![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/02-frunk-organizer-installed.webp\")
Avant de commencer<\/h2>\n
Ce coffre est destin\u00e9 au BYD Atto 2 en version conduite \u00e0 gauche. Son installation implique de retirer une partie de la garniture d'origine autour du compartiment avant. Comparez le coffre et ses trous de montage avec votre voiture. Si quelque chose semble diff\u00e9rent des photos ci-dessous, envoyez-nous des photos de votre capot ouvert et nous v\u00e9rifierons avec vous avant que vous ne preniez un outil.<\/p>\n
Outils et pr\u00e9paration<\/h3>\n\n- Un outil en plastique pour retirer les garnitures.<\/li>\n
- Le tournevis ou la douille qui correspond aux fixations montr\u00e9es sur les photos.<\/li>\n
- Un petit plateau pour les clips et les vis.<\/li>\n
- Un chiffon propre pour prot\u00e9ger les bords peints.<\/li>\n<\/ul>\n
Gardez la visserie fournie avec le coffre s\u00e9par\u00e9e des vis d'origine de la voiture afin que les deux ne soient pas m\u00e9lang\u00e9es. Ne remplacez pas par des vis plus longues et ne forcez pas une fixation qui ne s'engage pas facilement.<\/p>\n
Liste de v\u00e9rification<\/h3>\n\n- Garez-vous sur un sol plat, coupez le contact et s\u00e9curisez le v\u00e9hicule contre tout roulement.<\/li>\n
- Ouvrez compl\u00e8tement le capot et assurez-vous qu'il est correctement soutenu.<\/li>\n
- Laissez refroidir toute pi\u00e8ce chaude.<\/li>\n
- Gardez les outils, les mains et les objets non fix\u00e9s \u00e0 l'\u00e9cart des pi\u00e8ces mobiles ou \u00e9lectriques, et ne touchez aucun composant ou c\u00e2blage haute tension.<\/li>\n
- Arr\u00eatez si vous trouvez un c\u00e2blage endommag\u00e9, un connecteur desserr\u00e9 ou un panneau qui semble couvrir un \u00e9quipement \u00e9lectrique, et consultez un technicien qualifi\u00e9.<\/li>\n
- Si un panneau ou un clip ne se lib\u00e8re pas avec une pression l\u00e9g\u00e8re et uniforme, arr\u00eatez et v\u00e9rifiez.<\/li>\n<\/ol>\n
Installation du frunk BYD Atto 2 : 10 \u00e9tapes<\/h2>\n
Les photos montrent chaque \u00e9tape sur un Atto 2. Utilisez les points de montage de votre propre coffre comme r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n
\u00c9tape 1 : Lib\u00e9rer les six fixations du cache arri\u00e8re<\/h3>\n
Ouvrez compl\u00e8tement le capot et soutenez-le. \u00c0 l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 pare-brise du compartiment avant, vous verrez six fixations le long du bord arri\u00e8re du cache d'origine. Lib\u00e9rez chacune avec un outil de garniture ou un tournevis adapt\u00e9 \u00e0 sa conception. Gardez-les ensemble et rappelez-vous d'o\u00f9 chacune provient. Ne faites pas levier contre la vitre et ne tirez pas sur le panneau tant qu'une fixation le retient encore.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-01.webp\")
Six fixations le long du bord arri\u00e8re du cache d'origine.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 2 : Lib\u00e9rer les clips de garniture ext\u00e9rieurs<\/h3>\n
Le long des panneaux de garniture ext\u00e9rieurs gauche et droit, il y a six positions de clips. Travaillez d'un bord \u00e0 la fois, en soutenant le panneau au fur et \u00e0 mesure que chaque clip se lib\u00e8re. Si un clip reste dans la carrosserie, d\u00e9gagez-le doucement et remettez-le sur le panneau pour qu'il soit pr\u00eat \u00e0 \u00eatre remont\u00e9. Remplacez tout clip fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-02.webp\")
Positions des clips sur les deux panneaux de garniture ext\u00e9rieurs.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 3 : Soulever le panneau de protection central<\/h3>\n
Une fois les points de retenue lib\u00e9r\u00e9s, soulevez le panneau central bien droit et sortez-le. Maintenez-le \u00e0 plat pour que ses ergots ne s'accrochent pas \u00e0 la garniture voisine. Posez-le sur une surface propre, clips vers le haut, et ne faites pas reposer de poids sur ses bords.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-03.webp\")
Soulever le panneau central de mani\u00e8re uniforme.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 4 : Retirer les panneaux lat\u00e9raux gauche et droit<\/h3>\n
Retirez les deux panneaux lat\u00e9raux montr\u00e9s. V\u00e9rifiez qu'aucune fixation ne retient encore chacun d'eux avant de le soulever. Si les deux panneaux se ressemblent, \u00e9tiquetez gauche et droit, et rangez-les l\u00e0 o\u00f9 ils ne seront pas ray\u00e9s.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-04.webp\")
Retirer les panneaux lat\u00e9raux gauche et droit.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 5 : Retirer les quatre vis d'origine marqu\u00e9es<\/h3>\n
Quatre vis sont marqu\u00e9es sur la photo : deux vers les c\u00f4t\u00e9s et deux plus bas. Retirez uniquement ces quatre vis et conservez-les dans un plateau s\u00e9par\u00e9, car elles seront remises en place \u00e0 l'\u00e9tape 8. Si votre voiture pr\u00e9sente un nombre ou un sch\u00e9ma de vis diff\u00e9rent, arr\u00eatez et envoyez-nous des photos plut\u00f4t que de retirer autre chose.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-05.webp\")
Les quatre vis d'origine marqu\u00e9es, deux sur les c\u00f4t\u00e9s et deux plus bas.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 6 : Engager les fixations d'angle du coffre<\/h3>\n
Utilisez la visserie fournie avec le coffre pour engager les fixations dans ses quatre trous de montage d'angle. Maintenez chaque vis bien droite dans son trou et tournez les premiers filets \u00e0 la main. Laissez-les l\u00e9g\u00e8rement desserr\u00e9es jusqu'\u00e0 ce que le coffre soit en place et align\u00e9. Serrer compl\u00e8tement un coin trop t\u00f4t peut d\u00e9caler les autres points de montage.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-06.webp\")
Engager les fixations dans les quatre trous de montage d'angle.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 7 : Descendre le coffre dans le compartiment avant<\/h3>\n
Descendez le coffre sans le faire glisser sur la garniture environnante. Alignez ses bords moul\u00e9s et ses points de montage avec la voiture. Il doit reposer \u00e0 plat et ne pas appuyer sur les tuyaux, le c\u00e2blage ou les bouchons. S'il bascule ou n\u00e9cessite de la force, soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-07.webp\")
Descendre le coffre en place et aligner les points de montage.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 8 : Remonter les quatre vis d'origine<\/h3>\n
Remettez les quatre vis d'origine dans les positions d'o\u00f9 vous les avez retir\u00e9es. Engagez les quatre avant de serrer quoi que ce soit, puis serrez uniform\u00e9ment jusqu'\u00e0 un ajustement ferme. Les points de montage en plastique peuvent se fissurer, donc ne serrez pas excessivement. Suivez toute visserie ou instruction de serrage diff\u00e9rente fournie avec votre coffre.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-08.webp\")
Remonter les quatre vis d'origine.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 9 : Remonter les six fixations arri\u00e8re<\/h3>\n
Pressez les six fixations dans leurs positions le long du bord arri\u00e8re du coffre ou du cache, en suivant la disposition de la photo. Chacune doit reposer \u00e0 plat et tenir sans basculer. Une fixation qui ne s'engage pas peut \u00eatre mal align\u00e9e, endommag\u00e9e ou du mauvais type, alors retirez-la et v\u00e9rifiez au lieu de la forcer.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-09.webp\")
Remonter les six fixations arri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 10 : Remonter les trois panneaux de protection<\/h3>\n
Remettez les panneaux gauche, central et droit. Alignez d'abord leurs ergots, puis pressez les clips en place avec une pression uniforme. Remontez les fixations du cache arri\u00e8re retir\u00e9es \u00e0 l'\u00e9tape 1 si la conception de votre coffre utilise ce cache. V\u00e9rifiez que chaque bord de panneau est bien \u00e0 fleur et assurez-vous qu'aucun clip ou vis n'a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9.<\/p>\n![\"\u00c9tape](\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/marvix-byd-atto-2-frunk-box-install-step-10.webp\")
Remettre en place les panneaux gauche, central et droit.<\/figcaption><\/figure>\nV\u00e9rification apr\u00e8s installation<\/h2>\n
Avant de fermer le capot, prenez une minute pour faire le tour complet du coffre.<\/p>\n
\n- Faites le tour de tout le bord du coffre et confirmez qu'il repose bien \u00e0 plat.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez que les fixations d'origine et fournies sont toutes \u00e0 leur place pr\u00e9vue.<\/li>\n
- Assurez-vous que chaque panneau est bien fix\u00e9 et affleurant, sans clip ni vis restant.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez qu'aucun c\u00e2ble, tuyau, bouchon ou point de service n'est coinc\u00e9 ou bloqu\u00e9.<\/li>\n
- Retirez tout outil et toute fixation desserr\u00e9s du compartiment.<\/li>\n
- Fermez le capot comme d\u00e9crit dans le manuel du propri\u00e9taire, puis rouvrez-le et v\u00e9rifiez que rien n'a boug\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
Ne chargez pas le coffre tant qu'il n'est pas bien fix\u00e9 et que le compartiment avant ne se ferme pas normalement.<\/p>\n
D\u00e9pannage<\/h2>\nLe coffre bascule ou ne repose pas \u00e0 plat<\/h3>\n
Soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation, puis cherchez un clip restant, une vis mal plac\u00e9e ou un habillage qui n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement retir\u00e9. S'il faut forcer pour l'aligner, n'appuyez pas plus fort. Envoyez-nous une photo et nous vous aiderons.<\/p>\n
Quelque chose vibre<\/h3>\n
Commencez par les clips et les retenues. Une retenue qui n'est pas affleurante ou un panneau avec une languette desserr\u00e9e est le suspect habituel. Remettez chacun en place avec une pression uniforme, et assurez-vous que les quatre vis d'origine sont serr\u00e9es uniform\u00e9ment.<\/p>\n
Le capot ne se ferme pas correctement<\/h3>\n
Arr\u00eatez de le fermer. Rouvrez-le et cherchez un bord de panneau qui d\u00e9passe, une vis pas compl\u00e8tement en place, ou le coffre qui appuie sur quelque chose autour. Corrigez cela avant de r\u00e9essayer, et gardez tout sac ou c\u00e2ble \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne puisse pas s'accrocher.<\/p>\n
Un clip ne se met pas en place ou est cass\u00e9<\/h3>\n
Ne forcez pas. Retirez-le et v\u00e9rifiez qu'il est du bon type et au bon endroit. S'il est fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, remplacez-le.<\/p>\n
O\u00f9 vont les c\u00e2bles ?<\/h3>\n
Enroulez le c\u00e2ble de charge et gardez-le \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne tra\u00eene pas sur les bords ou ne repose pas contre les pi\u00e8ces environnantes. Les s\u00e9parateurs aident \u00e0 garder le c\u00e2ble s\u00e9par\u00e9 des articles de nettoyage et du kit d'urgence.<\/p>\n
FAQ d'installation du Frunk BYD Atto 2<\/h2>\nDois-je percer quelque chose ?<\/h3>\n
Aucun per\u00e7age n'est indiqu\u00e9. Le coffre est fix\u00e9 avec la quincaillerie fournie \u00e0 ses quatre trous de montage d'angle, et les quatre vis d'origine sont retir\u00e9es et remises en place.<\/p>\n
Puis-je retirer le coffre plus tard ?<\/h3>\n
Oui. Le coffre est amovible, par exemple lorsque le compartiment avant n\u00e9cessite un entretien. Inversez les \u00e9tapes ci-dessus.<\/p>\n
Un atelier peut-il l'installer pour moi ?<\/h3>\n
Oui. Les \u00e9tapes utilisent des outils de garniture et des vis ordinaires, donc un atelier ou un magasin d'accessoires peut l'installer, et nous pouvons envoyer ce guide \u00e0 votre installateur pour qu'il le suive.<\/p>\n
Ce guide s'applique-t-il \u00e0 une Atto 2 \u00e0 conduite \u00e0 droite ?<\/h3>\n
Le coffre et les \u00e9tapes montr\u00e9es sont pour les voitures \u00e0 conduite \u00e0 gauche. Si vous avez une Atto 2 RHD, contactez-nous et indiquez-nous votre pays.<\/p>\n
\nObtenez le coffre Frunk Atto 2<\/h2>\n
Pour votre propre voiture :<\/strong> voir le Bo\u00eete de rangement frunk BYD Yuan Up \/ ATTO 2 LHD<\/a>. Un ensemble pour l'Espagne co\u00fbte environ 100 \u20ac porte \u00e0 porte, taxe et livraison incluses. L'exp\u00e9dition vers d'autres destinations varie, donc nous contacter<\/a> pour un devis \u00e0 votre adresse.<\/p>\nPour les boutiques et les vendeurs en ligne :<\/strong> commandez un \u00e9chantillon \u00e0 au moins 20 % en dessous du prix de d\u00e9tail, ou renseignez-vous sur le dropshipping. Pour les commandes en volume avec tarification par paliers, consultez notre Vente en gros d'accessoires ext\u00e9rieurs BYD<\/a> page.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Installation du frunk pour BYD Atto 2, \u00e9tape par \u00e9tape : outils, une liste de v\u00e9rification avant de commencer, 10 \u00e9tapes en photos, v\u00e9rifications apr\u00e8s installation et solutions pour les vibrations et la fermeture.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5906"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5914,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions\/5914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Gardez la visserie fournie avec le coffre s\u00e9par\u00e9e des vis d'origine de la voiture afin que les deux ne soient pas m\u00e9lang\u00e9es. Ne remplacez pas par des vis plus longues et ne forcez pas une fixation qui ne s'engage pas facilement.<\/p>\n
Liste de v\u00e9rification<\/h3>\n\n- Garez-vous sur un sol plat, coupez le contact et s\u00e9curisez le v\u00e9hicule contre tout roulement.<\/li>\n
- Ouvrez compl\u00e8tement le capot et assurez-vous qu'il est correctement soutenu.<\/li>\n
- Laissez refroidir toute pi\u00e8ce chaude.<\/li>\n
- Gardez les outils, les mains et les objets non fix\u00e9s \u00e0 l'\u00e9cart des pi\u00e8ces mobiles ou \u00e9lectriques, et ne touchez aucun composant ou c\u00e2blage haute tension.<\/li>\n
- Arr\u00eatez si vous trouvez un c\u00e2blage endommag\u00e9, un connecteur desserr\u00e9 ou un panneau qui semble couvrir un \u00e9quipement \u00e9lectrique, et consultez un technicien qualifi\u00e9.<\/li>\n
- Si un panneau ou un clip ne se lib\u00e8re pas avec une pression l\u00e9g\u00e8re et uniforme, arr\u00eatez et v\u00e9rifiez.<\/li>\n<\/ol>\n
Installation du frunk BYD Atto 2 : 10 \u00e9tapes<\/h2>\n
Les photos montrent chaque \u00e9tape sur un Atto 2. Utilisez les points de montage de votre propre coffre comme r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n
\u00c9tape 1 : Lib\u00e9rer les six fixations du cache arri\u00e8re<\/h3>\n
Ouvrez compl\u00e8tement le capot et soutenez-le. \u00c0 l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 pare-brise du compartiment avant, vous verrez six fixations le long du bord arri\u00e8re du cache d'origine. Lib\u00e9rez chacune avec un outil de garniture ou un tournevis adapt\u00e9 \u00e0 sa conception. Gardez-les ensemble et rappelez-vous d'o\u00f9 chacune provient. Ne faites pas levier contre la vitre et ne tirez pas sur le panneau tant qu'une fixation le retient encore.<\/p>\nSix fixations le long du bord arri\u00e8re du cache d'origine.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 2 : Lib\u00e9rer les clips de garniture ext\u00e9rieurs<\/h3>\n
Le long des panneaux de garniture ext\u00e9rieurs gauche et droit, il y a six positions de clips. Travaillez d'un bord \u00e0 la fois, en soutenant le panneau au fur et \u00e0 mesure que chaque clip se lib\u00e8re. Si un clip reste dans la carrosserie, d\u00e9gagez-le doucement et remettez-le sur le panneau pour qu'il soit pr\u00eat \u00e0 \u00eatre remont\u00e9. Remplacez tout clip fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9.<\/p>\nPositions des clips sur les deux panneaux de garniture ext\u00e9rieurs.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 3 : Soulever le panneau de protection central<\/h3>\n
Une fois les points de retenue lib\u00e9r\u00e9s, soulevez le panneau central bien droit et sortez-le. Maintenez-le \u00e0 plat pour que ses ergots ne s'accrochent pas \u00e0 la garniture voisine. Posez-le sur une surface propre, clips vers le haut, et ne faites pas reposer de poids sur ses bords.<\/p>\nSoulever le panneau central de mani\u00e8re uniforme.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 4 : Retirer les panneaux lat\u00e9raux gauche et droit<\/h3>\n
Retirez les deux panneaux lat\u00e9raux montr\u00e9s. V\u00e9rifiez qu'aucune fixation ne retient encore chacun d'eux avant de le soulever. Si les deux panneaux se ressemblent, \u00e9tiquetez gauche et droit, et rangez-les l\u00e0 o\u00f9 ils ne seront pas ray\u00e9s.<\/p>\nRetirer les panneaux lat\u00e9raux gauche et droit.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 5 : Retirer les quatre vis d'origine marqu\u00e9es<\/h3>\n
Quatre vis sont marqu\u00e9es sur la photo : deux vers les c\u00f4t\u00e9s et deux plus bas. Retirez uniquement ces quatre vis et conservez-les dans un plateau s\u00e9par\u00e9, car elles seront remises en place \u00e0 l'\u00e9tape 8. Si votre voiture pr\u00e9sente un nombre ou un sch\u00e9ma de vis diff\u00e9rent, arr\u00eatez et envoyez-nous des photos plut\u00f4t que de retirer autre chose.<\/p>\nLes quatre vis d'origine marqu\u00e9es, deux sur les c\u00f4t\u00e9s et deux plus bas.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 6 : Engager les fixations d'angle du coffre<\/h3>\n
Utilisez la visserie fournie avec le coffre pour engager les fixations dans ses quatre trous de montage d'angle. Maintenez chaque vis bien droite dans son trou et tournez les premiers filets \u00e0 la main. Laissez-les l\u00e9g\u00e8rement desserr\u00e9es jusqu'\u00e0 ce que le coffre soit en place et align\u00e9. Serrer compl\u00e8tement un coin trop t\u00f4t peut d\u00e9caler les autres points de montage.<\/p>\nEngager les fixations dans les quatre trous de montage d'angle.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 7 : Descendre le coffre dans le compartiment avant<\/h3>\n
Descendez le coffre sans le faire glisser sur la garniture environnante. Alignez ses bords moul\u00e9s et ses points de montage avec la voiture. Il doit reposer \u00e0 plat et ne pas appuyer sur les tuyaux, le c\u00e2blage ou les bouchons. S'il bascule ou n\u00e9cessite de la force, soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation.<\/p>\nDescendre le coffre en place et aligner les points de montage.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 8 : Remonter les quatre vis d'origine<\/h3>\n
Remettez les quatre vis d'origine dans les positions d'o\u00f9 vous les avez retir\u00e9es. Engagez les quatre avant de serrer quoi que ce soit, puis serrez uniform\u00e9ment jusqu'\u00e0 un ajustement ferme. Les points de montage en plastique peuvent se fissurer, donc ne serrez pas excessivement. Suivez toute visserie ou instruction de serrage diff\u00e9rente fournie avec votre coffre.<\/p>\nRemonter les quatre vis d'origine.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 9 : Remonter les six fixations arri\u00e8re<\/h3>\n
Pressez les six fixations dans leurs positions le long du bord arri\u00e8re du coffre ou du cache, en suivant la disposition de la photo. Chacune doit reposer \u00e0 plat et tenir sans basculer. Une fixation qui ne s'engage pas peut \u00eatre mal align\u00e9e, endommag\u00e9e ou du mauvais type, alors retirez-la et v\u00e9rifiez au lieu de la forcer.<\/p>\nRemonter les six fixations arri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n\u00c9tape 10 : Remonter les trois panneaux de protection<\/h3>\n
Remettez les panneaux gauche, central et droit. Alignez d'abord leurs ergots, puis pressez les clips en place avec une pression uniforme. Remontez les fixations du cache arri\u00e8re retir\u00e9es \u00e0 l'\u00e9tape 1 si la conception de votre coffre utilise ce cache. V\u00e9rifiez que chaque bord de panneau est bien \u00e0 fleur et assurez-vous qu'aucun clip ou vis n'a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9.<\/p>\nRemettre en place les panneaux gauche, central et droit.<\/figcaption><\/figure>\nV\u00e9rification apr\u00e8s installation<\/h2>\n
Avant de fermer le capot, prenez une minute pour faire le tour complet du coffre.<\/p>\n
\n- Faites le tour de tout le bord du coffre et confirmez qu'il repose bien \u00e0 plat.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez que les fixations d'origine et fournies sont toutes \u00e0 leur place pr\u00e9vue.<\/li>\n
- Assurez-vous que chaque panneau est bien fix\u00e9 et affleurant, sans clip ni vis restant.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez qu'aucun c\u00e2ble, tuyau, bouchon ou point de service n'est coinc\u00e9 ou bloqu\u00e9.<\/li>\n
- Retirez tout outil et toute fixation desserr\u00e9s du compartiment.<\/li>\n
- Fermez le capot comme d\u00e9crit dans le manuel du propri\u00e9taire, puis rouvrez-le et v\u00e9rifiez que rien n'a boug\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
Ne chargez pas le coffre tant qu'il n'est pas bien fix\u00e9 et que le compartiment avant ne se ferme pas normalement.<\/p>\n
D\u00e9pannage<\/h2>\nLe coffre bascule ou ne repose pas \u00e0 plat<\/h3>\n
Soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation, puis cherchez un clip restant, une vis mal plac\u00e9e ou un habillage qui n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement retir\u00e9. S'il faut forcer pour l'aligner, n'appuyez pas plus fort. Envoyez-nous une photo et nous vous aiderons.<\/p>\n
Quelque chose vibre<\/h3>\n
Commencez par les clips et les retenues. Une retenue qui n'est pas affleurante ou un panneau avec une languette desserr\u00e9e est le suspect habituel. Remettez chacun en place avec une pression uniforme, et assurez-vous que les quatre vis d'origine sont serr\u00e9es uniform\u00e9ment.<\/p>\n
Le capot ne se ferme pas correctement<\/h3>\n
Arr\u00eatez de le fermer. Rouvrez-le et cherchez un bord de panneau qui d\u00e9passe, une vis pas compl\u00e8tement en place, ou le coffre qui appuie sur quelque chose autour. Corrigez cela avant de r\u00e9essayer, et gardez tout sac ou c\u00e2ble \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne puisse pas s'accrocher.<\/p>\n
Un clip ne se met pas en place ou est cass\u00e9<\/h3>\n
Ne forcez pas. Retirez-le et v\u00e9rifiez qu'il est du bon type et au bon endroit. S'il est fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, remplacez-le.<\/p>\n
O\u00f9 vont les c\u00e2bles ?<\/h3>\n
Enroulez le c\u00e2ble de charge et gardez-le \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne tra\u00eene pas sur les bords ou ne repose pas contre les pi\u00e8ces environnantes. Les s\u00e9parateurs aident \u00e0 garder le c\u00e2ble s\u00e9par\u00e9 des articles de nettoyage et du kit d'urgence.<\/p>\n
FAQ d'installation du Frunk BYD Atto 2<\/h2>\nDois-je percer quelque chose ?<\/h3>\n
Aucun per\u00e7age n'est indiqu\u00e9. Le coffre est fix\u00e9 avec la quincaillerie fournie \u00e0 ses quatre trous de montage d'angle, et les quatre vis d'origine sont retir\u00e9es et remises en place.<\/p>\n
Puis-je retirer le coffre plus tard ?<\/h3>\n
Oui. Le coffre est amovible, par exemple lorsque le compartiment avant n\u00e9cessite un entretien. Inversez les \u00e9tapes ci-dessus.<\/p>\n
Un atelier peut-il l'installer pour moi ?<\/h3>\n
Oui. Les \u00e9tapes utilisent des outils de garniture et des vis ordinaires, donc un atelier ou un magasin d'accessoires peut l'installer, et nous pouvons envoyer ce guide \u00e0 votre installateur pour qu'il le suive.<\/p>\n
Ce guide s'applique-t-il \u00e0 une Atto 2 \u00e0 conduite \u00e0 droite ?<\/h3>\n
Le coffre et les \u00e9tapes montr\u00e9es sont pour les voitures \u00e0 conduite \u00e0 gauche. Si vous avez une Atto 2 RHD, contactez-nous et indiquez-nous votre pays.<\/p>\n
\nObtenez le coffre Frunk Atto 2<\/h2>\n
Pour votre propre voiture :<\/strong> voir le Bo\u00eete de rangement frunk BYD Yuan Up \/ ATTO 2 LHD<\/a>. Un ensemble pour l'Espagne co\u00fbte environ 100 \u20ac porte \u00e0 porte, taxe et livraison incluses. L'exp\u00e9dition vers d'autres destinations varie, donc nous contacter<\/a> pour un devis \u00e0 votre adresse.<\/p>\nPour les boutiques et les vendeurs en ligne :<\/strong> commandez un \u00e9chantillon \u00e0 au moins 20 % en dessous du prix de d\u00e9tail, ou renseignez-vous sur le dropshipping. Pour les commandes en volume avec tarification par paliers, consultez notre Vente en gros d'accessoires ext\u00e9rieurs BYD<\/a> page.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Installation du frunk pour BYD Atto 2, \u00e9tape par \u00e9tape : outils, une liste de v\u00e9rification avant de commencer, 10 \u00e9tapes en photos, v\u00e9rifications apr\u00e8s installation et solutions pour les vibrations et la fermeture.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5906"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5914,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions\/5914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Installation du frunk BYD Atto 2 : 10 \u00e9tapes<\/h2>\n
Les photos montrent chaque \u00e9tape sur un Atto 2. Utilisez les points de montage de votre propre coffre comme r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n
\u00c9tape 1 : Lib\u00e9rer les six fixations du cache arri\u00e8re<\/h3>\n
Ouvrez compl\u00e8tement le capot et soutenez-le. \u00c0 l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 pare-brise du compartiment avant, vous verrez six fixations le long du bord arri\u00e8re du cache d'origine. Lib\u00e9rez chacune avec un outil de garniture ou un tournevis adapt\u00e9 \u00e0 sa conception. Gardez-les ensemble et rappelez-vous d'o\u00f9 chacune provient. Ne faites pas levier contre la vitre et ne tirez pas sur le panneau tant qu'une fixation le retient encore.<\/p>\n Le long des panneaux de garniture ext\u00e9rieurs gauche et droit, il y a six positions de clips. Travaillez d'un bord \u00e0 la fois, en soutenant le panneau au fur et \u00e0 mesure que chaque clip se lib\u00e8re. Si un clip reste dans la carrosserie, d\u00e9gagez-le doucement et remettez-le sur le panneau pour qu'il soit pr\u00eat \u00e0 \u00eatre remont\u00e9. Remplacez tout clip fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9.<\/p>\n Une fois les points de retenue lib\u00e9r\u00e9s, soulevez le panneau central bien droit et sortez-le. Maintenez-le \u00e0 plat pour que ses ergots ne s'accrochent pas \u00e0 la garniture voisine. Posez-le sur une surface propre, clips vers le haut, et ne faites pas reposer de poids sur ses bords.<\/p>\n Retirez les deux panneaux lat\u00e9raux montr\u00e9s. V\u00e9rifiez qu'aucune fixation ne retient encore chacun d'eux avant de le soulever. Si les deux panneaux se ressemblent, \u00e9tiquetez gauche et droit, et rangez-les l\u00e0 o\u00f9 ils ne seront pas ray\u00e9s.<\/p>\n Quatre vis sont marqu\u00e9es sur la photo : deux vers les c\u00f4t\u00e9s et deux plus bas. Retirez uniquement ces quatre vis et conservez-les dans un plateau s\u00e9par\u00e9, car elles seront remises en place \u00e0 l'\u00e9tape 8. Si votre voiture pr\u00e9sente un nombre ou un sch\u00e9ma de vis diff\u00e9rent, arr\u00eatez et envoyez-nous des photos plut\u00f4t que de retirer autre chose.<\/p>\n Utilisez la visserie fournie avec le coffre pour engager les fixations dans ses quatre trous de montage d'angle. Maintenez chaque vis bien droite dans son trou et tournez les premiers filets \u00e0 la main. Laissez-les l\u00e9g\u00e8rement desserr\u00e9es jusqu'\u00e0 ce que le coffre soit en place et align\u00e9. Serrer compl\u00e8tement un coin trop t\u00f4t peut d\u00e9caler les autres points de montage.<\/p>\n Descendez le coffre sans le faire glisser sur la garniture environnante. Alignez ses bords moul\u00e9s et ses points de montage avec la voiture. Il doit reposer \u00e0 plat et ne pas appuyer sur les tuyaux, le c\u00e2blage ou les bouchons. S'il bascule ou n\u00e9cessite de la force, soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation.<\/p>\n Remettez les quatre vis d'origine dans les positions d'o\u00f9 vous les avez retir\u00e9es. Engagez les quatre avant de serrer quoi que ce soit, puis serrez uniform\u00e9ment jusqu'\u00e0 un ajustement ferme. Les points de montage en plastique peuvent se fissurer, donc ne serrez pas excessivement. Suivez toute visserie ou instruction de serrage diff\u00e9rente fournie avec votre coffre.<\/p>\n Pressez les six fixations dans leurs positions le long du bord arri\u00e8re du coffre ou du cache, en suivant la disposition de la photo. Chacune doit reposer \u00e0 plat et tenir sans basculer. Une fixation qui ne s'engage pas peut \u00eatre mal align\u00e9e, endommag\u00e9e ou du mauvais type, alors retirez-la et v\u00e9rifiez au lieu de la forcer.<\/p>\n Remettez les panneaux gauche, central et droit. Alignez d'abord leurs ergots, puis pressez les clips en place avec une pression uniforme. Remontez les fixations du cache arri\u00e8re retir\u00e9es \u00e0 l'\u00e9tape 1 si la conception de votre coffre utilise ce cache. V\u00e9rifiez que chaque bord de panneau est bien \u00e0 fleur et assurez-vous qu'aucun clip ou vis n'a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9.<\/p>\n Avant de fermer le capot, prenez une minute pour faire le tour complet du coffre.<\/p>\n Ne chargez pas le coffre tant qu'il n'est pas bien fix\u00e9 et que le compartiment avant ne se ferme pas normalement.<\/p>\n Soulevez-le et v\u00e9rifiez son orientation, puis cherchez un clip restant, une vis mal plac\u00e9e ou un habillage qui n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement retir\u00e9. S'il faut forcer pour l'aligner, n'appuyez pas plus fort. Envoyez-nous une photo et nous vous aiderons.<\/p>\n Commencez par les clips et les retenues. Une retenue qui n'est pas affleurante ou un panneau avec une languette desserr\u00e9e est le suspect habituel. Remettez chacun en place avec une pression uniforme, et assurez-vous que les quatre vis d'origine sont serr\u00e9es uniform\u00e9ment.<\/p>\n Arr\u00eatez de le fermer. Rouvrez-le et cherchez un bord de panneau qui d\u00e9passe, une vis pas compl\u00e8tement en place, ou le coffre qui appuie sur quelque chose autour. Corrigez cela avant de r\u00e9essayer, et gardez tout sac ou c\u00e2ble \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne puisse pas s'accrocher.<\/p>\n Ne forcez pas. Retirez-le et v\u00e9rifiez qu'il est du bon type et au bon endroit. S'il est fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, remplacez-le.<\/p>\n Enroulez le c\u00e2ble de charge et gardez-le \u00e0 l'int\u00e9rieur du coffre pour qu'il ne tra\u00eene pas sur les bords ou ne repose pas contre les pi\u00e8ces environnantes. Les s\u00e9parateurs aident \u00e0 garder le c\u00e2ble s\u00e9par\u00e9 des articles de nettoyage et du kit d'urgence.<\/p>\n Aucun per\u00e7age n'est indiqu\u00e9. Le coffre est fix\u00e9 avec la quincaillerie fournie \u00e0 ses quatre trous de montage d'angle, et les quatre vis d'origine sont retir\u00e9es et remises en place.<\/p>\n Oui. Le coffre est amovible, par exemple lorsque le compartiment avant n\u00e9cessite un entretien. Inversez les \u00e9tapes ci-dessus.<\/p>\n Oui. Les \u00e9tapes utilisent des outils de garniture et des vis ordinaires, donc un atelier ou un magasin d'accessoires peut l'installer, et nous pouvons envoyer ce guide \u00e0 votre installateur pour qu'il le suive.<\/p>\n Le coffre et les \u00e9tapes montr\u00e9es sont pour les voitures \u00e0 conduite \u00e0 gauche. Si vous avez une Atto 2 RHD, contactez-nous et indiquez-nous votre pays.<\/p>\n Pour votre propre voiture :<\/strong> voir le Bo\u00eete de rangement frunk BYD Yuan Up \/ ATTO 2 LHD<\/a>. Un ensemble pour l'Espagne co\u00fbte environ 100 \u20ac porte \u00e0 porte, taxe et livraison incluses. L'exp\u00e9dition vers d'autres destinations varie, donc nous contacter<\/a> pour un devis \u00e0 votre adresse.<\/p>\n Pour les boutiques et les vendeurs en ligne :<\/strong> commandez un \u00e9chantillon \u00e0 au moins 20 % en dessous du prix de d\u00e9tail, ou renseignez-vous sur le dropshipping. Pour les commandes en volume avec tarification par paliers, consultez notre Vente en gros d'accessoires ext\u00e9rieurs BYD<\/a> page.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Installation du frunk pour BYD Atto 2, \u00e9tape par \u00e9tape : outils, une liste de v\u00e9rification avant de commencer, 10 \u00e9tapes en photos, v\u00e9rifications apr\u00e8s installation et solutions pour les vibrations et la fermeture.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5906"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5914,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5906\/revisions\/5914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00c9tape 2 : Lib\u00e9rer les clips de garniture ext\u00e9rieurs<\/h3>\n
\u00c9tape 3 : Soulever le panneau de protection central<\/h3>\n
\u00c9tape 4 : Retirer les panneaux lat\u00e9raux gauche et droit<\/h3>\n
\u00c9tape 5 : Retirer les quatre vis d'origine marqu\u00e9es<\/h3>\n
\u00c9tape 6 : Engager les fixations d'angle du coffre<\/h3>\n
\u00c9tape 7 : Descendre le coffre dans le compartiment avant<\/h3>\n
\u00c9tape 8 : Remonter les quatre vis d'origine<\/h3>\n
\u00c9tape 9 : Remonter les six fixations arri\u00e8re<\/h3>\n
\u00c9tape 10 : Remonter les trois panneaux de protection<\/h3>\n
V\u00e9rification apr\u00e8s installation<\/h2>\n
\n
D\u00e9pannage<\/h2>\n
Le coffre bascule ou ne repose pas \u00e0 plat<\/h3>\n
Quelque chose vibre<\/h3>\n
Le capot ne se ferme pas correctement<\/h3>\n
Un clip ne se met pas en place ou est cass\u00e9<\/h3>\n
O\u00f9 vont les c\u00e2bles ?<\/h3>\n
FAQ d'installation du Frunk BYD Atto 2<\/h2>\n
Dois-je percer quelque chose ?<\/h3>\n
Puis-je retirer le coffre plus tard ?<\/h3>\n
Un atelier peut-il l'installer pour moi ?<\/h3>\n
Ce guide s'applique-t-il \u00e0 une Atto 2 \u00e0 conduite \u00e0 droite ?<\/h3>\n
Obtenez le coffre Frunk Atto 2<\/h2>\n