Geely Galaxy et Leapmotor : les challengers montants<\/h3>\n
Geely Galaxy a livr\u00e9 130 479 unit\u00e9s en septembre 2026, s'assurant la deuxi\u00e8me place. La marque acc\u00e9l\u00e8re sa pr\u00e9sence mondiale, avec un accent sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de milieu et haut de gamme. Les livraisons de Leapmotor ont atteint 105 656 unit\u00e9s, soit une augmentation de 59% sur un an. L'entreprise a soulign\u00e9 que 27 000 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues \u00e0 l'\u00e9tranger au cours de cette p\u00e9riode. Les livraisons cumul\u00e9es de Leapmotor ont atteint 665 539 v\u00e9hicules, r\u00e9alisant 66,7% de son objectif de ventes annuel de 1 million d'unit\u00e9s. Ces deux marques deviennent de plus en plus pertinentes pour les acheteurs internationaux \u00e0 la recherche d'alternatives aux acteurs \u00e9tablis. Leur forte performance signale \u00e9galement que la concurrence sur le march\u00e9 chinois des NEV s'intensifie, ce qui conduit souvent \u00e0 une innovation plus rapide et \u00e0 de meilleurs prix pour les consommateurs du monde entier.<\/p>\n
Marques de milieu de gamme : Changan Nevo, Xpeng, Xiaomi et HIMA<\/h2>\n
Changan Nevo, la marque NEV grand public de Changan, a enregistr\u00e9 45 607 livraisons en septembre 2026. Xpeng a livr\u00e9 41 256 voitures dans le monde, en hausse de 5% sur un an, avec des ventes cumul\u00e9es de 284 367 unit\u00e9s, dont 118 390 au troisi\u00e8me trimestre 2026. Xiaomi a vendu environ 40 000 unit\u00e9s, dont plus de 10 000 SUV Skynomad. Ses ventes cumul\u00e9es de janvier \u00e0 septembre 2026 ont atteint 269 000 unit\u00e9s, ne r\u00e9alisant que 48,9% de son objectif annuel de 550 000 unit\u00e9s. Le r\u00e9seau HIMA de Huawei, qui comprend Aito, Luxeed, Stelato, Maextro et Shangjie, a livr\u00e9 37 490 unit\u00e9s, portant les ventes cumul\u00e9es \u00e0 367 229 voitures. Ces marques gagnent du terrain mais font face \u00e0 une concurrence intense.<\/p>\n
Nio, Zeekr et GAC Aion : premium et performance<\/h3>\n
Nio a livr\u00e9 37 408 unit\u00e9s en septembre 2026, la marque Nio contribuant \u00e0 hauteur de 21 318, Onvo 8 763 et Firefly 7 327. Les ventes cumul\u00e9es ont totalis\u00e9 300 301 voitures, en hausse de 49,2% sur un an, atteignant 65,9% de son objectif de ventes minimum de 456 000 unit\u00e9s. Zeekr a livr\u00e9 37 216 voitures, en hausse de 103,85% sur un an, avec des livraisons cumul\u00e9es de 288 404 unit\u00e9s, en hausse de 100,84%. Elle a atteint 57,7% de son objectif de 500 000 unit\u00e9s. GAC Aion a vendu 35 494 unit\u00e9s, en hausse de 21,91%, incluant les marques Aion et Hyptec. Ces marques premium \u00e9tendent leur port\u00e9e mondiale, attirant les acheteurs \u00e0 la recherche de VE hautes performances avec des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es.<\/p>\n
Li Auto, Deepal et BAIC NEV : croissance r\u00e9guli\u00e8re<\/h2>\n
Li Auto a livr\u00e9 31 817 voitures en septembre 2026, portant les ventes cumul\u00e9es \u00e0 293 436 unit\u00e9s et atteignant 59,8% de son objectif minimum 2026 de 490 000 unit\u00e9s. La marque NEV de Changan, Deepal, a vendu 30 185 voitures, avec des ventes cumul\u00e9es de 252 213 unit\u00e9s, en hausse de 8,59% sur un an. Deepal explore activement les march\u00e9s \u00e9trangers pour consolider son positionnement. BAIC NEV a vendu 24 080 v\u00e9hicules, en hausse de 17,24% sur un an, tous sous la marque ArcFox. Les livraisons cumul\u00e9es ont atteint 163 376 voitures, en hausse de 46,52%. Ces marques offrent un m\u00e9lange de valeur et de technologie, ce qui les rend attrayantes pour les acheteurs ax\u00e9s sur l'exportation.<\/p>\n
Lynk & Co et Voyah : r\u00e9sultats mitig\u00e9s<\/h3>\n
La marque milieu-haut de gamme de Geely, Lynk & Co, a livr\u00e9 18 493 voitures en septembre 2026, mais ses ventes cumul\u00e9es de janvier \u00e0 septembre 2026 ont chut\u00e9 de 19% sur un an. La marque haut de gamme de Dongfeng, Voyah, a livr\u00e9 13 025 unit\u00e9s, avec des livraisons cumul\u00e9es en hausse de 19% \u00e0 115 481 unit\u00e9s. Alors que Lynk & Co fait face \u00e0 des d\u00e9fis, la croissance de Voyah indique une demande croissante pour les SUV \u00e9lectriques premium. Pour les acheteurs, ces marques repr\u00e9sentent des opportunit\u00e9s de niche avec un positionnement distinct.<\/p>\n
Ce que ces classements signifient pour les acheteurs \u00e9trangers<\/h2>\n
Le classement des ventes de NEV chinoises de septembre 2026 r\u00e9v\u00e8le un march\u00e9 dynamique. La domination de BYD garantit une cha\u00eene d'approvisionnement robuste et un service apr\u00e8s-vente. La forte performance de Geely Galaxy et Leapmotor signale une concurrence croissante, ce qui peut conduire \u00e0 de meilleurs prix et \u00e0 l'innovation. Les marques de milieu de gamme comme Xpeng, Nio et Zeekr offrent une technologie avanc\u00e9e et des fonctionnalit\u00e9s premium. Pour les acheteurs internationaux, s'approvisionner aupr\u00e8s de ces marques n\u00e9cessite une prise en compte attentive des r\u00e9glementations d'exportation, de la conformit\u00e9 des batteries et de la logistique. La Blade Battery de BYD, par exemple, est connue pour sa s\u00e9curit\u00e9 et sa densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. En savoir plus sur Batterie BYD Blade<\/a>. Alors que la demande mondiale de VE augmente, les fabricants chinois de NEV intensifient leurs exportations, cr\u00e9ant des opportunit\u00e9s pour les acheteurs au d\u00e9tail et en gros.<\/p>\n Le volume d\u2019exportation de BYD de 180 700 unit\u00e9s en septembre 2026 met en \u00e9vidence sa strat\u00e9gie internationale agressive. Leapmotor a vendu 27 000 voitures \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, une part importante de son total. D\u2019autres marques comme Xpeng, Nio et Zeekr se d\u00e9veloppent \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Cette tendance est port\u00e9e par des politiques favorables en Europe, en Asie du Sud-Est et en Am\u00e9rique latine. Pour les acheteurs \u00e9trangers, cela signifie plus de choix et des prix comp\u00e9titifs. Cependant, naviguer dans les proc\u00e9dures d\u2019exportation, le d\u00e9douanement et l\u2019homologation peut \u00eatre complexe. Travailler avec un partenaire d\u2019approvisionnement fiable garantit un processus fluide. BYD Car China offre un accompagnement de bout en bout pour l\u2019approvisionnement en VE chinois.<\/p>\n Le classement de septembre 2026 illustre un march\u00e9 chinois des VE en maturation o\u00f9 les leaders en volume et les acteurs de niche coexistent. Les 456 713 unit\u00e9s de BYD \u00e9crasent la concurrence, mais les livraisons combin\u00e9es des dix marques suivantes d\u00e9passent 500 000 unit\u00e9s, montrant une profondeur au-del\u00e0 du premier acteur. Les 45 607 unit\u00e9s de Changan Nevo et les 41 256 unit\u00e9s de Xpeng d\u00e9montrent que les marques grand public r\u00e9duisent l\u2019\u00e9cart. Les 40 000 unit\u00e9s de Xiaomi, bien qu\u2019en de\u00e7\u00e0 de son objectif annuel, prouvent que les nouveaux entrants peuvent monter en puissance rapidement. Le r\u00e9seau HIMA de Huawei, avec 37 490 unit\u00e9s, met en \u00e9vidence le r\u00f4le croissant des \u00e9cosyst\u00e8mes technologiques dans l\u2019automobile. Les 37 408 unit\u00e9s de Nio et les 37 216 unit\u00e9s de Zeekr refl\u00e8tent une forte demande pour les VE haut de gamme, tandis que les 35 494 unit\u00e9s de GAC Aion et les 31 817 unit\u00e9s de Li Auto montrent une croissance r\u00e9guli\u00e8re dans les segments familiaux. Les 30 185 unit\u00e9s de Deepal et les 24 080 unit\u00e9s de BAIC NEV compl\u00e8tent le milieu de gamme, et les 18 493 unit\u00e9s de Lynk & Co et les 13 025 unit\u00e9s de Voyah servent des audiences plus sp\u00e9cialis\u00e9es. Cette diversit\u00e9 signifie que les acheteurs \u00e9trangers peuvent trouver des v\u00e9hicules pour presque tous les budgets et tous les usages.<\/p>\n Pour les acheteurs internationaux, les donn\u00e9es de septembre 2026 offrent des informations exploitables. L\u2019\u00e9chelle massive de BYD et ses 180 700 exportations sugg\u00e8rent une disponibilit\u00e9 abondante et des prix comp\u00e9titifs sur des mod\u00e8les comme l\u2019Atto 3, la Seal et la Dolphin. Les 27 000 ventes \u00e0 l\u2019\u00e9tranger de Leapmotor indiquent un r\u00e9seau d\u2019exportation en croissance, particuli\u00e8rement en Europe. Les 130 479 livraisons de Geely Galaxy signalent une forte demande int\u00e9rieure qui pourrait bient\u00f4t se traduire par davantage d\u2019options d\u2019exportation. Des marques comme Xpeng, Nio et Zeekr ciblent les march\u00e9s haut de gamme, donc les acheteurs doivent s\u2019attendre \u00e0 des prix plus \u00e9lev\u00e9s mais \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es telles que la recharge rapide et les capacit\u00e9s de conduite autonome. L\u2019entr\u00e9e de Xiaomi ajoute une pression sur les acteurs \u00e9tablis, ce qui pourrait entra\u00eener des ajustements de prix. Lors de l\u2019approvisionnement, tenez compte de facteurs comme la garantie de la batterie, les normes de recharge et les exigences locales d\u2019homologation. Un partenaire de confiance peut aider \u00e0 naviguer dans ces complexit\u00e9s et \u00e0 obtenir les meilleures offres.<\/p>\n Dans les mois \u00e0 venir, surveillez la croissance des exportations de BYD et sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir son avance. Les progr\u00e8s de Leapmotor vers son objectif d\u2019un million d\u2019unit\u00e9s seront d\u00e9terminants. L\u2019expansion mondiale de Geely Galaxy et la capacit\u00e9 de Xiaomi \u00e0 monter en puissance en production m\u00e9ritent \u00e9galement d\u2019\u00eatre suivies. Pour les acheteurs, ces tendances fa\u00e7onneront la disponibilit\u00e9 et les prix. Restez inform\u00e9 avec BYD Car China.<\/p>\n Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>\n Classement des ventes de NEV chinoises en septembre 2026 : BYD en t\u00eate avec 456 713 unit\u00e9s, Geely Galaxy et Leapmotor suivent. Donn\u00e9es compl\u00e8tes par marque et analyse des exportations pour les acheteurs mondiaux.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":5368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Classement](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/byd_sales-800x450-1.jpg\")
<\/p>\nTendances des exportations et expansion mondiale<\/h2>\n
Analyse d\u00e9taill\u00e9e des marques et contexte du march\u00e9<\/h2>\n
Implications pour l\u2019approvisionnement mondial et les prix<\/h2>\n
\u00c0 voir ensuite<\/h2>\n
Sources<\/h2>\n