![\"Int\u00e9rieur](\"https:\/\/private-us-east-1.manuscdn.com\/sessionFile\/MPGxbHmqEg2ivXvr4vJLkG\/sandbox\/nQY5ElgIcdMgbHvNPMQzCg-images_1775354093108_na1fn_L2hvbWUvdWJ1bnR1L3Jlc2VhcmNoL3NlYWxpb24wN19pbnRlcmlvcg.webp?Policy=eyJTdGF0ZW1lbnQiOlt7IlJlc291cmNlIjoiaHR0cHM6Ly9wcml2YXRlLXVzLWVhc3QtMS5tYW51c2Nkbi5jb20vc2Vzc2lvbkZpbGUvTVBHeGJIbXFFZzJpdlh2cjR2SkxrRy9zYW5kYm94L25RWTVFbGdJY2RNZ2JIdk5QTVF6Q2ctaW1hZ2VzXzE3NzUzNTQwOTMxMDhfbmExZm5fTDJodmJXVXZkV0oxYm5SMUwzSmxjMlZoY21Ob0wzTmxZV3hwYjI0d04xOXBiblJsY21sdmNnLndlYnAiLCJDb25kaXRpb24iOnsiRGF0ZUxlc3NUaGFuIjp7IkFXUzpFcG9jaFRpbWUiOjE3OTg3NjE2MDB9fX1dfQ__&Key-Pair-Id=K2HSFNDJXOU9YS&Signature=d6ryim6Es5au7iYH~ZiSH9BKwrAiqdqpa-pOlkWxvryhpRfSdc2ERTu2YeeHVz9lbMwX9fK6C9viBT6qHs~FL5hsrcAqfbo~hhPBTBa~svoIj1t0E~L2yZNTAiqhG56uTDjAyWWXHe4n1w6Y6I9yTziC6Lq9EXBaaHvh6WCqJY7e0quPEqvstCv-ju-s1ldB8oSJZVBy3YYmg9u4FQNbpAqZWGFDOrdYpOn8u-elCg-R0QauWStET1GoEAtKIQylsDQ1vOIJ5rx~VqEiW29ecXXco5cjuOUlMidxC04bjyhxjPR17mcmdNYSzNLUwNvj5nfQI1QndA431CVSkaAYYA__\")
<\/figure>\n\n\n\nL'habitacle du Sealion 07 EV allie un luxe minimaliste \u00e0 une gamme compl\u00e8te d'\u00e9quipements technologiques.<\/p>\n\n\n\n
En montant \u00e0 bord de la Sealion 07 EV, on d\u00e9couvre un habitacle qui allie luxe et fonctionnalit\u00e9s intelligentes. La console centrale \u201c Ocean Core \u201d associe un \u00e9cran tactile rotatif adaptatif de 15,6 pouces \u2014 \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me d'infodivertissement intelligent DiLink \u2014 \u00e0 un tableau de bord num\u00e9rique de 10,25 pouces. Sur les versions haut de gamme, un affichage t\u00eate haute en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e (AR-HUD) de 50 pouces projette les donn\u00e9es de navigation et de conduite directement sur le pare-brise, offrant ainsi une exp\u00e9rience de conduite immersive et riche en informations.<\/p>\n\n\n\n
L'empattement de 2 930 mm se traduit par un habitacle v\u00e9ritablement spacieux pour les cinq occupants. Le si\u00e8ge conducteur offre un r\u00e9glage \u00e9lectrique multidirectionnel, comprenant un soutien lombaire, une extension des jambes et une fonction de m\u00e9morisation de la position du si\u00e8ge sur les finitions haut de gamme. Les deux si\u00e8ges avant sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me de chauffage et de ventilation \u2014 une attention particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable compte tenu de la diversit\u00e9 des climats rencontr\u00e9s en Am\u00e9rique du Sud, du froid en altitude de Bogot\u00e1 \u00e0 la chaleur tropicale de Rio de Janeiro. L\u2019habitacle est encore rehauss\u00e9 par un \u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 128 couleurs, un syst\u00e8me audio Hi-Fi Dynaudio \u00e0 12 haut-parleurs sur les finitions haut de gamme, ainsi qu\u2019un socle de recharge sans fil de 50 W pour la premi\u00e8re rang\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019aspect pratique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 soigneusement pris en compte. Un coffre avant (frunk) de 58 litres peut accueillir une valise cabine standard de 20 pouces, tandis que l\u2019espace de chargement arri\u00e8re offre 500 litres d\u2019espace utile avec des configurations de rabattement flexibles, adapt\u00e9es aux voyages en famille ou aux besoins de transport de marchandises.<\/p>\n\n\n\n
Groupe motopropulseur et e-Platform 3.0 Evo : la r\u00e9volution \u00ab 12 en 1 \u00bb<\/h2>\n\n\n\n
La Sealion 07 EV est le premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie au monde construit sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo de BYD, dont la pi\u00e8ce ma\u00eetresse est le syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique intelligent \u00ab 12-en-1 \u00bb, une premi\u00e8re mondiale. Cette unit\u00e9 hautement int\u00e9gr\u00e9e regroupe le moteur, le contr\u00f4leur de moteur (dot\u00e9 d\u2019une \u00e9lectronique de puissance au carbure de silicium de 1 200 V), le syst\u00e8me de gestion de la batterie, l\u2019unit\u00e9 de commande du v\u00e9hicule, le convertisseur CC-CC, le chargeur embarqu\u00e9 et plusieurs composants de gestion thermique au sein d\u2019un seul ensemble compact. Il en r\u00e9sulte une r\u00e9duction du poids, un gain d\u2019efficacit\u00e9 et un moteur capable d\u2019atteindre la vitesse record de 23 000 tr\/min en s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
Sur le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois, le Sealion 07 EV est propos\u00e9 en trois configurations de motorisation distinctes :<\/p>\n\n\n\n Le mod\u00e8le phare 550 AWD Performance associe un moteur avant asynchrone \u00e0 courant alternatif de 160 kW \u00e0 un moteur arri\u00e8re synchrone \u00e0 aimants permanents de 230 kW, offrant un couple combin\u00e9 de 690 N\u00b7m et un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de seulement 4,2 secondes \u2014 des performances qui rivalisent avec celles des voitures de sport sp\u00e9cialis\u00e9es. Toutes les versions b\u00e9n\u00e9ficient de plusieurs modes de conduite, notamment Sport, Standard, \u00c9conomie et Neige, ainsi que d'un syst\u00e8me intelligent de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n Une recharge rapide en courant continu de 240 kW permet de passer de 10 \u00e0 80 % (%) en seulement 25 minutes \u2014 fini l\u2019angoisse de l\u2019autonomie.<\/p>\n\n\n\n La Sealion 07 EV est \u00e9quip\u00e9e de la batterie \u00ab Blade Battery \u00bb exclusive \u00e0 BYD, une conception \u00ab cell-to-pack \u00bb \u00e0 base de lithium fer phosphate (LFP) r\u00e9put\u00e9e pour son exceptionnelle stabilit\u00e9 thermique et sa long\u00e9vit\u00e9. Les versions offrant une autonomie de 550 km sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une batterie de 71,8 kWh, tandis que les versions \u00e0 610 km et \u00e0 traction int\u00e9grale sont dot\u00e9es d\u2019une batterie plus puissante de 80,64 kWh. Tous ces chiffres sont mesur\u00e9s selon la norme CLTC (cycle d\u2019essai chinois pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers).<\/p>\n\n\n\n La technologie de recharge constitue l\u2019un des atouts majeurs de l\u2019e-Platform 3.0 Evo. Les mod\u00e8les offrant une autonomie de 610 km et \u00e0 transmission int\u00e9grale sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une architecture haute tension de 800 V, permettant une recharge rapide en courant continu pouvant atteindre 240 kW. Cela permet de passer de 10% \u00e0 80% en environ 25 minutes, tandis que la technologie de recharge rapide intelligente exclusive \u00e0 BYD ach\u00e8ve la derni\u00e8re tranche de 80% \u00e0 100% en seulement 18 minutes \u2014 une am\u00e9lioration significative par rapport aux syst\u00e8mes conventionnels. Le mod\u00e8le standard d\u2019une autonomie de 550 km prend en charge jusqu\u2019\u00e0 180 kW sur les chargeurs CC compatibles. De plus, le syst\u00e8me intelligent de pompe \u00e0 chaleur \u00e0 large plage de temp\u00e9ratures \u00e9tend l\u2019autonomie par temps froid jusqu\u2019\u00e0 45 km et l\u2019autonomie \u00e0 temp\u00e9rature normale de 60 km, faisant de la Sealion 07 EV un v\u00e9ritable v\u00e9hicule toutes saisons.<\/p>\n\n\n\n La Sealion 07 EV repose sur une architecture de ch\u00e2ssis sophistiqu\u00e9e : une suspension avant ind\u00e9pendante \u00e0 double triangulation associ\u00e9e \u00e0 une suspension arri\u00e8re ind\u00e9pendante \u00e0 cinq bras. Tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie d\u2019amortisseurs FSD (Frequency Selective Damping), qui ajustent passivement leurs caract\u00e9ristiques d\u2019amortissement en fonction des fr\u00e9quences de la chauss\u00e9e, offrant ainsi un \u00e9quilibre parfait entre confort de conduite et tenue de route dynamique, sans aucun compromis.<\/p>\n\n\n\n Le mod\u00e8le haut de gamme AWD Performance va encore plus loin gr\u00e2ce au syst\u00e8me intelligent de contr\u00f4le de la carrosserie et d\u2019amortissement DiSus-C (Yunchen-C). Cette technologie de suspension active surveille en temps r\u00e9el l\u2019\u00e9tat de la chauss\u00e9e et la dynamique du v\u00e9hicule, en ajustant la rigidit\u00e9 des amortisseurs plusieurs centaines de fois par seconde afin de minimiser le roulis dans les virages, de r\u00e9duire le tangage au freinage et d\u2019absorber les irr\u00e9gularit\u00e9s de la chauss\u00e9e avec un sang-froid remarquable. Associ\u00e9 au syst\u00e8me iTAC (Intelligent Torque Adaption Control) \u2014 qui redistribue le couple entre les essieux et chaque roue en quelques millisecondes \u2014, l'AWD Sealion 07 EV offre un niveau de performances dynamiques et une ma\u00eetrise par tous les temps exceptionnels dans sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n Le syst\u00e8me DiPilot 300 utilise deux puces Nvidia Orin-X et un LiDAR pour assurer une conduite autonome compl\u00e8te de niveau L2+.<\/p>\n\n\n\n Les fonctionnalit\u00e9s intelligentes de la Sealion 07 EV vont bien au-del\u00e0 de son syst\u00e8me d\u2019infodivertissement. Le cockpit intelligent DiLink, qui fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 une puce D100 d\u00e9di\u00e9e dot\u00e9e de 12 Go de RAM et de 256 Go de stockage, prend en charge la connectivit\u00e9 5G, les mises \u00e0 jour logicielles OTA (Over-the-Air), ainsi qu'une application mobile compl\u00e8te permettant la gestion \u00e0 distance du v\u00e9hicule, notamment la pr\u00e9-climatisation, la programmation de la recharge et le suivi de sa position en temps r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n La suite ADAS DiPilot \u201c Eye of the Gods \u201d est propos\u00e9e en deux niveaux, en fonction de la finition :<\/p>\n\n\n\n Le syst\u00e8me DiPilot 300, \u00e9quip\u00e9 de deux puces Nvidia Orin-X offrant une puissance de calcul de 254 TOPS et compl\u00e9t\u00e9 par un capteur LiDAR d\u00e9di\u00e9, permet d\u2019utiliser la fonction \u00ab Navigate on Autopilot \u00bb (NOA) aussi bien sur autoroute qu\u2019en milieu urbain. Cela inclut la navigation automatique sur les bretelles d'entr\u00e9e et de sortie, les changements de voie intelligents et l'\u00e9vitement avanc\u00e9 des obstacles \u2014 des fonctionnalit\u00e9s qui repr\u00e9sentent la pointe de la technologie de conduite autonome de niveau L2+ disponible aujourd'hui sur un SUV de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n L'engagement de BYD en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 d\u00e8s la conception du Sealion 07 EV. Le v\u00e9hicule utilise la technologie CTB (Cell-to-Body), qui int\u00e8gre la batterie Blade directement dans le plancher structurel du v\u00e9hicule. Cette approche augmente la r\u00e9sistance locale de la carrosserie de 60% par rapport \u00e0 une construction classique, am\u00e9liorant ainsi consid\u00e9rablement la rigidit\u00e9 torsionnelle et l\u2019absorption de l\u2019\u00e9nergie en cas de collision.<\/p>\n\n\n\n L'\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie sur toutes les finitions est tr\u00e8s complet : 11 airbags (dont un airbag central entre les si\u00e8ges avant), l'ABS, l'ESC, la surveillance directe de la pression des pneus, le freinage d'urgence automatique (AEB), alerte de sortie de voie, aide au maintien de voie, surveillance des angles morts et un syst\u00e8me de cam\u00e9ras \u00e0 vision panoramique \u00e0 360 degr\u00e9s. La batterie Blade elle-m\u00eame, avec son architecture unique \u00e0 cellules plates, a pass\u00e9 avec succ\u00e8s des tests de s\u00e9curit\u00e9 extr\u00eames, notamment des tests de p\u00e9n\u00e9tration par des clous, d\u2019\u00e9crasement et de surcharge, sans provoquer d\u2019incendie ni d\u2019explosion \u2014 une norme qui la distingue des batteries lithium-ion classiques.<\/p>\n\n\n\n Le Sealion 07 EV est un v\u00e9hicule d'une polyvalence remarquable. Il convient aux professionnels f\u00e9rus de technologie qui recherchent ce qui se fait de mieux en mati\u00e8re de technologie automobile connect\u00e9e et d'aides \u00e0 la conduite intelligentes. Il r\u00e9pond aux attentes des familles \u00e0 la recherche d\u2019un SUV cinq places spacieux, s\u00fbr et confortable, dot\u00e9 d\u2019une autonomie qui \u00e9limine toute inqui\u00e9tude li\u00e9e \u00e0 la recharge au quotidien. Il s\u00e9duit les amateurs de performances qui recherchent les sensations fortes d\u2019un sprint de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 secondes, associ\u00e9es au contr\u00f4le intelligent du ch\u00e2ssis assur\u00e9 par le syst\u00e8me DiSus-C. Et pour les voyageurs au long cours qui parcourent le r\u00e9seau autoroutier en pleine expansion de l\u2019Am\u00e9rique du Sud, son autonomie de 610 km et sa capacit\u00e9 de recharge rapide de 240 kW en font un v\u00e9ritable v\u00e9hicule de tourisme pratique.<\/p>\n\n\n\n Le BYD Sealion 07 EV n'est pas seulement un SUV \u00e9lectrique comp\u00e9titif : c'est une d\u00e9claration d'intention de la part de l'un des constructeurs automobiles les plus avanc\u00e9s au monde sur le plan technologique. En d\u00e9voilant la plateforme e-Platform 3.0 Evo, BYD propose un v\u00e9hicule qui domine son segment en mati\u00e8re d\u2019int\u00e9gration du groupe motopropulseur, de vitesse de recharge, de capacit\u00e9s de conduite intelligente et de s\u00e9curit\u00e9 structurelle. Le syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique \u00ab 12-en-1 \u00bb, la recharge rapide \u00e0 800 V, le DiPilot 300 avec LiDAR et la suspension intelligente DiSus-C constituent de v\u00e9ritables innovations technologiques, et non de simples promesses marketing.<\/p>\n\n\n\n Sur le march\u00e9 sud-am\u00e9ricain, o\u00f9 l'adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques s'acc\u00e9l\u00e8re et o\u00f9 les acheteurs se montrent de plus en plus exigeants, la Sealion 07 EV offre une combinaison irr\u00e9sistible de luxe, de technologie et de valeur \u00e0 long terme difficile \u00e0 \u00e9galer, quel que soit le niveau de prix. Il s'agit sans conteste de l'un des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus importants disponibles \u00e0 l'importation aujourd'hui.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00eat \u00e0 importer la BYD Sealion 07 EV ?<\/p>\n\n\n\n Wuxi BiYueDa Co., Ltd. (groupe Haisen) est le plus grand concessionnaire agr\u00e9\u00e9 BYD de Chine et un partenaire d'exportation de confiance pour les acheteurs de toute l'Am\u00e9rique du Sud. Nous proposons des solutions compl\u00e8tes couvrant l'approvisionnement en v\u00e9hicules, les formalit\u00e9s administratives, le transport maritime et le service apr\u00e8s-vente pour le Sealion 07 EV et l'ensemble de la gamme BYD.<\/p>\n\n\n\nSp\u00e9cifications<\/td> 550 Smart Pilot<\/td> 610 Longue port\u00e9e<\/td> 550 AWD Performance<\/td><\/tr> Disposition du moteur<\/td> Arri\u00e8re simple<\/td> Arri\u00e8re simple<\/td> Traction int\u00e9grale \u00e0 deux moteurs<\/td><\/tr> Puissance maximale totale<\/td> 170 kW (231 ch)<\/td> 230 kW (313 ch)<\/td> 390 kW (530 ch)<\/td><\/tr> Couple maximal total<\/td> 380 N\u00b7m<\/td> 380 N\u00b7m<\/td> 690 N\u00b7m<\/td><\/tr> 0-100 km\/h<\/td> 7,3 s<\/td> 6,7 s<\/td> 4,2 s<\/td><\/tr> Vitesse maximale<\/td> 210 km\/h<\/td> 225 km\/h<\/td> 225 km\/h<\/td><\/tr> Syst\u00e8me d'entra\u00eenement<\/td> RWD<\/td> RWD<\/td> AWD<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Batterie, autonomie et recharge ultra-rapide<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nVersion<\/td> Capacit\u00e9 de la batterie<\/td> Gamme CLTC<\/td> Consommation d'\u00e9nergie<\/td><\/tr> 550 Smart Pilot<\/td> 71,8 kWh<\/td> 550 km<\/td> 15,0 kWh\/100 km<\/td><\/tr> 610 Longue port\u00e9e<\/td> 80,64 kWh<\/td> 610 km<\/td> 15,2 kWh\/100 km<\/td><\/tr> 550 AWD Performance<\/td> 80,64 kWh<\/td> 550 km<\/td> 16,7 kWh\/100 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Ch\u00e2ssis et tenue de route : amortissement intelligent DiSus-C<\/h2>\n\n\n\n
Fonctionnalit\u00e9s intelligentes : syst\u00e8me de conduite intelligent DiPilot<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nFonctionnalit\u00e9<\/td> DiPilot 100 (finitions de s\u00e9rie)<\/td> DiPilot 300 (versions haut de gamme)<\/td><\/tr> Puce<\/td> Nvidia Orin-N<\/td> Double Nvidia Orin-X<\/td><\/tr> Puissance de calcul<\/td> 84 TOPS<\/td> 254 TOPS<\/td><\/tr> Cam\u00e9ra avant<\/td> \u00c0 trois objectifs<\/td> Double objectif<\/td><\/tr> Nombre total de cam\u00e9ras<\/td> 12<\/td> LiDAR 11 + 1<\/td><\/tr> Radars \u00e0 ultrasons<\/td> 12<\/td> 12<\/td><\/tr> Radars \u00e0 ondes millim\u00e9triques<\/td> 5<\/td> 5<\/td><\/tr> Autoroute NOA<\/td> Oui<\/td> Oui<\/td><\/tr> NOA urbain<\/td> Non<\/td> Oui<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n S\u00e9curit\u00e9 : architecture CTB et batterie Blade<\/h2>\n\n\n\n
\u00c0 qui cela s'adresse-t-il ?<\/h2>\n\n\n\n
Verdict final<\/h2>\n\n\n\n