Ouverture officielle du parc de course tout-terrain de BYD Zhengzhou, créant une nouvelle référence pour la culture de conduite des véhicules électriques rechargeables (NEV)

Le 14 août, BYD a officiellement ouvert le Zhengzhou All-Terrain Racing Park. Il s'agit de l'un des premiers parcs de course tout-terrain en Chine consacré exclusivement aux véhicules à énergie nouvelle. Le site s'articule autour du concept fondamental “un circuit pour tous, du plaisir pour tous”, et confirme l'engagement de BYD en faveur de la “technologie pour tous”. Le parc franchit les barrières traditionnelles que sont les seuils élevés, les activités limitées et les systèmes de réservation difficiles que l'on trouve habituellement dans les circuits de course, en créant un écosystème d'expérience complet qui intègre la conduite extrême, la formation professionnelle, les événements de la marque et l'éducation culturelle sur les véhicules à énergie nouvelle.

Li Yunfei, directeur général de la division de la marque et des relations publiques du groupe BYD, a souligné lors de la cérémonie d'ouverture que “les bonnes technologies doivent être accessibles à tous” : "Les bonnes technologies doivent être accessibles à tous. Les expériences exceptionnelles devraient également être accessibles à tous".”

Un concept de terrain inédit : Un seul endroit pour expérimenter tous les scénarios extrêmes

Contrairement aux circuits traditionnels qui reposent uniquement sur l'asphalte, BYD a introduit des terrains emblématiques de toute la Chine dans le parc de course, ce qui permet aux utilisateurs d'expérimenter des scénarios tels que la navigation sur l'eau et l'escalade dans le désert sans avoir à parcourir de longues distances.

L'un des points forts du parc est le Zone de dunes de sable céleste, Le parcours d'escalade de sable d'Alxa, d'une hauteur de 29,6 mètres et d'une pente de 28 degrés, a établi deux records du monde Guinness pour “le parcours d'escalade de sable le plus haut et le plus grand”. Cela permet aux visiteurs de vivre l'expérience de l'escalade de collines désertiques semblables à celles d'Alxa sans quitter la ville. Une plate-forme d'observation de 300 mètres carrés située au sommet offre un espace confortable pour profiter du spectacle, quelles que soient les conditions de chaleur ou de froid extrêmes.

Le Bassin de navigation flottant, Construit exclusivement pour le Yangwang U8, il comporte un bassin d'eau de 70 mètres avec des fenêtres latérales en acrylique transparent, permettant aux visiteurs d'observer comment le véhicule - alimenté par la plateforme e⁴ de BYD - parvient à contrôler la direction et à se déplacer sur l'eau, redéfinissant ainsi les normes de sécurité dans les environnements extrêmes.

Un terrain d'entraînement réaliste pour des conditions extrêmes : La technologie de la sécurité rendue visible

En plus d'offrir des expériences de conduite passionnantes, le parc est un lieu idéal pour présenter les technologies de sécurité de BYD.

La piste de glace simulée reproduit les conditions de la route glacée en utilisant du béton poli mouillé. Une plaque de glissement mobile recrée des situations de perte de contrôle passive, permettant aux participants d'apprendre des techniques de sauvetage essentielles dans le cadre de simulations de risques réalistes - une compétence souvent requise pour les examens de conduite dans les pays nordiques, désormais accessible aux conducteurs de tous les jours en Chine.

Une autre innovation est le Piste circulaire de 44 mètres à faible frottement, Le Sea Lion 07 est un système de contrôle de la dérive, construit à l'aide de plus de 30 000 briques de basalte combinées à un système de contrôle du film d'eau de 3 mm d'épaisseur. Les niveaux de friction se situant entre ceux de la neige et de la glace, les conducteurs - qu'ils soient au volant d'un Sea Lion 07 ou d'un Denza Z9GT - peuvent facilement effectuer des manœuvres de dérive stables. Cela permet au public d'expérimenter directement les systèmes de contrôle et de stabilité des véhicules de BYD au niveau de la milliseconde, transformant ce qui était autrefois une technique professionnelle de sport automobile en une forme de divertissement accessible.

Couverture complète des scénarios de conduite : Sur route, hors route et camping sans compromis

Le parc offre une gamme complète d'expériences de conduite, de l'accélération à grande vitesse aux défis techniques hors route. La piste principale de 1 758 mètres comprend neuf virages et une ligne droite de 550 mètres, permettant des vitesses supérieures à 220 km/h pour des expériences d'accélération à haute intensité.

La zone multifonctionnelle de 15 300 mètres carrés comprend des parcours de slalom standardisés, des tests de stationnement intelligent, des tests AEB, des tests d'élan, des tests de crochet, et bien d'autres choses encore - démontrant les capacités de conduite intelligente de BYD dans divers scénarios.

Les 27 modules tout-terrain reproduisent fidèlement des terrains caractéristiques tels que la route Sichuan-Tibet et la “pente de Chengfo”, couvrant à la fois les niveaux de difficulté d'entrée et les niveaux avancés. Grâce à la transmission intégrale électrique, même les SUV urbains peuvent relever en toute confiance les défis de l'initiation au tout-terrain.

Après avoir expérimenté les terrains uniques, les visiteurs peuvent se détendre dans la zone de camping de 9 000 mètres carrés, en profitant de la vue sur la piste au coucher du soleil et du ciel ouvert, ce qui permet de combiner harmonieusement une conduite à haute énergie et des loisirs paisibles en plein air.

Extension à trois villes : Faire progresser la culture automobile à l'échelle nationale

Après Hefei et Zhengzhou, le parc de course de BYD à Shaoxing devrait ouvrir au début de l'année prochaine. Dans l'est de la Chine, BYD construira également une base tout-terrain en montagne naturelle couvrant 2 000 mu à une altitude de 500 mètres, avec des forêts de bambous, des jardins de thé et un lac au sommet de la montagne. Les utilisateurs pourront traverser un terrain naturel et atteindre “Little Tianchi”, fusionnant ainsi l'aventure hors route et l'écotourisme.

Ensemble, les trois sites respecteront la philosophie “tout terrain, tout scénario”, permettant aux utilisateurs d'explorer davantage de possibilités en matière de plaisir de conduire.

Lancement de l'initiative “Nouveaux circuits” : Mettre les sports mécaniques à la portée du plus grand nombre

Lors de la cérémonie d'ouverture, BYD et la CAMF (Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes) ont annoncé conjointement le lancement de l'initiative “Nouvelle initiative en matière d'hippodromes”.” L'objectif est de réduire les barrières à l'entrée, d'initier un plus grand nombre de personnes à la culture du sport automobile et d'aider “un million de personnes à entrer sur le circuit”, contribuant ainsi à donner un nouvel élan au développement de la culture automobile en Chine.

L'essor des sports automobiles représente une étape symbolique dans le parcours de la Chine, qui est passée du statut de marché automobile majeur à celui de véritable puissance automobile. L'ouverture des parcs de course tout-terrain de BYD est bien plus qu'une expansion des sites physiques ; elle signifie une amélioration globale de l'écosystème de l'expérience automobile.

En rendant visible et tangible la technologie NEV avancée, en brisant les barrières professionnelles avec “des pistes de course pour tous” et en servant de pont pour la popularisation de la culture automobile, BYD permet à un plus grand nombre de personnes de profiter des avantages de la technologie des nouvelles énergies et du pur plaisir de conduire, injectant ainsi une forte vitalité dans l'industrie automobile de la Chine.