Гибридный хардкорный внедорожник Smart Hybrid, созданный для любого сценария
Для многих водителей повседневная жизнь сопряжена с привычным противоречием. В будние дни передвижение по узким городским улицам и тесным парковочным местам заставляет большой автомобиль чувствовать себя пугающе. В выходные, когда возникает желание вырваться из города и отправиться на природу, те же водители беспокоятся, справится ли обычный внедорожник с пересеченной местностью и непредсказуемыми условиями. Именно с этим противоречием и связана модель Фанчэнбао Леопард 8 направлена на решение этой проблемы.
Позиционируется как “Супергибридный хардкорный внедорожник”.” Leopard 8 стремится стать настоящим один автомобиль на все случаи жизни Решение, одинаково комфортное в городе, уверенное в дикой природе и достаточно эффективное для повседневного использования. Вопрос в том, сможет ли он действительно выполнить это обещание. Давайте рассмотрим его всесторонне.
Большой на вид, удивительно простой в обращении
На первый взгляд, Leopard 8 длина тела более пяти метров сразу привлекает внимание. Естественно, некоторые водители могут задаться вопросом, не будет ли автомобиль такого размера казаться громоздким в городских условиях. На практике, однако, две ключевые особенности значительно снижают это беспокойство:. прозрачная система шасси и Панорамный обзор камеры 540°.

Вместе они обеспечивают практически рентгеновское видение окружающего пространства автомобиля и земли под ним. Пробираясь по старым жилым кварталам в поисках парковки или преодолевая узкие ограничители ширины, система обеспечивает водителю четкий и уверенный обзор, значительно снижая стресс.
Практичные детали выходят за рамки видимости. Дверные ручки заподлицо помогают снизить аэродинамическое сопротивление во время движения, повышая общую эффективность. При парковке, Боковые ступеньки с электроприводом Автоматически выдвигаются, облегчая вход и выход, особенно для детей и пожилых членов семьи. Сайт раздельные задние двери (“небо и земля”) добавляет еще один уровень удобства: нижний отсек для хранения открывается независимо, обеспечивая быстрый доступ к мелким предметам без поднятия всей задней двери. Это небольшая деталь, но она подтверждает свою ценность в повседневной эксплуатации.
Эксплуатационные расходы: Гибридная эффективность без компромиссов
Сердцем Leopard 8 является система BYD Супергибридная система DM-O, что позволяет сбалансировать производительность и эффективность. Под Условия WLTC, Автомобиль предлагает 100 км чисто электрического пробега, Этого более чем достаточно для ежедневных поездок на работу. В электрическом режиме эксплуатационные расходы составляют примерно 0,1 юаня за километр, что делает ежедневное использование удивительно экономичным.
При работе в гибридном режиме с разряженной батареей Leopard 8 записывает комбинированный расход топлива 8,87 л/100 км, представляющий снижение более чем на 40% по сравнению с традиционными бензиновыми внедорожниками. Не менее впечатляющими являются и характеристики зарядки. Благодаря поддержке Быстрая зарядка постоянным током мощностью 120 кВт, Аккумулятор можно заряжать от От 30% до 80% всего за 16 минут. Даже в холодных условиях до -10°C, Зарядка остается эффективной, достигая того же уровня примерно за 25 минут-Обеспечение минимального нарушения повседневного распорядка.
Создано для дикой природы: прочность конструкций и внедорожная техника
Как только асфальт заканчивается, Leopard 8 начинает по-настоящему демонстрировать свои сильные стороны. Он построен на кузов на раме, с рамой, построенной из Сверхвысокопрочная сталь 850 МПа, в то время как критические несущие секции используют Горячедеформированная сталь 2 000 МПа, учет 32% структуры. Эта прочная конструкция обеспечивает серьезную защиту автомобиля при сильных ударах на бездорожье.
Leopard 8 также прошел строгий “три экстремальных испытания на бездорожье”.” подтверждая его долговечность в реальных условиях.
Экстремальное лазание и артикуляция
Во время Подъем по крутому склону 60°, автомобиль система векторизации крутящего момента реагирует в пределах 0,1 секунды, динамическое распределение мощности между передней и задней осями при Соотношение 7:3. В сочетании с жесткость на кручение 38 000 Н-м/°-a Улучшение 45% по сравнению с обычными внедорожниками - кузов остается устойчивым даже при сильных нагрузках.

При поперечном расположении осей, когда одно колесо отрывается от земли, на него накладывается Интеллектуальная гидравлическая система управления кузовом DiSus-P автоматически увеличивает ход подвески до 140 мм. Крен кузова удерживается в пределах 8°, а электронный дифференциал с ограниченным скольжением может освободить автомобиль всего за три управляющих импульса, обеспечивая плавное и эффективное восстановление.
Уверенное передвижение по воде
Leopard 8 может выдерживать 20 минут непрерывного движения в воде на глубине 1 000 мм. Воздухозаборник двигателя расположен 1 200 мм над землей, а в аккумуляторном блоке находится Степень защиты IP68, Это гарантирует спокойствие даже во время сильного дождя или затопления.
Производительность силового агрегата: Сильный везде, даже в экстремальных условиях
Энергия поступает от Продольно расположенный двигатель 1,5T с высокой мощностью (с 43% тепловая эффективность) в сочетании с передние и задние электродвигатели. Общая производительность системы достигает 550 кВт, с Крутящий момент 760 Н-м, позволяя Разгон 0-100 км/ч за 4,8 секунды-Исключительный показатель для жесткого внедорожника.
Система прошла всесторонние испытания в экстремальных условиях. На сайте -Условия холодного пуска -25°C, Система предварительного нагрева батареи повышает температуру элементов до 20°C в течение 15 минут, достижение 82% чисто электрическое сохранение диапазона, превысив средний показатель по сегменту в 75%. На сайте 4 500 метров над уровнем моря, Потери мощности в гибридном режиме не превышают 12%, по сравнению с примерно 25% для традиционных бензиновых внедорожников. Мощный крутящий момент электромоторов на низких оборотах обеспечивает уверенное движение даже на большой высоте.
Интерьер: жесткий характер и комфорт премиум-класса
Внутри Leopard 8 сочетает в себе суровый дизайн и изысканное мастерство. Передние сиденья обиты Перфорированная кожа Nappa с ромбовидной стежкой, обеспечивающей одновременно визуальную элегантность и отличную воздухопроницаемость. Многослойная пена высокой плотности обеспечивает сильную поддержку поясницы и плеч, а Длина подушки сиденья 520 мм—На 30 мм длиннее, чем у Tank 500-улучшает поддержку бедер за счет 15%.
Тестирование показало, что после четыре часа непрерывного вождения, Давление на поясницу снижается на 28% по сравнению с традиционными внедорожниками. Сиденья предлагают 12-позиционная регулировка мощности, три настройки памяти, отопление, вентиляция и восемь режимов массажа, создавая по-настоящему расслабляющий эффект от езды на дальние расстояния.

Просторные сиденья для всех рядов
Сиденья второго ряда имеют кожаную обивку и спинки с электроприводом, регулируемые в диапазоне от 10° - 32°, вместе с Выдвижная подставка для ног 180 мм. Даже пассажиры, стоящие Рост 185 см смогут найти удобную позу. На третьем ряду с комфортом разместятся пассажиры под 170 см, В сложенном состоянии грузовой отсек увеличивается до 1 500 литров, образуя ровный грузовой пол. Боковые точки крепления и скрытые отсеки помогают закрепить и упорядочить груз.
A 256-цветная система окружающего освещения подстраивается под режимы движения или музыкальные ритмы, придавая индивидуальность обстановке в салоне.
Технологии и развлечения
Кабина расположена вокруг 15,6-дюймовый плавающий сенсорный экран проведение Интеллектуальный кокпит DiLink 150, поддерживая взаимодействие с семью экранами и Связь 5G. Система шестизонная система распознавания голоса может обрабатывать одновременные команды от разных пассажиров. В ходе тестирования такие команды, как “навигация к базовому лагерю Эвереста” и “активация массажа сидений”, были правильно разделены и выполнены в течение 0,5 секунды.
Экран для развлечения переднего пассажира поддерживает прямое проецирование изображения с таких устройств, как Nintendo Switch, и оснащен док-станцией для зарядки контроллера - идеальное решение для длительных поездок.
An Аудиосистема Devialet с 18 динамиками, в сочетании с активным шумоподавлением обеспечивает чистый и захватывающий звук. A Двухзонный компрессорный холодильник объемом 7 литров в центральном подлокотнике работает между -6°C и 50°C, Он способен охлаждать напитки или разогревать детское питание - еще один кивок в сторону семейного дизайна.
Интеллектуальная помощь при вождении: Интеллект на дороге и вне ее
Leopard 8 оснащен Huawei Qiankun ADS 3.0, поддерживая шоссе NOA навигационная помощь и автоматизированная парковка. Его инфракрасная система ночного видения может обнаруживать препятствия на расстоянии до 300 метров В сочетании с LiDAR и камерами высокой четкости они повышают безопасность в темноте, во время дождя или тумана.

В условиях бездорожья система может распознавать 20 видов препятствий, Такие, как воронки от снарядов и верблюжьи горбы, автоматически рекомендуют настройки подвески и планируют маршрут, расширяя интеллектуальную помощь за пределы асфальтированных дорог.
Как это выглядит
По сравнению с конкурентами, Leopard 8 Двухмоторная компоновка P2 + P4 обеспечивает настоящий электрический полный привод, позволяющий более гибко распределять крутящий момент и снижать пробуксовку колес на мокрой или рыхлой поверхности. Huawei ADS 3.0 демонстрирует явные преимущества в помощи на бездорожье, а гидравлическая подвеска обеспечивает более точную фильтрацию вибраций на дорогах с твердым покрытием, заметно мягче на неровностях, чем пневматические системы подвески, используемые конкурентами.
Выбор правильной версии
- Заядлые любители бездорожья Возможно, вы предпочтете топовую комплектацию “Expedition” с опциональной блокировкой переднего дифференциала и вездеходными шинами, в полной мере использующими регулируемую подвеску DiSus-P и внедорожные режимы Huawei ADS.
- Семейные приключения пользователей В конфигурации среднего уровня вы найдете достаточно места для путешествий и кемпинга с полной загрузкой.
- Городские водители, ориентированные на роскошь Возможно, вы склонитесь к начальной конфигурации, которая предлагает тихую и комфортную езду на чистом электричестве для ежедневного использования.
Потенциальным покупателям следует обратить внимание на то, что габариты автомобиля могут быть сложными для использования в старых районах, пользователям, живущим в холодном климате, рекомендуется рассмотреть варианты изоляции аккумулятора, а гидравлическая подвеска требует замены жидкости примерно раз в год. 40 000 км.

Заключительные размышления
Fangchengbao Leopard 8 представляет собой значимую эволюцию в сегменте хардкорных внедорожников. Сочетая в себе интеллектуальную гибридную технологию и реальные многовариантные возможности, он предлагает убедительный ответ на вызов “один автомобиль для всего”. Однако личные потребности могут быть разными, поэтому перед принятием окончательного решения настоятельно рекомендуется провести тщательный тест-драйв, особенно по грунтовым дорогам, чтобы в полной мере оценить работу подвески и интеллектуальных систем.






