عند استيراد السيارات الكهربائية إلى بوليفيا، لا يتعلق اختيار الطراز بالشعبية العالمية. بل يتعلق بالتطبيق العملي المحلي. تؤثر التضاريس، والبنية التحتية للشحن، وجودة الطرق، والارتفاع، وسيكولوجية المشتري على الطرازات التي ستنجح.

فيما يلي تحليل منظم لنماذج BYD الكهربائية الأكثر ملاءمة لبوليفيا اليوم.

1. بي واي دي يوان بلس (أتو 3) - الرهان الأكثر أمانًا من جميع النواحي

إذا كان هناك طراز واحد يوازن بين الأداء والتطبيق العملي ونضج التصدير، فهو يوان بلس.

يتم تشغيل Yuan Plus بواسطة محرك كهربائي مُثبَّت في الأمام بقوة 150 كيلوواط ينتج عزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر, مقترنة بـ 60.48 كيلوواط/ساعة بطارية شفرة (LFP). في العديد من الأسواق العالمية، يبلغ مدى السيارة WLTP 420 كم تقريباً، بينما يبلغ مداها في إطار CLTC حوالي 430 كم.

في الظروف البوليفية، ستكون التوقعات الواقعية هي

• القيادة في المناطق الحضرية (سانتا كروز): 360-400 كم
• القيادة على التضاريس المختلطة: 330-360 كم
• القيادة في المرتفعات الجبلية الشاهقة 300-340 كم

لماذا يعمل بشكل جيد في بوليفيا:

• إخراج عزم دوران قوي يتعامل مع المنحدرات الحادة.
• خلوص أرضي مناسب للطرق غير المستوية.
• حجم البطارية كبير بما يكفي لتعويض خسائر الكفاءة المتعلقة بالارتفاع.
• تتوفر إصدارات التصدير CCS2 على نطاق واسع.
• قدرة شحن سريع للتيار المستمر تصل إلى 80 كيلوواط تقريبًا عملية لنمو البنية التحتية في المستقبل.

بالنسبة للوكلاء، غالباً ما يكون هذا هو خيار الاستيراد الأكثر توازناً والأقل خطورة.

2. BYD Yuan Up - تركز على المناطق الحضرية وفعالة من حيث التكلفة

تتميز سيارة Yuan Up بأنها أصغر حجماً وأقل تكلفة وتستهدف مشتري السيارات الكهربائية لأول مرة والعائلات الشابة.

بناءً على التكوين، فإنه يوفر:

• خيارات سعة البطارية حوالي 32-45 كيلوواط ساعة
• خرج المحرك بين 70 كيلوواط و130 كيلوواط
• يتراوح نطاق CLTC بين 301 كم و401 كم تقريباً (حسب الإصدار)

في بوليفيا، ستكون تقديرات النطاق الواقعي هي

• 250 - 330 كم حسب نوع البطارية والتضاريس

مزايا لبوليفيا:

• حجم صغير الحجم مثالي لحركة المرور الحضرية في لاباز وكوتشابامبا
• انخفاض تكلفة الشراء يحسن من إمكانية الوصول
• كفاءة استهلاك الطاقة (حوالي 12-13 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم في دورات الاختبار)
• بطارية شفرة LFP تضمن السلامة والمتانة

القيود:

• البطارية الأصغر حجماً تجعل انخفاض المدى على ارتفاعات عالية أكثر وضوحاً
• أقل ملاءمة للسفر على الطرق السريعة الطويلة بين المدن
• قد يبدو عرض المقعد الخلفي ضيقاً بالنسبة للعائلات الكبيرة

يوان أب مثالي كـ

• مركبة منزلية ثانية
• أسطول سيارات الركوب
• مركبة ركاب حضرية

3. بي واي دي دولفين - هاتشباك مدمجة متوازنة

يقع جهاز Dolphin بين Yuan Up و Yuan Plus في موقع السوق.

المواصفات الرئيسية (حسب الإصدار):

• 44.9 كيلوواط/ساعة أو 60 كيلوواط/ساعة بطارية الشفرة
• خرج محرك يتراوح بين 70 كيلوواط و150 كيلوواط
• يصل مدى CLTC إلى 427 كم تقريباً

للاستخدام البوليفي:

• نطاق حضري واقعي يتراوح بين 300 و370 كم
• كفاءة ديناميكية هوائية أفضل من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة
• استهلاك طاقة أقل من Yuan Plus

المزايا:

• نسبة القيمة إلى المدى الجيد
• سلوك قيادة سلس
• دعم التصدير العالمي الناضج
• ملاءمة قوية لكهربة الأسطول

عيب محتمل:

• خلوص أرضي أقل مقارنة بسيارات الدفع الرباعي
• قد لا يروق للمشترين الذين يفضلون تصميم الكروس أوفر

بالنسبة لمشغلي الأساطيل، غالباً ما يكون Dolphin هو الطراز الأكثر كفاءة من الناحية الاقتصادية لكل كيلومتر.

4. BYD Dolphin Mini (Seagull) - سيارة كهربائية حضرية للمبتدئين

سيارة دولفين ميني (المعروفة في بعض الأسواق باسم Seagull) هي سيارة هاتشباك كهربائية صغيرة جداً من شركة BYD.

تتضمن المواصفات عادةً ما يلي:

• خيارات البطارية 30-38 كيلوواط/ساعة
• متغيرات المحرك بقدرة 55 كيلوواط أو 75 كيلوواط
• مدى CLTC حوالي 305 كم (مواصفات أعلى)

النطاق البوليفي الواقعي:

• 200-260 كم حسب التضاريس ودرجة الحرارة

هذا النموذج منطقي في بوليفيا في ظل ظروف محددة للغاية:

• القيادة اليومية لمسافة أقل من 40-60 كم
• وصول موثوق للشحن المنزلي
• عملية حضرية بحتة
• المشترون الحساسون للأسعار

ومع ذلك:

• نطاق محدود للطرق السريعة عالية السرعة
• ليست مثالية للطرق الجبلية بين المدن
• تقلل المقصورة الأصغر حجماً من الطابع العملي للعائلة

يعمل Dolphin Mini بشكل أفضل مع:

• أساطيل التوصيل في المناطق الحضرية
• التنقل في المدينة فقط
• مقدمة السيارات الكهربائية ذات الميزانية المحدودة

5. سيارات BYD الكهربائية الأخرى التي تستحق الدراسة

اعتمادًا على استراتيجية المستورد، قد تكون النماذج الإضافية قابلة للتطبيق:

ختم BYD

• بطارية تصل إلى 82.5 كيلوواط/ساعة تقريباً (في الطرازات الأعلى)
• تكوينات العجلات الخلفية أو الدفع بكل العجلات
• موجهة نحو الأداء (0-100 كم/ساعة في أقل من 4 ثوانٍ في بعض الإصدارات)
• منصة 800 فولت في متغيرات مختارة
• مناسبة للقطاع التنفيذي

قد يجذب الختم المشترين من ذوي الدخل المرتفع أو أساطيل الشركات.

سيارة BYD Song Plus EV

• هيكل سيارة دفع رباعي أكبر
• وضعية جلوس أعلى
• عملي لسوق العائلة

BYD e6 (مركبة متعددة الأغراض متعددة الاستخدامات تركز على الأسطول)

• غالباً ما تستخدم لسيارات الأجرة أو الأساطيل التجارية
• سعة الحمولة الكبيرة
• متانة مثبتة في أسواق الأساطيل

ما النموذج الأكثر ملاءمة لبوليفيا؟

للمستوردين من القطاع الخاص

• يوان بلس هو الخيار الأكثر أماناً بشكل عام.

بالنسبة لمشغلي أساطيل السيارات أو شركات النقل التشاركي:

• دولفين يوفر أفضل كفاءة من حيث التكلفة لكل كيلومتر.

للمشترين الحضريين ذوي الميزانيات المحدودة

• يوان أب أو دولفين ميني هي نقاط دخول عملية.

بالنسبة للمواقع التنفيذية:

• سيارات السيدان الكهربائية الختم أو الأكبر حجماً توفير الهيبة والأداء.

توصية استراتيجية للمستوردين البوليفيين

تقترح تضاريس بوليفيا وبنيتها التحتية:

• تُعد سعة البطارية التي تزيد عن 50 كيلوواط ساعة أكثر أماناً للاستخدام متعدد الأغراض.
• يجب التأكد من توافق الشحن CCS2 قبل الشحن.
• يجب عدم إغفال الخلوص الأرضي.
• يجب أن يأخذ التخطيط الواقعي للمدى في الحسبان الارتفاع.

ومن المرجح أن تكون أقوى تركيبة طويلة الأجل للسوق البوليفي اليوم هي

1. يوان بلس (سيارة دفع رباعي أساسية للبيع بالتجزئة)
2. دولفين (الأسطول والسوق الحضري)
3. يوان أب (فئة سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات للمبتدئين)
4. وحدات الختم المحدودة للموقع المتميز