{"id":964,"date":"2025-12-04T05:49:58","date_gmt":"2025-12-04T05:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=964"},"modified":"2025-12-04T05:50:00","modified_gmt":"2025-12-04T05:50:00","slug":"systeme-de-conduite-intelligente-byd-gods-eye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-gods-eye-intelligent-driving-system\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de conduite intelligente \u201cGod's Eye\u201d de BYD"},"content":{"rendered":"

Alors que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques continuent d'\u00e9voluer, la s\u00e9curit\u00e9 et l'intelligence sont devenues tout aussi importantes que l'autonomie et les performances. Les conducteurs d'aujourd'hui attendent de leurs v\u00e9hicules non seulement qu'ils r\u00e9agissent rapidement, mais aussi qu'ils anticipent les risques et fournissent une assistance protectrice dans des environnements complexes. Le syst\u00e8me avanc\u00e9 de conduite intelligente de BYD, plus connu sous le nom de \u201cL'\u0153il de Dieu (TianShen Zhi Yan)<\/strong>-est con\u00e7u pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande. Plus qu'un ensemble de capteurs et de logiciels, il s'agit d'une architecture de perception et de prise de d\u00e9cision enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e, con\u00e7ue pour am\u00e9liorer la confiance, r\u00e9duire les risques et faire \u00e9voluer la mobilit\u00e9 vers un avenir plus s\u00fbr et plus autonome.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1. La philosophie de base : Conscience de la sc\u00e8ne enti\u00e8re et en temps r\u00e9el<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201cL'\u0153il de Dieu\u201d s'articule autour du principe suivant perception holistique<\/strong>, Cela signifie que le v\u00e9hicule doit comprendre le monde qui l'entoure \u00e0 360 degr\u00e9s et en temps r\u00e9el. Alors que de nombreux v\u00e9hicules s'appuient sur un seul type de capteur dominant, BYD combine plusieurs couches de capteurs pour am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

Architecture de fusion multi-capteurs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Type de capteur<\/strong><\/td>Quantit\u00e9 (exemple de mod\u00e8les AWD)<\/strong><\/td>Fonction<\/strong><\/td><\/tr>
Cam\u00e9ras<\/td>Jusqu'\u00e0 11<\/td>Reconnaissance des voies, des v\u00e9hicules et des pi\u00e9tons<\/td><\/tr>
Radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques<\/td>Jusqu'\u00e0 5<\/td>D\u00e9tection de la distance et de la vitesse par mauvaise visibilit\u00e9<\/td><\/tr>
Capteurs \u00e0 ultrasons<\/td>Jusqu'\u00e0 12<\/td>D\u00e9tection de proximit\u00e9 \u00e0 faible vitesse<\/td><\/tr>
Lidar (mod\u00e8les sup\u00e9rieurs*)<\/td>1-2 unit\u00e9s<\/td>Identification d'objets en 3D, cartographie structurelle<\/td><\/tr>
Positionnement de haute pr\u00e9cision<\/td>IMU + GNSS<\/td>Positionnement au niveau des voies et pr\u00e9diction des mouvements<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*D\u00e9ploy\u00e9 d'abord dans le Yangwang U8 et le Denza N7, et d\u00e9ploy\u00e9 sur d'autres mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n

Chaque type de capteur compense les limites d'un autre. Les cam\u00e9ras excellent dans la classification, les radars fonctionnent bien dans le brouillard ou sous la pluie, les lidars ajoutent de la g\u00e9om\u00e9trie spatiale et les IMU assurent la stabilit\u00e9 dans les tunnels ou les man\u0153uvres \u00e0 grande vitesse. Ensemble, ils permettent au v\u00e9hicule de \u201cvoir\u201d plus pr\u00e9cis\u00e9ment que l'\u0153il humain dans de nombreuses conditions.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2. Des ordinateurs puissants pour une prise de d\u00e9cision intelligente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La perception n'est qu'une \u00e9tape. Le traitement en temps r\u00e9el n\u00e9cessite un cerveau informatique rapide et efficace.<\/p>\n\n\n\n

Architecture du domaine central de BYD<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Les processeurs haute performance de NVIDIA et Horizon Robotics<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Prise de d\u00e9cision centralis\u00e9e pour une r\u00e9ponse plus rapide par rapport aux structures distribu\u00e9es de l'ECU<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c9volution OTA continue pour \u00e9tendre les capacit\u00e9s tout au long du cycle de vie du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Cette int\u00e9gration verticale permet ex\u00e9cution des d\u00e9cisions \u00e0 la milliseconde<\/strong>, Cette fonction est cruciale pour les interventions d'urgence telles que l'intrusion soudaine de pi\u00e9tons ou les changements de voie inattendus des v\u00e9hicules environnants.<\/p>\n\n\n\n

    3. ADAS en sc\u00e9nario complet : Des autoroutes aux parkings<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    \u201cGod's Eye\u201d prend en charge un large \u00e9ventail de fonctions de conduite assist\u00e9e dans le cadre de sc\u00e9narios d'utilisation quotidienne :<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Assistance intelligente \u00e0 l'autoroute<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC-S et ACC-Stop&Go)<\/li>\n\n\n\n
    • Aide au maintien et au centrage dans la voie (LKA\/LCA)<\/li>\n\n\n\n
    • Changement de voie automatique (dans les march\u00e9s pris en charge)<\/li>\n\n\n\n
    • Reconnaissance des rampes et adaptation de la vitesse<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Conduite intelligente en milieu urbain<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Assistance en cas d'embouteillage (TJA)<\/li>\n\n\n\n
      • Reconnaissance continue des pi\u00e9tons et des cyclistes<\/li>\n\n\n\n
      • Gestion intelligente des intersections* (*les march\u00e9s de lancement varient en fonction de la r\u00e9glementation)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Stationnement et autonomie \u00e0 faible vitesse<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Aide au stationnement intelligent \u00e0 distance (RSPA)<\/li>\n\n\n\n
        • Parking \u00e0 m\u00e9moire pour les garages fr\u00e9quemment utilis\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
        • Stationnement automatique int\u00e9gr\u00e9, de l'accostage parall\u00e8le \u00e0 l'accostage dans l'espace restreint<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Contrairement aux g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes d'aides \u00e0 la conduite, ces fonctions mettent l'accent sur les points suivants comportement pr\u00e9dictif<\/strong>-Le syst\u00e8me anticipe les risques et s'adapte avant que le danger ne s'aggrave.<\/p>\n\n\n\n

          4. La s\u00e9curit\u00e9 avant tout : La redondance l\u00e0 o\u00f9 c'est le plus important<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          La conduite intelligente doit permettre de r\u00e9duire les risques et non d'en introduire de nouveaux. C'est dans cet esprit que BYD ajoute de multiples protections \u00e0 l'int\u00e9rieur du syst\u00e8me :<\/p>\n\n\n\n

          \"\"<\/figure>\n\n\n\n

          Strat\u00e9gie de protection redondante<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Logique de secours pour la direction et le freinage afin d'\u00e9viter les d\u00e9faillances d'un seul point.<\/li>\n\n\n\n
          • Sources de perception multiples v\u00e9rifiant le m\u00eame objet avant l'action<\/li>\n\n\n\n
          • Suivi du conducteur pour assurer un engagement continu<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Ces mesures garantissent que, m\u00eame si l'automatisation augmente, la s\u00e9curit\u00e9 des personnes reste la priorit\u00e9 absolue.<\/p>\n\n\n\n

            5. Algorithmes avanc\u00e9s : Comprendre les environnements complexes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            Ce qui distingue \u201cGod's Eye\u201d, ce n'est pas seulement le mat\u00e9riel, mais aussi l'intelligence qui le sous-tend.<\/p>\n\n\n\n

            Principales fonctionnalit\u00e9s du logiciel<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Reconnaissance s\u00e9mantique<\/strong>: Identifier les types de v\u00e9hicules, les bords des voies, les panneaux de signalisation, les zones de construction.<\/li>\n\n\n\n
            • Pr\u00e9diction de la trajectoire<\/strong>: L'algorithme projette le mouvement des v\u00e9hicules et des pi\u00e9tons \u00e0 proximit\u00e9 jusqu'\u00e0 plusieurs secondes \u00e0 l'avance.<\/li>\n\n\n\n
            • Reconstruction de l'environnement<\/strong>: Construit des cartes 3D en temps r\u00e9el en utilisant la fusion lidar + visuelle<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Ces caract\u00e9ristiques permettent au syst\u00e8me de g\u00e9rer en toute confiance des sc\u00e9narios routiers en \u00e9volution rapide, qu'il s'agisse de rues urbaines encombr\u00e9es ou de fusions de voies \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n

              6. Diff\u00e9renciation par rapport aux concurrents<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              Vous trouverez ci-dessous une comparaison des principaux syst\u00e8mes de conduite intelligente du march\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

              Cat\u00e9gorie d'article<\/strong><\/td>BYD \u201cGod's Eye\u201d (L'\u0153il de Dieu)\u201d<\/strong><\/td>Autopilote Tesla<\/strong><\/td>Toyota Safety Sense<\/strong><\/td><\/tr>
              Fusion de capteurs<\/td>Cam\u00e9ra + Radar + Ultrasons + Lidar*<\/td>Cam\u00e9ra + radar (pas de lidar)<\/td>Cam\u00e9ra + radar de base<\/td><\/tr>
              Perception spatiale en 3D<\/td>Fort avec lidar<\/td>Plus faible en g\u00e9om\u00e9trie complexe<\/td>Limit\u00e9e<\/td><\/tr>
              R\u00e9glage local de l'ADAS<\/td>Fort en Chine\/conditions urbaines globales<\/td>De bonnes performances sur autoroute<\/td>Principalement le maintien de la trajectoire et les alertes<\/td><\/tr>
              Taux d'\u00e9volution de l'OTA<\/td>Expansion rapide gr\u00e2ce \u00e0 une architecture bas\u00e9e sur les domaines<\/td>Syst\u00e8me OTA mature<\/td>OTA limit\u00e9e pour les fonctions avanc\u00e9es<\/td><\/tr>
              Redondance du mat\u00e9riel<\/td>Haut<\/td>Moyen<\/td>Moyen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

              *Pour les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s d'un lidar (par exemple, Denza N7, Yangwang U8). D'autres versions permettent des mises \u00e0 niveau modulables en fonction de la position sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

              Conclusion :<\/strong> BYD adopte une approche plus \u00e9quilibr\u00e9e en exploitant plusieurs types de capteurs pour une plus grande fiabilit\u00e9 dans tous les sc\u00e9narios, en particulier dans les environnements urbains denses o\u00f9 l'adoption des VE est la plus rapide.<\/p>\n\n\n\n

              7. Pas seulement la technologie - Une voie vers une culture de la conduite plus s\u00fbre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              La strat\u00e9gie de conduite intelligente de BYD vise \u00e0 d\u00e9mocratiser la s\u00e9curit\u00e9. Au lieu de limiter les fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es aux mod\u00e8les phares, BYD \u00e9tend rapidement leur disponibilit\u00e9 aux berlines de taille moyenne, aux SUV et m\u00eame aux v\u00e9hicules hybrides. Cette d\u00e9marche refl\u00e8te la conviction que la s\u00e9curit\u00e9 et l'intelligence sont des droits fondamentaux et non des produits de luxe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

              Les am\u00e9liorations pr\u00e9vues sont les suivantes<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Plus d'automatisation des sc\u00e9narios urbains<\/li>\n\n\n\n
              • Aide \u00e0 la navigation au niveau des voies<\/li>\n\n\n\n
              • Prise en charge OTA compl\u00e8te pour les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de mat\u00e9riel<\/li>\n\n\n\n
              • Utilisation plus large du lidar et des unit\u00e9s de traitement neuronal de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Chaque \u00e9tape rapproche la mobilit\u00e9 quotidienne de la z\u00e9ro accident<\/strong>, renforcer la confiance du public dans les technologies autonomes.<\/p>\n\n\n\n

                Conclusion : Une vision claire de l'avenir<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                Le syst\u00e8me \u201cGod's Eye\u201d de BYD repr\u00e9sente un progr\u00e8s significatif pour rendre la conduite intelligente plus fiable, plus abordable et plus largement accessible. En combinant :<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Fusion multi-capteurs<\/li>\n\n\n\n
                • Calcul \u00e0 grande vitesse<\/li>\n\n\n\n
                • Architecture de s\u00e9curit\u00e9 redondante<\/li>\n\n\n\n
                • Intelligence algorithmique pr\u00e9dictive<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  BYD propose une exp\u00e9rience intelligente qui accro\u00eet la confiance du conducteur et r\u00e9duit les risques routiers - aujourd'hui, et non dans plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

                  Alors que les mises \u00e0 jour OTA continues augmentent les capacit\u00e9s et que l'architecture des capteurs \u00e9volue vers une pr\u00e9paration compl\u00e8te L3\/L4, \u201cGod's Eye\u201d constitue un puissant tremplin vers un avenir o\u00f9 les v\u00e9hicules ne se contentent pas d'assister, mais prot\u00e8gent activement chaque passager.<\/p>\n\n\n\n

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                  As electric vehicles continue to evolve, safety and intelligence have become just as important as range and performance. Drivers today expect their vehicles not only to respond quickly, but to anticipate risks and provide protective support in complex environments. BYD\u2019s advanced intelligent driving system\u2014widely known as \u201cGod\u2019s Eye\u201d (TianShen Zhi Yan)\u2014is designed to meet that […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":972,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions\/972"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}