{"id":2871,"date":"2026-08-13T23:06:04","date_gmt":"2026-08-13T23:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd\/"},"modified":"2026-08-13T23:49:09","modified_gmt":"2026-08-13T23:49:09","slug":"entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/entry-level-byd-fcb-ti-3-electric-suv-launched-china-flash-charging-21325-usd\/","title":{"rendered":"BYD FCB Ti 3, version d'entr\u00e9e de gamme : recharge rapide \u00e0 $21 325"},"content":{"rendered":"
BYD lance le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme FCB Ti 3, dot\u00e9 d'une fonction de recharge rapide, au prix de $21 325<\/h2>\n
BYD a lanc\u00e9 en Chine une nouvelle version d'entr\u00e9e de gamme de son crossover \u00e9lectrique Fang Cheng Bao (FCB) Ti 3, au prix de 143 800 yuans (environ $21 325). Cette annonce, faite le 13 ao\u00fbt 2026, s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie de BYD visant \u00e0 stimuler les ventes du Ti 3, dont 5 145 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es en juillet 2026. Cette nouvelle version abaisse le prix de d\u00e9part, qui \u00e9tait auparavant de 153 800 yuans ($22 805), et int\u00e8gre la batterie Blade LFP de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de BYD, dot\u00e9e d\u2019une fonction de recharge rapide.<\/p>\n
Un Ti 3 plus abordable avec recharge rapide<\/h3>\n
Le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme FCB Ti 3 est \u00e9quip\u00e9 d'une batterie de 65,3 kWh, offrant une autonomie CLTC de 510 km. L'une de ses principales caract\u00e9ristiques est sa capacit\u00e9 de recharge ultra-rapide : la batterie peut passer de 10% \u00e0 97% en seulement 9 minutes sur les bornes de recharge MWh de BYD. Cela fait de la Ti 3 une option pratique pour les acheteurs soucieux des temps de recharge.<\/p>\n
Le SUV \u00e9lectrique d'entr\u00e9e de gamme BYD FCB Ti 3, dot\u00e9 d'une fonction de recharge rapide, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en Chine au prix de 21 325 dollars am\u00e9ricains<\/figcaption><\/figure>\n
Ce crossover est propuls\u00e9 par un moteur \u00e9lectrique mont\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re, d\u00e9veloppant une puissance de 240 kW (322 ch) et un couple de 305 Nm. Il acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en 6,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km\/h. Son poids \u00e0 vide est de 1 920 kg.<\/p>\n
Caract\u00e9ristiques techniques de base du FCB Ti 3<\/h3>\n
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Sp\u00e9cifications<\/th>\n
Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
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Prix (Chine)<\/td>\n
143 800 yuans ($21 325)<\/td>\n<\/tr>\n
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Batterie<\/td>\n
65,3 kWh LFP (Blade 2e g\u00e9n\u00e9ration)<\/td>\n<\/tr>\n
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Gamme CLTC<\/td>\n
510 km<\/td>\n<\/tr>\n
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Recharge rapide<\/td>\n
De 10% \u00e0 97% en environ 9 minutes sur des bornes de recharge MWh<\/td>\n<\/tr>\n
4 605 \/ 1 900 \/ 1 720 mm (L\/l\/H)<\/td>\n<\/tr>\n
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Empattement<\/td>\n
2 745 mm<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00c9crans d'habitacle<\/td>\n
\u00c9cran central de 15,6 pouces, tableau de bord de 8,8 pouces, affichage t\u00eate haute de 12 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
Conception et dimensions<\/h3>\n
La Ti 3 conserve les m\u00eames dimensions quelle que soit la finition : 4 605 mm de longueur, 1 900 mm de largeur et 1 720 mm de hauteur, avec un empattement de 2 745 mm. Ce SUV compact est con\u00e7u pour la ville ; il offre un coffre avant d'une capacit\u00e9 de 151 litres ainsi qu'un compartiment suppl\u00e9mentaire de 28 litres fix\u00e9 sur le hayon pivotant.<\/p>\nLe SUV \u00e9lectrique d'entr\u00e9e de gamme BYD FCB Ti 3, dot\u00e9 d'une fonction de recharge rapide, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en Chine au prix de 21 325 dollars am\u00e9ricains<\/figcaption><\/figure>\n
\u00c0 l'int\u00e9rieur, la Ti 3 est \u00e9quip\u00e9e d'un \u00e9cran tactile central de 15,6 pouces, d'un tableau de bord num\u00e9rique de 8,8 pouces et d'un affichage t\u00eate haute de 12 pouces. Les si\u00e8ges avant sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de r\u00e9glage \u00e9lectrique. L\u2019habitacle comprend \u00e9galement des vitres avant acoustiques \u00e0 double vitrage, des vitres arri\u00e8re teint\u00e9es, un \u00e9clairage d\u2019ambiance et un volant chauffant.<\/p>\n
Syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite<\/h3>\n
Les acheteurs peuvent opter pour le syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite DiPilot 300 (\" God\u2019s Eye B \"), bas\u00e9 sur la technologie LiDAR, qui offre une assistance \u00e0 la direction sur les routes urbaines et les autoroutes. Ce syst\u00e8me s'inscrit dans le cadre de la strat\u00e9gie globale de BYD visant \u00e0 rendre les syst\u00e8mes ADAS avanc\u00e9s plus accessibles dans ses v\u00e9hicules.<\/p>\n
Autres niveaux de finition et performances<\/h3>\n
Le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme vient compl\u00e9ter une gamme qui comprend des versions \u00e0 propulsion arri\u00e8re et \u00e0 transmission int\u00e9grale. La version \u00e0 propulsion arri\u00e8re, \u00e9quip\u00e9e d'une batterie de 75,6 kWh, offre une autonomie de 620 km et passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,3 secondes. Le mod\u00e8le haut de gamme \u00e0 transmission int\u00e9grale d\u00e9veloppe 375 kW (503 ch) et atteint les 100 km\/h en 4,7 secondes. La batterie plus puissante a fait l'objet de discussions, BYD ayant r\u00e9pondu aux affirmations d'un blogueur concernant sa capacit\u00e9.<\/p>\n
Contexte de march\u00e9 et r\u00e9sultats commerciaux<\/h3>\n
La Ti 3 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en mars 2026 avec une fourchette de prix comprise entre 153 800 et 169 800 yuans ($22 805 \u00e0 $25 180). Selon China EV DataTracker, 5 145 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es en juillet 2026. En proposant un mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme plus abordable, BYD vise \u00e0 attirer une client\u00e8le plus large et \u00e0 augmenter ses volumes de ventes mensuels.<\/p>\n
Ce que signifie concr\u00e8tement la \u00ab recharge rapide \u00bb<\/h3>\n
La principale caract\u00e9ristique du mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme Ti 3 r\u00e9side dans sa vitesse de recharge : selon BYD, la batterie de 65,3 kWh peut passer de 10% \u00e0 97% en environ neuf minutes sur ses chargeurs d'une puissance de l'ordre du m\u00e9gawatt. Concr\u00e8tement, cela se rapproche davantage d'un arr\u00eat de ravitaillement classique que ce qu'offrent la plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuels, ce qui est important pour les acheteurs qui parcourent fr\u00e9quemment de longues distances ou qui utilisent leur v\u00e9hicule \u00e0 des fins professionnelles.<\/p>\n
Il convient de noter que ce temps de recharge de neuf minutes est valable uniquement avec les chargeurs MWh de BYD, dont le d\u00e9ploiement se poursuit principalement en Chine. La recharge sur des bornes rapides classiques prendra plus de temps, et la vitesse r\u00e9elle d\u00e9pendra \u00e9galement de la temp\u00e9rature de la batterie et de son \u00e9tat de charge. Les acheteurs qui envisagent d\u2019importer la Ti 3 doivent v\u00e9rifier quelles infrastructures de recharge sont disponibles sur leur march\u00e9 et s\u2019assurer de la compatibilit\u00e9 du connecteur de recharge et du protocole du v\u00e9hicule avant l\u2019achat.<\/p>\n
Le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme Ti 3 vous convient-il ?<\/h3>\n
La version d'entr\u00e9e de gamme conserve les atouts essentiels de la Ti 3 tout en proposant un prix d'entr\u00e9e plus abordable. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez toujours de l'\u00e9cran central de 15,6 pouces, des si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s, ainsi que de la m\u00eame carrosserie de 4,6 m\u00e8tres que les versions sup\u00e9rieures, mais vous sacrifiez un peu d'autonomie et de puissance au profit d'un prix plus bas. Si votre priorit\u00e9 est les trajets urbains ponctu\u00e9s de quelques trajets sur autoroute, l'autonomie de 510 km (CLTC) et l'acc\u00e9l\u00e9ration en 6,9 secondes sont comp\u00e9titives au regard du prix. Si vous avez besoin d'une autonomie maximale ou d'une transmission int\u00e9grale, les versions RWD et AWD \u00e9quip\u00e9es de la batterie de 75,6 kWh constituent les alternatives \u00e0 comparer.<\/p>\n
Pour les acheteurs \u00e0 l'exportation, les questions pratiques portent sur l'homologation, la couverture de la garantie et la compatibilit\u00e9 des chargeurs en dehors de la Chine. Les prix, les aides \u00e0 l'achat et les r\u00e8gles de conformit\u00e9 variant d'un pays \u00e0 l'autre, toute fiche technique doit toujours \u00eatre accompagn\u00e9e d'un devis actualis\u00e9 provenant d'un canal d'approvisionnement v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n
Foire aux questions<\/h2>\n
Combien co\u00fbte le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme FCB Ti 3 ?<\/strong><\/p>\n
Son prix de lancement en Chine s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 143 800 yuans, soit environ $21 325, ce qui repr\u00e9sente une baisse de 10 000 yuans par rapport \u00e0 l'ancien prix de d\u00e9part de 153 800 yuans.<\/p>\n
Quelle est son autonomie ?<\/strong><\/p>\n
La batterie LFP de 65,3 kWh offre une autonomie CLTC de 510 km. Les versions haut de gamme \u00e9quip\u00e9es d'une batterie de 75,6 kWh atteignent jusqu'\u00e0 620 km.<\/p>\n
\u00c0 quelle vitesse se recharge-t-il ?<\/strong><\/p>\n
BYD indique que la batterie peut passer de 10% \u00e0 97% en environ neuf minutes lorsqu'on utilise ses chargeurs d'une puissance de l'ordre du m\u00e9gawatt.<\/p>\n
Le syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite LiDAR est-il disponible sur cette version ?<\/strong><\/p>\n
Le syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite DiPilot 300 (\" God\u2019s Eye B \"), bas\u00e9 sur la technologie LiDAR, est disponible en option et offre une assistance \u00e0 la direction sur les routes urbaines et les autoroutes.<\/p>\n
\u00c0 voir ensuite<\/h3>\n
Alors que BYD continue d\u2019\u00e9largir sa gamme FCB, la version d\u2019entr\u00e9e de gamme du Ti 3 devrait intensifier la concurrence sur le segment des SUV \u00e9lectriques compacts. Les acheteurs \u00e9trangers auront tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 surveiller si cette technologie de recharge ultra-rapide et cette strat\u00e9gie tarifaire seront reprises sur les march\u00e9s d\u2019exportation. Pour plus de d\u00e9tails sur la gamme de mod\u00e8les BYD, rendez-vous sur notre Mod\u00e8les de voitures BYD<\/a> page. Pour d\u00e9couvrir les avantages de la batterie Blade, consultez notre Batterie de lame<\/a> guide.<\/p>\n
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