![\"La](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/yangwang_b-1-800x450-1.jpg\")
<\/p>\nSelon des photos espion prises en Chine, Yangwang, la marque ultra-luxueuse de BYD, d\u00e9veloppe actuellement deux nouveaux mod\u00e8les phares destin\u00e9s \u00e0 concurrencer directement Rolls-Royce. Les images, publi\u00e9es le 12 septembre 2026, montrent une grande berline et un SUV en phase d\u2019essais sur la voie publique. La berline se distingue par un empattement allong\u00e9 et des portes de type \u00ab coach doors \u00bb, tandis que le SUV adopte un profil rappelant celui du Cullinan. Les deux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de jantes inspir\u00e9es de celles de Maybach. Yangwang propose d\u00e9j\u00e0 le SUV U8 et la supercar U9, la plupart de ses mod\u00e8les \u00e9tant commercialis\u00e9s \u00e0 plus d\u2019un million de yuans (environ $150 000). Ces nouveaux mod\u00e8les viendraient se positionner au-dessus de la gamme actuelle, renfor\u00e7ant ainsi la perc\u00e9e de BYD sur le segment de l\u2019ultra-luxe. Les photos espionnes sugg\u00e8rent que la marque pr\u00e9pare des concurrents directs \u00e0 la Rolls-Royce Phantom et \u00e0 la Cullinan.<\/p>\n
La berline rep\u00e9r\u00e9e en Chine pr\u00e9sente une silhouette \u00e9tonnamment similaire \u00e0 celle de la Rolls-Royce Phantom. Elle est dot\u00e9e de portes \u00ab coach \u00bb, \u00e9galement appel\u00e9es \u00ab portes suicide \u00bb, comme l\u2019indique l\u2019emplacement des poign\u00e9es de porte lat\u00e9rales. Le prototype camoufl\u00e9 roule sur des jantes d\u2019inspiration Maybach, une touche courante parmi les r\u00e9cents v\u00e9hicules \u00e9lectriques de luxe chinois (NEV). Un r\u00e9servoir d\u2019air est visible sous le pare-chocs arri\u00e8re, laissant entrevoir le syst\u00e8me de suspension pneumatique DiSus-A de BYD, con\u00e7u pour des v\u00e9hicules plus grands et plus haut de gamme. Des sources chinoises pr\u00e9voient une conception de ch\u00e2ssis sans montants, ce qui offrirait davantage d\u2019espace pour entrer et sortir lorsque les deux portes de chaque c\u00f4t\u00e9 sont ouvertes. Cependant, cette conception complique le maintien de la rigidit\u00e9 du ch\u00e2ssis, probl\u00e8me qui pourrait \u00eatre r\u00e9solu par l\u2019installation d\u2019une batterie porteuse mont\u00e9e sous le ch\u00e2ssis. Il est \u00e0 noter que la berline ne dispose ni d\u2019un capteur LiDAR ni d\u2019un toit panoramique en verre, optant pour un toit m\u00e9tallique afin de gagner en rigidit\u00e9.<\/p>\n
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Le nouveau SUV a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u lors d\u2019essais \u00e0 haute temp\u00e9rature \u00e0 Turpan. Il s\u2019\u00e9loigne du look de tout-terrain pur et dur des mod\u00e8les U8 et U8L, pour adopter plut\u00f4t le profil lat\u00e9ral d\u2019une Rolls-Royce Cullinan. Selon des sources chinoises, ce nouveau SUV devrait mettre davantage l\u2019accent sur les performances sur route. \u00c0 l\u2019arr\u00eat, il semble nettement plus proche du sol, m\u00eame si l\u2019on ignore si cela est d\u00fb \u00e0 une hauteur de caisse r\u00e9glable. \u00c0 l\u2019instar de la berline, il est \u00e9quip\u00e9 de jantes Maybach \u00e0 profil bas plut\u00f4t que de pneus tout-terrain plus imposants. Un seul capteur LiDAR est mont\u00e9 sur le toit, au-dessus du pare-brise, une caract\u00e9ristique typique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques neufs (NEV) chinois. Il devrait \u00eatre \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite DiPilot 600 de BYD, \u00e9galement connu sous le nom de \u00ab God\u2019s Eye \u00bb en Chine, bien que les deux autres capteurs LiDAR ne soient pas visibles. La motorisation reste inconnue.<\/p>\n
Les mod\u00e8les U8 et U8L reposent sur la plateforme e\u2074 de BYD, qui associe quatre moteurs plac\u00e9s \u00e0 chaque roue \u00e0 un prolongateur d\u2019autonomie turbocompress\u00e9 de 2,0 L \u00e0 l\u2019avant. La plateforme e\u00b3, en revanche, assure une liaison m\u00e9canique entre le moteur et l\u2019essieu avant, tout en conservant un contr\u00f4le individuel des roues arri\u00e8re. Les performances tout-terrain n\u2019\u00e9tant plus une priorit\u00e9, le nouveau SUV pourrait \u00eatre construit sur la plateforme e\u00b3, ce qui permettrait de r\u00e9duire la consommation de carburant lors de trajets prolong\u00e9s \u00e0 grande vitesse. Il est \u00e9galement plausible que la nouvelle berline et le nouveau SUV soient tous deux propos\u00e9s avec des motorisations PHEV et 100 % \u00e9lectriques, \u00e0 l\u2019instar d\u2019autres mod\u00e8les chinois de luxe \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. Cette flexibilit\u00e9 permettrait \u00e0 Yangwang de r\u00e9pondre aux attentes de diff\u00e9rents march\u00e9s et aux pr\u00e9f\u00e9rences de ses clients.<\/p>\n
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Yangwang incarne la perc\u00e9e de BYD sur le march\u00e9 de l\u2019ultra-luxe. Outre la berline U7, ses autres mod\u00e8les sont commercialis\u00e9s \u00e0 plus d\u2019un million de yuans (environ $150 000), les options de personnalisation et les finitions sp\u00e9ciales faisant grimper les prix encore davantage. Selon China EV DataTracker, Yangwang a livr\u00e9 442 unit\u00e9s en Chine en ao\u00fbt 2026. En tant que marque phare de BYD, elle n\u2019est pas cens\u00e9e se vendre en grands volumes. N\u00e9anmoins, Yangwang affiche toujours une croissance mensuelle constante de ses ventes d\u2019une ann\u00e9e sur l\u2019autre. La marque s\u2019est fait un nom gr\u00e2ce au SUV U8, aux lignes fluides et \u00e0 la maniabilit\u00e9 digne d\u2019un char d\u2019assaut, ainsi qu\u2019\u00e0 la supercar U9 Xtreme, qui a battu des records. La nouvelle berline et le nouveau SUV devraient devenir les nouveaux produits phares de Yangwang, offrant ainsi \u00e0 BYD deux nouveaux mod\u00e8les d\u2019exception qui viendront couronner la gamme du g\u00e9ant automobile.<\/p>\n
La conception du ch\u00e2ssis sans montants de cette berline, si elle voyait le jour, constituerait une initiative audacieuse. Elle n\u00e9cessiterait une ing\u00e9nierie innovante pour garantir l\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurelle, peut-\u00eatre en recourant \u00e0 une batterie porteuse mont\u00e9e sous le ch\u00e2ssis. L\u2019absence de capteur LiDAR sur la berline sugg\u00e8re une approche de la conduite autonome diff\u00e9rente de celle du SUV. Le LiDAR unique du SUV et le syst\u00e8me DiPilot 600 pr\u00e9vu indiquent une priorit\u00e9 accord\u00e9e aux aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es. Les deux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de jantes inspir\u00e9es de Maybach, clin d\u2019\u0153il aux codes traditionnels du luxe. La suspension pneumatique DiSus-A de la berline assurerait un confort de conduite optimal, indispensable pour un concurrent de la Phantom. Ces d\u00e9tails t\u00e9moignent de la volont\u00e9 de Yangwang d\u2019allier une technologie \u00e9lectrique de pointe \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments de luxe classiques.<\/p>\n
L'entr\u00e9e de Yangwang sur le terrain de Rolls-Royce t\u00e9moigne de l'ambition croissante des constructeurs automobiles chinois sur le segment de l'ultra-luxe. Avec des prix sup\u00e9rieurs \u00e0 1 million de yuans, ces mod\u00e8les entreraient en concurrence directe avec les marques europ\u00e9ennes bien \u00e9tablies. Pour les acheteurs \u00e9trangers, cela pourrait se traduire par de nouvelles options en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques haut de gamme dot\u00e9s de fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es. L'int\u00e9gration verticale de BYD et son expertise en mati\u00e8re de batteries, notamment la \u00ab Blade Battery \u00bb, pourraient conf\u00e9rer \u00e0 Yangwang un avantage en termes de co\u00fbts. Cependant, le prestige de la marque reste un d\u00e9fi. La croissance constante de Yangwang d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e sugg\u00e8re que la marque gagne du terrain en Chine. Si ces nouveaux mod\u00e8les tiennent leurs promesses en mati\u00e8re de luxe et de performances, ils pourraient attirer l\u2019attention sur des march\u00e9s tels que l\u2019Europe et le Moyen-Orient. Pour ceux qui souhaitent se procurer des v\u00e9hicules BYD, y compris des mod\u00e8les Yangwang, il est essentiel de passer par les canaux officiels. Vous pouvez consulter les derni\u00e8res Mod\u00e8les de voitures BYD<\/a> pour conna\u00eetre les disponibilit\u00e9s.<\/p>\n La nouvelle berline et le nouveau SUV de Yangwang sont encore en cours de d\u00e9veloppement, et aucune date de lancement officielle n\u2019a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Les d\u00e9tails essentiels, tels que les caract\u00e9ristiques techniques du groupe motopropulseur, les prix et la disponibilit\u00e9 sur le march\u00e9, restent inconnus. Les prochains mois pourraient apporter davantage de photos espion ou de teasers officiels. Nous attendons confirmation pour savoir si ces mod\u00e8les utiliseront la plateforme e\u00b3, proposeront des versions PHEV et adopteront un design sans montants. Pour les acheteurs \u00e9trangers, la question est de savoir si les mod\u00e8les Yangwang seront export\u00e9s. Compte tenu de l\u2019expansion mondiale de BYD, cela est tout \u00e0 fait possible. Restez \u00e0 l\u2019\u00e9coute pour suivre l\u2019actualit\u00e9 de ces rivales de Rolls-Royce.<\/p>\n Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n BYD’s Yangwang is developing new flagship sedan and SUV to rival Rolls-Royce Phantom and Cullinan, with spy shots revealing coach doors and Maybach wheels.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":3551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Que regarder ensuite ?<\/h2>\n
Sources<\/h2>\n