{"id":973,"date":"2025-12-04T06:27:35","date_gmt":"2025-12-04T06:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=973"},"modified":"2025-12-04T06:27:37","modified_gmt":"2025-12-04T06:27:37","slug":"controle-intelligent-de-la-carrosserie-byd-disus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/byd-disus-intelligent-body-control\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le intelligent de la carrosserie BYD DiSus :"},"content":{"rendered":"

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont transform\u00e9 notre fa\u00e7on de concevoir la puissance et la responsabilit\u00e9 environnementale. Mais \u00e0 mesure que les performances et les capacit\u00e9s des VE augmentent, une nouvelle attente est apparue : la capacit\u00e9 de fournir \u00e0 la fois une dynamique palpitante et un confort de premi\u00e8re classe, dans tous les sc\u00e9narios, des autoroutes urbaines aux terrains accident\u00e9s en tout-terrain. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences, il ne suffit pas d'une batterie ou d'un moteur puissant. Il faut un contr\u00f4le intelligent de l'ensemble de la carrosserie du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

C'est la mission qui se cache derri\u00e8re Syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent de la carrosserie DiSus de BYD<\/strong>, connu en chinois sous le nom de \u4e91\u8f87 (Yun Nian)<\/strong>-Un nom inspir\u00e9 par le concept mythique de \u201cchevaucher les nuages\u201d. Plus qu'une simple am\u00e9lioration de la suspension, DiSus est une solution compl\u00e8te de ch\u00e2ssis pilot\u00e9e par l'intelligence artificielle, con\u00e7ue pour assurer la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule, le confort des occupants et la confiance des conducteurs, quel que soit le rev\u00eatement de la route.<\/p>\n\n\n\n

1. L'objectif : rendre la stabilit\u00e9 intelligente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules traditionnels reposent sur des composants de suspension passifs qui r\u00e9agissent m\u00e9caniquement aux chocs, au roulis et au transfert de poids. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques acc\u00e9l\u00e8rent plus rapidement et transportent des batteries plus lourdes, ce qui rend les anciennes strat\u00e9gies de suspension moins efficaces.<\/p>\n\n\n\n

DiSus introduit l'intelligence dans l'\u00e9quation. Il analyse activement les conditions de conduite, pr\u00e9dit les mouvements du corps et s'adapte en temps r\u00e9el, cr\u00e9ant ainsi une exp\u00e9rience fluide et contr\u00f4l\u00e9e bien au-del\u00e0 des syst\u00e8mes passifs.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Trois avantages essentiels<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Un meilleur confort<\/strong> - r\u00e9duit les mouvements du corps dus aux nids-de-poule et aux surfaces irr\u00e9guli\u00e8res<\/li>\n\n\n\n
  • Meilleure tenue de route<\/strong> - rend le v\u00e9hicule plus plat et plus r\u00e9actif dans les virages<\/li>\n\n\n\n
  • Une meilleure s\u00e9curit\u00e9<\/strong> - am\u00e9liore le contr\u00f4le lors de man\u0153uvres extr\u00eames ou de situations d'urgence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    L\u00e0 o\u00f9 une suspension classique r\u00e9agit, DiSus g\u00e8re la stabilit\u00e9 de mani\u00e8re proactive<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    2. Un syst\u00e8me \u00e9volutif \u00e0 trois niveaux techniques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    BYD a d\u00e9velopp\u00e9 DiSus en tant que modulaire et \u00e9volutif<\/strong> plate-forme de contr\u00f4le de la carrosserie :<\/p>\n\n\n\n

    Nom du syst\u00e8me<\/strong><\/td>Type de technologie<\/strong><\/td>R\u00e9glage de la hauteur<\/strong><\/td>Contr\u00f4le de l'amortissement<\/strong><\/td>Contr\u00f4le du mouvement<\/strong><\/td><\/tr>
    DiSus-C<\/strong><\/td>Amortissement intelligent (CDC)<\/td>\u274c<\/td>\u2714 Dynamique<\/td>Att\u00e9nuation active l\u00e9g\u00e8re du roulis<\/td><\/tr>
    DiSus-A<\/strong><\/td>Suspension pneumatique<\/td>\u2714 Jusqu'\u00e0 150 mm*<\/td>\u2714 Dynamique<\/td>Contr\u00f4le fort du roulis et du tangage<\/td><\/tr>
    DiSus-P<\/strong><\/td>Hydraulique enti\u00e8rement active<\/td>\u2714 Jusqu'\u00e0 200 mm*<\/td>\u2714 Pleinement actif<\/td>Contr\u00f4le performant de la verticalit\u00e9, du roulis et du tangage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    *La plage de r\u00e9glage d\u00e9pend de la configuration du mod\u00e8le<\/p>\n\n\n\n

    Chaque syst\u00e8me utilise des capteurs de haute pr\u00e9cision et un syst\u00e8me informatique central, mais vise des segments de v\u00e9hicules diff\u00e9rents, des SUV grand public aux mod\u00e8les de luxe les plus prestigieux.<\/p>\n\n\n\n

    3. Comment fonctionne DiSus : La fusion des donn\u00e9es, de la vitesse et du contr\u00f4le intelligent<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Au c\u0153ur de DiSus se trouve un m\u00e9canisme de d\u00e9tection et de contr\u00f4le \u00e0 r\u00e9ponse rapide<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Les acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres des v\u00e9hicules mesurent les mouvements du corps<\/li>\n\n\n\n
    • Les d\u00e9tecteurs de vitesse de rotation des roues suivent la traction et la r\u00e9action du sol<\/li>\n\n\n\n
    • Les cam\u00e9ras et les radars reconnaissent les surfaces de la route \u00e0 l'avant*.<\/li>\n\n\n\n
    • Les processeurs \u00e0 grande vitesse ex\u00e9cutent les ajustements en quelques millisecondes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      *L'aper\u00e7u de la route \u00e0 suivre a d'abord \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre sur les mod\u00e8les Yangwang, puis \u00e9tendu aux v\u00e9hicules haut de gamme BYD et Denza.<\/p>\n\n\n\n

      Le r\u00e9sultat<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • R\u00e9duit hochement de t\u00eate<\/strong> lors de l'acc\u00e9l\u00e9ration et du freinage<\/li>\n\n\n\n
      • Plus bas roulis de la carrosserie<\/strong> dans les virages<\/li>\n\n\n\n
      • Absorption plus douce de les chocs soudains sur la route<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      • Contact constant avec les roues pour meilleure adh\u00e9rence et stabilit\u00e9<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Cela permet \u00e0 l'habitacle de rester en \u00e9quilibre - et non pas d'\u00eatre ballott\u00e9 - lors d'un changement de voie rapide ou d'un voyage sur un terrain difficile.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        4. R\u00e9partition des technologies : C, A et P<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        DiSus-C - Contr\u00f4le intelligent de l'amortissement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Utilis\u00e9 dans des mod\u00e8les tels que les s\u00e9ries Song L et Sea Lion<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Amortisseurs \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectronique<\/li>\n\n\n\n
        • Am\u00e9liore le confort et la maniabilit\u00e9<\/li>\n\n\n\n
        • Am\u00e9liore consid\u00e9rablement la stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse et le confort sur longue distance<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          DiSus-A - Suspension pneumatique intelligente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Utilis\u00e9e dans des v\u00e9hicules tels que la Denza N7 et les mod\u00e8les haut de gamme de BYD<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Hauteur de conduite r\u00e9glable pour le confort, l'a\u00e9rodynamisme et le d\u00e9gagement en tout-terrain<\/li>\n\n\n\n
          • Prise en charge de la mise \u00e0 niveau automatique lors de l'entr\u00e9e\/sortie des passagers<\/li>\n\n\n\n
          • Am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sur les autoroutes en r\u00e9duisant la distance parcourue<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            DiSus-P - Commande hydraulique enti\u00e8rement active<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            Niveau phare<\/strong>, apparu pour la premi\u00e8re fois dans Yangwang U8<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Des pompes hydrauliques motoris\u00e9es contr\u00f4lent ind\u00e9pendamment chaque roue<\/li>\n\n\n\n
            • Capable de soulever une seule roue ou m\u00eame toutes les roues pour stabilit\u00e9 en mode flottant<\/strong><\/li>\n\n\n\n
            • Un contr\u00f4le vertical puissant permet de maintenir la cabine \u00e0 plat, m\u00eame en cas d'appui sur les trois roues.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              C'est le syst\u00e8me qui permet \u00e0 l'U8 d'effectuer les t\u00e2ches suivantes contr\u00f4le de la d\u00e9rive du v\u00e9hicule<\/strong>, marche des crabes<\/strong>, et conduite stable en cas de perte de pneus<\/strong>-\u00e9tablir de nouvelles normes de performance en mati\u00e8re de contr\u00f4le de la carrosserie \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n\n\n\n

              \"\"<\/figure>\n\n\n\n

              5. Avantages uniques par rapport aux concurrents mondiaux<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              Alors que les suspensions pneumatiques ou adaptatives existent dans des marques de luxe telles que Mercedes E-ABC<\/strong>, Audi eABC<\/strong>, et Suspension pneumatique Tesla<\/strong>, BYD adopte une approche diff\u00e9rente :<\/p>\n\n\n\n

              Fonctionnalit\u00e9<\/strong><\/td>BYD DiSus<\/strong><\/td>Mercedes E-ABC<\/strong><\/td>Tesla (Adaptive Air)<\/strong><\/td><\/tr>
              Type de syst\u00e8me<\/td>Hydraulique + Smart Active<\/td>Hydraulique<\/td>Air, amortissement passif<\/td><\/tr>
              Analyse pr\u00e9dictive des routes<\/td>\u2714 (versions hautes)<\/td>\u2714<\/td>Limit\u00e9e<\/td><\/tr>
              Actionnement ind\u00e9pendant des roues<\/td>\u2714 DiSus-P<\/td>\u274c (assist\u00e9)<\/td>\u274c<\/td><\/tr>
              Perte de pneus Stabilit\u00e9<\/td>\u2714<\/td>\u274c<\/td>\u274c<\/td><\/tr>
              Optimisation sp\u00e9cifique aux VE<\/td>\u2714<\/td>Partiel<\/td>Oui<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

              Conclusion :<\/strong> DiSus offre une capacit\u00e9 de segment de luxe \u00e0 travers plus de mod\u00e8les \u00e0 une \u00e9chelle de march\u00e9 plus large.<\/p>\n\n\n\n

              6. Sc\u00e9narios de conduite con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins r\u00e9els<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              DiSus n'est pas seulement un confort de luxe - il am\u00e9liore la confiance dans tous les types de conduite :<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Routes urbaines :<\/strong> Tenue de route souple sur les dos d'\u00e2ne et les nids-de-poule<\/li>\n\n\n\n
              • Vitesse sur autoroute :<\/strong> Contr\u00f4le du corps plus plat et r\u00e9duction de la sensation de flottement<\/li>\n\n\n\n
              • Routes sinueuses :<\/strong> L'antiroulis puissant am\u00e9liore la pr\u00e9cision dans les virages<\/li>\n\n\n\n
              • Sentiers hors route :<\/strong> Garde au sol accrue et meilleure articulation des roues<\/li>\n\n\n\n
              • Man\u0153uvres d'urgence :<\/strong> Une meilleure adh\u00e9rence signifie une meilleure capacit\u00e9 d'\u00e9vitement<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Les SUV \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient tout particuli\u00e8rement du syst\u00e8me DiSus, qui permet de contrecarrer le comportement du centre de gravit\u00e9 \u00e9lev\u00e9 caus\u00e9 par les lourds blocs-batteries.<\/p>\n\n\n\n

                7. Une technologie con\u00e7ue pour le grand public<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                Ce qui distingue DiSus, c'est la philosophie de BYD qui consiste \u00e0 d\u00e9mocratisation des technologies<\/strong>. Au lieu de limiter les syst\u00e8mes de suspension avanc\u00e9s aux v\u00e9hicules de luxe, BYD introduit DiSus dans ses v\u00e9hicules :<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • VLT de taille moyenne (Song L, Sea Lion 05)<\/li>\n\n\n\n
                • Berlines haut de gamme (futures versions de la s\u00e9rie Han)<\/li>\n\n\n\n
                • Marques phares (Denza et Yangwang)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Cela permet de garantir des millions d'utilisateurs<\/strong>, et pas seulement quelques uns, ont acc\u00e8s \u00e0 un contr\u00f4le intelligent du ch\u00e2ssis plus t\u00f4t que la norme de l'industrie.<\/p>\n\n\n\n

                  Conclusion : Une confiance palpable<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                  La suspension est l'un des seuls \u00e9l\u00e9ments que les passagers peuvent utiliser. ressentir chaque seconde du voyage<\/strong>. Avec DiSus, BYD a transform\u00e9 cette exp\u00e9rience en quelque chose de plus :<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • Plus doux quand le confort compte<\/li>\n\n\n\n
                  • Plus ferme quand la dynamique compte<\/li>\n\n\n\n
                  • Plus intelligent quand la s\u00e9curit\u00e9 compte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique ne se r\u00e9sume pas \u00e0 des cabines silencieuses et \u00e0 des moteurs puissants : il s'agit de s'assurer que chaque conduite est ma\u00eetris\u00e9e, sereine et agr\u00e9able. BYD DiSus fait de cette vision une r\u00e9alit\u00e9 aujourd'hui, ouvrant la voie \u00e0 une future mobilit\u00e9 intelligente qui ne sera pas seulement \u00e9lectrifi\u00e9e, mais v\u00e9ritablement raffin\u00e9e.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                    Electric vehicles have transformed how we think about power and environmental responsibility. But as EVs grow in performance and capability, a new expectation has emerged: the ability to deliver both thrilling dynamics and first-class comfort\u2014in every scenario from city highways to rugged off-road terrain. Meeting these demands requires more than a strong battery or motor. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":981,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973\/revisions\/981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}