{"id":1320,"date":"2025-12-30T21:34:56","date_gmt":"2025-12-30T21:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=1320"},"modified":"2025-12-30T21:36:21","modified_gmt":"2025-12-30T21:36:21","slug":"byd-turns-private-home-chargers-into-a-paid-sharing-network","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-turns-private-home-chargers-into-a-paid-sharing-network\/","title":{"rendered":"BYD transforme les chargeurs domestiques priv\u00e9s en un r\u00e9seau de partage payant"},"content":{"rendered":"

BYD a mis en place un Le partage de chargeurs domestiques dans l'application propri\u00e9taire en Chine continentale<\/strong>, permettant aux propri\u00e9taires de VE r\u00e9pertorier leurs \u00e9quipements de charge priv\u00e9s \u00e0 domicile pour une utilisation payante<\/strong> par d'autres conducteurs de BYD \u00e0 proximit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

En clair : au lieu de s'appuyer uniquement sur les stations de recharge publiques, BYD tente de d\u00e9bloquer des le temps non utilis\u00e9 sur les chargeurs d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s<\/strong>-en particulier lorsque les propri\u00e9taires sont au travail, en voyage ou tout simplement lorsqu'ils ne rechargent pas. <\/p>\n\n\n\n

citation de : Electrek<\/a> , CarNewsChina.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ce que BYD a lanc\u00e9 (et pourquoi c'est important)<\/h2>\n\n\n\n

Cette nouvelle fonctionnalit\u00e9 transforme les \u201cpiles de recharge \u00e0 domicile\u201d install\u00e9es par des particuliers en un r\u00e9seau de distribution d'\u00e9lectricit\u00e9. ressource au niveau du quartier<\/strong>. Les propri\u00e9taires peuvent mettre leur chargeur \u00e0 disposition pour une dur\u00e9e d\u00e9termin\u00e9e, tandis que les conducteurs BYD \u00e0 proximit\u00e9 peuvent le localiser gr\u00e2ce \u00e0 l'application et organiser une session de charge. <\/p>\n\n\n\n

Cela est important parce que la recharge \u00e0 domicile est souvent sous-utilis\u00e9e<\/strong>En effet, de nombreuses personnes rechargent pendant la nuit et le chargeur reste inutilis\u00e9 pendant de longues p\u00e9riodes de la journ\u00e9e. Une couche de partage peut contribuer \u00e0 combler ces lacunes, sans attendre que les r\u00e9seaux publics ou les services publics construisent de nouvelles infrastructures.<\/p>\n\n\n\n

Comment fonctionne le partage de chargeur domestique BYD (\u00e9tape par \u00e9tape)<\/h2>\n\n\n\n

Sur la base des rapports sur le flux de travail actuel de la fonction, le processus est con\u00e7u autour des \u00e9l\u00e9ments suivants d\u00e9couverte de la communaut\u00e9 \/ du quartier<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Le propri\u00e9taire enregistre le chargeur domestique<\/strong> dans la zone de service de recharge \u00e0 domicile de l'application BYD. <\/li>\n\n\n\n
  2. Le propri\u00e9taire d\u00e9finit la communaut\u00e9 \/ le quartier<\/strong>, qui aide les utilisateurs \u00e0 proximit\u00e9 \u00e0 le trouver. <\/li>\n\n\n\n
  3. Les autres propri\u00e9taires de BYD dans la m\u00eame r\u00e9gion peuvent consulter les chargeurs partag\u00e9s disponibles<\/strong> et demander une session. <\/li>\n\n\n\n
  4. Le propri\u00e9taire et l'utilisateur peuvent coordonner les d\u00e9tails<\/strong> (horaires, acc\u00e8s, r\u00e8gles de tarification) via l'application. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    L'id\u00e9e ma\u00eetresse est simple : faire de la tarification locale et priv\u00e9e une option pr\u00e9visible<\/strong>-Il ne s'agit pas d'une faveur ponctuelle.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Chargement \u00e0 domicile de XPeng ; via CarNewsChina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Paiement et accessibilit\u00e9 : le d\u00e9tail du \u201clecteur de cartes\u201d.<\/h2>\n\n\n\n

    Un d\u00e9tail notable dans la couverture initiale est que la mise en \u0153uvre de BYD est d\u00e9crite comme plus accessible que des concepts similaires parce que le mat\u00e9riel peut inclure un lecteur de cartes int\u00e9gr\u00e9<\/strong>, et de r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard des flux de paiement li\u00e9s \u00e0 l'utilisation d'applications. <\/p>\n\n\n\n

    C'est important dans le monde r\u00e9el. Les paiements par application peuvent \u00eatre sans friction - jusqu'\u00e0 ce qu'ils ne le soient plus (probl\u00e8mes de connectivit\u00e9, v\u00e9rification du compte, pr\u00e9f\u00e9rences de l'utilisateur, etc.) Une option de carte peut rendre l'exp\u00e9rience plus simple pour les utilisateurs occasionnels.<\/p>\n\n\n\n

    Comparaison avec les id\u00e9es similaires d'autres marques de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n

    D'autres constructeurs automobiles chinois ont explor\u00e9 des concepts comparables de \u201cchargeur partag\u00e9\u201d dans leurs applications propri\u00e9taires, mais l'ex\u00e9cution diff\u00e8re. Par exemple, les rapports indiquent que XPeng a permis aux propri\u00e9taires de d\u00e9finir des la tarification de l'\u00e9lectricit\u00e9 en fonction du temps<\/strong> (par exemple, des tarifs plus avantageux en dehors des heures de pointe), tout en s'appuyant g\u00e9n\u00e9ralement sur les services de l paiement automatique in-app<\/strong> plut\u00f4t que de payer par carte au chargeur. <\/p>\n\n\n\n

    La principale diff\u00e9rence pour les conducteurs est d'ordre pratique : la facilit\u00e9 avec laquelle il est possible de payer et de commencer \u00e0 facturer<\/strong> \u00e0 votre arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

    \"Atto<\/figure>\n\n\n\n

    O\u00f9 les chargeurs domestiques partag\u00e9s peuvent-ils fonctionner au mieux ?<\/h2>\n\n\n\n

    Ce type de dispositif a tendance \u00e0 fonctionner au mieux dans les endroits o\u00f9.. :<\/p>\n\n\n\n