{"id":1032,"date":"2025-12-05T07:10:05","date_gmt":"2025-12-05T07:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=1032"},"modified":"2025-12-05T07:11:56","modified_gmt":"2025-12-05T07:11:56","slug":"dm-o-vs-dm-p-byds-forca-hibrida-dupla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/dm-o-vs-dm-p-byds-dual-hybrid-strength\/","title":{"rendered":"DM-O vs. DM-P: A for\u00e7a h\u00edbrida dupla da BYD"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 medida que a eletrifica\u00e7\u00e3o continua a remodelar a ind\u00fastria autom\u00f3vel global, os consumidores j\u00e1 n\u00e3o esperam que os h\u00edbridos sejam apenas alternativas de poupan\u00e7a de combust\u00edvel. Hoje em dia, exigem ve\u00edculos que ofere\u00e7am tanto um forte desempenho como uma efici\u00eancia pr\u00e1tica no dia a dia - capazes de requinte urbano, pot\u00eancia em autoestrada e, em alguns casos, uma verdadeira capacidade fora de estrada. A BYD respondeu a este desafio com duas arquitecturas h\u00edbridas avan\u00e7adas: <strong>DM-O<\/strong> e <strong>DM-P<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"557\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5-1024x557.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1035\" srcset=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5-1024x557.webp 1024w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5-300x163.webp 300w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5-768x418.webp 768w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5-600x327.webp 600w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ca88522a-7747-4331-9d56-3336d3a08cb5.webp 1130w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Embora ambos perten\u00e7am \u00e0 fam\u00edlia de h\u00edbridos Dual Mode (DM) da BYD, foram concebidos com objectivos diferentes em mente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>DM-O<\/strong> centra-se em <strong>capacidade off-road profissional<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>DM-P<\/strong> entrega <strong>condu\u00e7\u00e3o de alto desempenho com energia el\u00e9ctrica<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Em conjunto, demonstram a versatilidade da engenharia da BYD e o seu empenho em levar a tecnologia h\u00edbrida muito para al\u00e9m dos limites convencionais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. A Funda\u00e7\u00e3o H\u00edbrida: A energia el\u00e9ctrica em primeiro lugar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O DM-O e o DM-P partilham uma base t\u00e9cnica comum - uma configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida em que os motores el\u00e9ctricos asseguram a maior parte do trabalho de condu\u00e7\u00e3o, enquanto o motor de combust\u00e3o interna (ICE) assiste ou apoia principalmente a produ\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n\n\n\n<p>Este <strong>arquitetura de predomin\u00e2ncia el\u00e9ctrica<\/strong> fornece:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bin\u00e1rio instant\u00e2neo para uma acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida<\/li>\n\n\n\n<li>Condu\u00e7\u00e3o eficiente a baixa velocidade no modo EV<\/li>\n\n\n\n<li>Consumo de combust\u00edvel reduzido em compara\u00e7\u00e3o com os h\u00edbridos turbo tradicionais<\/li>\n\n\n\n<li>Condu\u00e7\u00e3o suave e silenciosa na utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mas a partir desta base comum, a DM-O e a DM-P dividiram-se em duas direc\u00e7\u00f5es distintas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"580\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmo-pc.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1037\" srcset=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmo-pc.webp 980w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmo-pc-300x178.webp 300w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmo-pc-768x455.webp 768w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dmo-pc-600x355.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. DM-P: Pot\u00eancia h\u00edbrida de alto desempenho<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O DM-P foi concebido para condutores que pretendem mais do que efici\u00eancia - pretendem uma acelera\u00e7\u00e3o que rivaliza com a dos autom\u00f3veis desportivos, especialmente em SUV pesados. Centra-se em <strong>forte tra\u00e7\u00e3o AWD e pot\u00eancia din\u00e2mica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principais carater\u00edsticas da DM-P<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>AWD de motor duplo ou multi-motor<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elevado rendimento do sistema combinado<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Afina\u00e7\u00e3o da acelera\u00e7\u00e3o agressiva<\/li>\n\n\n\n<li>Distribui\u00e7\u00e3o inteligente do bin\u00e1rio para agilidade a alta velocidade<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Exemplo de desempenho (SUV emblem\u00e1ticos t\u00edpicos)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Modelo<\/strong><\/td><td><strong>Sa\u00edda do sistema<\/strong><\/td><td><strong>0-100 km\/h<\/strong><\/td><td><strong>Efici\u00eancia h\u00edbrida<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Tang DM-P \/ Song L DM-P (varia consoante o acabamento)<\/td><td>At\u00e9 <strong>360 kW+<\/strong><\/td><td><strong>4.7-5.3 s<\/strong><\/td><td>Forte efici\u00eancia do EV-first<\/td><\/tr><tr><td>Fangchengbao Leopard 8 (prot\u00f3tipo de afina\u00e7\u00e3o)<\/td><td>AWD de alta pot\u00eancia<\/td><td>Em desenvolvimento<\/td><td>Capacidade de bin\u00e1rio elevado em autoestrada<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos ve\u00edculos DM-P, o ICE pode juntar-se diretamente ao sistema de tra\u00e7\u00e3o quando \u00e9 necess\u00e1ria uma pot\u00eancia elevada - especialmente durante a acelera\u00e7\u00e3o ou ultrapassagem em autoestrada - garantindo <strong>fornecimento de energia forte e cont\u00ednuo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Os condutores sentem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desempenho confiante nas ultrapassagens<\/li>\n\n\n\n<li>Resposta r\u00e1pida \u00e0 sa\u00edda da curva<\/li>\n\n\n\n<li>Tra\u00e7\u00e3o est\u00e1vel em superf\u00edcies escorregadias<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>DM-P expande a pot\u00eancia h\u00edbrida para o <strong>territ\u00f3rio de atua\u00e7\u00e3o<\/strong> - sem sacrificar a efici\u00eancia na utiliza\u00e7\u00e3o quotidiana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1-1024x535.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1036\" srcset=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1-1024x535.webp 1024w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1-300x157.webp 300w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1-768x401.webp 768w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1-600x314.webp 600w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/dd8d0466-4632-4f2f-a8c1-43f1318b0ab1.webp 1110w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. DM-O: H\u00edbrido concebido para um verdadeiro todo-o-terreno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O DM-O representa uma categoria completamente nova no mundo dos h\u00edbridos - um sistema de energia concebido para <strong>mobilidade profissional todo-o-terreno<\/strong>. Introduzido pela primeira vez na sub-marca da BYD <em>Fangchengbao<\/em> (por exemplo, Leopard 5), o DM-O permite uma capacidade 4\u00d74 robusta com suavidade el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>A diferen\u00e7a da Engineering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ao contr\u00e1rio de muitos SUV todo-o-terreno que dependem fortemente de sistemas mec\u00e2nicos de tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, o DM-O:<\/p>\n\n\n\n<p>Utiliza\u00e7\u00f5es <strong>motores duplos dianteiro + traseiro<\/strong> para <strong>AWD el\u00e9trico de a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mant\u00e9m o bin\u00e1rio mesmo a velocidades baixas<\/p>\n\n\n\n<p>Responde instantaneamente \u00e0 perda de tra\u00e7\u00e3o - dentro de <strong>milissegundos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A BYD combina isto com:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Programa\u00e7\u00e3o de baixa velocidade<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estrat\u00e9gias de arrefecimento de alta carga para motores e baterias<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Calibra\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de energia para longas dist\u00e2ncias fora de estrada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Instant\u00e2neo do desempenho: Fangchengbao Leopard 5<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>M\u00e9trica<\/strong><\/td><td><strong>Valor<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia m\u00e1xima do sistema<\/td><td><strong>\u2248 680 cv<\/strong> (classe 500 kW+)<\/td><\/tr><tr><td>Bin\u00e1rio m\u00e1ximo da roda<\/td><td>Sobre <strong>7600 N-m<\/strong> (AWD distribu\u00eddo)<\/td><\/tr><tr><td>Gama totalmente el\u00e9ctrica<\/td><td>At\u00e9 <strong>125 km<\/strong> CLTC<\/td><\/tr><tr><td>Gama abrangente<\/td><td><strong>Mais de 1.200 km<\/strong> total<\/td><\/tr><tr><td>0-100 km\/h<\/td><td><strong>4,8 segundos<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Modos todo-o-terreno<\/td><td>Rocha, neve, areia, lama, vadear<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Isto \u00e9 <strong>desempenho fora de estrada a s\u00e9rio<\/strong>, e n\u00e3o a condu\u00e7\u00e3o suave que muitos h\u00edbridos oferecem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que a DM-O permite<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Controlo de trepagem de alta tra\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Vectoriza\u00e7\u00e3o precisa do bin\u00e1rio da roda<\/li>\n\n\n\n<li>Expedi\u00e7\u00f5es prolongadas longe de postos de carregamento<\/li>\n\n\n\n<li>Funcionamento EV silencioso na natureza ou para utiliza\u00e7\u00e3o t\u00e1tica<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O DM-O leva a eletrifica\u00e7\u00e3o a ambientes onde o gas\u00f3leo j\u00e1 foi dominante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Lado a lado: Principais diferen\u00e7as<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Carater\u00edstica<\/strong><\/td><td><strong>DM-P<\/strong><\/td><td><strong>DM-O<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Foco principal<\/td><td>Condu\u00e7\u00e3o h\u00edbrida de alto desempenho<\/td><td>Todo-o-terreno profissional<\/td><\/tr><tr><td>Sistema de tra\u00e7\u00e3o<\/td><td>AWD de motor duplo<\/td><td>AWD de motor duplo com mapeamento todo-o-terreno<\/td><\/tr><tr><td>Distribui\u00e7\u00e3o do bin\u00e1rio<\/td><td>Estabilidade optimizada para a estrada<\/td><td>Controlo espec\u00edfico do terreno<\/td><\/tr><tr><td>Papel do ICE<\/td><td>Desempenho das assist\u00eancias<\/td><td>Extens\u00e3o de alcance e suporte de carga<\/td><\/tr><tr><td>Caso de utiliza\u00e7\u00e3o principal<\/td><td>Pot\u00eancia em autoestrada, curvas din\u00e2micas<\/td><td>Escalada, vadear, terreno com pouca ader\u00eancia<\/td><\/tr><tr><td>Modelos emblem\u00e1ticos<\/td><td>Tang DM-P, Song L DM-P<\/td><td>Fangchengbao Leopardo 5\/7<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ambos os sistemas combinam o imediatismo el\u00e9trico com a seguran\u00e7a da autonomia a gasolina - mas com personalidades diferentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e-1024x535.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1034\" srcset=\"https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e-1024x535.webp 1024w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e-300x157.webp 300w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e-768x401.webp 768w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e-600x314.webp 600w, https:\/\/bydcarchina.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/922eb17a-58fd-4445-a611-52b915329d8e.webp 1110w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Porque \u00e9 que isto \u00e9 importante: Evolu\u00e7\u00e3o h\u00edbrida bem feita<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Estes sistemas evidenciam uma mudan\u00e7a importante:<\/p>\n\n\n\n<p>A tecnologia h\u00edbrida j\u00e1 n\u00e3o se limita a poupar combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>trata-se de desbloquear novas capacidades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>DM-P oferece SUVs familiares <strong>confian\u00e7a e entusiasmo<\/strong>, tornando o desempenho electrificado acess\u00edvel e pr\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>O DM-O permite aos exploradores <strong>chegar a s\u00edtios onde os ve\u00edculos el\u00e9ctricos completos ainda n\u00e3o podem ir<\/strong>, reduzindo simultaneamente o ru\u00eddo e as emiss\u00f5es associadas aos ve\u00edculos todo-o-terreno tradicionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos provam que a eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Preservar a paix\u00e3o pela condu\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Melhorar a capacidade no mundo real<\/li>\n\n\n\n<li>Estender a mobilidade a ambientes exigentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Uma plataforma para o futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A BYD est\u00e1 a expandir rapidamente as linhas de produtos DM-O e DM-P a n\u00edvel mundial. \u00c0 medida que mais pa\u00edses adoptam incentivos centrados nos ve\u00edculos el\u00e9ctricos, mas continuam a necessitar de praticidade para longas dist\u00e2ncias, os h\u00edbridos de desempenho como estes ir\u00e3o acelerar a sua ado\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Os avan\u00e7os cont\u00ednuos - incluindo baterias de l\u00e2mina de maior densidade, eletr\u00f3nica de pot\u00eancia de carboneto de sil\u00edcio e controlo AWD da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o - ir\u00e3o aperfei\u00e7oar ainda mais:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Efici\u00eancia<\/li>\n\n\n\n<li>Durabilidade<\/li>\n\n\n\n<li>Fornecimento de energia<\/li>\n\n\n\n<li>Intelig\u00eancia do terreno<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A vis\u00e3o da BYD \u00e9 clara: <strong>os h\u00edbridos podem ser el\u00e9ctricos no fundo<\/strong>, mas sem medo para al\u00e9m da cidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclus\u00e3o: Duas solu\u00e7\u00f5es, um futuro electrificado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quer se trate de percorrer auto-estradas de montanha ou de subir as pr\u00f3prias montanhas, os sistemas DM-P e DM-O da BYD oferecem duas op\u00e7\u00f5es atraentes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>DM-P<\/strong> - para condutores que anseiam por pot\u00eancia de alto desempenho<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DM-O<\/strong> - para aventureiros que exigem capacidade para ir a todo o lado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ambos oferecem o que os condutores actuais mais desejam:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>confian\u00e7a el\u00e9ctrica<\/strong> - em todas as direc\u00e7\u00f5es que a estrada possa levar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As electrification continues to reshape the global automotive industry, consumers no longer expect hybrids to be merely fuel-saving alternatives. Today, they demand vehicles that deliver both strong performance and practical everyday efficiency \u2014 capable of urban refinement, highway power, and in some cases, real off-road capability. BYD has answered that challenge with two advanced hybrid [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1032"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1038,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1032\/revisions\/1038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}