تنخفض سعة بطارية سيارة «يانغوانغ U7» من شركة BYD بنسبة 1.3% بعد قطع مسافة 30,000 كم وإجراء أكثر من 350 عملية شحن سريع خلال 9 أيام

أعلنت علامة يانغوانغ الفاخرة التابعة لبي واي دي في 25 أغسطس أن سيدان يانغوانغ U7 الكهربائية بالكامل موديل 2026 أكملت اختبار تحمل شاقاً لمسافة 30,000 كيلومتر في 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة فقط. خضعت سيارة الاختبار، وهي طراز إنتاج قياسي تم اختياره عشوائياً من متجر تجزئة، لأكثر من 350 دورة شحن سريع في نانينغ، حيث تجاوزت درجات الحرارة في المتوسط 36 درجة مئوية مع رطوبة 80%. بعد الاختبار، بقي معدل الاحتفاظ بسعة بطارية بي واي دي يانغوانغ U7 عند 98.7%، بانخفاض قدره 1.3% فقط. يأتي هذا الاختبار المكثف في وقت تشدد فيه الصين معايير الموثوقية لمركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، مما يجعل أداء U7 دليلاً مناسباً للمشترين الخارجيين الذين يقيّمون أحدث تقنيات البطاريات من بي واي دي.

اختبار التحمل لمسافة 30,000 كيلومتر: ما الذي حدث

أجرت يانغوانغ، أرقى علامة تجارية لبي واي دي، الاختبار في نانينغ، وهي مدينة في جنوب الصين معروفة بمناخها الحار والرطب. حافظت السيارة على سرعة إبحار مستمرة تبلغ 240 كم/ساعة مع ضبط التكييف على 24 درجة مئوية طوال الاختبار بأكمله. صُمم هذا السيناريو المتطرف لدفع البطارية ونظام الإدارة الحرارية إلى حدودهما القصوى. لم تكن سيارة الاختبار نموذجاً أولياً معدلاً خصيصاً بل كانت U7 إنتاج قياسي تم اختيارها من متجر تجزئة، وفقاً لهو شياو تشينغ، المديرة العامة ليانغوانغ. وأكدت على أصالة التجربة، مشيرة إلى أن يانغوانغ ترحب بالتحقق من المؤسسات والأفراد المستقلين.

أداء البطارية: احتفاظ بسعة 98.7% بعد أكثر من 350 شحنة سريعة

المقياس الرئيسي من الاختبار هو معدل الاحتفاظ بسعة البطارية. بعد أكثر من 350 دورة شحن سريع—كل منها يتضمن شحناً سريعاً بالتيار المستمر—احتفظت البطارية بنسبة 98.7% من سعتها الأصلية. وهذا يعني أن سعة بطارية بي واي دي يانغوانغ U7 انخفضت بنسبة 1.3% فقط على مدى 30,000 كيلومتر من القيادة المتطرفة. U7 هي أول طراز من بي واي دي يتميز ببطارية بليد 2.0، وهي تطور لتقنية بطارية بليد LFP الخاصة بالشركة. بالنسبة لمشتري B2B، هذه البيانات بالغة الأهمية: فهي تُظهر متانة وعمر أحدث كيمياء بطاريات بي واي دي تحت ضغط العالم الحقيقي.

لماذا يهم هذا الاختبار لمعايير موثوقية السيارات الكهربائية في الصين

اختبار التحمل هذا ليس مجرد حيلة تسويقية؛ بل يتماشى مع بيئة تنظيمية متشددة في الصين. في 21 يناير 2026، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) الإعلان رقم 1 لعام 2026، معدلة متطلبات مراجعة الوصول لمصنعي المركبات. تشترط القواعد الجديدة، السارية اعتباراً من 1 يناير 2027، أن تخضع المركبات التقليدية لاختبارات التحقق من الموثوقية لا تقل عن 30,000 كيلومتر. في يوليو، اقترحت اللجنة الفنية الوطنية لتوحيد معايير السيارات زيادات مماثلة لمركبات الطاقة الجديدة: يجب أن تقطع المركبات الكهربائية بالكامل 30,000 كيلومتر على الأقل في اختبار الموثوقية، ويجب أن تقطع المركبات الهجينة القابلة للشحن 30,000 كيلومتر مع 10,000 كيلومتر على الأقل في الوضع الكهربائي البحت، ويجب أن تكمل مركبات خلايا الوقود 30,000 كيلومتر في وضع الدفع الهجين.

برنامج اختبار يانغوانغ: 758 سيارة اختبار، 10.49 مليون كيلومتر

كانت يانغوانغ تستعد لإطلاق U7 ببرنامج اختبار مكثف. وفقاً لمسؤولي الشركة، نشرت العلامة التجارية 758 سيارة اختبار لـ U7 قبل طرحها في السوق، لتجمع 10.49 مليون كيلومتر من مسافة الاختبار الفعلية. يؤكد هذا الجهد الضخم لاختبار الأسطول على التزام بي واي دي بالموثوقية، خاصة مع توسع حضورها في الأسواق الخارجية. لمشغلي الأسطول والمستوردين، توفر هذه البيانات ثقة في متانة السيارة على المدى الطويل. تُطرح U7، التي يبدأ سعرها من $95,400 في الصين، كسيارة كهربائية فاخرة رائدة، وأداء بطاريتها هو نقطة بيع رئيسية.

رد فعل الصناعة: الموثوقية لم تعد عقبة

علّق يان جينغهوي، عضو اللجنة الاستشارية للخبراء في الجمعية الصينية لتجار السيارات، على معايير الموثوقية الجديدة في مقابلة مع NBD. وأشار إلى أن المتطلبات المتزايدة تعكس التقدم السريع في تقنية مركبات الطاقة الجديدة في الصين. إثبات رفع معايير الموثوقية للطرازات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن أن مدى البطارية ومتانتها لم يعودا العقبتين الرئيسيتين للصناعة. يتردد صدى هذا الشعور في نتائج اختبار U7، التي تُظهر تدهوراً ضئيلاً حتى في ظل الظروف القصوى. بالنسبة للمشترين الخارجيين، هذا يعني أن أحدث سيارات بي واي دي الكهربائية مصممة لتدوم، مما يقلل من إجمالي تكلفة الملكية.

ما يعنيه هذا للمشترين الخارجيين ومشغلي الأسطول

بالنسبة لمشتري B2B الذين يفكرون في سيارات بي واي دي للاستخدام بالتجزئة أو الأسطول، تقدم نتائج اختبار U7 عدة استنتاجات. أولاً، تُظهر بطارية بليد 2.0 عمر دورة استثنائي، مع فقدان سعة 1.3% فقط بعد أكثر من 350 شحنة سريعة. ثانياً، تعامل نظام الإدارة الحرارية للسيارة مع حرارة 36 درجة مئوية ورطوبة 80% دون مشاكل في الأداء. ثالثاً، يثبت الاختبار أن سيارات الإنتاج من بي واي دي تلبي أو تتجاوز معايير الموثوقية الصينية القادمة، التي أصبحت أكثر صرامة. مع استمرار بي واي دي في التوسع عالمياً، ستكون مقاييس الموثوقية هذه حاسمة للمستوردين والوكلاء الذين يحتاجون لطمأنة عملائهم بشأن صحة البطارية على المدى الطويل.

كيفية الحصول على سيارات بي واي دي الكهربائية لسوقك

إذا كنت تتطلع لاستيراد سيارات بي واي دي، بما في ذلك يانغوانغ U7، فمن الضروري العمل مع شريك توريد يفهم إجراءات التصدير والتخليص الجمركي. في BYD Sourcing، نتخصص في مساعدة المشترين الخارجيين على الحصول على طرازات بي واي دي من خلال قنوات رسمية موثقة. سواء كنت بحاجة إلى وحدة واحدة أو أسطول بالجملة، يمكننا تقديم عروض أسعار تنافسية والتعامل مع الخدمات اللوجستية. لمزيد من المعلومات حول تشكيلة بي واي دي، تحقق من نظرة عامة على طرازات سيارات بي واي دي وتعرّف على تقنية بطارية بليد.

ما الذي يجب مشاهدته بعد ذلك

مع دخول معايير الموثوقية الصينية الجديدة حيز التنفيذ في عام 2027، توقع المزيد من صانعي السيارات الكهربائية بنشر نتائج اختبارات التحمل المماثلة. بالنسبة لـ BYD، فإن أداء Yangwang U7 يضع معيارًا لقطاعها المتميز. راقب اختبارات التحقق المستقلة وبيانات الأسطول الواقعية من الأسواق الخارجية. أيضًا، ابق عينك على طرح بطارية Blade من الجيل الثاني لـ BYD، والتي قد تحسن الحفاظ على السعة بشكل أكبر. بالنسبة للمشترين، يعني هذا الاتجاه سيارات كهربائية أكثر متانة وقيمة أفضل على المدى الطويل. ابق على اطلاع على BYDCN للحصول على تحديثات حول التوسع العالمي لـ BYD وابتكارات البطاريات.

أنا لوسيان من شركة BYD Sourcing. بفضل خبرتي التي تزيد عن 10 سنوات في صناعة السيارات وخبرتي العملية في إجراءات التصدير والتخليص الجمركي، أساعد المشترين الأجانب في شراء السيارات الكهربائية الصينية — ولا سيما طرازات BYD — من خلال قنوات رسمية وموثوقة، سواء للبيع بالتجزئة أو بالجملة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار تنافسي.

المصادر