الكشف عن سيارة BYD Yuan Plus 2026: مكاسب كبيرة في الطاقة وأداء الشحن

تستعد شركة BYD لإطلاق نسخة محدثة قليلاً لعام 2026 من سيارة يوان بلس في السوق المحلية الصينية - وعلى الرغم من أن التغييرات الخارجية طفيفة، إلا أن التحديثات التقنية تحت الجلد ليست صغيرة. من المتوقع أن يحصل الطراز الجديد على نظام دفع كهربائي أقوى بكثير، حيث سيوفر قوة إضافية تبلغ 107 أحصنة مقارنة بالنسخة الحالية، ومن المرجح أن يتبنى نظام الدفع الكهربائي نفسه المستخدم في سيارة السيدان Seal من BYD. وهذا يشير بقوة إلى أن سيارة يوان بلس 2026 قد تنتقل إلى بنية عالية الجهد بقوة 800 فولت، مما يتيح شحن سريع أسرع وأكثر كفاءة في التيار المستمر.

ظهر يوان بلس لأول مرة في 19 فبراير 2022، وتم تصديره بعد ذلك إلى جميع أنحاء العالم تحت اسم “أتو 3”. ويباع الآن في أكثر من 110 دول، حيث تجاوزت مبيعاته العالمية التراكمية مليون وحدة. ومع ذلك، مع اشتداد المنافسة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة، بدأت يوان بلس تتراجع عن بعض منافسيها من حيث إنتاج الطاقة وسرعة الشحن.

وقد عالجت شركة BYD جزءاً من هذه المشكلة في وقت سابق من هذا العام، عندما أصدرت تحديثاً بسيطاً يركز بشكل أساسي على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وقد حسّنت تلك المراجعة ميزات القيادة الذكية ولكنها تركت مجموعة نقل الحركة دون تغيير، مما يعني أن المخاوف الأساسية المتعلقة بالأداء وكفاءة الشحن لا تزال قائمة. على النقيض من ذلك، ينقل تحديث 2026 التركيز بشكل حاسم إلى مجموعة نقل الحركة، بهدف تحسين الأداء وتجديد الطاقة.

تصميم مألوف مع تحديثات دقيقة

وفقاً لصور التماثل المودعة لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، تحتفظ يوان بلس الجديدة بالتصميم العام للطراز الحالي. ولا تزال السيارة تتميز بفتحة التهوية السفلية الكبيرة شبه المنحرفة ومبيت المصابيح الأمامية الداكنة، ومعالجة العمود D المميزة التي تفصل خط السقف بصرياً.

ويتمثل التغيير الأكثر وضوحاً في إدخال عجلات مصنوعة من سبيكة معدنية مصممة حديثاً بقياس 18 بوصة. وتبقى الأبعاد الإجمالية دون تغيير، حيث يبلغ طولها 4,455 مم، وعرضها 1,875 مم، وارتفاعها 1,615 مم، وقاعدة عجلاتها 2,720 مم، مما يضعها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة.

ومع ذلك، يكمن أحد التغييرات المهمة في وزن السيارة. حيث يبلغ وزن السيارة الجديد 1880 كجم ووزن السيارة الإجمالي 2410 كجم، وهي زيادة ملحوظة مقارنةً بالطراز الحالي الذي يتراوح وزنه بين 1625 و1690 كجم. وتشير هذه الزيادة في الوزن بقوة إلى تركيب حزمة بطارية أكبر وأجهزة كهربائية أكثر قوة.

طاقة أكبر، ومحرك جديد، ومنصة بقوة 800 فولت على الأرجح

وعلى الرغم من أن شركة BYD لم تنشر بعد المواصفات الرسمية للبطارية، إلا أن الإيداعات التنظيمية تؤكد أن يوان بلس 2026 ستستخدم حزمة بطاريات مقدمة من شركة FinDreams، وهي شركة تابعة لشركة BYD للبطاريات. وستدفع هذه البطارية محركاً مغناطيسياً دائماً متزامناً يحمل اسم TZ200XYC، وينتج طاقة قصوى تبلغ 230 كيلوواط (308 حصان)، وهو ما يمثل زيادة قدرها 107 حصان عن الطراز الحالي.

يُستخدم هذا المحرك الكهربائي نفسه بالفعل في سيارة دينزا N7 الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة السيدان الكهربائية BYD Seal - وكلاهما مبنيان على منصة BYD عالية الجهد 800 فولت. تشير هذه الأجهزة المشتركة بقوة إلى أن يوان بلس تتبنى نفس البنية.

إذا ثبتت صحة ذلك، فإن أداء الشحن سيشهد تحسناً كبيراً. تتيح منصة 800 فولت طاقة شحن أعلى بكثير وخسائر حرارية أقل، ومن المتوقع أن يدعم Yuan Plus الجديد الشحن السريع بالتيار المستمر بقوة تصل إلى 150 كيلوواط، أي ضعف طاقة الشحن الموجودة في الإصدار الحالي تقريباً. وسيُترجم ذلك إلى أوقات شحن أقصر بكثير وتجربة قيادة أكثر راحة لمسافات طويلة.

ترقية استراتيجية لسوق أكثر تنافسية

في هذه المرحلة، لم تصدر BYD المزيد من التفاصيل الفنية أو تفاصيل الإطلاق. ومع ذلك، استناداً إلى الجدول الزمني للإيداع والتقارير الإعلامية، من المتوقع أن يتم إطلاق يوان بلس 2026 في الصين في وقت لاحق من هذا العام. والغرض من هذا التحديث واضح: استعادة القدرة التنافسية للطراز في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة سريعة التطور، حيث يتوقع المشترون بشكل متزايد أداءً قوياً وشحن سريع وبنية كهربائية متقدمة كمعيار قياسي.

ومن خلال الاحتفاظ بالتصميم والأبعاد التي أثبتت كفاءتها مع ترقية نظام الدفع والشحن بشكل كبير، يبدو أن BYD تهدف إلى اتباع نهج متوازن - الحفاظ على ما جعل يوان بلس ناجحة عالمياً، مع معالجة المجالات التي بدأت تتخلف فيها عن المنافسين الجدد.

إذا حقق طراز الإنتاج النهائي بنية 800 فولت المتوقعة ومخرجات 230 كيلوواط، فإن يوان بلس 2026 سيمثل أحد أكثر ترقيات منتصف الدورة أهمية في تاريخ الطراز، وإشارة واضحة إلى نية BYD في الحفاظ على عروضها الكهربائية السائدة من الناحية التكنولوجية مع استمرار نضج سوق السيارات الكهربائية.