{"id":4150,"date":"2026-09-24T14:27:32","date_gmt":"2026-09-24T14:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bydcarchina.com\/second-gen-byd-seagull-design-sketches-revealed-china\/"},"modified":"2026-09-24T14:27:32","modified_gmt":"2026-09-24T14:27:32","slug":"second-gen-byd-seagull-design-sketches-revealed-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/second-gen-byd-seagull-design-sketches-revealed-china\/","title":{"rendered":"\u0130kinci Nesil BYD Seagull Tasar\u0131m Eskizleri \u00c7in'de Ortaya \u00c7\u0131kt\u0131"},"content":{"rendered":"

\u0130kinci nesil BYD Seagull'un tasar\u0131m eskizleri \u00c7in'de ortaya \u00e7\u0131kt\u0131 ve deniza\u015f\u0131r\u0131 al\u0131c\u0131lara yakla\u015fan \u015fehir hatchback'ine ilk resmi bak\u0131\u015f\u0131 sundu. G\u00f6rseller, BYD'nin Ocean a\u011f\u0131 sat\u0131\u015f b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fcn genel m\u00fcd\u00fcr\u00fc Zhang Zhuo taraf\u0131ndan payla\u015f\u0131ld\u0131. Daha \u00f6nce modelin i\u00e7 pazara \u201cGreat Seagull\u201d (Da Haiou) ad\u0131yla girece\u011fini s\u00f6ylemi\u015fti, ancak son payla\u015f\u0131m\u0131nda ona \u201cikinci nesil Seagull\u201d dedi. Yeni model, mevcut birinci nesil Seagull'dan 425 mm daha uzun ve yak\u0131nda \u00c7in i\u00e7 pazar\u0131na girecek. Eskizler, geni\u015fletilmi\u015f i\u00e7 mek\u00e2nla tamamen yeni bir d\u00fczeni vurgulayarak BYD'nin en uygun fiyatl\u0131 elektrikli ara\u00e7lar\u0131ndan birinde \u00f6nemli bir g\u00fcncellemeye i\u015faret ediyor.<\/p>\n

Tasar\u0131m eskizleri neleri g\u00f6steriyor<\/h2>\n

Payla\u015f\u0131lan tasar\u0131m eskizleri bu \u015fehir hatchback'inin geli\u015ftirme s\u00fcrecini yans\u0131t\u0131yor. B\u00fcy\u00fck \u00fc\u00e7 di\u015fli farlar, keskin g\u00f6vde y\u00fczeyleri ve geni\u015f tekerlek davlumbazlar\u0131 benimsiyor. Al\u00e7alt\u0131lm\u0131\u015f cam hatt\u0131 daha dinamik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm yaratmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. Di\u011fer \u00f6ne \u00e7\u0131kanlar aras\u0131nda sekiz kollu 16 in\u00e7 jantlar ve ince arka lambalar yer al\u0131yor. Eskizler, \u00c7in'in giri\u015f seviyesi EV segmentinde hacim sat\u0131c\u0131s\u0131 olan mevcut Seagull'a k\u0131yasla daha agresif ve modern bir duru\u015f \u00f6neriyor. Yeni tasar\u0131m dili, Seagull'u aerodinamik verimlilik ve g\u00f6rsel geni\u015fli\u011fe odaklanarak BYD'nin daha yeni Ocean serisi modellerine yakla\u015ft\u0131r\u0131yor gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Deniza\u015f\u0131r\u0131 al\u0131c\u0131lar i\u00e7in bu eskizler, k\u00fcresel bir model h\u00e2line gelebilecek olan\u0131n stil y\u00f6n\u00fc hakk\u0131nda erken bir g\u00f6sterge sunuyor. BYD, ikinci nesil Seagull i\u00e7in ihracat planlar\u0131n\u0131 hen\u00fcz a\u00e7\u0131klamad\u0131, ancak birinci nesil model bir\u00e7ok uluslararas\u0131 pazarda sat\u0131ld\u0131. BYD'nin mevcut \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 \u015furada inceleyebilirsiniz: BYD otomobil modelleri<\/a>.<\/p>\n

\"\u0130kinci<\/p>\n

Boyutlar ve platform ayr\u0131nt\u0131lar\u0131<\/h2>\n

\u0130kinci nesil BYD Seagull daha \u00f6nce \u00c7in'de do\u011fada g\u00f6r\u00fcnt\u00fclenmi\u015fti ve temel \u00f6zellikleri ortaya koyan bir yerel sat\u0131\u015f lisans\u0131 i\u00e7in ba\u015fvuruda bulundu. 4205\/1810\/1570 mm boyutlar ve 2.650 mm dingil mesafesi sunuyor. A\u00e7\u0131kl\u0131k i\u00e7in, normal BYD Seagull'dan 425 mm daha uzun. Ayr\u0131ca, yeni ara\u00e7 BYD Dolphin'den yaln\u0131zca 65 mm daha k\u0131sa. Bu boyut art\u0131\u015f\u0131 Seagull'u kompakt hatchback segmentine yakla\u015ft\u0131r\u0131yor ve daha fazla i\u00e7 mek\u00e2n alan\u0131na ihtiya\u00e7 duyan ancak yine de k\u00fc\u00e7\u00fck bir ayak izi isteyen al\u0131c\u0131lara hitap edebilir. 2.650 mm'lik dingil mesafesi \u00f6zellikle dikkat \u00e7ekici, \u00e7\u00fcnk\u00fc birinci nesil modelden \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha fazla arka diz mesafesi sa\u011flamal\u0131. Daha geni\u015f iz a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ve daha uzun g\u00f6vde ayr\u0131ca iyile\u015ftirilmi\u015f denge ve s\u00fcr\u00fc\u015f konforu \u00f6neriyor. Bu boyutlar, ikinci nesil Seagull'u \u00c7in'deki ve potansiyel olarak ihracat pazarlar\u0131ndaki di\u011fer k\u00fc\u00e7\u00fck EV'lere kar\u015f\u0131 rekabet\u00e7i bir konuma yerle\u015ftiriyor.<\/p>\n

G\u00fc\u00e7 aktarma organ\u0131 ve batarya se\u00e7enekleri<\/h2>\n

Yeni BYD Seagull, FinDreams yap\u0131m\u0131 LFP batarya ile beslenen 95 kW (127 hp) i\u00e7in tek elektrik motoru benimsiyor. \u0130ki FinDreams yap\u0131m\u0131 LFP batarya se\u00e7ene\u011fi mevcut: 320 \u2013 420 km CLTC menzili i\u00e7in uygun 30 kWh ve 39,2 kWh. Azami h\u0131z 150 km\/s'e ula\u015f\u0131yor. Bu g\u00fc\u00e7 aktarma organ\u0131, tipik olarak daha d\u00fc\u015f\u00fck g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 sunan birinci nesil modele g\u00f6re \u00f6nemli bir y\u00fckseltmeyi temsil ediyor. FinDreams LFP bataryalar\u0131n kullan\u0131m\u0131, BYD'nin dikey entegrasyon ve maliyet kontrol\u00fc stratejisiyle uyumlu. 30 kWh versiyonu muhtemelen \u015fehir i\u00e7i yolcular\u0131 hedefleyecek, 39,2 kWh versiyonu ise daha fazla esneklik isteyenler i\u00e7in daha uzun menzil sunuyor. CLTC menzil rakamlar\u0131 \u00c7in test ko\u015fullar\u0131nda \u00f6l\u00e7\u00fcl\u00fcr, bu nedenle ger\u00e7ek d\u00fcnya menzili de\u011fi\u015febilir, ancak segment i\u00e7in rekabet\u00e7i performansa i\u015faret ediyorlar. BYD'nin batarya teknolojisi hakk\u0131nda daha fazlas\u0131 i\u00e7in bkz. BYD Blade Ak\u00fc<\/a>.<\/p>\n

Geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fc deste\u011fi ve LiDAR<\/h2>\n

Yeni model, tavana monte bir LiDAR sens\u00f6r\u00fc benimsiyor. DiPilot 300 (\u201cGod's Eye B\u201d) destekli s\u00fcr\u00fc\u015f sisteminin bir par\u00e7as\u0131. \u0130\u015flevselli\u011fi, \u015fehir yollar\u0131nda ve otoyollarda Navigate On Autopilot (NOA) i\u015flevini i\u00e7eriyor. Bu, giri\u015f seviyesi bir hatchback i\u00e7in \u00f6nemli bir ekleme, \u00e7\u00fcnk\u00fc LiDAR tabanl\u0131 ADAS tipik olarak daha y\u00fcksek fiyatl\u0131 ara\u00e7lara ayr\u0131l\u0131yor. DiPilot 300 sisteminin, daha pahal\u0131 rakiplere rakip olabilecek geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek \u00f6zellikleri sa\u011flamas\u0131 bekleniyor. Tavana monte LiDAR ayr\u0131ca ikinci nesil Seagull'a tavanda k\u00fc\u00e7\u00fck bir b\u00f6lme ile kendine \u00f6zg\u00fc bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm veriyor. Deniza\u015f\u0131r\u0131 pazarlar i\u00e7in, bu t\u00fcr geli\u015fmi\u015f \u00f6zelliklerin mevcudiyeti g\u00fc\u00e7l\u00fc bir sat\u0131\u015f noktas\u0131 olabilir, ancak LiDAR tabanl\u0131 sistemler i\u00e7in d\u00fczenleyici onay \u00fclkeye g\u00f6re de\u011fi\u015fiyor. BYD, \u201cGod's Eye\u201d ADAS'\u0131n\u0131 \u00fcr\u00fcn gam\u0131 boyunca agresif bir \u015fekilde sunuyor ve Seagull'un d\u00e2hil edilmesi teknolojinin uygun fiyatl\u0131 modellere indi\u011fini g\u00f6steriyor.<\/p>\n

\u0130\u00e7 mek\u00e2n ve kabin \u00f6zellikleri<\/h2>\n

\u0130kinci nesil Seagull'un kabinine dair daha \u00f6nceki casus foto\u011fraflar\u0131, y\u00fczen bir ekran, direksiyonun arkas\u0131nda bir vites de\u011fi\u015ftirici ve b\u00fcy\u00fck\u00e7e bir orta t\u00fcnel ortaya koydu. Bu \u00f6zellikler, birinci nesil modele k\u0131yasla daha modern ve pratik bir i\u00e7 mek\u00e2n \u00f6neriyor. Y\u00fczen ekran muhtemelen, havadan g\u00fcncellemeleri ve ba\u011flant\u0131l\u0131 hizmetleri destekleyen BYD'nin en yeni bilgi-e\u011flence sisteminin bir par\u00e7as\u0131. Direksiyonun arkas\u0131ndaki vites de\u011fi\u015ftirici orta konsolda yer a\u00e7arken, b\u00fcy\u00fck\u00e7e orta t\u00fcnel ek depolama alan\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Genel d\u00fczen, k\u00fc\u00e7\u00fck bir hatchback'te \u00e7ok \u00f6nemli olan i\u015flevsellik ve alan verimlili\u011fine \u00f6ncelik veriyor gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Tasar\u0131m eskizlerinde bahsedilen geni\u015fletilmi\u015f i\u00e7 mek\u00e2n, muhtemelen daha uzun dingil mesafesi ve daha geni\u015f g\u00f6vdenin bir sonucu. Bu de\u011fi\u015fiklikler, ikinci nesil Seagull'u yolcular i\u00e7in daha konforlu ve g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m i\u00e7in daha \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc h\u00e2le getirmeli.<\/p>\n

\"\u0130kinci<\/p>\n

Pazar ba\u011flam\u0131 ve birinci nesil sat\u0131\u015flar\u0131<\/h2>\n

Devam eden BYD Seagull, China EV DataTracker'a g\u00f6re Ocak-A\u011fustos 2026 aras\u0131nda 74.087 adet teslimat ger\u00e7ekle\u015ftirdi, bu ,5% d\u00fc\u015f\u00fc\u015f anlam\u0131na geliyor. Fiyat aral\u0131\u011f\u0131 69.900 ile 85.900 yuan (10.440 \u2013 12.830 USD) aras\u0131nda yer al\u0131yor. Sat\u0131\u015flardaki keskin d\u00fc\u015f\u00fc\u015f, yenilenmi\u015f bir modele olan ihtiyac\u0131 vurguluyor. Daha b\u00fcy\u00fck boyutu, daha g\u00fc\u00e7l\u00fc motoru ve geli\u015fmi\u015f \u00f6zellikleriyle ikinci nesil Seagull, bu e\u011filimi tersine \u00e7evirmek i\u00e7in konumland\u0131r\u0131ld\u0131. Yeni modelin fiyat\u0131 a\u00e7\u0131klanmad\u0131, ancak giri\u015f seviyesi EV segmentinde rekabet\u00e7i kalmas\u0131 bekleniyor. BYD agresif fiyatland\u0131rma konusunda bir ge\u00e7mi\u015fe sahip ve ikinci nesil Seagull muhtemelen daha fazla teknoloji sunarken bir\u00e7ok rakibin alt\u0131nda fiyatland\u0131r\u0131lacak. Deniza\u015f\u0131r\u0131 al\u0131c\u0131lar i\u00e7in, birinci nesil Seagull d\u00fc\u015f\u00fck fiyat\u0131 ve makul menzili nedeniyle pop\u00fcler bir se\u00e7im oldu. \u0130kinci nesil model, \u00f6zellikle Avrupa, G\u00fcneydo\u011fu Asya ve Latin Amerika gibi pazarlara ihra\u00e7 edilirse, BYD'nin k\u00fcresel k\u00fc\u00e7\u00fck EV pazar\u0131ndaki konumunu daha da g\u00fc\u00e7lendirebilir.<\/p>\n

Bundan sonra ne izlemeli?<\/h2>\n

BYD'nin ikinci nesil Seagull'u \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki aylarda \u00c7in'de resmi olarak piyasaya s\u00fcrmesi bekleniyor. H\u00e2l\u00e2 do\u011frulanmas\u0131 gereken \u00f6nemli detaylar aras\u0131nda nihai fiyatland\u0131rma, kesin donan\u0131m seviyeleri ve LiDAR donan\u0131ml\u0131 DiPilot 300'\u00fcn standart m\u0131 yoksa opsiyonel mi olaca\u011f\u0131 yer al\u0131yor. Deniza\u015f\u0131r\u0131 al\u0131c\u0131lar, ihracat kullan\u0131labilirli\u011fi ve kendi pazarlar\u0131 i\u00e7in homologasyon ile ilgili duyurular\u0131 takip etmelidir. Model lansmana yakla\u015ft\u0131k\u00e7a, daha fazla spesifikasyon ve ger\u00e7ek d\u00fcnya testleri ortaya \u00e7\u0131kacakt\u0131r. Tedarik sorgular\u0131 i\u00e7in \u015fu adresi ziyaret edin: BYD Tedarik<\/a>.<\/p>\n

Ben BYD Sourcing\u2019den Lucian. Otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde 10 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir deneyime ve ihracat i\u015flemleri ile g\u00fcmr\u00fck i\u015flemleri konusunda pratik tecr\u00fcbeye sahip olarak, yurtd\u0131\u015f\u0131 al\u0131c\u0131lar\u0131n \u00c7in men\u015feli elektrikli ara\u00e7lar\u0131 \u2013 \u00f6zellikle BYD modellerini \u2013 hem perakende hem de toptan sat\u0131\u015f i\u00e7in resmi ve do\u011frulanm\u0131\u015f kanallar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla tedarik etmelerine yard\u0131mc\u0131 oluyorum. Rekabet\u00e7i bir fiyat teklifi almak i\u00e7in bizimle ileti\u015fime ge\u00e7in.<\/p>\n

Kaynaklar<\/h2>\n
  • \u0130kinci nesil BYD Seagull'un tasar\u0131m eskizleri \u00c7in'de ortaya \u00e7\u0131kt\u0131<\/a><\/li>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    BYD, \u00c7in'de ikinci nesil Seagull'\u0131n tasar\u0131m eskizlerini payla\u015ft\u0131. Model 425 mm daha uzun, 420 km'ye kadar CLTC menzili sunuyor ve LiDAR al\u0131yor.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":4143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bydcarchina.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}