![\"L'int\u00e9rieur](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/byd_fang_cheng_bao_ti_9_interior-800x450-1.jpg\")
<\/p>\nBYD a d\u00e9voil\u00e9 l'int\u00e9rieur de son prochain Fang Cheng Bao Ti 9, un crossover de taille compl\u00e8te, avant le lancement du mod\u00e8le en Chine. La r\u00e9v\u00e9lation est venue \u00e0 travers un court clip vid\u00e9o partag\u00e9 par le constructeur automobile, offrant le premier aper\u00e7u clair de l'habitacle de ce qui deviendra le fleuron de la marque Fang Cheng Bao de milieu-haut de gamme de BYD. Le BYD Fang Cheng Bao Ti 9 est un v\u00e9hicule imposant, mesurant 5 270 mm de longueur avec un empattement de 3 130 mm, et il embarque une batterie de 66,5 kWh offrant jusqu'\u00e0 310 km d'autonomie en mode \u00e9lectrique uniquement. Avec trois variantes d'am\u00e9nagement int\u00e9rieur pr\u00e9vues, le Ti 9 est positionn\u00e9 pour concurrencer le segment en croissance des grands SUV familiaux en Chine.<\/p>\n
L'int\u00e9rieur du BYD Fang Cheng Bao Ti 9 se d\u00e9finit par une esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e et minimaliste avec des mat\u00e9riaux haut de gamme. Un grand \u00e9cran flottant de 30 pouces domine la console centrale, compl\u00e9t\u00e9 par un combin\u00e9 d'instruments LCD s\u00e9par\u00e9 et un affichage t\u00eate haute. L'habitacle est fini en blanc avec de fins accents dor\u00e9s, lui conf\u00e9rant une sensation de premium. Un levier de vitesses est mont\u00e9 derri\u00e8re le volant, un choix de conception qui lib\u00e8re de l'espace sur le tunnel central. Ce tunnel abrite un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil, deux porte-gobelets et des blocs de commandes physiques, m\u00e9langeant interfaces tactiles modernes et boutons tactiles pour les fonctions cl\u00e9s.<\/p>\n
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Le confort des passagers semble \u00eatre une priorit\u00e9 dans le Ti 9. Le v\u00e9hicule adopte un \u00e9clairage d'ambiance, des panneaux de portes minimalistes et un r\u00e9frig\u00e9rateur int\u00e9gr\u00e9 dans l'accoudoir. Ce r\u00e9frig\u00e9rateur sera probablement \u00e9galement accessible aux passagers de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, ajoutant une touche de luxe pour les occupants des si\u00e8ges arri\u00e8re. Les montants avant et le plafond sont recouverts de su\u00e8de, \u00e9levant davantage l'ambiance int\u00e9rieure. Ces caract\u00e9ristiques sugg\u00e8rent que le Ti 9 est destin\u00e9 aux acheteurs qui attendent des \u00e9quipements premium dans un v\u00e9hicule familial de taille compl\u00e8te, rivalisant avec les SUV de luxe \u00e9tablis sur le march\u00e9 chinois.<\/p>\n
L'habitacle est am\u00e9nag\u00e9 avec trois rang\u00e9es de si\u00e8ges, et trois variantes d'am\u00e9nagement int\u00e9rieur sont pr\u00e9vues, offrant aux acheteurs un choix de configurations pour les passagers et le chargement. Cette flexibilit\u00e9 compte dans un v\u00e9hicule de cette taille, o\u00f9 les familles ont souvent besoin d'alterner entre transporter sept personnes et charger des charges volumineuses. La combinaison d'un \u00e9cran central de 30 pouces, d'un \u00e9cran d'instruments d\u00e9di\u00e9 et d'un affichage t\u00eate haute signifie \u00e9galement que le conducteur peut garder les informations cl\u00e9s en vue sans trop d\u00e9tourner les yeux de la route. Les blocs de commandes physiques sur le tunnel conservent une op\u00e9ration tactile pour les fonctions fr\u00e9quemment utilis\u00e9es, une approche que de nombreuses marques premium privil\u00e9gient d\u00e9sormais par rapport aux interfaces enti\u00e8rement tactiles.<\/p>\n
Le Fang Cheng Bao Ti 9 est une voiture g\u00e9ante avec des dimensions imposantes de 5 270\/1 999\/1 850 mm et un empattement de 3 130 mm. Il repose sur des roues de 22 pouces et dispose d'une unit\u00e9 LiDAR sur le toit, indiquant des capacit\u00e9s avanc\u00e9es d'aide \u00e0 la conduite. D'autres points forts ext\u00e9rieurs incluent des poign\u00e9es de portes semi-cach\u00e9es, une unit\u00e9 d'\u00e9clairage de jour en forme d'anneau, des feux arri\u00e8re align\u00e9s verticalement et des passages de roues prononc\u00e9s. Malgr\u00e9 son look robuste inspir\u00e9 du tout-terrain, le Ti 9 est construit sur un ch\u00e2ssis monocoque plut\u00f4t qu'une configuration traditionnelle \u00e0 ch\u00e2ssis s\u00e9par\u00e9. Il adopte \u00e9galement la suspension hydraulique DiSus-P Ultra et la direction \u00e0 roues arri\u00e8re, ce qui devrait am\u00e9liorer la maniabilit\u00e9 d'un v\u00e9hicule aussi grand.<\/p>\n
La direction \u00e0 roues arri\u00e8re est un ajout particuli\u00e8rement notable pour un v\u00e9hicule de cette empreinte. En tournant les roues arri\u00e8re \u00e0 basse vitesse, elle peut r\u00e9duire le rayon de braquage dans les rues urbaines \u00e9troites et les parkings, tandis qu'\u00e0 vitesse plus \u00e9lev\u00e9e, elle peut am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 lors des changements de voie. La suspension hydraulique DiSus-P Ultra, quant \u00e0 elle, indique un accent sur le confort de conduite et le contr\u00f4le de la caisse sur les surfaces irr\u00e9guli\u00e8res, ce qui convient au double r\u00f4le du Ti 9 en tant que v\u00e9hicule familial et tourisme longue distance. Le LiDAR mont\u00e9 sur le toit signale \u00e9galement que le Ti 9 offrira un niveau d'aide \u00e0 la conduite sup\u00e9rieur \u00e0 celui de nombreux concurrents, utilisant des capteurs pour construire une image d\u00e9taill\u00e9e de la route devant.<\/p>\n
Sous le capot, le BYD Fang Cheng Bao Ti 9 est un hybride rechargeable (PHEV). Il associe un moteur \u00e0 combustion interne turbocompress\u00e9 de 1,5 litre produisant 115 kW (154 ch) \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques qui d\u00e9livrent une puissance de pointe combin\u00e9e de 400 kW (536 ch). Une batterie de 66,5 kWh alimente le c\u00f4t\u00e9 \u00e9lectrique du syst\u00e8me, permettant jusqu'\u00e0 310 km d'autonomie en mode \u00e9lectrique uniquement. Le v\u00e9hicule prend \u00e9galement en charge la technologie de charge flash, qui peut charger la batterie de 10% \u00e0 97% en seulement neuf minutes. L'autonomie combin\u00e9e de ce SUV est impressionnante \u00e0 2 300 km, le rendant adapt\u00e9 aux longs trajets sans arr\u00eats fr\u00e9quents de ravitaillement ou de recharge.<\/p>\n
Ces chiffres placent le Ti 9 parmi les hybrides rechargeables les plus capables de sa cat\u00e9gorie. L'autonomie de 310 km en mode \u00e9lectrique uniquement est suffisante pour couvrir la plupart des trajets quotidiens en mode purement \u00e9lectrique, tandis que le chiffre combin\u00e9 de 2 300 km r\u00e9pond \u00e0 l'anxi\u00e9t\u00e9 d'autonomie lors de trajets plus longs. La puissance combin\u00e9e de 400 kW des deux moteurs \u00e9lectriques, soutenue par le moteur turbocompress\u00e9 de 115 kW, donne au grand crossover des performances \u00e0 la hauteur de sa taille. La charge flash \u00e0 ce rythme r\u00e9duirait \u00e9galement consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat lors des voyages routiers, \u00e0 condition que le conducteur puisse acc\u00e9der \u00e0 un chargeur haute puissance compatible.<\/p>\n
Fang Cheng Bao est une marque de milieu-haut de gamme de BYD, et sa performance r\u00e9cente souligne sa pr\u00e9sence croissante sur le march\u00e9 chinois. Selon China EV DataTracker, les livraisons de la marque ont atteint 32 797 unit\u00e9s en ao\u00fbt 2026. Le SUV Fang Cheng Bao Ti 7 est devenu le best-seller de la marque, avec 23 471 voitures remises aux clients sur la m\u00eame p\u00e9riode. Le Ti 7 est commercialis\u00e9 sous le nom de BYD Ti 7 en dehors de la Chine, et il y a une forte probabilit\u00e9 que le FCB Ti 9 de taille compl\u00e8te atteigne \u00e9galement le march\u00e9 mondial sous le nom de BYD Ti 9. Cela sugg\u00e8re que les acheteurs \u00e9trangers pourraient \u00e9ventuellement avoir acc\u00e8s \u00e0 ce mod\u00e8le via les canaux d'exportation de BYD.<\/p>\n
Le succ\u00e8s du Ti 7 donne \u00e0 la marque une base solide alors qu'elle monte en gamme avec le Ti 9. Un hybride rechargeable full-size \u00e0 trois rang\u00e9es avec des mat\u00e9riaux de cabine haut de gamme et une technologie de ch\u00e2ssis avanc\u00e9e est une proposition diff\u00e9rente d'un SUV de taille moyenne, et il place Fang Cheng Bao en concurrence avec les grands v\u00e9hicules familiaux \u00e9tablis en Chine. Si le Ti 9 suit le sch\u00e9ma de d\u00e9nomination du Ti 7 \u00e0 l'\u00e9tranger, il s'int\u00e9grerait dans la gamme internationale de BYD en tant que BYD Ti 9, donnant \u00e0 l'entreprise un PHEV de taille phare pour les march\u00e9s o\u00f9 les grands SUV sont populaires. Le chiffre d'ao\u00fbt de 32 797 livraisons montre \u00e9galement que Fang Cheng Bao n'est plus un acteur de niche ; il vend en volumes significatifs, ce qui donne au Ti 9 une base pr\u00eate de concessionnaires et de capacit\u00e9 de service au lancement.<\/p>\n
Le potentiel pour le BYD Fang Cheng Bao Ti 9 d'\u00eatre vendu \u00e0 l'international en tant que BYD Ti 9 est significatif pour les acheteurs \u00e9trangers. BYD a agressivement \u00e9tendu son empreinte mondiale, et la combinaison de taille, d'autonomie \u00e9lectrique et de fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es du Ti 9 pourrait s\u00e9duire les march\u00e9s o\u00f9 les grands SUV sont populaires. Pour ceux qui souhaitent s'approvisionner en v\u00e9hicules BYD, y compris des mod\u00e8les comme le Ti 9, il est important de passer par des canaux officiels. Vous pouvez explorer la gamme actuelle de Mod\u00e8les de voitures BYD<\/a> pour comprendre ce qui est disponible \u00e0 l'exportation. De plus, la Batterie de lame<\/a> technologie de BYD, qui sous-tend nombre de ses VE, est un argument de vente cl\u00e9 sur les march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n Un PHEV full-size \u00e0 trois rang\u00e9es avec une autonomie \u00e9lectrique de 310 km et une autonomie combin\u00e9e de 2 300 km serait une offre distinctive sur de nombreux march\u00e9s \u00e9trangers, o\u00f9 les grands SUV familiaux restent populaires mais les options \u00e9lectrifi\u00e9es sont encore limit\u00e9es. Les caract\u00e9ristiques de la cabine du Ti 9, de l'\u00e9cran de 30 pouces au r\u00e9frig\u00e9rateur int\u00e9gr\u00e9 et au ciel de toit en su\u00e9dine, sont le genre de d\u00e9tails qui aident une nouvelle marque \u00e0 concurrencer les noms premium \u00e9tablis. Pour les acheteurs \u00e0 l'exportation, les questions cl\u00e9s seront le prix, l'homologation et quels march\u00e9s recevront le mod\u00e8le en premier, autant d'\u00e9l\u00e9ments qui devraient devenir plus clairs autour du lancement en Chine.<\/p>\n BYD devrait lancer le Fang Cheng Bao Ti 9 en Chine prochainement, avec le prix et les sp\u00e9cifications finales \u00e0 annoncer. Surveillez la confirmation de savoir si le mod\u00e8le sera export\u00e9 en tant que BYD Ti 9, et quels march\u00e9s le recevront en premier. Alors que BYD continue d'\u00e9tendre sa port\u00e9e mondiale, le Ti 9 pourrait devenir un acteur significatif dans le segment des SUV PHEV full-size. Pour les demandes d'approvisionnement, nous contacter<\/a> pour discuter de la disponibilit\u00e9 et des options d'exportation.<\/p>\n Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n L'int\u00e9rieur du BYD Fang Cheng Bao Ti 9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 avant son lancement en Chine, montrant un \u00e9cran de 30 pouces, une autonomie EV de 310 km et une autonomie combin\u00e9e de 2 300 km.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":4371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00c0 voir ensuite<\/h2>\n
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