2026 BYD Yuan Plus Ortaya Çıktı: Güç ve Şarj Performansında Büyük Artışlar

BYD, Çin iç pazarında Yuan Plus'ın hafifçe yenilenmiş 2026 versiyonunu piyasaya sürmeye hazırlanıyor - ve dış değişiklikler ince olsa da, kaplamanın altındaki teknik yükseltmeler küçük değil. Yeni modelin mevcut versiyona göre 107 beygir daha fazla güç sağlayan çok daha güçlü bir elektrikli aktarma organına sahip olması ve BYD Seal sedanda kullanılan aynı elektrikli tahrik sistemini benimsemesi bekleniyor. Bu da 2026 Yuan Plus'ın çok daha hızlı ve verimli DC hızlı şarj sağlayan 800 voltluk yüksek voltajlı bir mimariye geçebileceğini kuvvetle düşündürüyor.

Yuan Plus ilk olarak 19 Şubat 2022“de piyasaya sürüldü ve daha sonra ”Atto 3" adı altında dünya çapında ihraç edildi. Şu anda 110'dan fazla ülkede satılmaktadır ve toplam küresel satışları bir milyon adedi aşmıştır. Bununla birlikte, kompakt elektrikli SUV segmentindeki rekabet yoğunlaştıkça, Yuan Plus güç çıkışı ve şarj hızı açısından bazı rakiplerinin gerisinde kalmaya başladı.

BYD bu yılın başlarında, öncelikle gelişmiş sürücü destek sistemlerine (ADAS) odaklanan küçük bir güncelleme yayınladığında bu sorunun bir kısmını ele aldı. Bu revizyon akıllı sürüş özelliklerini geliştirdi ancak güç aktarma organlarını değiştirmedi, yani performans ve şarj verimliliği ile ilgili temel endişeler devam etti. Buna karşın 2026 güncellemesi, hem performansı hem de enerji ikmalini iyileştirmeyi amaçlayarak odağı kararlı bir şekilde aktarma organlarına kaydırıyor.

İnce Güncellemelerle Tanıdık Tasarım

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na (MIIT) sunulan homologasyon görüntülerine göre, yeni Yuan Plus mevcut modelin genel tasarımını koruyor. Büyük trapezoidal alt giriş, karartılmış far yuvaları ve tavan çizgisini görsel olarak ayıran imza niteliğindeki karartılmış D sütunu uygulamasına sahip olmaya devam ediyor.

En görünür değişiklik, yeni tasarlanan 18 inç alaşım jantların sunulmasıdır. Genel boyutlar değişmemiş olup 4.455 mm uzunluk, 1.875 mm genişlik, 1.615 mm yükseklik ve 2.720 mm dingil mesafesi ile kompakt SUV segmentinde yer almaktadır.

Ancak önemli bir değişiklik aracın ağırlığında yatıyor. Yeni versiyonun boş ağırlığı 1,880 kg, brüt araç ağırlığı ise 2,410 kg olarak belirlenmiş olup, mevcut modelin 1,625-1,690 kg boş ağırlık aralığına kıyasla gözle görülür bir artış söz konusudur. Bu ağırlık artışı, daha büyük bir batarya paketinin ve daha sağlam elektrik donanımının kurulduğunu kuvvetle düşündürmektedir.

Daha Fazla Güç, Yeni Motor ve Muhtemelen 800V Platform

BYD henüz resmi batarya spesifikasyonlarını yayınlamamış olsa da, yasal başvurular 2026 Yuan Plus'ın BYD'nin batarya iştiraki FinDreams tarafından tedarik edilen bir batarya paketi kullanacağını doğrulamaktadır. TZ200XYC olarak adlandırılan sabit mıknatıslı bir senkron motoru tahrik edecek ve mevcut modele göre 107 beygir gücü kazanımı anlamına gelen 230 kW (308 beygir gücü) maksimum çıkış üretecektir.

Aynı elektrik motoru Denza N7 SUV ve BYD Seal elektrikli sedanda da kullanılıyor - her ikisi de BYD'nin 800 voltluk yüksek voltaj platformu üzerine inşa edildi. Bu ortak donanım, Yuan Plus'ın da aynı mimariyi benimsediğine güçlü bir şekilde işaret ediyor.

Eğer bu doğru çıkarsa, şarj performansında çarpıcı bir iyileşme görülecektir. 800V platformu önemli ölçüde daha yüksek şarj gücüne ve daha düşük termal kayıplara olanak tanıyor ve yeni Yuan Plus'ın 150 kW'a kadar DC hızlı şarjı desteklemesi bekleniyor - mevcut versiyonun şarj gücünün neredeyse iki katı. Bu da çok daha kısa şarj süreleri ve daha rahat bir uzun mesafe sürüş deneyimi anlamına gelecektir.

Daha Rekabetçi Bir Pazar İçin Stratejik Bir Yükseltme

Bu aşamada, BYD daha fazla teknik veya lansman detayı açıklamadı. Ancak, dosyalama zaman çizelgesine ve basında çıkan haberlere göre, 2026 Yuan Plus'ın bu yılın sonlarına doğru Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu güncellemenin amacı açık: alıcıların standart olarak güçlü performans, hızlı şarj ve gelişmiş elektrik mimarileri beklediği, hızla gelişen kompakt elektrikli SUV pazarında modelin rekabet gücünü yeniden tesis etmek.

Kanıtlanmış tasarım ve boyutları korurken aktarma organlarını ve şarj sistemini önemli ölçüde geliştiren BYD, dengeli bir yaklaşım hedefliyor gibi görünüyor - Yuan Plus'ı küresel olarak başarılı kılan özellikleri korurken, yeni rakiplerinin gerisinde kalmaya başladığı alanları da ele alıyor.

Nihai üretim modeli beklenen 800V mimariyi ve 230 kW çıkışı sağlarsa, 2026 Yuan Plus, modelin tarihindeki en anlamlı orta döngü yükseltmelerinden birini temsil edecek ve BYD'nin EV pazarı olgunlaşmaya devam ederken ana akım elektrikli tekliflerini teknolojik olarak güncel tutma niyetinin açık bir işareti olacaktır.