{"id":5089,"date":"2026-10-02T15:05:25","date_gmt":"2026-10-02T15:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/byd-second-gen-seal-07-official-photos-upgraded-size\/"},"modified":"2026-10-02T15:05:25","modified_gmt":"2026-10-02T15:05:25","slug":"byd-second-gen-seal-07-official-photos-upgraded-size","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-second-gen-seal-07-official-photos-upgraded-size\/","title":{"rendered":"BYD d\u00e9voile la Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration : une berline interm\u00e9diaire plus grande et plus avanc\u00e9e"},"content":{"rendered":"

BYD a officiellement publi\u00e9 les premi\u00e8res images de sa Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, une berline de taille moyenne \u00e0 grande qui int\u00e8gre le tout dernier langage stylistique de la marque. Le nouveau mod\u00e8le sera disponible en configurations hybride rechargeable (PHEV) et \u00e9lectrique \u00e0 batterie (BEV). Cela marque une mise \u00e0 jour importante pour la BYD Seal 07, qui \u00e9volue dans le segment en pleine croissance des berlines de taille moyenne en Chine. La Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration adopte la philosophie de design \u201c Ocean Aesthetics 2.0 \u201d, alignant son identit\u00e9 visuelle sur celle de la Seal 08. Elle gagne \u00e9galement en taille, offrant un habitacle plus spacieux. Les photos officielles r\u00e9v\u00e8lent une ext\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et moderne avec des caract\u00e9ristiques avanc\u00e9es comme un LiDAR mont\u00e9 sur le toit, sugg\u00e9rant l'inclusion du syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite \u201c God's Eye B \u201d de BYD. Avec ses dimensions am\u00e9lior\u00e9es et ses options de double motorisation, la nouvelle Seal 07 vise \u00e0 renforcer la position de BYD sur le march\u00e9 concurrentiel des VE.<\/p>\n

Design et ext\u00e9rieur : Ocean Aesthetics 2.0<\/h2>\n

La BYD Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration adopte la philosophie de design \u201c Ocean Aesthetics 2.0 \u201d, qui aligne son identit\u00e9 visuelle sur celle de la plus grande Seal 08. La face avant pr\u00e9sente un design \u00e0 calandre ferm\u00e9e, un trait commun parmi les VE modernes, compl\u00e9t\u00e9 par des phares divis\u00e9s en forme de vague qui donnent \u00e0 la voiture un look distinctif et futuriste. Une unit\u00e9 LiDAR mont\u00e9e sur le toit est clairement visible, indiquant que le v\u00e9hicule offrira probablement le syst\u00e8me avanc\u00e9 d'aide \u00e0 la conduite \u201c God's Eye B \u201d de BYD, un argument de vente cl\u00e9 pour les acheteurs f\u00e9rus de technologie.<\/p>\n

Le profil lat\u00e9ral se caract\u00e9rise par des lignes droites et \u00e9pur\u00e9es qui am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique et la longueur visuelle de la voiture. Un toit ouvrant panoramique ajoute une sensation de premium, tandis que les poign\u00e9es de porte semi-cach\u00e9es contribuent \u00e0 l'apparence \u00e9l\u00e9gante. Les clients peuvent choisir parmi divers designs de jantes en sp\u00e9cifications de 18 pouces ou 19 pouces, permettant une personnalisation. \u00c0 l'arri\u00e8re, le design fait \u00e9cho \u00e0 l'avant avec un ensemble de feux arri\u00e8re pleine largeur, coh\u00e9rent avec la Seal 08, cr\u00e9ant un look familial coh\u00e9sif. Ces \u00e9l\u00e9ments de design am\u00e9liorent non seulement l'esth\u00e9tique mais s'alignent \u00e9galement sur l'engagement de BYD \u00e0 combiner style et fonctionnalit\u00e9.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Dimensions : une augmentation de taille significative<\/h2>\n

La BYD Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a grandi dans presque toutes les dimensions par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration actuelle, r\u00e9sultant en un habitacle plus spacieux et une pr\u00e9sence sur la route am\u00e9lior\u00e9e. La longueur est pass\u00e9e de 4 995 mm \u00e0 5 080 mm, un gain de 85 mm, la poussant dans la cat\u00e9gorie des berlines de taille moyenne \u00e0 grande. La largeur est pass\u00e9e de 1 910 mm \u00e0 1 960 mm, ajoutant 50 mm pour un meilleur espace aux \u00e9paules \u00e0 l'int\u00e9rieur. La hauteur reste inchang\u00e9e \u00e0 1 495 mm, pr\u00e9servant la silhouette \u00e9l\u00e9gante. Plus notablement, l'empattement a \u00e9t\u00e9 \u00e9tir\u00e9 de 2 900 mm \u00e0 2 960 mm, une augmentation de 60 mm qui se traduit directement par plus d'espace pour les jambes des passagers arri\u00e8re.<\/p>\n

Ces changements dimensionnels positionnent la nouvelle Seal 07 comme une option plus convaincante pour les acheteurs recherchant une berline spacieuse sans passer \u00e0 un mod\u00e8le de taille sup\u00e9rieure. L'empreinte accrue permet \u00e9galement une batterie plus grande et une meilleure stabilit\u00e9 sur la route. Pour les acheteurs \u00e9trangers, la taille plus grande peut renforcer son attrait sur les march\u00e9s o\u00f9 les berlines de taille moyenne sont privil\u00e9gi\u00e9es pour un usage familial. Le tableau ci-dessous r\u00e9sume les principales diff\u00e9rences :<\/p>\n

| Dimension | Seal 07 actuelle | Seal 07 de 2e g\u00e9n\u00e9ration |<\/p>\n

|\u2014\u2014\u2014\u2013|\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014-|\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013|<\/p>\n

| Longueur | 4 995 mm | 5 080 mm |<\/p>\n

| Largeur | 1 910 mm | 1 960 mm |<\/p>\n

| Hauteur | 1 495 mm | 1 495 mm |<\/p>\n

| Empattement | 2 900 mm | 2 960 mm |<\/p>\n

Groupe motopropulseur et performances : options PHEV et BEV<\/h2>\n

La BYD Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration offrira deux choix de groupe motopropulseur : une version hybride rechargeable (PHEV) et une version \u00e9lectrique \u00e0 batterie (BEV). Le mod\u00e8le PHEV est propuls\u00e9 par un moteur turbo 1.5T avec une puissance maximale de 115 kW. Il est associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique produisant 160 kW (215 ch) et une batterie LFP de 38,029 kWh, offrant une autonomie purement \u00e9lectrique de 245 km selon le cycle WLTC. Cette configuration est id\u00e9ale pour les acheteurs qui ont besoin de flexibilit\u00e9 pour les longs trajets sans d\u00e9pendre uniquement de l'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

La variante BEV dispose d'un moteur de 300 kW (402 ch), permettant une vitesse de pointe de 240 km\/h et offrant jusqu'\u00e0 718 km d'autonomie WLTP. Cela en fait un s\u00e9rieux concurrent sur le march\u00e9 des berlines \u00e9lectriques, offrant une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et les longs voyages. L'utilisation de la technologie de batterie LFP, probablement la Blade Battery de BYD, garantit s\u00e9curit\u00e9 et durabilit\u00e9. Pour plus de d\u00e9tails sur la technologie de batterie de BYD, visitez notre Page \u00ab Blade Battery \u00bb<\/a>.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Positionnement sur le march\u00e9 et performances de vente<\/h2>\n

Selon China EV DataTracker, BYD n'a livr\u00e9 que 1 005 unit\u00e9s de la Seal 07 actuelle (y compris les variantes PHEV et BEV) \u00e0 ses clients en ao\u00fbt 2026. Ce volume relativement faible sugg\u00e8re que le mod\u00e8le actuel approche peut-\u00eatre de la fin de son cycle de vie, laissant place \u00e0 la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. La taille am\u00e9lior\u00e9e, les caract\u00e9ristiques avanc\u00e9es et les doubles motorisations du nouveau mod\u00e8le devraient renforcer sa comp\u00e9titivit\u00e9 face aux rivaux du segment des berlines de taille moyenne.<\/p>\n

La Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sera en concurrence avec d'autres VE chinois comme la Xiaomi SU7, la Tesla Model 3 et la Xpeng P7. Ses dimensions plus grandes et son aide \u00e0 la conduite \u00e9quip\u00e9e de LiDAR pourraient lui donner un avantage sur le march\u00e9 premium. La strat\u00e9gie de BYD consistant \u00e0 proposer \u00e0 la fois des options PHEV et BEV r\u00e9pond \u00e0 des pr\u00e9f\u00e9rences de consommateurs diverses, en particulier sur les march\u00e9s o\u00f9 l'infrastructure de recharge est encore en d\u00e9veloppement. Pour une gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les BYD, consultez notre Mod\u00e8les de voitures BYD<\/a>.<\/p>\n

Technologie et caract\u00e9ristiques : God's Eye B et plus<\/h2>\n

Le LiDAR mont\u00e9 sur le toit de la Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sugg\u00e8re fortement l'inclusion du syst\u00e8me d'aide \u00e0 la conduite \u201c God's Eye B \u201d de BYD. Ce syst\u00e8me avanc\u00e9 offre probablement des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s de capacit\u00e9s de conduite autonome, y compris l'assistance \u00e0 la navigation sur autoroute et en ville. BYD a d\u00e9ploy\u00e9 agressivement sa suite God's Eye sur toute sa gamme, et le LiDAR de la Seal 07 indique qu'elle sera parmi les mod\u00e8les les plus capables.<\/p>\n

Parmi les autres caract\u00e9ristiques notables, citons le toit ouvrant panoramique, les poign\u00e9es de porte semi-encastr\u00e9es et un choix de jantes de 18 ou 19 pouces. L'int\u00e9rieur n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9voil\u00e9, mais l'empattement accru promet plus d'espace aux jambes \u00e0 l'arri\u00e8re. Le langage de design, partag\u00e9 avec la Seal 08, positionne la Seal 07 comme une berline familiale \u00e9l\u00e9gante et moderne. Ces caract\u00e9ristiques sont con\u00e7ues pour attirer les acheteurs f\u00e9rus de technologie qui privil\u00e9gient \u00e0 la fois la s\u00e9curit\u00e9 et le confort.<\/p>\n

Implications mondiales pour les acheteurs \u00e9trangers<\/h2>\n

Pour les acheteurs \u00e9trangers, la BYD Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration repr\u00e9sente une option convaincante dans le segment des berlines de taille moyenne. Sa taille accrue, la disponibilit\u00e9 d'un double groupe motopropulseur et ses fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es d'aide \u00e0 la conduite la rendent adapt\u00e9e aux march\u00e9s d'Europe, d'Asie du Sud-Est et d'Am\u00e9rique latine. La version PHEV pourrait s\u00e9duire les r\u00e9gions o\u00f9 l'infrastructure de recharge est limit\u00e9e, tandis que la version BEV offre une autonomie impressionnante pour les consommateurs soucieux de l'environnement.<\/p>\n

La strat\u00e9gie d'expansion mondiale de BYD gagne du terrain, et la Seal 07 fera probablement partie de sa gamme d'exportation. Avec une longueur de plus de 5 m\u00e8tres, elle rivalise avec les berlines haut de gamme \u00e9tablies, mais \u00e0 un prix potentiellement inf\u00e9rieur. L'approvisionnement depuis la Chine peut offrir des avantages en termes de co\u00fbts, mais les acheteurs doivent s'assurer de passer par des canaux officiels pour garantir l'authenticit\u00e9 et le service apr\u00e8s-vente. Pour les demandes d'approvisionnement, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter<\/a>.<\/p>\n

Que regarder ensuite ?<\/h2>\n

BYD devrait publier plus de d\u00e9tails sur la Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, notamment des photos de l'int\u00e9rieur, les prix et les dates de lancement. Gardez un \u0153il sur les annonces officielles concernant la disponibilit\u00e9 sur les march\u00e9s \u00e9trangers. Alors que les ventes du mod\u00e8le actuel ralentissent, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pourrait revitaliser la pr\u00e9sence de BYD dans le segment des berlines de taille moyenne. Nous continuerons \u00e0 surveiller les approbations r\u00e9glementaires et les plans d'exportation.<\/p>\n

Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous<\/a> pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n

Sources<\/h2>\n
  • BYD d\u00e9voile les photos officielles de la Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration avec une taille am\u00e9lior\u00e9e<\/a><\/li>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    BYD publie des photos officielles de la Seal 07 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, une berline interm\u00e9diaire plus grande avec des options PHEV et BEV, un design avanc\u00e9 et des dimensions am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":5088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}