BYD Özel Ev Şarj Cihazlarını Ücretli Paylaşım Ağına Dönüştürüyor

BYD, Türkiye'de bir Çin anakarasındaki sahibi uygulamasında ev şarj cihazı paylaşma özelliği, elektrikli araç sahiplerinin ücretli kullanım için özel ev şarj ekipmanlarını listelemek Yakındaki diğer BYD sürücüleri tarafından.

Basit bir ifadeyle: BYD, yalnızca kamuya açık şarj istasyonlarına güvenmek yerine halihazırda kurulu olan şarj cihazlarında kullanılmayan süre-Özellikle de sahipleri işteyken, seyahat ederken ya da sadece şarj etmediğinde.

Alıntı: Electrek , CarNewsChina.com

BYD ne başlattı (ve neden önemli)

Yeni özellik, özel olarak kurulan “ev şarj yığınlarını” bir şarj istasyonuna dönüştürüyor mahalle düzeyinde kaynak. Araç sahipleri şarj cihazlarını belirli bir program dahilinde kullanıma sunabilirken, yakındaki BYD sürücüleri de uygulama aracılığıyla şarj cihazının yerini tespit edip bir şarj seansı ayarlayabiliyor.

Bu önemli çünkü evde şarj genellikle yeterince kullanılmıyor: Birçok kişi gece boyunca şarj ediyor ve şarj cihazı günün uzun süreleri boyunca boşta kalıyor. Bir paylaşım katmanı, kamu ağlarının veya kamu hizmetlerinin yeni altyapı inşa etmesini beklemeden bu boşlukları doldurmaya yardımcı olabilir.

BYD ev tipi şarj cihazı paylaşımı nasıl çalışır (adım adım)

Özelliğin mevcut iş akışına ilişkin raporlar temel alınarak, süreç aşağıdaki hususlar etrafında tasarlanmıştır toplum / mahalle keşfi:

1. Ev sahibi ev şarj cihazını kaydeder BYD uygulamasının evde şarj hizmet alanında.
2. Sahibi toplumu / mahalleyi belirler, Bu da yakındaki kullanıcıların onu bulmasına yardımcı olur.
3. Aynı bölgedeki diğer BYD sahipleri mevcut paylaşılan şarj cihazlarına göz atın ve bir oturum talep edin.
4. Sahip ve kullanıcı şunları yapabilir koordinat detayları (zamanlama, erişim, fiyatlandırma kuralları) uygulama aracılığıyla.

Ana fikir basittir: yerel, özel ücretlendirmeyi öngörülebilir bir seçeneğe dönüştürmek-Tek seferlik bir iyilik değil.

Ödeme ve erişilebilirlik: “kart okuyucu” detayı

İlk haberlerde dikkat çeken bir ayrıntı, BYD'nin uygulamasının benzer konseptlere göre daha erişilebilir olarak tanımlanmasıdır, çünkü donanım entegre kart okuyucu, Sadece uygulamaya özel ödeme akışlarına olan bağımlılığı azaltır.

Bu gerçek dünya kullanımında önemlidir. Uygulama ödemeleri sorunsuz olabilir - ta ki sorunsuz olmayana kadar (bağlantı sorunları, hesap doğrulama, kullanıcı tercihi vb.). Bir kart seçeneği, ara sıra kullanıcılar için bu deneyimi daha kolay hale getirebilir.

Bunun diğer elektrikli araç markalarının benzer fikirleriyle karşılaştırması

Diğer Çinli otomobil üreticileri de araç sahibi uygulamalarında benzer “paylaşılan şarj cihazı” konseptlerini araştırdı, ancak uygulama farklılık gösteriyor. Örneğin, raporlar XPeng'in araç sahiplerinin zamana dayalı elektrik fiyatlandırması (örneğin, yoğun olmayan saatlerde daha ucuz fiyatlar) ve tipik olarak uygulama i̇çi̇ otomati̇k ödeme şarj cihazında kartla ödeme yapmak yerine.

Sürücüler için temel fark pratiktir: ödeme yapmanın ve ücretlendirmeye başlamanın ne kadar kolay olduğu Geldiğinde.

Ortak ev şarj cihazlarının en iyi çalışabileceği yerler

Bu tür bir özellik, aşağıdaki yerlerde en iyi şekilde çalışma eğilimindedir:

• Halka açık şarj uygun değildir, meşgul veya kötü konumlandırılmış
• Konut şarj üniteleri mevcuttur ancak kapılıdır özel park ve erişim kurallarının arkasında
• Sürücüler öngörülebilir rutinlere sahiptir ve önceden plan yapabilirler

Potansiyel yüksek uyum senaryoları şunları içerir:

• Konut / apartman toplulukları atanmış alanlar ile
• Ofis-komşu yerleşim alanları sahiplerinin gün boyunca dışarıda olduğu yerlerde
• Okullar, kiliseler veya belediye arsaları uzun süre boş kalan (uyumlu bir özel şarj cihazı kurulumuna sahiplerse)

BYD'nin sunumunda açıklanan “mahalle” yapısı bu kullanım durumlarıyla uyumludur.

Pratik hususlar (bu ölçeklerden önce)

BYD bunun kamusal şarj için anlamlı bir tamamlayıcı olmasını istiyorsa, benimsenmeyi muhtemelen birkaç konu belirleyecektir:

• Erişim kontrolü: Sürücülerin park yerine veya şarj cihazına fiziksel olarak güvenli ve yasal bir şekilde nasıl eriştiği
• Güven ve hesap verebilirlik: Gelmeme, fazla kalma, hasar ve anlaşmazlıklarla ilgili net kurallar
• Fiyatlandırma netliği: Şeffaf fiyatlandırma (ve kullanım zamanı elektrik maliyetlerini yansıtıp yansıtamayacağı)
• Güvenilirlik sinyalleri: Boşuna seyahatleri önlemek için derecelendirmeler, doğrulama ve net “şimdi kullanılabilir” durumu

İlk raporlar özellik lansmanı ve iş akışına odaklanır, ancak bu operasyonel ayrıntılar genellikle bir paylaşım ağının rutin hale gelip gelmeyeceğini veya niş olarak kalıp kalmayacağını belirler. autotechinsight

SSS

Sahipler şarj cihazlarının ne zaman kullanılabilir olacağını seçebilir mi?

Evet. Özellik, sahiplerin aşağıdakileri ayarlamasına izin verecek şekilde tanımlanmıştır mevcudi̇yet ve i̇şlem detaylari Böylece şarj cihazı yalnızca sahibinin seçtiği zamanlarda paylaşılır.

Sürücüler nasıl ödeme yapıyor?

Kapsam, BYD'nin kurulumunun aşağıdakileri içerebileceğini gösteriyor dahili kart okuyucu (uygulama koordinasyonuna ek olarak), bu da ödemeyi yalnızca uygulama sistemlerine göre daha erişilebilir hale getirebilir.

Sonuç olarak: BYD'nin yeni şarj cihazı paylaşım özelliği, müşterilerin zaten sahip olduğu şarj cihazlarından yararlanarak şarj erişimini artırmaya yönelik pratik bir girişimdir - özellikle yerel, mahalle düzeyinde. BYD erişimi, fiyatlandırmayı ve güvenilirliği sürtünmesiz hale getirebilirse, kamusal şarj genişlemeye devam ederken bu gerçekten yararlı bir “ara katman” haline gelebilir.