نظام BYD “عين الله” للقيادة الذكية "عين الله

مع استمرار تطوّر السيارات الكهربائية، أصبحت السلامة والذكاء لا تقل أهمية عن المدى والأداء. لا يتوقع السائقون اليوم أن تستجيب سياراتهم بسرعة فحسب، بل يتوقعون أيضاً توقع المخاطر وتوفير الدعم الوقائي في البيئات المعقدة. نظام القيادة الذكي المتقدم من BYD - المعروف على نطاق واسع باسم “عين الله” (تيانشن تشى يان)-مصممة لتلبية هذا الطلب. فهو أكثر من مجرد مجموعة من أجهزة الاستشعار والبرمجيات، بل هو عبارة عن بنية متكاملة للإدراك وصنع القرار مصممة لتحسين الثقة وتقليل المخاطر ودفع التنقل نحو مستقبل أكثر أماناً واستقلالية.

1. الفلسفة الأساسية: المشهد الكامل والوعي في الوقت الحقيقي

“عين الله” مبنية على مبدأ الإدراك الشمولي, مما يعني أن السيارة يجب أن تفهم العالم من حولها بزاوية 360 درجة وفي الوقت الحقيقي. بينما تعتمد العديد من السيارات على نوع واحد مهيمن من أجهزة الاستشعار، تجمع BYD بين طبقات متعددة من الاستشعار لتعزيز الموثوقية:

بنية الاندماج متعدد المستشعرات

*نُشرت أولاً في يانغوانغ U8 ودينزا N7، ويتم طرحها في المزيد من الطرازات.

يعوّض كل نوع من أجهزة الاستشعار عن قيود نوع آخر. فالكاميرات تتفوق في التصنيف، والرادار يعمل بشكل جيد في الضباب أو المطر، ويضيف الليدار هندسة مكانية، وتوفر وحدة القياس الدولي للمعلومات الثبات في الأنفاق أو المناورات عالية السرعة. وتسمح هذه الأجهزة معاً للمركبة “بالرؤية” بدقة أكبر من العين البشرية في العديد من الظروف.

2. الحوسبة القوية لاتخاذ القرارات الذكية

الإدراك هو خطوة واحدة فقط. تتطلب المعالجة في الوقت الحقيقي دماغاً حاسوبياً سريعاً وفعالاً.

بنية المجال المركزي لشركة BYD

• معالجات عالية الأداء من NVIDIA وHorizon Robotics
• مركزية اتخاذ القرار من أجل استجابة أسرع مقابل هياكل وحدات التحكم الإلكترونية الموزعة
• التطور المستمر للتطوير المستمر عبر تقنية OTA لتوسيع القدرات على مدار دورة حياة السيارة

يتيح هذا التكامل الرأسي تنفيذ القرار على مستوى المللي ثانية, حاسمة في الاستجابات لحالات الطوارئ مثل الاقتحام المفاجئ للمشاة أو التغييرات غير المتوقعة في المسار من قبل المركبات المحيطة.

3. نظام مساعدة السائقين المتطورين المتكامل: من الطرق السريعة إلى مواقف السيارات

“تدعم ”عين الله" مجموعة واسعة من وظائف القيادة المساعدة في سيناريوهات الاستخدام اليومي:

المساعدة الذكية للطرق السريعة

• نظام تثبيت السرعة المتكيف (ACC-S و ACC-Stop&Go)
• المساعدة في الحفاظ على المسار وتمركز المسار (LKA/LCA)
• تغيير المسار التلقائي (في الأسواق المدعومة)
• التعرف على المنحدر وتكييف السرعة

القيادة الذكية في المناطق الحضرية

• نظام المساعدة في الازدحام المروري (TJA)
• التعرف المستمر على المشاة وراكبي الدراجات الهوائية
• التعامل الذكي مع التقاطع الذكي* (*تختلف أسواق الإطلاق حسب التنظيم)

ركن السيارة والقيادة الذاتية بسرعة منخفضة

• مساعد الركن الذكي لركن السيارة عن بُعد (RSPA)
• مواقف الذاكرة للجراجات التي يكثر استخدامها
• ركن السيارة التلقائي المدمج من الركن التلقائي الموازي إلى الإرساء في مساحة ضيقة

على عكس الأجيال السابقة من أنظمة مساعدة السائق، تركز هذه الميزات على ما يلي السلوك التنبؤي-يتوقع النظام المخاطر ويتكيف معها قبل تفاقم الخطر.

4. السلامة أولاً: التكرار في الأماكن الأكثر أهمية

يجب أن تقلل القيادة الذكية من المخاطر، وليس إدخال مخاطر جديدة. ومع وضع ذلك في الاعتبار، تضيف BYD العديد من الضمانات داخل النظام:

استراتيجية الحماية الزائدة عن الحاجة

• منطق التوجيه الاحتياطي والكبح الاحتياطي لمنع حدوث أعطال في نقطة واحدة
• مصادر إدراك متعددة تتحقق من نفس الشيء قبل العمل
• مراقبة السائقين لضمان استمرار مشاركتهم

تضمن هذه التدابير أنه حتى مع زيادة الأتمتة، تظل السلامة البشرية هي الأولوية القصوى.

5. الخوارزميات المتقدمة: فهم البيئات المعقدة

ما يميز “عين الله” ليس فقط الأجهزة، بل الذكاء الذي يقف وراءها.

قدرات البرامج الرئيسية

• التعرف الدلالي: تحديد أنواع المركبات، وحواف المسارات، وإشارات المرور، ومناطق الإنشاءات
• التنبؤ بالمسار: تتوقع الخوارزمية حركة المركبات القريبة والمشاة حتى عدة ثوانٍ إلى الأمام
• إعادة الإعمار البيئي: يبني خرائط ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي باستخدام تقنية ليدار + الدمج البصري

تسمح هذه الميزات للنظام بالتعامل مع سيناريوهات الطرق المتغيرة بسرعة وثقة، بدءاً من شوارع المدينة المزدحمة ووصولاً إلى عمليات دمج المسارات عالية السرعة.

6. التمايز عن المنافسين

فيما يلي مقارنة بين أنظمة القيادة الذكية الرائدة في السوق:

*للطرازات المزودة بتقنية ليدار (على سبيل المثال، دينزا N7، يانغوانغ U8). تدعم الطرازات الأخرى الترقيات القابلة للتطوير حسب وضع السوق.

الخلاصة: وتتبع BYD نهجاً أكثر توازناً - حيث تستفيد من أنواع متعددة من أجهزة الاستشعار لتحقيق موثوقية أقوى في جميع السيناريوهات، خاصة في البيئات الحضرية الكثيفة حيث يتزايد اعتماد السيارات الكهربائية بشكل أسرع.

7. ليس فقط التكنولوجيا - الطريق نحو ثقافة قيادة أكثر أماناً

تهدف استراتيجية BYD للقيادة الذكية إلى إضفاء الطابع الديمقراطي على السلامة. فبدلاً من قصر الميزات المتقدمة على الطرازات الرئيسية، تعمل BYD على توسيع نطاق توافرها بسرعة عبر سيارات السيدان متوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي وحتى السيارات الهجينة. وهذا يعكس الاعتقاد بأن الأمن والذكاء من الحقوق الأساسية وليست إضافات ترف.

تشمل التحسينات المخطط لها ما يلي:

• المزيد من التشغيل الآلي للسيناريو الحضري
• مساعدة الملاحة على مستوى المسار
• دعم OTA كامل المكدس للطرازات المجهزة بالأجهزة
• استخدام أوسع لوحدات الليدار ووحدات المعالجة العصبية من الجيل التالي

كل خطوة تقربك من التنقل اليومي من عدم وقوع حوادث, تعزيز ثقة الجمهور في التقنيات المستقلة.

الخاتمة رؤية واضحة نحو المستقبل

يمثل نظام “عين الله” من شركة BYD تقدمًا كبيرًا في جعل القيادة الذكية أكثر موثوقية وسهولة في الاستخدام وسهولة الوصول إليها على نطاق واسع. من خلال الجمع بين:

• دمج أجهزة الاستشعار المتعددة
• حوسبة عالية السرعة
• بنية السلامة الزائدة عن الحاجة
• الذكاء الخوارزمي التنبؤي الخوارزمي

تقدم BYD تجربة ذكية تزيد من ثقة السائق وتقلل من مخاطر الطريق - اليوم وليس بعد سنوات من الآن.

مع استمرار تحديثات OTA المستمرة لتوسيع القدرات وتحرك بنية المستشعرات نحو الجاهزية الكاملة L3/L4، فإن “عين الله” تمثل نقطة انطلاق قوية نحو مستقبل لا تساعد فيه المركبات كل راكب فحسب، بل تحميه بفاعلية.