{"id":1205,"date":"2025-12-17T07:09:07","date_gmt":"2025-12-17T07:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=1205"},"modified":"2025-12-17T07:09:22","modified_gmt":"2025-12-17T07:09:22","slug":"formula-leopard-titanium-7-a-family-focused-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/formula-leopard-titanium-7-a-family-focused-suv\/","title":{"rendered":"Formula Leopard Titanium 7 : un SUV familial"},"content":{"rendered":"

L'organisation d'une sortie familiale en fin de semaine - ou simplement la gestion des activit\u00e9s quotidiennes telles que la d\u00e9pose \u00e0 l'\u00e9cole et les courses - pose souvent le m\u00eame dilemme \u00e0 de nombreux m\u00e9nages : Quel type de v\u00e9hicule convient le mieux \u00e0 la vie de famille ?<\/strong> Il doit avaler les bagages et l'encombrement quotidien avec facilit\u00e9, assurer le confort de chacun, tout en donnant l'impression d'avoir du caract\u00e8re - quelque chose de plus qu'un simple \u201coutil de d\u00e9placement\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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C'est pr\u00e9cis\u00e9ment la raison pour laquelle la Fangchengbao Titanium 7<\/strong> a attir\u00e9 mon attention lorsque je l'ai vu pour la premi\u00e8re fois dans un salon de l'automobile. \u00c0 premi\u00e8re vue, il semblait pouvoir r\u00e9soudre de nombreux probl\u00e8mes auxquels les familles sont confront\u00e9es dans le monde r\u00e9el. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 du temps \u00e0 conduire et \u00e0 vivre avec le Titanium 7, l'impression devient plus claire : il se comporte moins comme un SUV conventionnel de taille moyenne \u00e0 grande et plus comme un partenaire qui comprend les besoins de la famille - en prenant en charge les trajets quotidiens, les longs trajets sur autoroute et tout ce qui se trouve entre les deux avec une comp\u00e9tence rassurante.<\/p>\n\n\n\n

Un confort que l'on remarque imm\u00e9diatement<\/h2>\n\n\n\n

La premi\u00e8re chose que l'on ressent depuis le si\u00e8ge du conducteur, c'est que la Titanium 7 met d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment l'accent sur le confort de conduite. Les r\u00e9glages de la suspension - une suspension ind\u00e9pendante \u00e0 double triangulation \u00e0 l'avant et \u00e0 cinq bras \u00e0 l'arri\u00e8re<\/strong>-est une configuration solide qui inspire confiance dans sa cat\u00e9gorie. Plus important encore, elle est associ\u00e9e \u00e0 Contr\u00f4le intelligent de l'amortissement de la carrosserie DiSus-C<\/strong> et un fonction de pr\u00e9visualisation active<\/strong>, qui, ensemble, am\u00e9liorent sensiblement la qualit\u00e9 de la conduite.<\/p>\n\n\n\n

Ce syst\u00e8me utilise une cam\u00e9ra pour identifier les bosses et les changements de surface \u00e0 l'avant, puis Ajustement proactif de l'amortissement de la suspension<\/strong> avant que le v\u00e9hicule ne les atteigne. En conduite r\u00e9elle, prendre un dos d'\u00e2ne \u00e0 environ 40 km\/h<\/strong>, La carrosserie reste calme et stable. L'impact qui atteint l'habitacle est plus doux que vif, et les passagers de la rang\u00e9e arri\u00e8re ne ressentent pas le genre de secousse qui donne g\u00e9n\u00e9ralement lieu \u00e0 des plaintes lors des voyages en famille. Dans les courbes rapides de l'autoroute, la suspension change de caract\u00e8re, offrant un soutien plus fort et r\u00e9duisant le roulis de la carrosserie, ce qui donne au v\u00e9hicule une impression de calme et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui peut surprendre de nombreux conducteurs, c'est que malgr\u00e9 sa taille imposante, le Titanium 7 reste facile \u00e0 placer en ville. Avec un rayon de braquage d'environ 5,67 m\u00e8tres<\/strong>, Il se montre agile dans les demi-tours et lors de la recherche d'une place de stationnement, tenant t\u00eate aux v\u00e9hicules plus petits et rendant les trajets urbains quotidiens bien plus pratiques que vous ne l'imaginez.<\/p>\n\n\n\n

Un habitacle \u201cgrand cinq places\u201d qui utilise l'espace de mani\u00e8re judicieuse<\/h2>\n\n\n\n

Pour les utilisateurs familiaux, l'espace dans l'habitacle n'est pas une question de marketing - il influence directement l'exp\u00e9rience de voyage. Dans ce domaine, le Titanium 7 est tr\u00e8s performant. Avec une longueur de carrosserie proche de cinq m\u00e8tres<\/strong> et un Empattement de 2 920 mm<\/strong>, Elle s'engage pleinement dans une \u201cgrand cinq places<\/strong>\u201dIl privil\u00e9gie l'utilisation de l'espace au d\u00e9triment d'une troisi\u00e8me rang\u00e9e occasionnelle.<\/p>\n\n\n\n

Au 180 cm<\/strong> J'ai trouv\u00e9 que l'espace pour les jambes \u00e0 l'arri\u00e8re \u00e9tait g\u00e9n\u00e9reux. plus de deux poings<\/strong> de d\u00e9gagement entre mes genoux et les dossiers des si\u00e8ges avant. La garde au toit est \u00e9galement g\u00e9n\u00e9reuse, \u00e9vitant toute sensation d'\u00e9troitesse. M\u00eame les passagers de grande taille peuvent conserver une posture d\u00e9tendue sans avoir \u00e0 faire de compromis sur la position d'assise.<\/p>\n\n\n\n

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Le confort des si\u00e8ges est un autre point fort. Le Titanium 7 est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec si\u00e8ges en cuir \u201csouffl\u00e9<\/strong>, Le si\u00e8ge du passager avant est dot\u00e9 d'une ceinture de s\u00e9curit\u00e9 qui est l\u00e9g\u00e8rement rembourr\u00e9e tout en offrant un bon soutien. Le si\u00e8ge du passager avant est \u00e9quip\u00e9 d'un support de cuisse extra-large<\/strong>, Les passagers le remarquent surtout sur les longs trajets. Les commentaires des membres de la famille sont unanimes : les jambes se sentent moins fatigu\u00e9es apr\u00e8s de longs trajets. Les si\u00e8ges avant et arri\u00e8re comprennent \u00e9galement chauffage et ventilation<\/strong>, am\u00e9liorant ainsi le confort au fil des saisons.<\/p>\n\n\n\n

Des rangements adapt\u00e9s \u00e0 l'usage familial<\/h2>\n\n\n\n

L'espace pour les passagers n'est qu'une partie de l'histoire. La conception des rangements du Titanium 7 anticipe clairement la fa\u00e7on dont les familles voyagent.<\/p>\n\n\n\n

La capacit\u00e9 standard du coffre permet de transporter confortablement les bagages d'une famille de trois personnes lors d'un long voyage. En rabattant les si\u00e8ges arri\u00e8re, vous obtenez un plancher de chargement presque plat pouvant accueillir jusqu'\u00e0 1 880 litres<\/strong> suffisamment d'espace pour les objets encombrants tels que les planches de ski<\/strong> ou v\u00e9los pliants<\/strong> sans avoir l'impression de jouer \u00e0 Tetris. \u00c0 l'occasion, cet espace \u00e9largi peut m\u00eame servir de lieu de repos raisonnablement confortable.<\/p>\n\n\n\n

Dans l'habitacle, la Titanium 7 offre 47 espaces de rangement s\u00e9par\u00e9s<\/strong>, Les d\u00e9tails sont soign\u00e9s. Les vide-poches des portes sont dot\u00e9s d'une structure stabilisatrice afin que les bouteilles ne s'entrechoquent pas et ne fassent pas de bruit sur les routes les plus accident\u00e9es. L'accoudoir central arri\u00e8re comporte des porte-gobelets et des petits compartiments d\u00e9di\u00e9s, utiles pour ranger les en-cas et les jouets des enfants afin que l'habitacle reste ordonn\u00e9 plut\u00f4t que chaotique.<\/p>\n\n\n\n

Il existe \u00e9galement des options si\u00e8ges de s\u00e9curit\u00e9 enfant intelligents<\/strong> et si\u00e8ges de s\u00e9curit\u00e9 pour animaux<\/strong> disponible. Le syst\u00e8me permet notamment de v\u00e9rifier l'\u00e9tat des enfants ou des animaux domestiques directement via l'interface d'infodivertissement, ce qui ajoute \u00e0 la tranquillit\u00e9 d'esprit lorsque l'on voyage avec de jeunes passagers ou des animaux.<\/p>\n\n\n\n

Un style \u201cBoxy\u201d robuste avec un bord raffin\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Du point de vue du design, le Titanium 7 adopte un design clair. \u201cSilhouette \u201dboxy<\/strong>, L'avant du v\u00e9hicule, qui rappelle naturellement les v\u00e9hicules tout-terrain classiques, est large et s\u00fbr de lui. L'avant est large et confiant, avec des lignes de capot sur\u00e9lev\u00e9es qui ajoutent de la musculature. Le phares en L \u00e0 double couche<\/strong> sont tr\u00e8s reconnaissables - et ont gagn\u00e9 le surnom de \u201cdouble-\u0153il<\/strong>\u201dLes lumi\u00e8res de \" l'homme de la rue \" sont allum\u00e9es par de nombreux utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Le profil lat\u00e9ral reste \u00e9pur\u00e9 et g\u00e9om\u00e9trique : des lignes droites, une ligne de d\u00e9marcation et une ligne de fuite. toit flottant<\/strong>, marches lat\u00e9rales fixes<\/strong>, et des passages de roues \u00e9vas\u00e9s qui renforcent l'allure robuste et pr\u00eate \u00e0 affronter l'ext\u00e9rieur. \u00c0 l'arri\u00e8re, un hayon \u00e0 ouverture lat\u00e9rale<\/strong> et une bo\u00eete \u00e0 outils mont\u00e9e \u00e0 l'ext\u00e9rieur (souvent appel\u00e9e \u201cpetit sac \u00e0 dos\u201d) renforcent le th\u00e8me de l'aventure.<\/p>\n\n\n\n

Il est important de noter que la Titanium 7 ne recherche pas la rugosit\u00e9 pour elle-m\u00eame. Les garnitures mates de la couleur de la carrosserie et les touches de chrome de bon go\u00fbt donnent une impression plus raffin\u00e9e. Cet \u00e9quilibre est important : le v\u00e9hicule est appropri\u00e9 non seulement pour les voyages en plein air, mais aussi dans un environnement professionnel urbain ou sur le parking d'une r\u00e9union de famille - distinctif sans \u00eatre hors de propos.<\/p>\n\n\n\n

Une cabane qui allie robustesse et chaleur<\/h2>\n\n\n\n

En ouvrant la porte, le design int\u00e9rieur fait \u00e9cho au caract\u00e8re structur\u00e9 de l'ext\u00e9rieur. L'habitacle semble ordonn\u00e9 et audacieux, mais BYD adoucit l'atmosph\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9lange d'\u00e9l\u00e9ments de design carr\u00e9s et arrondis, ainsi qu'\u00e0 trois options de couleurs int\u00e9rieures : Gris neige<\/strong>, Bleu \u00e9clipse<\/strong>, et Nuage de soleil orange<\/strong>-une palette qui conf\u00e8re une atmosph\u00e8re plus chaleureuse et plus familiale.<\/p>\n\n\n\n

Le volant multifonction \u00e0 quatre branches<\/strong> et levier de vitesse mont\u00e9 sur la colonne<\/strong> apportent un sens de la c\u00e9r\u00e9monie \u00e0 l'op\u00e9ration tout en lib\u00e9rant de l'espace dans le tunnel central. Cet espace suppl\u00e9mentaire devient un espace de rangement pratique pour les objets du quotidien tels que les t\u00e9l\u00e9phones, les portefeuilles et les cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les mat\u00e9riaux des zones \u00e0 fort contact, comme la partie sup\u00e9rieure de la planche de bord et les panneaux de porte, sont en grande partie recouverts de surfaces douces au toucher. Certaines parties utilisent des plastiques plus durs, mais la strat\u00e9gie globale en mati\u00e8re de mat\u00e9riaux semble raisonnable et durable pour le segment.<\/p>\n\n\n\n

L'agencement de l'\u00e9cran cr\u00e9e une atmosph\u00e8re technologique forte : un \u00e9cran d'affichage et un \u00e9cran de visualisation sont disponibles. Combin\u00e9 d'instruments num\u00e9riques de 12,3 pouces<\/strong>, a \u00c9cran tactile central flottant de 15,6 pouces<\/strong>, et un Affichage t\u00eate haute W-HUD 27 pouces<\/strong> forment un ensemble coordonn\u00e9 de trois \u00e9crans. L'\u00e9cran Cockpit intelligent DiLink<\/strong> fonctionne sans probl\u00e8me et prend en charge Connectivit\u00e9 5G<\/strong> et reconnaissance vocale quatre zones<\/strong>. En pratique, cela signifie que les conducteurs peuvent utiliser des commandes vocales pour contr\u00f4ler la navigation, la musique et les fonctions de climatisation, ce qui r\u00e9duit les distractions et permet de maintenir l'attention l\u00e0 o\u00f9 elle doit \u00eatre.<\/p>\n\n\n\n

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Des choix de motorisation adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents styles de vie<\/h2>\n\n\n\n

Chaque Titanium 7 est \u00e9quip\u00e9 d'un Moteur 1.5T<\/strong>, Les acheteurs peuvent choisir entre deux groupes motopropulseurs<\/strong> et diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de batterie<\/strong> pour correspondre \u00e0 l'usage r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n

Pour les conducteurs qui se concentrent principalement sur les trajets en ville avec, occasionnellement, de courts trajets en banlieue le week-end, la versions \u00e0 deux roues motrices<\/strong> avec 135 km ou 200 km d'autonomie en mode \u00e9lectrique pur<\/strong> sont en parfaite ad\u00e9quation. Ces mod\u00e8les utilisent un Moteur \u00e9lectrique de 200 kW<\/strong>, ce qui est plus que suffisant pour un SUV de taille moyenne \u00e0 grande. La r\u00e9ponse au d\u00e9marrage aux feux de circulation est rapide et souple, et le syst\u00e8me officiel de contr\u00f4le de la pression des pneus est tr\u00e8s efficace. Le temps d'acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h est compris entre 7,5 et 7,9 secondes.<\/strong>, Le logement est un lieu de vie, qui r\u00e9pond aux besoins quotidiens de mani\u00e8re confortable.<\/p>\n\n\n\n

En mode VE pur, l'article indique un co\u00fbt d'utilisation d'environ 0,1 RMB par kilom\u00e8tre<\/strong>, Bien que ce chiffre soit sp\u00e9cifique au march\u00e9, l'id\u00e9e sous-jacente demeure : les co\u00fbts d'exploitation peuvent \u00eatre nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des SUV \u00e0 essence comparables. La capacit\u00e9 de recharge est \u00e9galement pratique : le syst\u00e8me prend en charge Chargement rapide en courant continu de 73 kW<\/strong>, avec une fen\u00eatre de charge th\u00e9orique d\u00e9clar\u00e9e de 30% \u00e0 80% en 30 minutes environ<\/strong>-suffisamment pour ajouter une port\u00e9e utile pendant une courte pause.<\/p>\n\n\n\n

Pour les conducteurs qui recherchent des performances plus \u00e9lev\u00e9es ou qui s'aventurent occasionnellement sur des surfaces non pav\u00e9es pour un usage tout-terrain l\u00e9ger, le version \u00e0 quatre roues motrices<\/strong> est mieux adapt\u00e9. Elle utilise un moteur sur chaque essieu, ce qui permet d'obtenir une puissance combin\u00e9e de 360 kW<\/strong> et 620 N-m de couple total<\/strong>. L'acc\u00e9l\u00e9ration s'am\u00e9liore consid\u00e9rablement, avec 0-100 km\/h en seulement 4,5 secondes<\/strong>, qui s'av\u00e8re particuli\u00e8rement utile pour d\u00e9passer rapidement et en toute confiance les v\u00e9hicules de grande taille.<\/p>\n\n\n\n

Ce syst\u00e8me de DM prend en charge d\u00e9couplage de l'extr\u00e9mit\u00e9 de la roue \u00e0 pleine vitesse<\/strong>, Le mode deux roues motrices et le mode quatre roues motrices peuvent s'alterner dans les limites de l'espace disponible. 200 millisecondes<\/strong>. Concr\u00e8tement, cela signifie que le v\u00e9hicule peut faire appel \u00e0 la traction int\u00e9grale en cas de besoin, tout en conservant l'efficacit\u00e9 des deux roues motrices en conduite normale. Associ\u00e9 \u00e0 un R\u00e9servoir de carburant de 60 litres<\/strong>, La Titanium 7 atteint une autonomie totale de plus de 1 300 km<\/strong>, Il est donc possible d'effectuer des voyages sur de longues distances, par exemple de P\u00e9kin \u00e0 Shanghai, sans avoir \u00e0 s'arr\u00eater fr\u00e9quemment pour faire le plein d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

Aide \u00e0 la conduite, aide au stationnement et couverture de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

En ce qui concerne la conduite intelligente, le Titanium 7 propose deux versions du syst\u00e8me de conduite intelligente. \u201cSyst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite \u201dGod's Eye<\/strong>. La version haut de gamme Ultra<\/strong> Caract\u00e9ristiques de la version lidar<\/strong> et soutient l'assistance \u00e0 la conduite en sc\u00e9narios de routes urbaines<\/strong>. D'autres versions utilisent un triple cam\u00e9ra<\/strong> en se concentrant principalement sur aide aux autoroutes<\/strong>, qui contribue \u00e0 r\u00e9duire la fatigue sur les longs trajets.<\/p>\n\n\n\n

Les utilisateurs ont rapport\u00e9 que dans les sc\u00e9narios d'assistance en ville, le syst\u00e8me a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9viter les accidents soudains.\u201csonde fant\u00f4me<\/strong>\u201dLes incidents \" - situations dans lesquelles un pi\u00e9ton ou un obstacle surgit inopin\u00e9ment d'un angle mort - mettent en \u00e9vidence l'utilit\u00e9 r\u00e9elle du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

BYD a \u00e9galement pris un engagement important en ce qui concerne l'aide au stationnement : si un accident survient pendant l'utilisation de la fonction d'aide au stationnement, l'entreprise s'engage \u00e0 fournir \u00e0 l'utilisateur une aide financi\u00e8re. couverture compl\u00e8te<\/strong>, L'utilisation de ce syst\u00e8me permet de r\u00e9duire l'h\u00e9sitation de l'utilisateur et de renforcer sa confiance dans le dispositif. La version sup\u00e9rieure peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de l'option Syst\u00e8me intelligent de drone embarqu\u00e9 Lingyuan<\/strong>, Le syst\u00e8me d'enregistrement et de photographie de voyage permet d'obtenir des angles plus cr\u00e9atifs.<\/p>\n\n\n\n

En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 passive et active, chaque Titanium 7 est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie des \u00e9l\u00e9ments suivants neuf airbags<\/strong> et TSC - contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse pour l'assistance \u00e0 l'\u00e9clatement des pneus<\/strong>, La loi sur la protection de l'environnement, qui pr\u00e9voit une protection de base solide pour les voyages en famille, a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par le Parlement europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n

Choisir la bonne version pour vos besoins<\/h2>\n\n\n\n

En ce qui concerne le choix d'une configuration, l'article met en \u00e9vidence les \u00e9l\u00e9ments suivants 200 km deux roues motrices Max<\/strong> est une option bien \u00e9quilibr\u00e9e pour la plupart des familles qui conduisent principalement en ville et sur autoroute. Par rapport \u00e0 la version d'entr\u00e9e de gamme, elle augmente l'autonomie en mode \u00e9lectrique pur \u00e0 200 km<\/strong> et ajoute des caract\u00e9ristiques de confort telles que amortissement r\u00e9glable de la suspension<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pour les acheteurs qui privil\u00e9gient des performances plus \u00e9lev\u00e9es et un ensemble d'aides \u00e0 la conduite plus complet, la 190 km \u00e0 quatre roues motrices Ultra<\/strong> Cette version se distingue par son 0-100 km\/h en 4,5 secondes<\/strong> des fonctions d'aide \u00e0 la conduite plus riches et une part apparemment plus importante de s\u00e9lection par l'utilisateur.<\/p>\n\n\n\n

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Un SUV bien \u00e9quilibr\u00e9 qui comprend les priorit\u00e9s de la famille<\/h2>\n\n\n\n

Si l'on consid\u00e8re le temps pass\u00e9 avec le Fangchengbao Titanium 7, l'attrait de ce v\u00e9hicule ne repose pas sur la domination d'un seul crit\u00e8re. Au lieu de cela, il r\u00e9alise ce que de nombreux acheteurs familiaux appr\u00e9cient le plus : \u00e9quilibre<\/strong>. Il allie personnalit\u00e9, confort, espace, efficacit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 dans un ensemble coh\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n

L'ext\u00e9rieur robuste r\u00e9pond au d\u00e9sir d'individualit\u00e9 et \u00e0 l'image d'un v\u00e9hicule pr\u00eat pour l'ext\u00e9rieur. L'habitacle g\u00e9n\u00e9reux, les caract\u00e9ristiques de confort bien pens\u00e9es et les nombreux rangements r\u00e9pondent aux besoins quotidiens de la famille. Et la combinaison d'une utilisation efficace de l'\u00e9nergie et d'un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 complet contribue \u00e0 r\u00e9duire le stress li\u00e9 \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n

Pour les familles qui cherchent \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de leurs voyages sans faire de compromis sur le design ou l'identit\u00e9 du style de vie, le Titanium 7 est un v\u00e9hicule qui m\u00e9rite d'\u00eatre vu en personne, car ses atouts ne r\u00e9sident pas seulement dans ses sp\u00e9cifications, mais aussi dans la fa\u00e7on dont il s'int\u00e8gre naturellement dans la vie de famille r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n

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Planning a weekend family outing\u2014or simply managing daily routines like school drop-offs and grocery runs\u2014often brings up the same dilemma for many households: what kind of vehicle actually fits family life? It needs to swallow luggage and everyday clutter with ease, keep everyone comfortable, and still feel like it has character\u2014something more than a plain […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1213,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions\/1213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}