{"id":1177,"date":"2025-12-16T05:19:25","date_gmt":"2025-12-16T05:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/?p=1177"},"modified":"2025-12-16T06:28:55","modified_gmt":"2025-12-16T06:28:55","slug":"nev-event-calendar-december-2025-to-march-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/nev-event-calendar-december-2025-to-march-2026\/","title":{"rendered":"Calend\u00e1rio de eventos NEV: dezembro de 2025 a mar\u00e7o de 2026"},"content":{"rendered":"

O \u00faltimo m\u00eas do ano e o primeiro trimestre que se segue s\u00e3o muitas vezes mal interpretados como uma \u201c\u00e9poca calma\u201d para a ind\u00fastria autom\u00f3vel. Na realidade, para os ve\u00edculos de energia nova (NEVs), este per\u00edodo \u00e9 o momento em que as estrat\u00e9gias s\u00e3o finalizadas, as tecnologias s\u00e3o antecipadas e os sinais de mercado tomam forma discretamente antes dos principais sal\u00f5es autom\u00f3veis do ano.<\/p>\n\n\n\n

De dezembro de 2025 a mar\u00e7o de 2026, a ind\u00fastria global de NEV passa por uma sequ\u00eancia de f\u00f3runs tecnol\u00f3gicos, cimeiras orientadas para as pol\u00edticas e janelas de lan\u00e7amento no in\u00edcio do ano<\/strong>. Estes eventos podem nem sempre fazer manchetes como os sal\u00f5es autom\u00f3veis de abril, mas desempenham um papel decisivo na defini\u00e7\u00e3o de produtos, parcerias e planos de implementa\u00e7\u00e3o para o ano seguinte.<\/p>\n\n\n\n

O que se segue \u00e9 um calend\u00e1rio de eventos NEV com curadoria para esta janela de quatro meses, explicado n\u00e3o como uma lista de datas, mas como uma ritmo do sector<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

dezembro de 2025: Encerrar o ano, definir a dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

F\u00f3runs regionais sobre pol\u00edtica de NEV e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tempo:<\/strong> In\u00edcio a meados de dezembro<\/p>\n\n\n\n

Regi\u00f5es:<\/strong> M\u00e9dio Oriente, Sudeste Asi\u00e1tico, Am\u00e9rica Latina, partes de \u00c1frica<\/p>\n\n\n\n

dezembro \u00e9 um m\u00eas chave para f\u00f3runs governamentais e semi-oficiais de NEV<\/strong>, especialmente nos mercados emergentes. Estes eventos coincidem frequentemente com os ciclos de planeamento do ano fiscal e centram-se em:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Objectivos nacionais de ado\u00e7\u00e3o de VE<\/li>\n\n\n\n
  • Eletrifica\u00e7\u00e3o da frota p\u00fablica (t\u00e1xis, autocarros, ve\u00edculos do Estado)<\/li>\n\n\n\n
  • Implanta\u00e7\u00e3o da infraestrutura de carregamento<\/li>\n\n\n\n
  • Normas locais de seguran\u00e7a e de homologa\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Para os fabricantes e exportadores, os f\u00f3runs de dezembro s\u00e3o o local onde inten\u00e7\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o e programas-piloto<\/strong> s\u00e3o frequentemente discutidos informalmente. Embora estes encontros raramente revelem os ve\u00edculos, eles moldam condi\u00e7\u00f5es de acesso ao mercado<\/strong> para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

    Cimeiras de fim de ano sobre tecnologia NEV e cadeia de abastecimento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Tempo:<\/strong> Meados a finais de dezembro<\/p>\n\n\n\n

    Regi\u00f5es:<\/strong> China, Europa<\/p>\n\n\n\n

    \u00c0 porta fechada, dezembro acolhe numerosos Reuni\u00f5es do ecossistema OEM-fornecedor-bateria<\/strong>. N\u00e3o se trata de eventos de consumo, mas s\u00e3o altamente influentes.<\/p>\n\n\n\n

    Os principais t\u00f3picos de discuss\u00e3o incluem normalmente:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Tend\u00eancias de custo das baterias e roteiros de qu\u00edmica (LFP, alto-mangan\u00eas, i\u00f5es de s\u00f3dio)<\/li>\n\n\n\n
    • Arquitecturas de alta tens\u00e3o (800 V e mais)<\/li>\n\n\n\n
    • Carregamento r\u00e1pido, carregamento com pistola dupla e prontid\u00e3o para carregamento de megawatts<\/li>\n\n\n\n
    • Eletr\u00f3nica de pot\u00eancia e estabilidade da alimenta\u00e7\u00e3o de semicondutores<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      As decis\u00f5es tomadas aqui determinam frequentemente que tecnologias atingem a produ\u00e7\u00e3o em massa<\/strong> no ano seguinte.<\/p>\n\n\n\n

      janeiro de 2026: A tecnologia em destaque<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      CES 2026 - Sal\u00e3o de Eletr\u00f3nica de Consumo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Localiza\u00e7\u00e3o:<\/strong> Las Vegas, EUA<\/p>\n\n\n\n

      Tempo:<\/strong> In\u00edcio de janeiro<\/p>\n\n\n\n

      O CES tornou-se um dos palcos mundiais mais importantes para Intelig\u00eancia e software para NEV<\/strong>, embora n\u00e3o se trate de um sal\u00e3o autom\u00f3vel tradicional.<\/p>\n\n\n\n

      Nos \u00faltimos anos, o CES tem vindo a destacar sistematicamente:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Ve\u00edculos definidos por software (SDV)<\/li>\n\n\n\n
      • Plataformas inform\u00e1ticas centralizadas para ve\u00edculos<\/li>\n\n\n\n
      • Cockpits inteligentes e sistemas de voz com IA<\/li>\n\n\n\n
      • Assist\u00eancia avan\u00e7ada ao condutor e perce\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma<\/li>\n\n\n\n
      • Integra\u00e7\u00e3o ve\u00edculo-casa (V2H) e ve\u00edculo-rede (V2G)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Os fabricantes de autom\u00f3veis utilizam o CES para sinalizar a dire\u00e7\u00e3o futura<\/strong>, e n\u00e3o para finalizar as especifica\u00e7\u00f5es do produto. Para o sector dos VNE, o CES define o narrativa tecnol\u00f3gica<\/strong> que ecoar\u00e1 ao longo do ano.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        India Auto Expo 2026 (ciclo previsto)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Localiza\u00e7\u00e3o:<\/strong> \u00cdndia<\/p>\n\n\n\n

        Tempo:<\/strong> janeiro (bienal, sujeito a confirma\u00e7\u00e3o oficial)<\/p>\n\n\n\n

        A Auto Expo da \u00cdndia tem vindo a ganhar relev\u00e2ncia como um dos mercados de ve\u00edculos el\u00e9ctricos em mais r\u00e1pido desenvolvimento do mundo. Embora o evento abranja todos os tipos de ve\u00edculos, os ve\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00e3o motorizados tornaram-se um foco central.<\/p>\n\n\n\n

        Os temas principais incluem normalmente:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Carros el\u00e9ctricos acess\u00edveis e VEs urbanos<\/li>\n\n\n\n
        • Solu\u00e7\u00f5es localizadas de baterias e grupos motopropulsores<\/li>\n\n\n\n
        • Infra-estruturas de carregamento adaptadas a cidades densas<\/li>\n\n\n\n
        • Eletrifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de duas e tr\u00eas rodas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Para os intervenientes globais no sector dos NEV, os eventos na \u00cdndia fornecem informa\u00e7\u00f5es sobre estrat\u00e9gias de eletrifica\u00e7\u00e3o sens\u00edveis aos custos<\/strong> e a din\u00e2mica do mercado de grande volume.<\/p>\n\n\n\n

          fevereiro de 2026: A eletrifica\u00e7\u00e3o passa a ser comercial<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Confer\u00eancias de frotas e ve\u00edculos el\u00e9ctricos comerciais<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Tempo:<\/strong> fevereiro<\/p>\n\n\n\n

          Regi\u00f5es:<\/strong> Am\u00e9rica do Norte, Europa<\/p>\n\n\n\n

          fevereiro tornou-se uma janela preferida para eventos comerciais de NEV<\/strong>, particularmente as centradas na eletrifica\u00e7\u00e3o das frotas.<\/p>\n\n\n\n

          Os t\u00f3picos t\u00edpicos incluem:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Carrinhas, cami\u00f5es e autocarros el\u00e9ctricos<\/li>\n\n\n\n
          • Carregamento do dep\u00f3sito e gest\u00e3o da energia<\/li>\n\n\n\n
          • Durabilidade da bateria em ciclos de trabalho elevados<\/li>\n\n\n\n
          • An\u00e1lise do custo total de propriedade (TCO)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Estas confer\u00eancias reflectem uma mudan\u00e7a importante na ind\u00fastria: a eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o se limita aos autom\u00f3veis de passageiros. A log\u00edstica, os transportes municipais e as frotas industriais est\u00e3o agora entre as segmentos de NEV com crescimento mais r\u00e1pido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

            \"\"<\/figure>\n\n\n\n

            EVS (Simp\u00f3sio de Ve\u00edculos El\u00e9ctricos) - Sess\u00f5es T\u00e9cnicas de In\u00edcio de Ano<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            S\u00e9rie rotativa global<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            Tempo:<\/strong> fevereiro a in\u00edcio de mar\u00e7o (consoante a edi\u00e7\u00e3o)<\/p>\n\n\n\n

            A s\u00e9rie EVS \u00e9 uma das plataformas tecnicamente mais rigorosas do mundo dos ve\u00edculos el\u00e9ctricos, reunindo:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Engenheiros OEM<\/li>\n\n\n\n
            • Cientistas de baterias<\/li>\n\n\n\n
            • Especialistas em redes e infra-estruturas<\/li>\n\n\n\n
            • Decisores pol\u00edticos e investigadores<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Mesmo quando a exposi\u00e7\u00e3o principal ocorre mais tarde no ano, sess\u00f5es do SVE no in\u00edcio do ano<\/strong> definir frequentemente um consenso t\u00e9cnico:<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Sustentabilidade do ciclo de vida da bateria<\/li>\n\n\n\n
              • Interoperabilidade da rede de carregamento<\/li>\n\n\n\n
              • Impacto na rede da ado\u00e7\u00e3o de VE em grande escala<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                mar\u00e7o de 2026: \u00c9poca de lan\u00e7amento e posicionamento estrat\u00e9gico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                Janela de lan\u00e7amento do NEV da primavera da China<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                Tempo:<\/strong> mar\u00e7o<\/p>\n\n\n\n

                Regi\u00e3o:<\/strong> China<\/p>\n\n\n\n

                O m\u00eas de mar\u00e7o tornou-se um per\u00edodo estrat\u00e9gico para o lan\u00e7amento de NEVs na China, mesmo quando os principais sal\u00f5es autom\u00f3veis est\u00e3o agendados para abril.<\/p>\n\n\n\n

                Os fabricantes utilizam frequentemente o m\u00eas de mar\u00e7o para:<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Introduzir novos modelos de NEV ou fazer facelifts<\/li>\n\n\n\n
                • Anunciar sistemas h\u00edbridos ou de gama alargada actualizados<\/li>\n\n\n\n
                • Lan\u00e7ar grandes actualiza\u00e7\u00f5es de software OTA<\/li>\n\n\n\n
                • Alinhar-se com os ciclos de entrega do segundo trimestre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Uma vez que a China continua a ser o maior mercado de NEV do mundo, as tend\u00eancias que surgem em mar\u00e7o s\u00e3o frequentemente influenciar o planeamento global de produtos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                  \"\"<\/figure>\n\n\n\n

                  Confer\u00eancias europeias sobre a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e a mobilidade<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                  Tempo:<\/strong> mar\u00e7o<\/p>\n\n\n\n

                  Regi\u00f5es:<\/strong> Alemanha, pa\u00edses n\u00f3rdicos, Benelux<\/p>\n\n\n\n

                  Em mar\u00e7o, assiste-se tamb\u00e9m a um aumento das confer\u00eancias europeias centradas na intersec\u00e7\u00e3o de:<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • VEs e energias renov\u00e1veis<\/li>\n\n\n\n
                  • Ecossistemas de carregamento residenciais e comerciais<\/li>\n\n\n\n
                  • Reciclagem de pilhas e regulamenta\u00e7\u00e3o do ciclo de vida<\/li>\n\n\n\n
                  • Contabilidade e conformidade do carbono<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Estes acontecimentos s\u00e3o especialmente relevantes para compreender Orienta\u00e7\u00e3o regulamentar da UE<\/strong>, que, frequentemente, estabelece padr\u00f5es de refer\u00eancia adoptados por outras regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

                    Principais temas do sector em dezembro-mar\u00e7o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                    Ao longo deste per\u00edodo de quatro meses, surgem normalmente v\u00e1rias tend\u00eancias consistentes dos NEV:<\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    1. A estrat\u00e9gia tecnol\u00f3gica precede o lan\u00e7amento de produtos<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    2. O software e a intelig\u00eancia ganham o mesmo peso que o hardware<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    3. A eletrifica\u00e7\u00e3o comercial acelera<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    4. Os mercados emergentes influenciam a conce\u00e7\u00e3o das plataformas<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                    5. O carregamento e a integra\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica dominam os debates<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                      Esta n\u00e3o \u00e9 uma \u00e9poca de espet\u00e1culo - \u00e9 uma \u00e9poca de alinhamento e prepara\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                      Conclus\u00e3o: Uma \u00e9poca tranquila que molda o ano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      De dezembro de 2025 a mar\u00e7o de 2026, a ind\u00fastria de NEV n\u00e3o abranda - ela reposi\u00e7\u00f5es<\/strong>. Embora os grandes sal\u00f5es autom\u00f3veis possam estar ausentes, este per\u00edodo determina quais as tecnologias que amadurecem, quais os mercados que se abrem e quais as estrat\u00e9gias que t\u00eam \u00eaxito.<\/p>\n\n\n\n

                      Para fabricantes, fornecedores e parceiros, compreender este calend\u00e1rio de eventos significa compreender quando o sector pensa<\/strong>, e n\u00e3o apenas quando \u00e9 lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

                      No mundo dos NEV, aqueles que se preparam cedo n\u00e3o seguem tend\u00eancias - definem-nas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      The final month of the year and the first quarter that follows are often misunderstood as a \u201cquiet season\u201d for the automotive industry. In reality, for new energy vehicles (NEVs), this period is when strategies are finalized, technologies are previewed, and market signals quietly take shape ahead of the year\u2019s major auto shows. From December […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1177"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1185,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions\/1185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}