Sistema de conducción inteligente “Ojo de Dios” de BYD

A medida que los vehículos eléctricos siguen evolucionando, la seguridad y la inteligencia se han vuelto tan importantes como la autonomía y las prestaciones. Hoy en día, los conductores esperan que sus vehículos no sólo respondan con rapidez, sino que se anticipen a los riesgos y ofrezcan protección en entornos complejos. El avanzado sistema de conducción inteligente de BYD, conocido como “Ojo de Dios” (TianShen Zhi Yan)-está diseñado para satisfacer esa demanda. Más que un conjunto de sensores y software, se trata de una arquitectura de percepción y toma de decisiones totalmente integrada y diseñada para mejorar la confianza, reducir los riesgos y hacer avanzar la movilidad hacia un futuro más seguro y autónomo.

1. La filosofía central: Conocimiento de toda la escena en tiempo real

“El ojo de Dios” se construye en torno al principio de percepción holística, Esto significa que el vehículo debe comprender el mundo que le rodea en 360 grados y en tiempo real. Mientras que muchos vehículos se basan en un único tipo de sensor dominante, BYD combina múltiples capas de detección para mejorar la fiabilidad:

Arquitectura de fusión multisensor

*Desplegado primero en Yangwang U8 y Denza N7, y desplegándose en más modelos.

Cada tipo de sensor compensa las limitaciones de otro. Las cámaras destacan en clasificación, el radar funciona bien con niebla o lluvia, el lidar añade geometría espacial y la IMU proporciona estabilidad en túneles o maniobras a alta velocidad. Juntos, permiten al vehículo “ver” con más precisión que el ojo humano en muchas condiciones.

2. Computación potente para una toma de decisiones inteligente

La percepción es sólo un paso. El procesamiento en tiempo real requiere un cerebro informático rápido y eficiente.

Arquitectura de dominio central de BYD

• Procesadores de alto rendimiento de NVIDIA y Horizon Robotics
• Toma de decisiones centralizada para una respuesta más rápida frente a estructuras de ECU distribuidas
• Evolución OTA continua para ampliar las capacidades a lo largo del ciclo de vida del vehículo.

Esta integración vertical permite ejecución de decisiones en milisegundos, La seguridad de los vehículos es crucial en situaciones de emergencia, como la intrusión repentina de peatones o los cambios inesperados de carril por parte de los vehículos circundantes.

3. ADAS en un escenario completo: De las autopistas a los aparcamientos

“God's Eye” es compatible con una amplia gama de funciones de conducción asistida en los escenarios de uso cotidiano:

Asistencia inteligente en carretera

• Control de crucero adaptativo (ACC-S y ACC-Stop&Go)
• Asistencia de mantenimiento de carril y centrado de carril (LKA/LCA)
• Cambio automático de carril (en los mercados compatibles)
• Reconocimiento de rampas y adaptación de la velocidad

Conducción urbana inteligente

• Asistencia en atascos (TJA)
• Reconocimiento continuo de peatones y ciclistas
• Gestión inteligente de cruces* (*los mercados de lanzamiento varían según la normativa)

Aparcamiento y autonomía a baja velocidad

• Asistencia inteligente al aparcamiento (RSPA)
• Memoria de aparcamiento para garajes de uso frecuente
• Autoaparcamiento integrado para acoplamientos en paralelo o en espacios estrechos

A diferencia de las generaciones anteriores de asistencia al conductor, estas funciones hacen hincapié en comportamiento predictivo-el sistema anticipa el riesgo y se ajusta antes de que el peligro aumente.

4. La seguridad ante todo: Redundancia donde más importa

La conducción inteligente debe reducir los riesgos, no introducir otros nuevos. Con esto en mente, BYD añade múltiples salvaguardas dentro del sistema:

Estrategia de protección redundante

• Lógica de dirección y frenado de reserva para evitar fallos en un solo punto
• Múltiples fuentes de percepción que verifican el mismo objeto antes de la acción
• Seguimiento de los conductores para garantizar un compromiso continuo

Estas medidas garantizan que, aunque aumente la automatización, la seguridad humana siga siendo la máxima prioridad.

5. Algoritmos avanzados: Comprensión de entornos complejos

Lo que distingue a “God's Eye” no es sólo el hardware, sino la inteligencia que hay detrás.

Principales funciones del software

• Reconocimiento semántico: Identificar los tipos de vehículos, los bordes de los carriles, las señales de tráfico, las zonas de obras
• Predicción de trayectoria: El algoritmo proyecta el movimiento de los vehículos y peatones cercanos con varios segundos de antelación.
• Reconstrucción medioambiental: Construye mapas 3D en tiempo real utilizando lidar + fusión visual

Estas características permiten que el sistema maneje con confianza escenarios de carretera que cambian rápidamente, desde calles urbanas abarrotadas hasta incorporaciones a carriles de alta velocidad.

6. Diferenciación frente a la competencia

A continuación se ofrece una comparativa entre los principales sistemas de conducción inteligente del mercado:

*Para modelos equipados con lidar (por ejemplo, Denza N7, Yangwang U8). Otros acabados admiten actualizaciones escalables en función de la posición en el mercado.

Conclusión: BYD adopta un enfoque más equilibrado, aprovechando múltiples tipos de sensores para lograr una mayor fiabilidad en todos los escenarios, especialmente en entornos urbanos densos, donde la adopción de vehículos eléctricos está aumentando más rápidamente.

7. No sólo tecnología: un camino hacia una cultura de conducción más segura

La estrategia de conducción inteligente de BYD pretende democratizar la seguridad. En lugar de limitar las funciones avanzadas a los modelos insignia, BYD está ampliando rápidamente la disponibilidad a las berlinas de tamaño medio, los SUV e incluso los vehículos híbridos. Esto refleja la creencia de que la seguridad y la inteligencia son derechos básicos, no añadidos de lujo.

Entre las mejoras previstas se incluyen:

• Más automatización del escenario urbano
• Asistencia a la navegación por carriles
• Soporte OTA completo para modelos equipados con hardware
• Mayor uso de lidar y unidades de procesamiento neuronal de última generación

Cada paso que damos acerca la movilidad cotidiana a cero accidentes, reforzar la confianza de los ciudadanos en las tecnologías autónomas.

Conclusiones: Una visión clara hacia el futuro

El sistema “Ojo de Dios” de BYD representa un avance significativo para hacer que la conducción inteligente sea más fiable, accesible y generalizada. Combinando:

• Fusión multisensor
• Informática de alta velocidad
• Arquitectura de seguridad redundante
• Inteligencia algorítmica predictiva

BYD ofrece una experiencia inteligente que aumenta la confianza del conductor y reduce el riesgo en carretera, hoy, no dentro de muchos años.

A medida que las continuas actualizaciones OTA amplían las capacidades y la arquitectura de los sensores avanza hacia la plena preparación L3/L4, “God's Eye” se erige como un poderoso peldaño hacia un futuro en el que los vehículos no sólo asisten, sino que protegen activamente a todos los pasajeros.