BYD DiLink: تطور الاتصال الذكي في العصر الكهربائي

لم يعد يتم الحكم على السيارات الحديثة بالقدرة الحصانية وحدها. فمع تقارب الكهرباء والرقمنة، يتوقع السائقون بشكل متزايد أن تعمل سياراتهم كأجهزة ذكية ومخصصة - متصلة دائماً ومحدثة دائماً وجاهزة دائماً للمساعدة. استجابة BYD لهذا التوقع الجديد للسيارات هي دي لينك, مقصورة القيادة الذكية الشاملة والنظام البيئي الشامل للسيارة المتصلة بالإنترنت.

تم إطلاق DiLink في عام 2018 وتم نشره الآن في ملايين السيارات في جميع أنحاء العالم، وقد تطور من بوابة ترفيهية ذكية إلى منصة رقمية متكاملة تعزز سلامة القيادة وتجربة المستخدم واتصال النظام البيئي عبر خطوط إنتاج BYD وDenza وYangwang.

يستكشف هذا المقال كيف نمت تقنية DiLink عبر أجيال متعددة ولماذا تعتبر ركيزة أساسية في استراتيجية التنقل الذكي لشركة BYD.

1. ما هو دي لينك؟

DiLink هو نظام DiLink الخاص بشركة BYD مقصورة القيادة الذكية + نظام الاتصال الذكي للسيارة. يربط بسلاسة:

• أجهزة المركبة (مجموعة نقل الحركة، وأنظمة السلامة، وأجهزة التحكم في الهيكل)
• تطبيقات البرمجيات (الملاحة، الذكاء الاصطناعي الصوتي، الترفيه)
• الخدمات السحابية (حسابات المستخدمين، ومزامنة البيانات، وتحديثات OTA)
• نمط الحياة الرقمية الشخصية (الهواتف والتطبيقات والأجهزة المنزلية الذكية)

الهدف

حوّل كل BYD إلى محطة طرفية ذكية على عجلات تتمحور حول المستخدم.

2. تطور النظام: من نظام المعلومات والترفيه إلى الذكاء الكامل للمركبة

دي لينك 1.0 - بداية الانفتاح

• شاشات كبيرة تعمل بنظام Android (حتى 15.6 بوصة)
• نظام بيئي للتطبيقات قابل للتنزيل مثل الهاتف الذكي
• تصميم دوّار لشاشة اللمس (مدربة على سيناريوهات القيادة)

وقد وضع هذا الإصدار شركة BYD في موقع الريادة المبكرة في مجال “مرونة مقصورة القيادة الذكية”.

DiLink 2.0 - الموجة الأولى من التكامل الذكي

• اتصال أعمق مع وظائف السيارة (تكييف الهواء، أوضاع القيادة)
• دعم مفتاح NFC الرقمي
• تكامل التفاعل الصوتي المبكر

انتقلت تجربة المستخدم من التفاعل باللمس → تحكم أكثر ذكاءً.

DiLink 3.0 - ذكاء مقصورة القيادة الذكي المتقدم

• طرح اتصال الجيل الخامس 5G
• التعرّف على الصوت ثنائي المنطقة
• واجهة HMI عالية الدقة
• مزامنة حالة المركبة-الجهاز-السحابة-السحابة

وقد عززت هذه المرحلة تفاعل رقمي بديهي وسلس.

DiLink 4.0 - التجربة الرائدة الحالية

متوفر في موديلات متميزة مثل دينزا N7/N8, يانغوانغ U8, و سيارات BYD الكهربائية الفاخرة الجديدة

التطورات الرئيسية:

• الجيل القادم صوت الذكاء الاصطناعي:: أسرع، وأكثر طبيعية، ويدعم المعالجة المحلية
• 5G + C-V2X:: معلومات الطريق في الوقت الحقيقي والمساعدة السحابية
• تعاون متعدد الشاشات: شاشات متعددة الشاشات: مجموعة العدادات + الشاشات المركزية + الشاشات الخلفية + شاشة HUD
• نظام ملاحة أكثر ذكاءً مع تخطيط المسار المدرك للمركبات الكهربائية واقتراحات الشاحن
• تقنية OTA المتقدمة: ترقيات البرامج الثابتة للمركبة بالكامل وترقيات الميزات

ملاحظات المستخدمين:

أكثر انغماساً. أكثر استجابة. أكثر ذكاءً.

3. المزايا التقنية المهمة كل يوم

A. صوت الذكاء الاصطناعي الذي يفهمك

• ميكروفونات المجال البعيد للتعرف النظيف حتى مع وجود ضوضاء في الخلفية
• الكلام المستمر والتفسير المنطقي الدلالي
• يدعم “صحوة خالية من السيناريو الكامل” العمليات (في DiLink 4.0)
• نظام التحكم الصوتي في المناخ، والملاحة، والوسائط، والنوافذ، وصندوق الأمتعة، وغيرها الكثير

يصبح الصوت هو الواجهة الأساسية - مما يقلل من تشتيت الانتباه ويحسّن السلامة.

B. مرونة النظام البيئي للتطبيقات

على عكس العديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية القديمة ذات المتاجر المحدودة للتطبيقات المملوكة لها، تدعم DiLink

• الوصول إلى تطبيق الجهة الخارجية
• المزامنة السحابية
• وسائل الترفيه والأدوات المخصصة

يمكن للركاب مشاهدة مقاطع الفيديو أو حضور الاجتماعات أو الترفيه عن الأطفال في الرحلات الطويلة، مما يحوّل وقت الراحة إلى وقت ثمين.

C. الملاحة وإدارة الطاقة والمركبات الكهربائية أولاً

يستخدم DiLink بيانات مركبة حقيقية في الوقت الحقيقي:

• تقدير SOC
• تخطيط الكبح المتجدد
• ارتفاع المسار وتأثيرات درجة الحرارة
• التكييف المسبق للبطارية بالقرب من أجهزة الشحن

النتيجة:

تنبؤ أكثر دقة للمدى وتجربة امتلاك سيارة كهربائية خالية من القلق.

D. أجهزة عالية الأداء

اعتماداً على القطع، تدعم أجهزة قمرة القيادة DiLink:

• معالجات Qualcomm من فئة معالجات السيارات
• وحدات 5G
• شاشات عالية الكثافة تعمل باللمس مع سطوع متكيف
• اتصال متعدد الأجهزة عبر البلوتوث/واتصال لاسلكي/اتصال لاسلكي/اتصال قريب المدى

سلاسة تنافس أفضل الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية.

E. الذكاء القائم على السحابة + المرونة المحلية

تطبق BYD استراتيجية هجينة:

• الذكاء الاصطناعي السحابي للنمو والتخصيص
• حوسبة محلية مدمجة لوظائف السلامة (لا حاجة إلى شبكة)

يعمل هذا المزيج على تحسين الموثوقية في مختلف البيئات.

4. الأمن الذكي: حماية المركبة والبيانات

تتبنى شركة BYD:

• الرقائق المشفرة للمفاتيح الرقمية
• مستقل أقسام السلامة بين وظائف القيادة والتطبيقات
• أذونات البيانات التي يتحكم فيها المستخدم
• إطار عمل تحديث OTA الآمن

يلتزم النظام بمعايير الأمن السيبراني في المجال لحماية المستخدمين في العصر الرقمي.

5. كيف يعزز DiLink تجربة القيادة

لا تتعلق القيادة الذكية بالقيادة الذاتية فحسب، بل تتعلق بجعل كل رحلة تبدو بديهية وممتعة.

6. القوة التنافسية مقابل مصنعي المعدات الأصلية العالميين

يوفر DiLink توازناً قوياً بين الانفتاح, الاستخبارات, و تكامل سلامة السيارة - مزيج نادر في صناعة اليوم.

7. الطريق إلى الأمام: نحو تنقل ذاتي أكثر ذكاءً

ترتبط DiLink بالفعل ارتباطاً وثيقاً بمجموعة التقنيات الذكية الأوسع نطاقاً التي تقدمها BYD:

• عين الله (ديبيلوت) - إدراك القيادة الذكية
• ديسوس (يونانيان) - التحكم الذكي في الجسم
• بطارية الشفرة - أداء السلامة
• المنصة الإلكترونية 3.0 - رائد هندسة السيارات الكهربائية

مع تقدم الأتمتة، ستعمل DiLink بمثابة مركز التفاعل والقرار الأساسي بين الركاب وأنظمة الاستشعار/التحكم في السيارة.

تشمل اتجاهات التطوير المستقبلية ما يلي:

• المزيد من دمج معلومات الواقع المعزز/التنمية الحضرية
• الذكاء الاصطناعي المدرك للسياق داخل المقصورة
• توسيع نطاق تكامل إنترنت الأشياء في المنزل الذكي
• معلومات أعمق عن حركة مرور V2X

سوف تستمر قمرة القيادة في التطور من نظام يعتمد على الشاشة إلى الرفيق الذكي المشارك في القيادة الذكية.

الخاتمة: تنقل شخصي أكثر ذكاءً وذكاءً

تُظهر DiLink إيمان شركة BYD بأن المركبات ليست مجرد أدوات نقل، بل هي شريك رقمي يومي. مع كل تكرار، تصبح DiLink:

• أكثر اتصالاً
• أكثر تفاعلية
• أكثر ذكاءً
• أكثر تخصيصاً

لا تتمحور ثورة السيارات الكهربائية حول البطاريات والمحركات فحسب، بل حول تقديم تجربة عصرية وسلسة وجاهزة للمستقبل.

مع DiLink، تضمن BYD أن الابتكار يصل إلى كل راكب, مما يجعل التنقل الذكي حقيقة واقعة للملايين، وليس فقط لنخبة قليلة.