{"id":2967,"date":"2026-08-28T02:00:00","date_gmt":"2026-08-28T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=2967"},"modified":"2026-08-28T02:00:00","modified_gmt":"2026-08-28T02:00:00","slug":"byd-seal-price-from-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-seal-price-from-china\/","title":{"rendered":"Prix de la BYD Seal en provenance de Chine : Combien co\u00fbte la rivale de la Model 3 de BYD ?"},"content":{"rendered":"<p>Si vous comparez la BYD Seal \u00e0 une Tesla Model 3, vous avez d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 quelque chose d'\u00e9trange : la fiche technique bat la Model 3 sur le papier, mais l'\u00e9cart de prix entre les pays est \u00e9norme \u2014 et parfois la m\u00eame voiture devient \u20ac16,000 moins ch\u00e8re en une seule ann\u00e9e mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Ce n'est pas une erreur de prix. La Seal est la berline la plus comp\u00e9titive de BYD, ce qui signifie qu'elle est aussi le mod\u00e8le o\u00f9 la strat\u00e9gie de march\u00e9 local, les droits d'importation et les fluctuations du fret se manifestent le plus visiblement. Les acheteurs qui l'\u00e9valuent \u00e0 partir d'un article de presse d'un march\u00e9 et ach\u00e8tent dans un autre d\u00e9couvrent syst\u00e9matiquement que les chiffres ne correspondent jamais.<\/p>\n<p>Voici la r\u00e9ponse courte : en Chine, la Seal EV est affich\u00e9e \u00e0 partir de \u00a5175,800, soit environ US$24,800. En Australie, elle d\u00e9marre autour de A$46,990, au Royaume-Uni \u00e0 partir de \u00a345,730, et au Br\u00e9sil \u00e0 partir de R$249,990. L'Europe a fortement baiss\u00e9 les prix en 2026 \u2014 jusqu'\u00e0 \u20ac16,000 sur certaines versions \u2014 tandis que d'autres march\u00e9s sont rest\u00e9s \u00e9lev\u00e9s. Ce guide explique les sp\u00e9cifications, le prix en Chine, les prix r\u00e9els par pays, et la volatilit\u00e9 du fret qui rend les devis de la Seal valables pour des semaines, pas des mois.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/seal-cover.webp\" alt=\"Berline \u00e9lectrique haute performance BYD Seal\" \/><figcaption>Berline \u00e9lectrique haute performance BYD Seal<\/figcaption><\/figure>\n<p>Photo : Ethan Llamas \/ Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)<\/p>\n<h2>La Seal : la r\u00e9ponse de BYD \u00e0 la berline \u00e9lectrique premium<\/h2>\n<p>La Seal est la berline phare de BYD \u2014 une liftback cinq portes de 4,800 mm avec une posture basse, une propulsion arri\u00e8re sur les versions de base, et une Performance bi-moteur \u00e0 transmission int\u00e9grale qui atteint 100 km\/h en environ 3.8 secondes. C'est le mod\u00e8le que BYD a construit pour affronter la Model 3 et d'autres berlines performantes, et la <a href=\"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/product\/byd-seal\/\">Sceau BYD<\/a> page produit est l'une des pages les plus visit\u00e9es de notre <a href=\"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/modeles-de-voitures-byd\/\">gamme de mod\u00e8les BYD<\/a> guide pour les acheteurs outre-mer.<\/p>\n<p>Sous la carrosserie, la Seal utilise la structure CTB (cell-to-body) de BYD \u2014 les cellules de la batterie Blade font partie du ch\u00e2ssis \u2014 plus l'e-Platform 3.0 Evo dans les derni\u00e8res versions. C'est aussi l'un des rares mod\u00e8les BYD avec une v\u00e9ritable coh\u00e9rence de sp\u00e9cifications entre les march\u00e9s : les voitures chinoises, europ\u00e9ennes et australiennes sont reconnaissablement le m\u00eame produit, ce qui rend la comparaison des prix pertinente.<\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifications de la Seal : les chiffres dont les acheteurs d\u00e9battent r\u00e9ellement<\/h2>\n<p>Les deux versions qui comptent sont la propulsion arri\u00e8re et la Performance. La plupart des acheteurs choisissent entre elles en fonction de l'acc\u00e9l\u00e9ration et de l'autonomie.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Sp\u00e9cifications<\/th>\n<th>Seal RWD<\/th>\n<th>Seal Performance AWD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Moteur<\/td>\n<td>230 kW arri\u00e8re<\/td>\n<td>390 kW bi-moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0-100 km\/h<\/td>\n<td>~5,9 s<\/td>\n<td>~3,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Batterie (LFP Blade)<\/td>\n<td>5 kWh<\/td>\n<td>5 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie (WLTP)<\/td>\n<td>jusqu'\u00e0 ~570 km<\/td>\n<td>~520 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge rapide<\/td>\n<td>jusqu'\u00e0 150 kW<\/td>\n<td>jusqu'\u00e0 150 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Propulsion arri\u00e8re<\/td>\n<td>Transmission int\u00e9grale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>La Seal EV du march\u00e9 chinois 2025 est affich\u00e9e \u00e0 \u00a5175,800\u2013239,800 (environ US$24,800\u201333,800), avec des remises concessionnaires de \u00a58,000\u201320,000 courantes en plus. Un restylage d\u00e9but 2026 a ajout\u00e9 plus d'espace de coffre et une technologie mise \u00e0 jour sans changer les prix principaux sur la plupart des march\u00e9s.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/seal-front.webp\" alt=\"Vue de face de la BYD Seal\" \/><figcaption>Vue de face de la BYD Seal<\/figcaption><\/figure>\n<p>Photo : Mario Roberto Dur\u00e1n Ortiz \/ Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)<\/p>\n<h2>Prix de la BYD Seal depuis la Chine : ce qu'elle co\u00fbte \u00e0 la source<\/h2>\n<p>La fourchette de prix de la Seal en Chine est rest\u00e9e remarquablement stable : \u00a5175,800 pour la version d'entr\u00e9e 510 km, montant \u00e0 \u00a5239,800 pour la finition bi-moteur haut de gamme. Cela en fait l'une des BYD les plus faciles \u00e0 budg\u00e9ter au niveau de l'usine \u2014 environ US$25,000\u201334,000 selon la finition et les promotions sur le <a href=\"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/quest-ce-que-le-nev\/\">v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle<\/a> march\u00e9 chinois.<\/p>\n<p>La partie int\u00e9ressante est ce qui se passe outre-mer. Le restylage europ\u00e9en de 2026 est arriv\u00e9 avec des prix catalogue de \u20ac47,990\u201353,990, puis BYD a r\u00e9duit le prix d'entr\u00e9e jusqu'\u00e0 \u20ac16,000 dans des campagnes promotionnelles, le ramenant \u00e0 environ \u20ac31,990 en Allemagne. L'Australie affiche la Dynamic \u00e0 A$46,990 et la Performance autour de A$68,000, tandis que le Mexique a lanc\u00e9 \u00e0 MXN 778,800\u2013888,800. M\u00eame voiture, calcul de march\u00e9 compl\u00e8tement diff\u00e9rent.<\/p>\n<h2>Revente et co\u00fbts d'exploitation : les chiffres cach\u00e9s de la Seal<\/h2>\n<p>Les berlines performantes entra\u00eenent des co\u00fbts au-del\u00e0 du prix affich\u00e9. Les pneus de sp\u00e9cification Performance, les primes d'assurance plus \u00e9lev\u00e9es et l'app\u00e9tit \u00e9nerg\u00e9tique d'une voiture AWD de 390 kW changent tous le budget sur cinq ans \u2014 et il en va de m\u00eame pour la demande de revente, qui est forte en Europe et en Australie parce que la Seal est un mod\u00e8le connu l\u00e0-bas. Les acheteurs important vers de plus petits march\u00e9s devraient int\u00e9grer le risque que la revente prenne plus de temps lorsque la pr\u00e9sence locale de la marque est faible.<\/p>\n<p>Rien de tout cela n'est une raison d'\u00e9viter la Seal ; c'est une raison de comparer le co\u00fbt total, pas seulement le prix de livraison. Un co\u00fbt rendu l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre la meilleure affaire si la voiture conserve sa valeur et que les pi\u00e8ces sont faciles \u00e0 trouver.<\/p>\n<h2>Prix de la BYD Seal par pays : ce que les acheteurs paient r\u00e9ellement<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>March\u00e9<\/th>\n<th>Prix typique observ\u00e9<\/th>\n<th>Remarques<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Chine (usine)<\/td>\n<td>\u00a5175 800\u2013239 800 (~$24 800\u201333 800 US)<\/td>\n<td>Mod\u00e8le 2025 ; remises en plus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Allemagne \/ Europe<\/td>\n<td>31 990\u201353 990 \u20ac<\/td>\n<td>Restylage 2026 catalogue \u20ac47,990\u201353,990 ; entr\u00e9e r\u00e9duite jusqu'\u00e0 \u20ac16,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Royaume-Uni<\/td>\n<td>45 730\u201348 730 \u00a3<\/td>\n<td>Design et Excellence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Australie<\/td>\n<td>$46 990\u201368 798<\/td>\n<td>Dynamic \u00e0 Performance, plus frais de mise \u00e0 la route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mexique<\/td>\n<td>778 800\u2013888 800 MXN (~$44 800\u201352 800 US)<\/td>\n<td>Prix de lancement RWD et AWD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Br\u00e9sil<\/td>\n<td>$249 990<\/td>\n<td>Version GS apr\u00e8s une baisse de prix de R$20,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>L'Europe m\u00e9rite un examen plus attentif car elle montre \u00e0 quelle vitesse les prix officiels \u00e9voluent. Le mod\u00e8le 2026 a gagn\u00e9 85 litres d'espace de coffre et de nouvelles technologies, pourtant BYD a r\u00e9duit le prix d'entr\u00e9e de \u20ac16,000 par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente \u2014 un m\u00e9lange d'ajustements tarifaires, de concurrence avec la Model 3 et de strat\u00e9gie de volume. Si vous \u00e9valuez la Seal \u00e0 partir d'un ancien article europ\u00e9en, vous serez d\u00e9cal\u00e9 de plusieurs milliers.<\/p>\n<p>L'Australie se situe \u00e0 l'autre extr\u00e9mit\u00e9 du spectre. Les voitures construites en Chine y entrent en franchise de droits dans le cadre de l'ALE Chine-Australie, et les prix de la Seal ont \u00e9volu\u00e9 par petits pas plut\u00f4t que par bonds \u2014 A$46,990 pour la Dynamic, environ A$53,000 pour la Premium et environ A$68,000 pour la Performance. Le hic, c'est la distance : les liaisons oc\u00e9aniennes co\u00fbtent plus cher par voiture que les courts trajets Asie-Pacifique, c'est pourquoi le fret est la ligne \u00e0 surveiller sur les devis australiens m\u00eame lorsque le prix affich\u00e9 semble stable.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/seal-street.webp\" alt=\"BYD Seal dans une rue de ville\" \/><figcaption>BYD Seal dans une rue de ville<\/figcaption><\/figure>\n<p>Photo : Rutger van der Maar \/ Wikimedia Commons (CC BY 2.0)<\/p>\n<h2>Pourquoi le prix de la BYD Seal depuis la Chine n'est pas le prix final<\/h2>\n<p>La structure de co\u00fbts standard s'applique \u2014 prix d'usine, fret, droits de douane, certification, gestion de la garantie, marge \u2014 avec deux particularit\u00e9s propres \u00e0 la Seal :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les voitures de performance entra\u00eenent des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires en transit.<\/strong> Les assureurs et les transporteurs traitent les VE haute performance diff\u00e9remment ; la manipulation des batteries, la valeur d\u00e9clar\u00e9e et certaines restrictions des transporteurs ajoutent des frais qu'un acheteur de Dolphin ne voit jamais.<\/li>\n<li><strong>La devise et la strat\u00e9gie de march\u00e9 font bouger le prix affich\u00e9.<\/strong> La Seal est le mod\u00e8le que BYD utilise pour attaquer les concurrents march\u00e9 par march\u00e9, donc les prix officiels changent plus vite et plus fortement que sur d'autres mod\u00e8les \u2014 la baisse de 16 000 \u20ac en Europe en est la preuve.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Fret maritime : pourquoi les devis pour la Seal expirent rapidement<\/h2>\n<p>La Seal est une berline de 4 800 mm, donc un conteneur de 40 pieds en contient trois unit\u00e9s \u2014 mieux qu'un SUV, moins bien qu'une compacte. Les offres en conteneur complet reviennent \u00e0 environ 850\u20131 850 US$ par voiture sur les routes d'Am\u00e9rique du Sud, tandis que les tarifs RoRo sur les routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es se situent entre 800\u20131 500 US$ par v\u00e9hicule en p\u00e9riode normale et entre 1 200\u20133 000 US$ lorsque l'espace se resserre.<\/p>\n<p>La volatilit\u00e9 est l'aspect que la plupart des acheteurs n\u00e9gligent. Les taux spot des conteneurs sur une grande route asiatique ont atteint en moyenne environ 734 US$ par bo\u00eete sur l'ensemble de 2025, puis ont grimp\u00e9 \u00e0 6 216 US$ en avril 2026 apr\u00e8s l'escalade des tensions au Moyen-Orient \u2014 environ huit fois plus \u00e9lev\u00e9s en deux mois. Un devis de fret re\u00e7u en janvier ne vous dit presque rien sur ce que co\u00fbtera une r\u00e9servation en juin, c'est pourquoi nous insistons sur les dates de validit\u00e9 des devis et re-confirmons l'espace avant tout contrat.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/seal-red.webp\" alt=\"BYD Seal en rouge\" \/><figcaption>BYD Seal en rouge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Photo : Corvettec6r \/ Wikimedia Commons (CC BY 4.0)<\/p>\n<p>Chez Sourcing BYD, les devis pour la Seal incluent le prix de la voiture et la ligne de fret s\u00e9par\u00e9ment, avec une fen\u00eatre de validit\u00e9 indiqu\u00e9e. Ainsi, vous ne comparez jamais un chiffre de fret vieux d'un mois avec les tarifs actuels sans le savoir.<\/p>\n<h2>Questions \u00e0 poser avant d'importer une BYD Seal<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>RWD ou Performance ?<\/strong> Les deux versions sont des produits diff\u00e9rents avec des profils d'assurance et de revente diff\u00e9rents.<\/li>\n<li><strong>Quelle ann\u00e9e mod\u00e8le ?<\/strong> Le restylage de 2026 diff\u00e8re des voitures pr\u00e9c\u00e9dentes en termes d'espace de coffre, de logiciel et de prix.<\/li>\n<li><strong>FOB, CIF ou DDP ?<\/strong> Sachez ce que le devis inclut \u2014 le fret est la ligne qui bouge.<\/li>\n<li><strong>Quelle est la validit\u00e9 du devis ?<\/strong> Un devis pour la Seal vieux de 60 jours est g\u00e9n\u00e9ralement erron\u00e9 de plusieurs milliers.<\/li>\n<li><strong>Frais de manipulation des batteries ?<\/strong> Demandez si les surcharges pour VE sont incluses dans la ligne de fret ou ajout\u00e9es ult\u00e9rieurement.<\/li>\n<li><strong>Droits de douane dans votre march\u00e9 ?<\/strong> Le droit de douane br\u00e9silien de 35 % sur les VE et le changement d'environ 35 % en Europe modifient compl\u00e8tement l'analyse commerciale.<\/li>\n<li><strong>Garantie ?<\/strong> Les importations parall\u00e8les sont g\u00e9n\u00e9ralement couvertes par la garantie de l'importateur, et non par la couverture locale de BYD.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<p><strong>Combien co\u00fbte une BYD Seal en Chine ?<\/strong><\/p>\n<p>La Seal EV est affich\u00e9e \u00e0 175 800\u2013239 800 \u00a5, soit environ 24 800\u201333 800 US$, avec des remises concessionnaires disponibles.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi la Seal est-elle devenue tellement moins ch\u00e8re en Europe en 2026 ?<\/strong><\/p>\n<p>BYD a r\u00e9duit le prix d'entr\u00e9e du mod\u00e8le restyl\u00e9 de jusqu'\u00e0 16 000 \u20ac dans le cadre d'une offensive concurrentielle contre la Model 3, en plus des ajustements li\u00e9s aux tarifs douaniers. Les prix officiels peuvent \u00e9voluer rapidement sur ce mod\u00e8le.<\/p>\n<p><strong>La BYD Seal est-elle meilleure qu'une Tesla Model 3 ?<\/strong><\/p>\n<p>Cela d\u00e9pend de ce que vous valorisez : la Seal offre une batterie plus grande dans certaines versions, une acc\u00e9l\u00e9ration AWD plus rapide et une exp\u00e9rience de r\u00e9seau de recharge diff\u00e9rente. Comparez les sp\u00e9cifications exactes et les prix locaux avant de d\u00e9cider.<\/p>\n<p><strong>Combien co\u00fbte l'exp\u00e9dition d'une Seal depuis la Chine ?<\/strong><\/p>\n<p>Environ 850\u20131 850 US$ par voiture dans un conteneur complet de trois voitures, ou 800\u20131 500 US$ sur les routes RoRo en p\u00e9riodes normales \u2014 avec de fortes flamb\u00e9es lorsque les march\u00e9s du fret se resserrent.<\/p>\n<p><strong>Quelle Seal devrais-je importer ?<\/strong><\/p>\n<p>Pour les march\u00e9s de performance, la AWD Performance. Pour les march\u00e9s de volume o\u00f9 le prix dicte les ventes, la version RWD au prix le plus bas ajust\u00e9 au fret.<\/p>\n<p><strong>Puis-je importer une Seal au Br\u00e9sil ou en Europe ?<\/strong><\/p>\n<p>Oui, mais le droit d'importation br\u00e9silien de 35 % sur les VE et les droits d'environ 35 % en Europe plus la certification rendent le co\u00fbt rendu beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que ne le sugg\u00e8re le prix en Chine. Faites le calcul complet des droits avant de vous engager.<\/p>\n<h2>Obtenez un vrai devis d'exportation pour la BYD Seal<\/h2>\n<p>La Seal r\u00e9compense les acheteurs qui la chiffrent aujourd'hui, avec le fret actuel et les droits actuels \u2014 pas les chiffres du trimestre dernier. Nous construisons chaque devis \u00e0 partir des tarifs actuels, avec la date de validit\u00e9 indiqu\u00e9e par \u00e9crit.<\/p>\n<p>Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2014 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2014 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. <a href=\"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/contact\/\">Contactez-nous<\/a> pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n<h2>R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n<ol>\n<li>Chejiahao \/ Autohome \u2014 tarification de la Seal EV 2025 \u2014 <a href=\"https:\/\/chejiahao.autohome.com.cn\/info\/16226637\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">chejiahao.autohome.com.cn<\/a><\/li>\n<li>Concessionnaire Autohome \u2014 prix concessionnaire de la Seal 155 800\u2013229 800 \u00a5 \u2014 <a href=\"https:\/\/dealernew.autohome.com.cn\/2152241\/spec_71665.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dealernew.autohome.com.cn<\/a><\/li>\n<li>Vision Mobility \u2014 tarification europ\u00e9enne de la Seal 2026 et baisse de 16 000 \u20ac \u2014 <a href=\"https:\/\/vision-mobility.de\/en\/news\/byd-seal-85-liters-more-trunk-space-16-000-euros-cheaper-390106.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vision-mobility.de<\/a><\/li>\n<li>Fleet News \u2014 tarification britannique de la Seal 2026 45 730\u201348 730 \u00a3 \u2014 <a href=\"https:\/\/www.fleetnews.co.uk\/news\/byd-seal-updated-for-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fleetnews.co.uk<\/a><\/li>\n<li>Drive \u2014 tarification australienne de la Seal 2026 \u2014 <a href=\"https:\/\/www.drive.com.au\/showrooms\/byd\/seal\/7aafb8924f777f1b\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">drive.com.au<\/a><\/li>\n<li>Forums Whirlpool \u2014 Gamme de prix australienne Seal \u2014 <a href=\"https:\/\/forums.whirlpool.net.au\/archive\/96yz8qz6-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">forums.whirlpool.net.au<\/a><\/li>\n<li>MyZaker \u2014 Prix mexicain Seal MXN 778 800 \/ 888 800 \u2014 <a href=\"http:\/\/www.myzaker.com\/article\/6575c8178e9f091e036536ca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">myzaker.com<\/a><\/li>\n<li>Mixvale \u2014 Seal Br\u00e9sil R$249 990 apr\u00e8s r\u00e9duction de R$20 000 \u2014 <a href=\"https:\/\/www.mixvale.com.br\/2026\/03\/18\/manufacturer-byd-reduces-the-price-of-the-seal-electric-sedan-by-r20000-to-intensify-competition-with-suvs-en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mixvale.com.br<\/a><\/li>\n<li>Hellenic Shipping News \/ Drewry \u2014 pic des tarifs de conteneurs \u00e0 US$6 216 (+807%) \u2014 <a href=\"https:\/\/www.hellenicshippingnews.com\/south-asia-capacity-cuts-and-hormuz-closure-boost-freight-rates-to-3-year-highs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hellenicshippingnews.com<\/a><\/li>\n<li>Seaway Export \u2014 Co\u00fbts d'exp\u00e9dition de voitures en conteneur vs RoRo \u2014 <a href=\"https:\/\/www.seawayexport.com\/guides\/container-vs-roro-car-shipping\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seawayexport.com<\/a><\/li>\n<li>Presou Logistics \u2014 Tarifs RoRo par v\u00e9hicule depuis la Chine \u2014 <a href=\"https:\/\/presou.com\/china-vehicle-ro-ro-shipping-ddp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">presou.com<\/a><\/li>\n<li>Basenton \u2014 Tarifs de conteneurs Chine\u2013Br\u00e9sil \u2014 <a href=\"https:\/\/en.basenton.com\/how-much-does-it-cost-to-ship-from-china-to-brazil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">basenton.com<\/a><\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prix de la BYD Seal en Chine, en Europe, en Australie, au Mexique et au Br\u00e9sil, plus les sp\u00e9cifications, la recharge et ce que co\u00fbte r\u00e9ellement l'importation d'une berline de 3,8 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