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<\/p>\nLa marque premium de BYD, Denza, a commenc\u00e9 \u00e0 livrer la voiture de sport \u00e9lectrique Denza Z aux concessionnaires \u00e0 travers la Chine, signalant que le lancement des ventes nationales est imminent. Le coup\u00e9 quatre places, qui avait pr\u00e9c\u00e9demment commenc\u00e9 sa pr\u00e9-vente \u00e0 680 000 yuans (environ $101 090), devrait arriver sur le march\u00e9 au quatri\u00e8me trimestre 2026. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'annonce de la pr\u00e9-vente du mod\u00e8le au Royaume-Uni et souligne la pouss\u00e9e de BYD dans le segment des VE hautes performances. La Denza Z arrive en deux variantes : un coup\u00e9 standard et une \u00e9dition ax\u00e9e sur la piste, toutes deux affichant une puissance de pointe combin\u00e9e de 1 180 kW (1 582 ch). Avec un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de seulement 1,96 seconde et une vitesse de pointe de 350 km\/h pour la version piste, la Denza Z est pr\u00eate \u00e0 rivaliser avec les constructeurs de voitures de sport \u00e9tablis. Voici ce que nous savons jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n
Selon un rapport de Yan Zhao Auto, la Denza Z est arriv\u00e9e chez les concessionnaires en versions coup\u00e9 et modification de piste de course. L'\u00e9dition coup\u00e9 standard \u00e0 toit rigide est finie en argent, avec des montants et un toit noircis, ainsi que des poign\u00e9es de porte semi-cach\u00e9es. Les dimensions de cette version sont de 4 780 mm de longueur, 1 990 mm de largeur et 1 330 mm de hauteur, avec un empattement de 2 780 mm. La version piste, finie en orange, est \u00e9quip\u00e9e de pare-chocs agressifs, d'un grand aileron arri\u00e8re pour augmenter l'appui a\u00e9rodynamique et de poign\u00e9es de porte escamotables \u2014 une caract\u00e9ristique qui sera interdite en Chine \u00e0 partir du 1er janvier 2027. Elle arbore \u00e9galement des jantes noircies avec des pneus \u00e0 tailles diff\u00e9rentes (275\/35 \u00e0 l'avant, 325\/30 \u00e0 l'arri\u00e8re) et des \u00e9triers de frein orange.<\/p>\n
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\u00c0 l'int\u00e9rieur, la Denza Z standard pour la Chine adopte un volant en forme de D avec un s\u00e9lecteur de vitesse mont\u00e9 sur la colonne, un \u00e9cran central de 12,8 pouces, un r\u00e9troviseur int\u00e9rieur \u00e0 flux vid\u00e9o et un tableau de bord LCD de 8,88 pouces. La voiture dispose d'un ensemble de boutons physiques sous l'\u00e9cran principal, d'un porte-gobelet unique dans le tunnel central, d'un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil et d'un syst\u00e8me de parfum. Les si\u00e8ges sont garnis de cuir et de daim, alliant luxe et sportivit\u00e9. L'int\u00e9rieur de la version piste arbore davantage d'accents orange et d'\u00e9l\u00e9ments en fibre de carbone, renfor\u00e7ant son pedigree de course.<\/p>\n
La Denza Z adopte une configuration \u00e0 trois moteurs avec un e-moteur avant TZ220QYD produisant 500 kW (670 ch) et deux moteurs \u00e9lectriques TZ226XYG \u00e0 l'arri\u00e8re affichant une puissance combin\u00e9e de 680 kW (912 ch). La puissance de pointe combin\u00e9e atteint 1 180 kW (1 582 ch). La livraison d'\u00e9nergie repose sur une batterie LFV de 76 kWh qui prend en charge la charge flash. La voiture acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 1,96 seconde. Son autonomie WLTP est de 380 km \u00e0 410 km, mise \u00e0 jour le 31 ao\u00fbt. La version piste a une vitesse de pointe de 350 km\/h.<\/p>\n
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La Denza Z avait pr\u00e9c\u00e9demment commenc\u00e9 sa pr\u00e9-vente au Royaume-Uni, o\u00f9 sa version coup\u00e9 d'entr\u00e9e de gamme co\u00fbte 142 900 GBP (environ $193 540). En Chine, le prix de pr\u00e9-vente est fix\u00e9 \u00e0 680 000 yuans. Ce positionnement tarifaire place la Denza Z dans le segment des VE premium, en concurrence avec des mod\u00e8les comme la Tesla Model S Plaid et la Porsche Taycan. Pour les acheteurs \u00e9trangers, la Denza Z repr\u00e9sente une option hautes performances de la sous-marque premium de BYD, connue pour sa technologie innovante et ses prix comp\u00e9titifs.<\/p>\n
Pour les acheteurs B2B et les op\u00e9rateurs de flottes, l'arriv\u00e9e de la Denza Z chez les concessionnaires signale que BYD augmente sa production et se pr\u00e9pare \u00e0 un d\u00e9ploiement mondial. Les sp\u00e9cifications impressionnantes du mod\u00e8le \u2014 1 582 ch, un temps de 0 \u00e0 100 km\/h en 1,96 seconde et une vitesse de pointe de 350 km\/h \u2014 en font un incontournable du march\u00e9 des voitures de sport \u00e9lectriques. Alors que BYD continue d'\u00e9largir sa gamme premium, les acheteurs \u00e9trangers peuvent s'attendre \u00e0 plus d'opportunit\u00e9s pour s'approvisionner en ces v\u00e9hicules par les canaux officiels. Pour ceux qui s'int\u00e9ressent aux autres mod\u00e8les de BYD, consultez notre aper\u00e7u des mod\u00e8les de voitures BYD<\/a> et technologie de batterie Blade de BYD<\/a>.<\/p>\n Avec l'arriv\u00e9e de la Denza Z chez les concessionnaires, le lancement national officiel au quatri\u00e8me trimestre 2026 est imminent. Surveillez le prix final, les d\u00e9lais de livraison et la disponibilit\u00e9 potentielle \u00e0 l'export. Alors que BYD continue d'innover, la Denza Z pourrait devenir un acteur cl\u00e9 du march\u00e9 mondial des VE hautes performances. Restez \u00e0 l'\u00e9coute pour des mises \u00e0 jour sur ce mod\u00e8le et d'autres mod\u00e8les BYD.<\/p>\n Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous<\/a> pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n Le design de la Denza Z ne concerne pas seulement l'esth\u00e9tique ; il est con\u00e7u pour la performance. Le coup\u00e9 standard pr\u00e9sente une silhouette \u00e9l\u00e9gante avec un faible coefficient de tra\u00een\u00e9e, contribuant \u00e0 son efficacit\u00e9 impressionnante. La version piste, en revanche, ajoute des \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques fonctionnels tels qu'un splitter avant pro\u00e9minent, des jupes lat\u00e9rales et un diffuseur, tous con\u00e7us pour maximiser l'appui a\u00e9rodynamique \u00e0 haute vitesse. Les poign\u00e9es de porte escamotables de la version piste am\u00e9liorent non seulement l'apparence sportive mais r\u00e9duisent \u00e9galement la tra\u00een\u00e9e, bien qu'elles soient destin\u00e9es \u00e0 \u00eatre interdites en Chine \u00e0 partir de 2027 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. La configuration de pneus \u00e0 tailles diff\u00e9rentes \u2014 275\/35 \u00e0 l'avant et 325\/30 \u00e0 l'arri\u00e8re \u2014 assure une adh\u00e9rence et une stabilit\u00e9 optimales, surtout lors de virages agressifs. Les \u00e9triers de frein orange ne sont pas seulement un statement visuel ; ils indiquent un mat\u00e9riel de freinage hautes performances capable de g\u00e9rer la puissance immense de la voiture.<\/p>\n La Denza Z est \u00e9quip\u00e9e d'une batterie LFV de 76 kWh, ce qui signifie lithium fer phosphate (LFP) \u00e0 haute tension. Cette batterie prend en charge la charge flash, permettant aux conducteurs de recharger rapidement lors de longs trajets. Bien que les temps de charge sp\u00e9cifiques n'aient pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9s, la capacit\u00e9 de charge flash fait partie de la strat\u00e9gie plus large de BYD pour r\u00e9duire l'anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l'autonomie. L'autonomie WLTP de 380 \u00e0 410 km offre un \u00e9quilibre pratique entre performance et utilisabilit\u00e9 quotidienne. Pour contexte, la batterie de la Denza Z est con\u00e7ue pour supporter des d\u00e9charges r\u00e9p\u00e9t\u00e9es \u00e0 haute puissance sans d\u00e9gradation significative, un facteur critique pour un v\u00e9hicule avec des chiffres de performance aussi extr\u00eames. Cette technologie fait \u00e9cho \u00e0 la batterie Blade de BYD, connue pour sa s\u00e9curit\u00e9 et sa long\u00e9vit\u00e9, bien que la batterie LFV de la Denza Z soit optimis\u00e9e pour les applications hautes performances.<\/p>\n Dans le segment des voitures de sport \u00e9lectriques haut de gamme, la Denza Z fait face \u00e0 une concurrence f\u00e9roce de la part de acteurs \u00e9tablis comme la Tesla Model S Plaid et la Porsche Taycan. La Tesla Model S Plaid revendique 1 020 ch et un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 1,99 seconde, tandis que la Porsche Taycan Turbo S d\u00e9livre jusqu'\u00e0 750 ch et un temps de 0 \u00e0 100 km\/h dans la plage basse des 2 secondes. Les 1 582 ch et le temps de 1,96 seconde de 0 \u00e0 100 km\/h de la Denza Z la placent en t\u00eate sur le papier. Cependant, le prix de la Denza Z \u00e0 680 000 yuans (environ $101 090) est inf\u00e9rieur au prix de d\u00e9part de la Tesla Model S Plaid en Chine (environ $120 000) et \u00e0 celui de la Porsche Taycan Turbo S (plus de $180 000). Ce prix comp\u00e9titif, combin\u00e9 \u00e0 la r\u00e9putation de fiabilit\u00e9 et d'innovation de BYD, pourrait faire de la Denza Z une option convaincante pour les passionn\u00e9s de performance et les acheteurs de flottes.<\/p>\n L'arriv\u00e9e de la Denza Z chez les concessionnaires chinois marque la derni\u00e8re \u00e9tape avant le lancement officiel. La production est probablement d\u00e9j\u00e0 en cours dans les installations de BYD, garantissant un approvisionnement r\u00e9gulier pour le march\u00e9 int\u00e9rieur. Pour les acheteurs \u00e9trangers, le calendrier de disponibilit\u00e9 \u00e0 l'export reste incertain, mais l'historique sugg\u00e8re que BYD \u00e9tend g\u00e9n\u00e9ralement sa disponibilit\u00e9 mondiale dans l'ann\u00e9e suivant le lancement national. La pr\u00e9-vente au Royaume-Uni, qui a commenc\u00e9 plus t\u00f4t, indique que des variantes \u00e0 conduite \u00e0 droite sont en pr\u00e9paration. Alors que BYD continue de d\u00e9velopper son r\u00e9seau mondial, la Denza Z pourrait devenir un mod\u00e8le phare, mettant en valeur la prouesse technologique de la marque. Pour ceux qui cherchent \u00e0 s\u00e9curiser une unit\u00e9, il est conseill\u00e9 de contacter les canaux officiels de BYD ou les concessionnaires agr\u00e9\u00e9s pour rester inform\u00e9 des calendriers de livraison et des prix sur leurs march\u00e9s respectifs.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La voiture de sport \u00e9lectrique Denza Z de BYD arrive chez les concessionnaires chinois avant son lancement au Q4 2026, avec 1 582 ch et un 0 \u00e0 100 km\/h en 1,96 seconde.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00c0 voir ensuite<\/h2>\n
Sources<\/h2>\n
Design et a\u00e9rodynamique : un regard de plus pr\u00e8s<\/h2>\n
Batterie et charge : technologie de charge flash<\/h2>\n
Comparaison avec les concurrents : Tesla Model S Plaid et Porsche Taycan<\/h2>\n
Production et disponibilit\u00e9 : \u00e0 quoi s'attendre<\/h2>\n