{"id":6525,"date":"2026-10-21T14:00:40","date_gmt":"2026-10-21T14:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/byd-denza-n8-ev-spied-1193-hp-tri-motor-awd-q4-launch\/"},"modified":"2026-10-21T14:00:40","modified_gmt":"2026-10-21T14:00:40","slug":"byd-denza-n8-ev-spied-1193-hp-tri-motor-awd-q4-launch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-denza-n8-ev-spied-1193-hp-tri-motor-awd-q4-launch\/","title":{"rendered":"Le BYD Denza N8 EV rep\u00e9r\u00e9 en Chine avec 1 193 ch, transmission int\u00e9grale \u00e0 trois moteurs, avant son lancement au quatri\u00e8me trimestre"},"content":{"rendered":"

Le BYD Denza N8 EV enti\u00e8rement \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u sans camouflage dans une zone de stockage d'usine en Chine, ce qui indique que le SUV cinq places hautes performances approche de son lancement sur le march\u00e9. Les v\u00e9hicules de s\u00e9rie, finis en Deep Space Blue, ont \u00e9t\u00e9 photographi\u00e9s avant un lancement suppos\u00e9 au quatri\u00e8me trimestre, le 26 octobre circulant comme date de lancement possible. Le N8 EV est la contrepartie \u00e9lectrique \u00e0 batterie du Denza N8 hybride rechargeable lanc\u00e9 en 2023, et il apporte une transmission \u00e0 trois moteurs et transmission int\u00e9grale d'une puissance nominale de 890 kW, soit environ 1 193 ch. Denza a \u00e9galement divulgu\u00e9 des d\u00e9tails cl\u00e9s, notamment un coffre avant de 205 litres, des si\u00e8ges arri\u00e8re inclinables jusqu'\u00e0 146 degr\u00e9s et un choix de batteries LFP Blade avec des autonomies CLTC allant jusqu'\u00e0 1 003 km. Pour les acheteurs \u00e9trangers, le N8 EV repr\u00e9sente la perc\u00e9e de Denza dans le segment des SUV \u00e9lectriques premium.<\/p>\n

Le BYD Denza N8 EV aper\u00e7u sans camouflage en Chine<\/h2>\n

Les photos espion, rapport\u00e9es pour la premi\u00e8re fois par CarNewsChina le 21 octobre 2026, montrent plusieurs Denza N8 EV de s\u00e9rie gar\u00e9s dans une zone de stockage d'usine chinoise. Les v\u00e9hicules apparaissent en Deep Space Blue, l'une des trois couleurs ext\u00e9rieures que Denza a confirm\u00e9es pour le mod\u00e8le, aux c\u00f4t\u00e9s de Aurora Green et Sunlight Orange. L'absence de camouflage sugg\u00e8re que l'outillage et les processus de production sont finalis\u00e9s, et que le SUV est dans les derni\u00e8res \u00e9tapes avant la livraison aux concessionnaires. Les images r\u00e9v\u00e8lent \u00e9galement un capteur LiDAR mont\u00e9 sur le toit, bien que sa seule pr\u00e9sence ne confirme pas quelles fonctionnalit\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite chaque finition offrira. Denza n'a pas encore publi\u00e9 de liste compl\u00e8te d'\u00e9quipements, mais l'aper\u00e7u sans camouflage indique que le lancement officiel est imminent. Le N8 EV rejoindra la gamme croissante de Denza, qui comprend le N8L et d'autres mod\u00e8les destin\u00e9s au segment familial premium.<\/p>\n

Dimensions et am\u00e9nagement : un SUV cinq places avec un coffre avant de 205 litres<\/h2>\n

Le Denza N8 EV mesure 5 150 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 820 mm de hauteur, avec un empattement de 3 075 mm. C'est un SUV cinq places, distinct du N8L six places, qui partage le m\u00eame empattement mais est 50 mm plus long \u00e0 5 200 mm. Denza indique que le coffre avant de 205 litres dispose d'un stockage \u00e0 deux niveaux, d'une structure drainable et de compartiments s\u00e9par\u00e9s pour les articles mouill\u00e9s et secs \u2014 une touche pratique pour les familles et les amateurs de plein air. Les si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent s'incliner jusqu'\u00e0 un angle maximal de 146 degr\u00e9s, am\u00e9liorant le confort sur les longs trajets. Ces d\u00e9tails d'am\u00e9nagement positionnent le N8 EV comme une option spacieuse et polyvalente sur le march\u00e9 des SUV \u00e9lectriques premium, o\u00f9 la flexibilit\u00e9 int\u00e9rieure est un argument de vente cl\u00e9.<\/p>\n

La transmission int\u00e9grale \u00e0 trois moteurs d\u00e9livre 1 193 ch<\/h2>\n

Les donn\u00e9es r\u00e9glementaires rapport\u00e9es par CarNewsChina listent deux versions \u00e0 propulsion arri\u00e8re du Denza N8 EV, avec des puissances moteur de 320 kW et 370 kW. La transmission phare est le syst\u00e8me e3 \u00e0 trois moteurs et transmission int\u00e9grale, qui combine un moteur avant de 270 kW avec deux moteurs arri\u00e8re de 310 kW pour une puissance nominale totale de 890 kW \u2014 environ 1 193 ch. Cette configuration est similaire \u00e0 la technologie de plateforme e3 que BYD a d\u00e9ploy\u00e9e dans d'autres mod\u00e8les hautes performances. La configuration \u00e0 trois moteurs a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en juillet, et les derni\u00e8res photos espion confirment que la version haut de gamme est pr\u00eate pour la production. De tels chiffres de puissance placent le N8 EV parmi les SUV \u00e9lectriques les plus puissants d'un constructeur chinois, attirant les acheteurs \u00e0 la recherche \u00e0 la fois de performance et d'efficacit\u00e9. Les variantes \u00e0 propulsion arri\u00e8re offriront probablement une autonomie plus longue et des prix plus bas, \u00e9largissant l'attrait du mod\u00e8le.<\/p>\n

Batterie et autonomie : jusqu'\u00e0 1 003 km CLTC<\/h2>\n

Le Denza N8 EV est \u00e9quip\u00e9 de batteries LFP Blade fournies par la filiale de BYD, FinDreams Battery. Deux capacit\u00e9s de batterie ont \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9es : 105,792 kWh et 130,15 kWh. Les chiffres d'autonomie CLTC publi\u00e9s sont de 800 km, 840 km, 970 km et jusqu'\u00e0 1 003 km, ce qui correspond \u00e0 des autonomies WLTP estim\u00e9es d'environ 648 km, 680 km, 786 km et 812 km, respectivement. Des rapports ant\u00e9rieurs associaient le chiffre de 1 003 km \u00e0 la plus grande batterie de 130,15 kWh. Denza a \u00e9galement promu la technologie Blade Battery de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et la Flash Charging pour le N8, revendiquant une charge rapide de cinq minutes et une charge compl\u00e8te de neuf minutes. Ce sont des affirmations du constructeur qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es de mani\u00e8re ind\u00e9pendante. Pour un aper\u00e7u plus approfondi de la technologie de batterie de BYD, consultez notre aper\u00e7u de la batterie Blade<\/a>.<\/p>\n

Points forts du design et de l'int\u00e9rieur<\/h2>\n

Les photos espion montrent un ext\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et moderne avec des lignes \u00e9pur\u00e9es et une face avant ferm\u00e9e typique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La peinture Deep Space Blue semble avoir une finition m\u00e9tallis\u00e9e, et le capteur LiDAR mont\u00e9 sur le toit ajoute une touche technologique. Denza a confirm\u00e9 trois couleurs ext\u00e9rieures : Aurora Green, Deep Space Blue et Sunlight Orange. \u00c0 l'int\u00e9rieur, le N8 EV offre une configuration cinq places avec des si\u00e8ges arri\u00e8re inclinables jusqu'\u00e0 146 degr\u00e9s, et le coffre avant de 205 litres offre un stockage suppl\u00e9mentaire. Bien que les images int\u00e9rieures n'aient pas \u00e9t\u00e9 largement diffus\u00e9es, une image aurait fait surface montrant une date du 26 octobre, alimentant les rumeurs de lancement. Le langage de design global s'aligne sur le positionnement premium de Denza, ciblant les familles qui veulent de l'espace, du confort et une technologie avanc\u00e9e.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Calendrier de lancement et positionnement sur le march\u00e9<\/h2>\n

Le 26 octobre a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 comme date de lancement du Denza N8 EV, sur la base d'une image int\u00e9rieure qui aurait fait surface avec cette date. Denza n'a pas officiellement confirm\u00e9 la date, mais les photos espion sans camouflage sugg\u00e8rent que le lancement n'est qu'\u00e0 quelques semaines. Le N8 EV sera en concurrence dans le segment des SUV \u00e9lectriques premium en Chine, o\u00f9 les rivaux incluent des mod\u00e8les de NIO, Li Auto et Xpeng. Sa combinaison de puissance \u00e0 trois moteurs, d'autonomie longue et de fonctionnalit\u00e9s adapt\u00e9es aux familles pourrait en faire un s\u00e9rieux pr\u00e9tendant. Pour les acheteurs \u00e9trangers int\u00e9ress\u00e9s par la gamme plus large de BYD, explorez notre Mod\u00e8les de voitures BYD<\/a> page. Le N8 EV fait partie de la strat\u00e9gie de BYD visant \u00e0 \u00e9tendre la pr\u00e9sence de Denza sur le march\u00e9 haut de gamme, tant au niveau national qu'\u00e0 terme sur les march\u00e9s d'exportation.<\/p>\n

Ce que cela implique pour les acheteurs \u00e9trangers<\/h2>\n

La Denza N8 EV pr\u00e9sente les derni\u00e8res avanc\u00e9es de BYD en mati\u00e8re de technologie de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment la plateforme tri-moteur e3 et la batterie Blade de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Bien que Denza n'ait pas annonc\u00e9 de plans d'exportation pour la N8 EV, les sp\u00e9cifications du mod\u00e8le en font une option attrayante pour les march\u00e9s qui privil\u00e9gient les grands SUV \u00e9lectriques puissants. Les acheteurs \u00e9trangers doivent noter que les chiffres d'autonomie CLTC sont g\u00e9n\u00e9ralement plus optimistes que les cotes WLTP ou EPA, de sorte que l'autonomie r\u00e9elle sera probablement plus proche des chiffres WLTP estim\u00e9s. La puissance de 1 193 ch de la version tri-moteur la positionne face aux SUV \u00e9lectriques hautes performances de marques \u00e9tablies. Comme pour tout nouveau mod\u00e8le, le prix et la disponibilit\u00e9 seront des facteurs cl\u00e9s. L'int\u00e9gration verticale de BYD, y compris la production de batteries en interne via FinDreams, pourrait donner \u00e0 la N8 EV un avantage en termes de co\u00fbts. Pour les demandes d'approvisionnement, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter<\/a>.<\/p>\n

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Que regarder ensuite ?<\/h2>\n

Surveillez le 26 octobre pour un \u00e9ventuel lancement officiel de la Denza N8 EV, ainsi que les prix et d\u00e9tails de finition confirm\u00e9s. Guettez les tests de charge ind\u00e9pendants pour v\u00e9rifier les affirmations de Denza concernant la Flash Charging, et les cotes d'autonomie officielles WLTP ou EPA si le mod\u00e8le est export\u00e9. Surveillez \u00e9galement si la version tri-moteur sera disponible sur les march\u00e9s \u00e9trangers, et comment elle se mesure \u00e0 ses concurrents dans le segment des SUV \u00e9lectriques premium.<\/p>\n

Sources<\/h2>\n
  • BYD Denza N8 EV espionn\u00e9e en Chine avec 1 193 ch tri-moteur AWD avant le lancement au Q4 \u2013 CarNewsChina<\/a><\/li>\n

    \u2014<\/p>\n

    Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des proc\u00e9dures d'exportation et de d\u00e9douanement, j'aide les acheteurs \u00e9trangers \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois \u2013 en particulier les mod\u00e8les BYD \u2013 par le biais de canaux officiels et v\u00e9rifi\u00e9s, tant pour la vente au d\u00e9tail que pour la vente en gros. Contactez-nous<\/a> pour obtenir un devis comp\u00e9titif.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Le BYD Denza N8 EV rep\u00e9r\u00e9 sans camouflage en Chine avec une transmission int\u00e9grale tri-moteur de 1 193 ch, jusqu'\u00e0 1 003 km d'autonomie CLTC et un lancement au Q4. Obtenez les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes et les informations.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-6525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}