فورمولا ليوبارد تيتانيوم 7: سيارة دفع رباعي عائلية

غالبًا ما يؤدي التخطيط لنزهة عائلية في عطلة نهاية الأسبوع - أو ببساطة إدارة الروتين اليومي مثل توصيل الأطفال إلى المدرسة والتوجه إلى البقالة - إلى نفس المعضلة بالنسبة للعديد من الأسر: ما نوع السيارة التي تناسب الحياة العائلية بالفعل؟ يجب أن تبتلع الأمتعة والفوضى اليومية بسهولة، وأن تحافظ على راحة الجميع، وأن تظل تبدو وكأنها ذات طابع خاص - شيء أكثر من مجرد “أداة للتنقل”.”

لهذا السبب بالضبط فانجتشنجباو تيتانيوم 7 لفت انتباهي عندما صادفته لأول مرة في أحد معارض السيارات. فقد بدت ظاهرياً وكأنها قادرة على حل العديد من المشاكل التي تواجهها العائلات في العالم الحقيقي. وبعد قضاء وقت مفيد في القيادة والعيش مع تيتانيوم 7، أصبح الانطباع أكثر وضوحاً: فهي تتصرف بشكل أقل من سيارة دفع رباعي تقليدية متوسطة إلى كبيرة الحجم، وأكثر من ذلك كشريك يتفهم احتياجات الأسرة - حيث تتولى التنقل اليومي والرحلات الطويلة على الطرق السريعة وكل ما بينهما بكفاءة مطمئنة.

الراحة التي تلاحظها على الفور

أول ما ستشعر به من مقعد السائق هو تركيز تيتانيوم 7 المتعمد على راحة القيادة. إعداد نظام التعليق - وهو نظام تعليق أمامي مزدوج الشُعبتين وخماسي الوصلات مستقل في الخلف-هو تكوين قوي ومثير للثقة بالنسبة لفئته. والأهم من ذلك أنها مقترنة بـ التحكم الذكي في جسم التخميد DiSus-C المخمد الذكي و وظيفة المعاينة النشطة, والتي توفر معاً تحسناً ملحوظاً في جودة الركوب.

يستخدم هذا النظام كاميرا لتحديد المطبات والتغيرات السطحية أمامك، ثم يضبط تخميد نظام التعليق بشكل استباقي قبل أن تصل السيارة إليها. في القيادة الحقيقية، فإن اصطدام السيارة بمطبّ سريع عند حوالي 40 كم/ساعة, يبقى الهيكل متماسكاً وثابتاً. كما أن الصدمات التي تصل إلى المقصورة تكون مخففة بدلاً من أن تكون حادة، ولا يعاني الركاب في الصف الخلفي من ذلك النوع من الصدمات التي عادة ما تؤدي إلى شكاوى في الرحلات العائلية. وعلى المنعطفات السريعة على الطرقات السريعة، يغيّر نظام التعليق طابعه - فيقدم دعماً أقوى ويقلل من تمايل الهيكل، ما يجعل السيارة تبدو أكثر هدوءاً وأماناً عند القيادة بسرعة أكبر.

الأمر الذي قد يفاجئ الكثير من السائقين هو أنه على الرغم من حجمها الكبير، إلا أن سيارة تيتانيوم 7 تبقى سهلة التركيب في المدينة. مع نصف قطر دوران يبلغ 5.67 أمتار تقريباً, فهي تبدو رشيقة أثناء الانعطافات على المنعطفات وعند البحث عن موقف للسيارة، مما يجعلها تتفوق على السيارات الأصغر حجماً وتجعل التنقل اليومي في المدن أكثر راحة مما قد تتوقعه.

مقصورة “كبيرة بخمسة مقاعد” تستخدم المساحة بحكمة

بالنسبة للمستخدمين العائليين، لا تعتبر مساحة المقصورة نقطة تسويقية - فهي تشكل تجربة السفر بشكل مباشر. وهنا، تقدم سيارة Titanium 7 أداءً قوياً. مع طول هيكل قريب من خمسة أمتار و قاعدة العجلات 2,920 مم, فإنه يلتزم التزامًا تامًا بـ “كبيرة بخمسة مقاعد كبيرة”، مع إعطاء الأولوية للاستفادة من المساحة على حشر صف ثالث في صف ثالث عرضي.

في 180 سم لقد وجدتُ أن المساحة المخصصة للأرجل في المقعد الخلفي واسعة، مع أكثر من قبضتين مساحة خلوص بين ركبتيّ وظهور المقاعد الأمامية. كما أن مساحة الرأس واسعة أيضاً، مما يجنبك الشعور بالضيق. حتى الركاب الأطول قامة يمكنهم الحفاظ على وضعية مريحة دون الحاجة إلى المساومة على وضعية الجلوس.

راحة المقعد هي ميزة أخرى مميزة. تأتي سيارة Titanium 7 بشكل قياسي مع مقاعد “سوفليه” جلدية, وهي مبطنة بشكل ناعم وتوفر دعماً جيداً. يشتمل مقعد الراكب الأمامي على دعامة فخذ كبيرة جداً, مما يوفر دعماً مفيداً تحت الركبتين - وهو أمر يلاحظه الركاب أكثر من غيره في الرحلات الطويلة. كانت ردود فعل أفراد العائلة متناسقة: شعرت الأرجل بإرهاق أقل بعد القيادة الطويلة. تشمل المقاعد الأمامية والخلفية أيضاً التدفئة والتهوية, تحسين الراحة عبر الفصول المختلفة.

تخزين يتناسب مع الاستخدام العائلي الحقيقي

مساحة الركاب ليست سوى جزء من القصة. من الواضح أن تصميم التخزين في تيتانيوم 7 يتوقّع كيف تسافر العائلات بالفعل.

تتسع السعة القياسية للصندوق الخلفي بشكل مريح للأمتعة لعائلة مكونة من ثلاثة أفراد في رحلة طويلة. قم بطي المقاعد الخلفية وستحصل على أرضية تحميل مسطحة تقريباً مع ما يصل إلى 1,880 1,880 لتر مساحة كافية للعناصر الضخمة مثل ألواح التزلج أو دراجات هوائية قابلة للطي دون أن تشعر وكأنك تلعب لعبة تتريس. وفي بعض الأحيان، يمكن أن تكون هذه المساحة الموسّعة بمثابة منطقة مريحة بشكل معقول لقضاء فترة راحة قصيرة.

داخل المقصورة، توفر سيارة تيتانيوم 7 ما يلي 47 مساحة تخزين منفصلة 47 مساحة تخزين منفصلة, وتم التعامل مع التفاصيل بعناية فائقة. تشتمل جيوب الأبواب على هيكل مثبّت حتى لا تهتز الزجاجات أو تحدث ضجيجاً على الطرقات الوعرة. يضيف مسند الذراع الخلفي في الوسط حاملات أكواب مخصصة ومقصورات صغيرة - مفيدة لحفظ وجبات الأطفال الخفيفة وألعابهم منظمة بحيث تبقى المقصورة مرتبة بدلاً من الفوضى.

هناك أيضًا اختيارية مقاعد السلامة الذكية للأطفال و مقاعد السلامة للحيوانات الأليفة متوفرة. والجدير بالذكر أن النظام يسمح لك بالتحقق من حالة الأطفال أو الحيوانات الأليفة مباشرةً من خلال واجهة المعلومات والترفيه، مما يضيف راحة البال عند السفر مع الركاب الصغار أو الحيوانات الأليفة.

تصميم “صندوقي” متين مع حافة مصقولة

من ناحية التصميم، يتبنى Titanium 7 تصميمًا واضحًا “صورة ظلية ”صندوقية", تذكرنا بطبيعة الحال بالمركبات الكلاسيكية للطرق الوعرة. تبدو الواجهة الأمامية عريضة وواثقة، مع خطوط غطاء محرك السيارة المرتفعة التي تضيف قوة عضلية. كما أن مصابيح أمامية مزدوجة على شكل حرف L يمكن التعرف عليها بشكل كبير - وقد اكتسبت لقب “جفن مزدوج العينين” أضواء بين العديد من المستخدمين.

يظل المظهر الجانبي نظيفاً وهندسياً: خطوط مستقيمة، و سقف عائم, درجات جانبية ثابتة, وأقواس العجلات المتوهجة التي تعزز المظهر القوي والجاهز للخروج في الهواء الطلق. أما في الخلف، فيأتي باب خلفي يفتح من الجانب ويعزز صندوق المرافق المثبت خارجياً (غالباً ما يشار إليه باسم “حقيبة الظهر الصغيرة”) من طابع المغامرة.

والأهم من ذلك أن سيارة تيتانيوم 7 لا تسعى وراء الخشونة لمجرد الخشونة. فالقطع غير اللامعة بلون الهيكل ولمسات الكروم الأنيقة تضفي انطباعاً أكثر دقة. هذا التوازن مهم: تبدو السيارة مناسبة ليس فقط في الرحلات الخارجية، ولكن أيضاً في أماكن العمل في المناطق الحضرية أو في مواقف السيارات التي تشهد تجمعات عائلية - مميزة دون أن تكون في غير محلها.

كابينة تمزج بين المتانة والدفء

افتح الباب وسيجد التصميم الداخلي يحاكي التصميم الخارجي المنظم للسيارة. تبدو المقصورة منظمة وجريئة، لكن BYD تخفف من حدة المزاج من خلال مزيج من عناصر التصميم المربعة والمستديرة، بالإضافة إلى ثلاثة خيارات للألوان الداخلية: سنو غراي, أزرق كسوف الشمس, و سحابة الغروب البرتقالية-لوحة تضفي جواً أكثر دفئاً وشبه منزلي.

إن عجلة قيادة متعددة الوظائف رباعية الأذرع و ناقل الحركة المثبت على العمود يضفي شعوراً بالاحتفال أثناء التشغيل مع توفير مساحة أكبر في النفق الأوسط. تصبح هذه المساحة الإضافية مساحة تخزين عملية للأغراض اليومية مثل الهواتف والمحافظ والمفاتيح.

يتم تشطيب المواد في المناطق عالية التلامس - مثل لوحة العدادات العلوية وألواح الأبواب - إلى حد كبير بأسطح ناعمة الملمس. تستخدم بعض الأقسام مواد بلاستيكية أكثر صلابة، لكن استراتيجية المواد الإجمالية تبدو معقولة ومتينة بالنسبة لهذه الفئة.

يضفي تصميم العرض جواً تقنياً قوياً متقدماً: لوحة عدادات رقمية كاملة قياس 12.3 بوصة, a شاشة لمس مركزية عائمة مقاس 15.6 بوصة تعمل باللمس, و شاشة عرض W-HUD مقاس 27 بوصة على الرأس- W-HUD تشكيل إعداد منسق ثلاثي الشاشات. الشاشة قمرة القيادة الذكية DiLink يعمل بسلاسة ويدعم اتصال الجيل الخامس 5G و التعرُّف على الصوت في أربع مناطق. ويعني ذلك عملياً أنه يمكن للسائقين استخدام الأوامر الصوتية للتحكم في الملاحة والموسيقى ووظائف المناخ، ما يقلل من تشتيت الانتباه ويبقي الانتباه في مكانه الصحيح.

خيارات مجموعة نقل الحركة التي تتناسب مع أنماط الحياة المختلفة

كل تيتانيوم 7 مزود بـ محرك 1.5T, ويمكن للمشترين الاختيار بين محركان و سعات بطارية مختلفة لمطابقة الاستخدام الواقعي.

بالنسبة للسائقين الذين يركزون بشكل أساسي على التنقل في المدينة مع القيام برحلات قصيرة في الضواحي في عطلات نهاية الأسبوع، فإن إصدارات الدفع بالعجلتين مع 135 كم أو 200 كم من المدى الكهربائي الخالص تناسبًا قويًا. تستخدم هذه النماذج محرك كهربائي بقوة 200 كيلوواط, وهي أكثر من كافية لسيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة. استجابة الانطلاق عند إشارات المرور سريعة وسلسة، و يتراوح زمن التسارع من 0-100 كم/ساعة من 7.5 إلى 7.9 ثوانٍ, تلبية الاحتياجات اليومية بشكل مريح.

في وضع EV الخالص، يشير المقال إلى أن تكلفة التشغيل تبلغ حوالي 0.1 رنمينبي لكل كيلومتر, وعلى الرغم من أن رقم العملة هذا خاص بالسوق، إلا أن النقطة الأساسية تبقى: يمكن أن تكون تكاليف التشغيل أقل بكثير من سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين المماثلة. كما أن إمكانية الشحن عملية أيضاً: يدعم النظام شحن سريع بقدرة 73 كيلوواط تيار مستمر, ، مع وجود نافذة شحن نظري معلنة قدرها من 30% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة-ما يكفي لإضافة نطاق مفيد خلال فترة استراحة قصيرة.

بالنسبة للسائقين الذين يرغبون في أداء أقوى أو الذين يغامرون من حين لآخر على الأسطح غير الممهدة للاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة، فإن إصدار الدفع الرباعي أكثر ملاءمة. فهي تستخدم محركاً واحداً على كل محور، مما يوفر ناتجاً مجمّعاً يبلغ 360 كيلو واط و 620 نيوتن-متر من عزم الدوران الكلي. يتحسن التسارع بشكل كبير، مع 0-100 كم/ساعة في 4.5 ثوانٍ فقط, وهو أمر ذو قيمة خاصة عند تجاوز المركبات الكبيرة بسرعة وثقة.

يدعم نظام DM هذا فصل طرف العجلة بالسرعة الكاملة, ، مما يسمح بالتبديل بين وضعي الدفع الثنائي والدفع الرباعي ضمن 200 مللي ثانية. من الناحية العملية، يعني ذلك أنه يمكن للسيارة تشغيل نظام الدفع بكل العجلات عند الحاجة، مع الحفاظ على كفاءة الدفع الثنائي أثناء القيادة العادية. بالإضافة إلى خزان وقود سعة 60 لتر, ، يحقق Titanium 7 نطاق قيادة إجمالي يبلغ أكثر من 1,300 كم, مما يجعل السفر لمسافات طويلة - مثل الرحلات من بكين إلى شنغهاي - ممكنًا دون الحاجة إلى التوقف المتكرر للطاقة.

نظام مساعدة السائق، ودعم ركن السيارة، وتغطية السلامة

فيما يتعلق بالقيادة الذكية، تقدم سيارة Titanium 7 نسختين من “نظام ”عين الله" لمساعدة السائق. أعلى مواصفات ألترا ميزات الإصدار ليدار ويدعم مساعدة القيادة في سيناريوهات الطرق الحضرية. تستخدم الإصدارات الأخرى كاميرا ثلاثية الإعداد، مع التركيز بشكل أساسي على المساعدة على الطرق السريعة, مما يساعد على تقليل الإرهاق أثناء القيادة لمسافات طويلة.

وقد أفاد المستخدمون أنه في سيناريوهات المساعدة على طرقات المدينة، نجح النظام في تجنب حدوث “مسبار الأشباح” - وهي المواقف التي يظهر فيها أحد المشاة أو العوائق بشكل غير متوقع من النقطة العمياء - مما يسلط الضوء على الفائدة الحقيقية.

قدمت BYD أيضًا التزامًا ملحوظًا فيما يتعلق بالمساعدة في ركن السيارة: في حالة وقوع حادث أثناء استخدام وظيفة المساعدة في ركن السيارة، ستوفر الشركة التغطية الكاملة, مما يقلل من تردد المستخدم ويعزز الثقة في الميزة. يمكن أيضًا تجهيز الإصدار العلوي بالخاصية الاختيارية نظام لينغيوان الذكي للطائرات بدون طيار داخل السيارة, تقدم المزيد من الزوايا الإبداعية للتصوير الفوتوغرافي والتسجيل أثناء السفر.

من أجل السلامة السلبية والنشطة، يأتي كل تيتانيوم 7 مزوداً بشكل قياسي بما يلي تسع وسائد هوائية و نظام التحكم في الثبات المساعد في انفجار الإطارات عالي السرعة TSC, مما يوفر أساساً قوياً للحماية أثناء السفر العائلي.

اختيار الإصدار المناسب لاحتياجاتك

عندما يتعلق الأمر باختيار التكوين، تسلط المقالة الضوء على 200 كم بنظام دفع ثنائي العجلات كحد أقصى كخيار متوازن لمعظم العائلات التي تقود في المدن والطرق السريعة بشكل أساسي. بالمقارنة مع نسخة الدخول، فهي تزيد من المدى الكهربائي الخالص إلى 200 كم وتضيف ميزات معززة للراحة مثل تخميد التعليق القابل للتعديل.

بالنسبة للمشترين الذين يعطون الأولوية للأداء الأقوى ومجموعة مساعدة السائق الأكثر شمولاً، فإن 190 كم دفع رباعي ألترا ذات الدفع الرباعي يبرز الإصدار 4.5 ثوانٍ من 0-100 كم/ساعة إمكانيات، وميزات أكثر ثراءً للمساعدة في القيادة، وحصة أعلى من اختيار المستخدم.

سيارة دفع رباعي جيدة التصميم تتفهم أولويات العائلة

بالنظر إلى الوقت الذي قضيناه مع سيارة فانغشنغ باو تيتانيوم 7، نجد أن جاذبية السيارة لا تعتمد على الهيمنة على مقياس واحد. وبدلاً من ذلك، فهي تحقق شيئاً يقدّره العديد من مشتري السيارات العائلية أكثر من غيره: التوازن. فهي تمزج بين الشخصية والراحة والرحابة والكفاءة والأمان في حزمة واحدة متماسكة.

يستجيب التصميم الخارجي المتين للرغبة في التفرّد والتميز في الهواء الطلق. أما المقصورة الفسيحة وميزات الراحة المدروسة ومساحة التخزين الواسعة فتلبي الاحتياجات اليومية للعائلة. ويساعد الجمع بين الاستخدام الفعال للطاقة وتجهيزات السلامة الشاملة على تقليل ضغوطات الملكية على المدى الطويل.

بالنسبة للعائلات التي تتطلع إلى ترقية جودة سفرها دون المساومة على التصميم أو هوية نمط الحياة، فإن تيتانيوم 7 هي سيارة تستحق التجربة الشخصية - لأن نقاط قوتها لا تكمن في المواصفات فحسب، بل في مدى ملاءمتها للحياة العائلية الحقيقية بشكل طبيعي.