تقنية BYD e⁴: إعادة تعريف التحكم في السيارة من خلال أربعة محركات مستقلة

مع استمرار تطور السيارات الكهربائية، لم يعد الابتكار يقتصر على البطاريات وسرعة الشحن. تكمن الحدود التالية في كيفية تحرك المركبات واستجابتها وثباتها في الظروف القاسية. شركة BYD يي سي فانغ تكنولوجي, ، والمعروف أيضًا على المستوى الدولي باسم هـ⁴ التكنولوجيا, ، يمثل قفزة كبيرة في هذا الاتجاه.

إن YiSiSiFang في جوهرها عبارة عن نظام التحكم في المحرك المستقل رباعي المحركات, بمحرك كهربائي واحد مخصص لكل عجلة. على عكس أنظمة الدفع الرباعي التقليدية التي تعتمد على الروابط الميكانيكية والترس التفاضلي وحالات النقل، يستبدل نظام YiSiFang التعقيد الميكانيكي بالتحكم الإلكتروني الدقيق. والنتيجة هي سيارة يمكنها التفكير والتفاعل والاستقرار بطرق لا تستطيع أنظمة الدفع التقليدية القيام بها.

ظهرت هذه التقنية لأول مرة في إنتاج سيارة BYD الفاخرة للطرق الوعرة يانغوانغ, وعلى الأخص يانغوانغ U8, وهو يشير إلى حقبة جديدة من التحكم الذكي في حركة السيارة.

1. ما هي تقنية YiSiSiFang (e⁴)؟

تعني كلمة YiSiSiFang حرفياً “الطريق الرباعي السهل”، مما يعكس مبدأها الأساسي: تحكم مستقل في جميع العجلات الأربع.

في سيارة YiSiSiFang:

• تحتوي كل عجلة على محرك كهربائي مخصص خاص به
• يتم التحكم في عزم الدوران بشكل فردي وفوري
• يتم التعامل مع توزيع الطاقة بالكامل بواسطة البرامج، وليس الأجزاء الميكانيكية

تسمح هذه البنية للسيارة بضبط خرج عزم الدوران في كل عجلة في غضون أجزاء من الثانية، مما يتيح إمكانية تصحيح الحركات والثبات التي يستحيل على أنظمة الدفع بكل العجلات التقليدية.

2. كيف تختلف YiSiFang عن نظام الدفع الرباعي التقليدي

تعتمد أنظمة الدفع بكل العجلات التقليدية على:

• التروس التفاضلية المركزية والمحورية
• القوابض وأعمدة الإدارة
• توزيع عزم الدوران الميكانيكي

تتفاعل هذه الأنظمة بعد يحدث انزلاق العجلة وتكون محدودة بسرعة الاستجابة الميكانيكية.

على النقيض من ذلك، فإن YiSiSiFang هو:

• كهربائي بالكامل
• تنبؤي, غير متفاعلة
• مبسطة ميكانيكياً ومتطورة إلكترونياً

المقارنة الرئيسية

هذا التحول من المنطق الميكانيكي إلى المنطق الرقمي هو ما يجعل YiSiFang ثورياً.

3. قدرات الأداء: القوة مع الدقة

لا يقتصر دور YiSiFang على التحكم فحسب، بل إنه يقدم أداءً استثنائياً أيضاً.

في نظام يانغوانغ U8، يحقق النظام:

• أكثر من 1,000 حصان (≈880 كيلوواط مجتمعة)
• أقصى عزم دوران من جانب العجلة يتجاوز 15,000 نيوتن-متر
• تسارع من 0-100 كم/ساعة في 3 ثوانٍ تقريباً (حسب فئة المركبة)

ولكن الأرقام الخام لا تروي سوى جزء من القصة. تكمن القوة الحقيقية لـ YiSiSiFang في كيفية إدارة هذه القوة.

يقوم كل محرك بضبط عزم الدوران بشكل مستقل، مما يسمح:

• تسارع قوي في خط مستقيم
• تحكم دقيق في المنعطفات
• جر مستمر على الأسطح غير المستوية

حتى على الحصى الرخو، أو الرمال، أو الصخور الرطبة، يحافظ النظام على حركة أمامية مضبوطة مع الحد الأدنى من انزلاق العجلات.

4. ديناميكيات المركبات المتطورة: طرق جديدة للتحرك

يتيح YiSiSiFang العديد من قدرات قيادة فريدة من نوعها التي تعيد تعريف ما يمكن للسيارة القيام به فعلياً:

دوران الخزان

من خلال تدوير العجلات على الجانبين المتقابلين في اتجاهين متعاكسين، يمكن للمركبة أن تدور على محورها تقريباً. وهذا يقلل بشكل كبير من نصف قطر الدوران - وهذا مفيد بشكل خاص في البيئات الضيقة على الطرق الوعرة.

ممشى السلطعون

يتم توجيه جميع العجلات الأربع وقيادتها في اتجاه قطري متناسق، مما يسمح بالحركة الجانبية للهروب من العوائق أو التنقل في المسارات الضيقة.

التحكم في الثبات في حالات الطوارئ

إذا فقد أحد الإطارات الضغط أو الجر فجأة أثناء السرعة، يعيد YiSiFang توزيع عزم الدوران على الفور على العجلات المتبقية، مما يساعد السيارة على البقاء مستقرة ويمكن التحكم فيها.

الزحف الدقيق بسرعة منخفضة

بالنسبة للتسلق على الطرقات الوعرة، يتم توصيل عزم الدوران بسلاسة وباستمرار بسرعات منخفضة للغاية - أكثر دقة بكثير من علب التروس الميكانيكية منخفضة المدى.

هذه القدرات ليست حيلة؛ فهي تخدم أغراض السلامة والتنقل الحقيقية في الظروف الصعبة.

5. السلامة أولاً: التحكم كنظام أمان

تعمل YiSiSiFang على تعزيز سلامة السيارة بشكل كبير من خلال التعامل مع التحكم في الحركة كوظيفة سلامة نشطة.

مزايا السلامة الرئيسية

• تصحيح فوري لعزم الدوران يمنع الانزلاق وفقدان السيطرة
• التكرار:: حتى في حالة تعطل أحد المحركات، تستمر المحركات الأخرى في العمل
• انخفاض مخاطر التمديد من خلال موازنة عزم الدوران الديناميكي
• تحسين ثبات الكبح المحسّن عبر التباطؤ القائم على المحرك

عند إقرانها مع بطارية الشفرة و نظام التحكم الذكي في الجسم DiSus, ، تشكل YiSiSiFang نظاماً بيئياً شاملاً للسلامة يعالج كلاً من مخاطر الطاقة والحركة.

6. التكامل مع الأنظمة الذكية لشركة BYD

لا تعمل منصة YiSiFang بمعزل عن غيرها. فهي تعمل بشكل وثيق مع مجموعة تقنيات BYD الأوسع نطاقاً:

• ديسوس (云辇): يضبط ارتفاع نظام التعليق والتخميد لمطابقة سلوك عزم الدوران
• ديبيلوت / عين الله: يستخدم بيانات الإدراك لتوقع ظروف الطريق
• وحدات تحكم نطاق المركبات عالية السرعة: تنسيق استجابة المحرك، والفرامل، والهيكل

يسمح هذا التكامل ل YiSiSiFang بتوقع السيناريوهات - مثل التضاريس غير المستوية أو العوائق المفاجئة - والاستجابة بشكل استباقي.

7. لماذا تعتبر YiSiSiFang مهمة لمستقبل السيارات الكهربائية

تمثل YiSiSiFang تغييراً جوهرياً في كيفية تصميم المركبات.

بدلاً من تكييف المفاهيم الميكانيكية القديمة مع الطاقة الكهربائية، أعادت BYD تعريف التحكم في الحركة من الألف إلى الياء. وهذا يفتح إمكانيات جديدة لـ

• مركبات الطرق الوعرة الفاخرة
• سيارات الدفع الرباعي الكهربائية عالية الأداء
• مركبات الطوارئ والإنقاذ
• المنصات المستقلة المستقبلية التي تتطلب ثباتاً شديداً في المستقبل

مع استمرار تحسن البرمجيات وأجهزة الاستشعار، ستتوسع إمكانات أنظمة القيادة المستقلة رباعية المحركات.

8. e⁴ مقابل المنافسين العالميين

بينما تقوم بعض العلامات التجارية العالمية بتجربة نظام الدفع بكل العجلات ثنائي المحرك، إلا أن القليل منها فقط محرك حقيقي رباعي الدفع المستقل إلى الإنتاج الضخم.

تكمن ميزة BYD في التكامل الرأسي-تصميم المحركات ووحدات التحكم والبطاريات والبرامج داخلياً.

الخاتمة إعادة تعريف التحكم بالكهرباء

إن نظام YiSiFang ليس مجرد نظام دفع متقدم، بل هو فلسفة جديدة للتحكم في السيارة. فمن خلال استبدال القيود الميكانيكية بذكاء البرمجيات والدقة الكهربائية، ابتكرت BYD نظاماً يحقق نتائج مذهلة:

• أداء استثنائي
• تحكم لا مثيل له
• مزايا السلامة الحقيقية
• أشكال جديدة للتنقل

في عصر الكهرباء، لم تعد الطاقة وحدها كافية في عصر الكهرباء. التحكم هو الأداء الجديد, ويضع YiSiFang شركة BYD بقوة في طليعة هذا التحول.

مع استمرار تطور السيارات الكهربائية، فإن تقنيات مثل YiSiFang لن تشكل فقط كيفية قيادة السيارات، بل ستشكل كيفية حمايتها وتكيفها واستجابتها في العالم الحقيقي.