es en avant-premi\u00e8re et o\u00f9 les signaux du march\u00e9 prennent discr\u00e8tement forme avant les grands salons de l'automobile de l'ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

De d\u00e9cembre 2025 \u00e0 mars 2026, l'industrie mondiale des NEV passe par une s\u00e9quence de des forums ax\u00e9s sur la technologie, des sommets ax\u00e9s sur la politique et des fen\u00eatres de lancement en d\u00e9but d'ann\u00e9e<\/strong>. Ces \u00e9v\u00e9nements ne font pas toujours les gros titres comme les salons automobiles d'avril, mais ils jouent un r\u00f4le d\u00e9cisif dans l'\u00e9laboration des produits, des partenariats et des plans de d\u00e9ploiement pour l'ann\u00e9e \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui suit est un calendrier des \u00e9v\u00e9nements NEV pour cette p\u00e9riode de quatre mois, expliqu\u00e9 non pas comme une liste de dates, mais comme une liste d'\u00e9v\u00e9nements. rythme de l'industrie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

D\u00e9cembre 2025 : Cl\u00f4turer l'ann\u00e9e, d\u00e9finir les orientations<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Forums r\u00e9gionaux sur la politique des NEV et la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Calendrier :<\/strong> D\u00e9but \u00e0 mi-d\u00e9cembre<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9gions :<\/strong> Moyen-Orient, Asie du Sud-Est, Am\u00e9rique latine, certaines parties de l'Afrique<\/p>\n\n\n\n

Le mois de d\u00e9cembre est un mois cl\u00e9 pour les forums NEV dirig\u00e9s par le gouvernement et semi-officiels<\/strong>, Ces \u00e9v\u00e9nements co\u00efncident souvent avec les cycles de planification de l'ann\u00e9e fiscale. Ces \u00e9v\u00e9nements co\u00efncident souvent avec les cycles de planification de l'ann\u00e9e fiscale et se concentrent sur :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Objectifs nationaux d'adoption des VE<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c9lectrification de la flotte publique (taxis, bus, v\u00e9hicules gouvernementaux)<\/li>\n\n\n\n
  • D\u00e9ploiement de l'infrastructure de recharge<\/li>\n\n\n\n
  • Normes locales de s\u00e9curit\u00e9 et d'homologation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pour les fabricants et les exportateurs, les forums de d\u00e9cembre sont le lieu o\u00f9 intentions de passation de march\u00e9s et programmes pilotes<\/strong> sont souvent discut\u00e9es de mani\u00e8re informelle. Bien que ces r\u00e9unions ne d\u00e9voilent que rarement des v\u00e9hicules, elles fa\u00e7onnent conditions d'acc\u00e8s au march\u00e9<\/strong> pour l'ann\u00e9e \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n

    Sommets de fin d'ann\u00e9e sur la technologie et la cha\u00eene d'approvisionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Calendrier :<\/strong> De la mi-d\u00e9cembre \u00e0 la fin d\u00e9cembre<\/p>\n\n\n\n

    Les r\u00e9gions :<\/strong> Chine, Europe<\/p>\n\n\n\n

    Derri\u00e8re les portes closes, le mois de d\u00e9cembre accueille de nombreux R\u00e9unions de l'\u00e9cosyst\u00e8me OEM-fournisseurs-batteries<\/strong>. Il ne s'agit pas d'\u00e9v\u00e9nements li\u00e9s \u00e0 la consommation, mais ils ont une grande influence.<\/p>\n\n\n\n

    Les principaux th\u00e8mes de discussion sont g\u00e9n\u00e9ralement les suivants<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Tendances des co\u00fbts des batteries et feuilles de route chimiques (LFP, haute teneur en mangan\u00e8se, sodium-ion)<\/li>\n\n\n\n
    • Architectures \u00e0 haute tension (800 V et au-del\u00e0)<\/li>\n\n\n\n
    • Charge rapide, charge \u00e0 deux pistolets et pr\u00e9paration \u00e0 la charge m\u00e9gawatt<\/li>\n\n\n\n
    • Stabilit\u00e9 de l'alimentation de l'\u00e9lectronique de puissance et des semi-conducteurs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Les d\u00e9cisions prises ici d\u00e9terminent souvent Quelles sont les technologies qui atteignent la production de masse ?<\/strong> l'ann\u00e9e suivante.<\/p>\n\n\n\n

      Janvier 2026 : La technologie sous les feux de la rampe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      CES 2026 - Salon de l'\u00e9lectronique grand public<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Localisation :<\/strong> Las Vegas, \u00c9tats-Unis<\/p>\n\n\n\n

      Calendrier :<\/strong> D\u00e9but janvier<\/p>\n\n\n\n

      Le CES est devenu l'une des sc\u00e8nes mondiales les plus importantes pour l'industrie de l'automobile. Intelligence et logiciel NEV<\/strong>, M\u00eame s'il ne s'agit pas d'un salon automobile traditionnel.<\/p>\n\n\n\n

      Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, le CES a r\u00e9guli\u00e8rement mis l'accent sur les aspects suivants :<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • V\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel (SDV)<\/li>\n\n\n\n
      • Plates-formes informatiques centralis\u00e9es pour les v\u00e9hicules<\/li>\n\n\n\n
      • Cockpits intelligents et syst\u00e8mes vocaux IA<\/li>\n\n\n\n
      • Assistance avanc\u00e9e \u00e0 la conduite et perception autonome<\/li>\n\n\n\n
      • Int\u00e9gration du v\u00e9hicule \u00e0 la maison (V2H) et du v\u00e9hicule au r\u00e9seau (V2G)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Les constructeurs automobiles profitent du CES pour signaler l'orientation future<\/strong>, plut\u00f4t que de finaliser les sp\u00e9cifications des produits. Pour l'industrie des NEV, le CES fixe les r\u00e9cit technologique<\/strong> qui r\u00e9sonnera tout au long de l'ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        India Auto Expo 2026 (Cycle pr\u00e9vu)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Localisation :<\/strong> Inde<\/p>\n\n\n\n

        Calendrier :<\/strong> Janvier (biennal, sous r\u00e9serve de confirmation officielle)<\/p>\n\n\n\n

        L'Auto Expo de l'Inde a pris de l'importance car c'est l'un des march\u00e9s de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui se d\u00e9veloppe le plus rapidement au monde. Bien que l'\u00e9v\u00e9nement couvre tous les types de v\u00e9hicules, les NEV sont d\u00e9sormais au centre de l'attention.<\/p>\n\n\n\n

        Les th\u00e8mes cl\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement les suivants<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Voitures \u00e9lectriques abordables et VE urbains<\/li>\n\n\n\n
        • Des solutions localis\u00e9es pour les batteries et les groupes motopropulseurs<\/li>\n\n\n\n
        • Une infrastructure de recharge adapt\u00e9e aux villes denses<\/li>\n\n\n\n
        • \u00c9lectrification des v\u00e9hicules \u00e0 deux et trois roues<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Pour les acteurs mondiaux du secteur des NEV, les manifestations organis\u00e9es en Inde fournissent des informations sur les points suivants des strat\u00e9gies d'\u00e9lectrification tenant compte des co\u00fbts<\/strong> et la dynamique des march\u00e9s de gros volumes.<\/p>\n\n\n\n

          F\u00e9vrier 2026 : l'\u00e9lectrification devient commerciale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Conf\u00e9rences sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les flottes et les entreprises<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Calendrier :<\/strong> F\u00e9vrier<\/p>\n\n\n\n

          Les r\u00e9gions :<\/strong> Am\u00e9rique du Nord, Europe<\/p>\n\n\n\n

          Le mois de f\u00e9vrier est devenu une p\u00e9riode privil\u00e9gi\u00e9e pour \u00e9v\u00e9nements commerciaux NEV<\/strong>, en particulier ceux qui se concentrent sur l'\u00e9lectrification de la flotte.<\/p>\n\n\n\n

          Les sujets habituels sont les suivants<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Fourgonnettes, camions et bus \u00e9lectriques<\/li>\n\n\n\n
          • Chargement des d\u00e9p\u00f4ts et gestion de l'\u00e9nergie<\/li>\n\n\n\n
          • Durabilit\u00e9 de la batterie en cas de cycles d'utilisation \u00e9lev\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
          • Analyse du co\u00fbt total de possession (TCO)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Ces conf\u00e9rences refl\u00e8tent une \u00e9volution majeure de l'industrie : l'\u00e9lectrification ne se limite plus aux voitures particuli\u00e8res. La logistique, le transport municipal et les flottes industrielles font d\u00e9sormais partie des secteurs les plus touch\u00e9s par l'\u00e9lectrification. Segments de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 croissance rapide<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

            \"\"<\/figure>\n\n\n\n

            EVS (Electric Vehicle Symposium) - Sessions techniques de d\u00e9but d'ann\u00e9e<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            S\u00e9rie rotative mondiale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            Calendrier :<\/strong> F\u00e9vrier \u00e0 d\u00e9but mars (selon l'\u00e9dition)<\/p>\n\n\n\n

            La s\u00e9rie EVS est l'une des plateformes les plus rigoureuses sur le plan technique dans le monde des v\u00e9hicules \u00e9lectriques :<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Ing\u00e9nieurs OEM<\/li>\n\n\n\n
            • Scientifiques sp\u00e9cialis\u00e9s dans les batteries<\/li>\n\n\n\n
            • Sp\u00e9cialistes des r\u00e9seaux et des infrastructures<\/li>\n\n\n\n
            • D\u00e9cideurs politiques et chercheurs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              M\u00eame lorsque l'exposition principale a lieu plus tard dans l'ann\u00e9e, les sessions SVE de d\u00e9but d'ann\u00e9e<\/strong> d\u00e9finissent souvent un consensus technique :<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Durabilit\u00e9 du cycle de vie des batteries<\/li>\n\n\n\n
              • Interop\u00e9rabilit\u00e9 des r\u00e9seaux de recharge<\/li>\n\n\n\n
              • Impact sur le r\u00e9seau de l'adoption \u00e0 grande \u00e9chelle des VE<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Mars 2026 : Saison de lancement et positionnement strat\u00e9gique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                Fen\u00eatre de lancement des NEV au printemps en Chine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                Calendrier :<\/strong> Mars<\/p>\n\n\n\n

                R\u00e9gion :<\/strong> Chine<\/p>\n\n\n\n

                Le mois de mars est devenu une p\u00e9riode strat\u00e9gique pour le lancement des NEV en Chine, m\u00eame si les grands salons automobiles sont pr\u00e9vus en avril.<\/p>\n\n\n\n

                Les fabricants utilisent souvent le mois de mars pour :<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Introduction de nouveaux mod\u00e8les de NEV ou de versions am\u00e9lior\u00e9es<\/li>\n\n\n\n
                • Annonce d'une mise \u00e0 jour des syst\u00e8mes hybrides ou \u00e0 autonomie \u00e9tendue<\/li>\n\n\n\n
                • Publication de mises \u00e0 jour logicielles OTA majeures<\/li>\n\n\n\n
                • S'aligner sur les cycles de livraison du deuxi\u00e8me trimestre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  La Chine restant le plus grand march\u00e9 de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides au monde, les tendances qui se dessinent en mars sont fr\u00e9quemment les suivantes influencer la planification des produits au niveau mondial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                  \"\"<\/figure>\n\n\n\n

                  Conf\u00e9rences europ\u00e9ennes sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique et la mobilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                  Calendrier :<\/strong> Mars<\/p>\n\n\n\n

                  Les r\u00e9gions :<\/strong> Allemagne, pays nordiques, Benelux<\/p>\n\n\n\n

                  Le mois de mars est \u00e9galement marqu\u00e9 par une augmentation du nombre de conf\u00e9rences europ\u00e9ennes ax\u00e9es sur l'intersection entre la science et la technologie :<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • VE et \u00e9nergies renouvelables<\/li>\n\n\n\n
                  • \u00c9cosyst\u00e8mes de recharge r\u00e9sidentiels et commerciaux<\/li>\n\n\n\n
                  • Recyclage des piles et r\u00e9glementation du cycle de vie<\/li>\n\n\n\n
                  • Comptabilit\u00e9 carbone et conformit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Ces \u00e9v\u00e9nements sont particuli\u00e8rement importants pour comprendre Orientations r\u00e9glementaires de l'UE<\/strong>, qui fixe souvent des crit\u00e8res de r\u00e9f\u00e9rence adopt\u00e9s par d'autres r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n

                    Th\u00e8mes cl\u00e9s de l'industrie en d\u00e9cembre-mars<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                    Au cours de cette p\u00e9riode de quatre mois, plusieurs tendances constantes se d\u00e9gagent pour les NEV :<\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    1. La strat\u00e9gie technologique pr\u00e9c\u00e8de le lancement des produits<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    2. Les logiciels et l'intelligence gagnent en importance par rapport au mat\u00e9riel<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    3. L'\u00e9lectrification commerciale s'acc\u00e9l\u00e8re<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    4. Les march\u00e9s \u00e9mergents influencent la conception des plateformes<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    5. La recharge et l'int\u00e9gration \u00e9nerg\u00e9tique dominent les discussions<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                      Ce n'est pas une saison de spectacle, c'est une saison de alignement et pr\u00e9paration<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                      Conclusion : Une saison calme qui fa\u00e7onne l'ann\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      De d\u00e9cembre 2025 \u00e0 mars 2026, l'industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques rechargeables ne ralentit pas. repositionne<\/strong>. M\u00eame si les grands salons de l'automobile sont absents, cette p\u00e9riode d\u00e9termine les technologies qui arrivent \u00e0 maturit\u00e9, les march\u00e9s qui s'ouvrent et les strat\u00e9gies qui r\u00e9ussissent.<\/p>\n\n\n\n

                      Pour les fabricants, les fournisseurs et les partenaires, comprendre ce calendrier d'\u00e9v\u00e9nements signifie comprendre lorsque l'industrie pense<\/strong>, et pas seulement au moment du lancement.<\/p>\n\n\n\n

                      Dans le monde des NEV, ceux qui se pr\u00e9parent t\u00f4t ne suivent pas les tendances, ils les d\u00e9finissent.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      The final month of the year and the first quarter that follows are often misunderstood as a \u201cquiet season\u201d for the automotive industry. In reality, for new energy vehicles (NEVs), this period is when strategies are finalized, technologies are previewed, and market signals quietly take shape ahead of the year\u2019s major auto shows. From December […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1177"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1185,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions\/1185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}