{"id":2870,"date":"2026-08-13T23:06:04","date_gmt":"2026-08-13T23:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed\/"},"modified":"2026-08-13T23:49:03","modified_gmt":"2026-08-13T23:49:03","slug":"byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/pt\/byd-fang-cheng-bao-ti9-officially-revealed\/","title":{"rendered":"BYD Fang Cheng Bao Ti 9 apresentado oficialmente: SUV PHEV de 6 lugares com autonomia em modo el\u00e9trico de 310 km"},"content":{"rendered":"

A Fang Cheng Bao, marca premium de ve\u00edculos todo-o-terreno da BYD, revelou oficialmente o Ti 9, um SUV h\u00edbrido plug-in de tamanho normal com seis lugares, na sequ\u00eancia da sua inclus\u00e3o no cat\u00e1logo regulamentar do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o (MIIT) da China. As imagens oficiais e as especifica\u00e7\u00f5es foram divulgadas a 11 de agosto de 2026, antes do lan\u00e7amento do ve\u00edculo no mercado. O Ti 9 \u00e9 o modelo de topo da s\u00e9rie Ti da Fang Cheng Bao, que inclui tamb\u00e9m o crossover Ti 3 BEV e o SUV Ti 7, com op\u00e7\u00f5es tanto PHEV como BEV. Embora a marca afirme que o Ti 9 \"n\u00e3o vai demorar muito\" a fazer a sua estreia, ainda n\u00e3o foi anunciado qualquer calend\u00e1rio espec\u00edfico de entregas.<\/p>\n

SUV de 5,27 metros com dois motores de 200 kW<\/h2>\n

De acordo com o registo junto do MIIT, o Ti 9 mede 5 270 mm de comprimento, 1 999 mm de largura e 1 850 ou 1 880 mm de altura, dependendo da variante. A sua dist\u00e2ncia entre eixos de 3 130 mm permite uma configura\u00e7\u00e3o de seis lugares 2+2+2. O peso em ordem de marcha varia entre 2 865 kg e 2 965 kg, com um peso bruto do ve\u00edculo de 3 495 kg. O SUV apresenta \u00e2ngulos de aproxima\u00e7\u00e3o e de sa\u00edda de 19 e 22 graus, respetivamente, e est\u00e1 dispon\u00edvel com jantes de 21 ou 22 polegadas. A velocidade m\u00e1xima indicada \u00e9 de 220 km\/h.<\/p>\n

O sistema h\u00edbrido recarreg\u00e1vel combina um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros com motores el\u00e9tricos dianteiro e traseiro. O motor desenvolve uma pot\u00eancia bruta de 115 kW (154 hp) e uma pot\u00eancia l\u00edquida m\u00e1xima de 110 kW (148 hp). Ambos os motores el\u00e9tricos t\u00eam uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 200 kW (268 hp), com pot\u00eancias nominais de 90 kW (121 hp) para o motor dianteiro e 70 kW (94 hp) para o motor traseiro. N\u00e3o foram divulgados valores relativos \u00e0 pot\u00eancia ou ao bin\u00e1rio combinados do sistema.<\/p>\n

A bateria de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 uma unidade de fosfato de ferro e l\u00edtio (LFP) com 66,48 kWh, que proporciona uma autonomia em modo totalmente el\u00e9trico declarada de 310 km. O ciclo de testes utilizado para determinar este valor n\u00e3o foi especificado, pelo que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel confirmar se se trata do CLTC ou do WLTC. O Ti 9 oferece tamb\u00e9m uma capacidade de reboque de 2 000 kg quando equipado com um gancho de reboque el\u00e9trico retr\u00e1til opcional.<\/p>\n

Vis\u00e3o geral das especifica\u00e7\u00f5es do Ti 9<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nValor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Comprimento \/ Largura \/ Altura<\/td>\n5 270 mm \/ 1 999 mm \/ 1 850\u20131 880 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre eixos<\/td>\n3 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares sentados<\/td>\n2+2+2, seis lugares<\/td>\n<\/tr>\n
Peso em ordem de marcha<\/td>\n2 865\u20132 965 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de propuls\u00e3o<\/td>\nMotor turbo de 1,5 L + dois motores el\u00e9tricos<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia do motor<\/td>\n115 kW brutos (110 kW l\u00edquidos m\u00e1ximos)<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia do motor<\/td>\n200 kW cada (\u00e0 frente e atr\u00e1s, pot\u00eancia m\u00e1xima)<\/td>\n<\/tr>\n
Bateria<\/td>\n66,48 kWh LFP<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomia declarada do ve\u00edculo el\u00e9trico<\/td>\n310 km (ciclo de teste n\u00e3o especificado)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n220 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de reboque<\/td>\n2 000 kg (com gancho de reboque el\u00e9trico opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas<\/td>\n21 ou 22 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
\"BYD
BYD Fang Cheng Bao Ti 9 apresentado oficialmente: SUV PHEV de 6 lugares com autonomia em modo el\u00e9trico de 310 km<\/figcaption><\/figure>\n

LiDAR no tejadilho e porta traseira bipartida<\/h2>\n

A Fang Cheng Bao equipa o Ti 9 com o seu sistema de assist\u00eancia ao condutor DiPilot 300, conhecido na China como \u00abGod\u2019s Eye B\u00bb, que inclui um sensor LiDAR montado no tejadilho. Este sistema de N\u00edvel 2 baseado em LiDAR suporta as fun\u00e7\u00f5es \u00abNavigate On Autopilot\u00bb (NOA) em estradas urbanas e autoestradas. O exterior apresenta um design quadrado com uma faixa cont\u00ednua de luzes LED \u00e0 frente que envolve o log\u00f3tipo da Fang Cheng Bao, uma grelha de admiss\u00e3o de ar ativa e placas de prote\u00e7\u00e3o prateadas. Na traseira, o SUV apresenta uma porta traseira dividida denominada \u00abTiandi Gate\u00bb, uma luz de trav\u00e3o montada na parte superior e integrada no spoiler e um limpa-vidros traseiro oculto.<\/p>\n

O Ti 9 j\u00e1 tinha sido avistado em testes anteriores, com prot\u00f3tipos camuflados que mediam cerca de 5,3 metros de comprimento e que se previa que inclu\u00edssem a tecnologia de carregamento r\u00e1pido da BYD. A apresenta\u00e7\u00e3o oficial confirma as dimens\u00f5es do ve\u00edculo e os detalhes do sistema de propuls\u00e3o.<\/p>\n

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BYD Fang Cheng Bao Ti 9 apresentado oficialmente: SUV PHEV de 6 lugares com autonomia em modo el\u00e9trico de 310 km<\/figcaption><\/figure>\n

Segmento dos ve\u00edculos de seis lugares e aumento das vendas<\/h2>\n

O Ti 9 entra no segmento chin\u00eas dos SUV de seis lugares de grandes dimens\u00f5es, tanto PHEV como EREV, competindo com modelos como o Denza N9, o Li Auto L9 e o Aito M9. Os seus pre\u00e7os de partida s\u00e3o de 389 800 yuan (57 800 USD), 409 800 yuan (60 700 USD) e 469 800 yuan (69 600 USD), respetivamente. A Fang Cheng Bao ainda n\u00e3o revelou os pre\u00e7os nem o calend\u00e1rio de entregas do Ti 9.<\/p>\n

A Fang Cheng Bao registou 27 907 vendas no mercado interno em junho de 2026, um aumento de 47,6% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior e de 5,9% em rela\u00e7\u00e3o a maio, com uma quota de mercado declarada de 1,7%. As vendas mensais da marca t\u00eam vindo a subir de forma constante: 26 361 unidades em maio, 21 138 em abril, 21 120 em mar\u00e7o, 14 491 em fevereiro e 19 735 em janeiro, de acordo com o China EV DataTracker.<\/p>\n

Para os compradores estrangeiros interessados na gama cada vez mais vasta da BYD, incluindo o Ti 9, \u00e9 fundamental compreender a tecnologia e o posicionamento de mercado da marca. A BYD\u2019s Bateria de l\u00e2minas<\/a> A tecnologia, conhecida pela sua seguran\u00e7a e durabilidade, \u00e9 um fator diferenciador fundamental em todos os seus modelos. Al\u00e9m disso, a explora\u00e7\u00e3o da gama completa de modelos de autom\u00f3veis da BYD<\/a> pode ajudar a identificar a solu\u00e7\u00e3o mais adequada para o seu mercado.<\/p>\n

O que os compradores devem ter em aten\u00e7\u00e3o antes de importar<\/h2>\n

O Ti 9 ainda se encontra na fase de pr\u00e9-lan\u00e7amento, e a Fang Cheng Bao ainda n\u00e3o divulgou os pre\u00e7os nem o prazo de entrega. Para os compradores que estejam a considerar adquirir este modelo para mercados fora da China, h\u00e1 v\u00e1rios aspetos que merecem aten\u00e7\u00e3o antes de efetuarem qualquer encomenda.<\/p>\n

Em primeiro lugar, a autonomia oficial em modo totalmente el\u00e9trico de 310 km baseia-se num ciclo de testes n\u00e3o especificado. Os compradores devem perguntar ao distribuidor local ou aos canais de exporta\u00e7\u00e3o da BYD qual o ciclo aplicado e como isso se traduz na autonomia real, uma vez que os valores de homologa\u00e7\u00e3o podem diferir significativamente dos resultados da condu\u00e7\u00e3o no dia-a-dia. Em segundo lugar, a configura\u00e7\u00e3o de seis lugares 2+2+2 e a carro\u00e7aria de 5,27 metros ser\u00e3o mais adequadas a alguns mercados do que a outros; as considera\u00e7\u00f5es relativas ao estacionamento, ao registo e \u00e0 largura das faixas de rodagem podem variar consoante o pa\u00eds. Em terceiro lugar, os direitos aduaneiros, os incentivos aos ve\u00edculos el\u00e9tricos e as regras de homologa\u00e7\u00e3o mudam frequentemente, pelo que uma cota\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o verificada deve incluir sempre informa\u00e7\u00f5es atualizadas sobre a conformidade, em vez de suposi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Trabalhar com um parceiro de abastecimento consolidado ajuda a reduzir essas incertezas. Um parceiro com experi\u00eancia em exporta\u00e7\u00e3o e quest\u00f5es aduaneiras pode confirmar as especifica\u00e7\u00f5es com base na documenta\u00e7\u00e3o oficial, explicar os requisitos de homologa\u00e7\u00e3o no seu mercado e tratar do envio atrav\u00e9s dos canais oficiais. \u00c9 exatamente esse o tipo de apoio que a BYDCN oferece aos compradores retalhistas e grossistas que pretendem importar produtos da BYD e das suas submarcas sem terem de lidar sozinhos com todo o processo.<\/p>\n

Perguntas Frequentes<\/h2>\n

Quando \u00e9 que o Ti 9 foi apresentado?<\/strong><\/p>\n

A Fang Cheng Bao divulgou as imagens oficiais e as especifica\u00e7\u00f5es a 11 de agosto de 2026, na sequ\u00eancia da inclus\u00e3o do Ti 9 no cat\u00e1logo regulamentar do MIIT. A marca afirma que a estreia no mercado n\u00e3o tardar\u00e1 muito, mas ainda n\u00e3o foi anunciada nenhuma data exata.<\/p>\n

Qual \u00e9 o tamanho do Ti 9?<\/strong><\/p>\n

Trata-se de um SUV de tamanho normal com seis lugares, com 5 270 mm de comprimento e uma dist\u00e2ncia entre eixos de 3 130 mm. Apresenta uma configura\u00e7\u00e3o de lugares 2+2+2 e est\u00e1 dispon\u00edvel com jantes de 21 ou 22 polegadas.<\/p>\n

Que sistema de propuls\u00e3o utiliza?<\/strong><\/p>\n

Um motor turbo de 1,5 litros \u00e9 combinado com motores el\u00e9tricos dianteiro e traseiro com pot\u00eancia m\u00e1xima nominal de 200 kW cada. A bateria LFP de 66,48 kWh proporciona uma autonomia em modo exclusivamente el\u00e9trico de 310 km, segundo os dados fornecidos, embora o ciclo de testes ainda n\u00e3o tenha sido confirmado.<\/p>\n

Com quem ir\u00e1 competir?<\/strong><\/p>\n

Na China, o Ti 9 entra no segmento dos ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in (PHEV) de seis lugares, concorrendo com modelos como o Denza N9, o Li Auto L9 e o Aito M9. A Fang Cheng Bao ainda n\u00e3o revelou os pre\u00e7os do Ti 9.<\/p>\n

O que ver a seguir<\/h2>\n

Enquanto a Fang Cheng Bao se prepara para lan\u00e7ar o Ti 9, os observadores do setor estar\u00e3o atentos aos pre\u00e7os oficiais, aos prazos de entrega e aos testes de autonomia em condi\u00e7\u00f5es reais. A entrada deste SUV no competitivo segmento dos ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in (PHEV) de seis lugares ir\u00e1 p\u00f4r \u00e0 prova o seu apelo face a rivais j\u00e1 consolidados. Al\u00e9m disso, a ado\u00e7\u00e3o da tecnologia de carregamento r\u00e1pido da BYD em futuras vers\u00f5es poder\u00e1 diferenciar ainda mais o Ti 9. Para os compradores internacionais, a disponibilidade do Ti 9 para exporta\u00e7\u00e3o e a conformidade com as regulamenta\u00e7\u00f5es regionais ser\u00e3o fatores-chave a ter em conta.<\/p>\n

Chamo-me Lucian e trabalho na BYD Sourcing. Com mais de 10 anos de experi\u00eancia no setor autom\u00f3vel e experi\u00eancia pr\u00e1tica em procedimentos de exporta\u00e7\u00e3o e desalfandegamento, ajudo compradores estrangeiros a adquirir ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses \u2014 especialmente modelos da BYD \u2014 atrav\u00e9s de canais oficiais e verificados, tanto para venda a retalho como por grosso. Contacte-nos<\/a> para obter um or\u00e7amento competitivo.<\/p>\n

Fontes<\/h2>\n