Le BYD Yuan Plus 2026 dévoilé : Des gains importants en termes de puissance et de performances de charge

BYD s'apprête à lancer sur le marché chinois une version 2026 légèrement rafraîchie de la Yuan Plus - et si les changements extérieurs sont subtils, les améliorations techniques sous la peau sont tout sauf minimes. Le nouveau modèle devrait recevoir un groupe motopropulseur électrique nettement plus puissant, délivrant 107 chevaux supplémentaires par rapport à la version actuelle, et adoptera probablement le même système de propulsion électrique que celui utilisé dans la berline BYD Seal. Cela suggère fortement que la Yuan Plus 2026 pourrait passer à une architecture haute tension de 800 volts, permettant une recharge rapide en courant continu beaucoup plus rapide et efficace.

Le Yuan Plus a été présenté pour la première fois le 19 février 2022 et a ensuite été exporté dans le monde entier sous le nom d“”Atto 3". Il est aujourd'hui vendu dans plus de 110 pays, avec des ventes mondiales cumulées dépassant le million d'unités. Toutefois, comme la concurrence dans le segment des SUV électriques compacts s'est intensifiée, le Yuan Plus a commencé à se laisser distancer par certains de ses rivaux en termes de puissance et de vitesse de chargement.

BYD a résolu une partie de ce problème au début de l'année, en publiant une mise à jour mineure axée principalement sur les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Cette révision a amélioré les fonctions de conduite intelligente mais n'a pas modifié le groupe motopropulseur, ce qui signifie que les préoccupations principales concernant les performances et l'efficacité de la charge sont restées inchangées. La mise à jour de 2026, en revanche, met résolument l'accent sur le groupe motopropulseur, dans le but d'améliorer à la fois les performances et la reconstitution de l'énergie.

Un design familier avec des mises à jour subtiles

Selon les images d'homologation déposées auprès du ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT), la nouvelle Yuan Plus conserve le style général du modèle actuel. Il conserve la grande prise d'air inférieure trapézoïdale, les boîtiers de phares assombris et le traitement noir des montants D qui sépare visuellement la ligne de toit.

Le changement le plus visible est l'introduction de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces. Les dimensions générales restent inchangées, avec une longueur de 4 455 mm, une largeur de 1 875 mm, une hauteur de 1 615 mm et un empattement de 2 720 mm, ce qui le place clairement dans le segment des SUV compacts.

Un changement important concerne toutefois le poids du véhicule. La nouvelle version affiche un poids à vide de 1 880 kg et un poids total en charge de 2 410 kg, ce qui représente une augmentation notable par rapport au poids à vide du modèle actuel, qui est compris entre 1 625 et 1 690 kg. Ce gain de poids suggère fortement l'installation d'une batterie plus importante et d'un équipement électrique plus robuste.

Plus de puissance, un nouveau moteur et une probable plateforme 800V

Bien que BYD n'ait pas encore publié les spécifications officielles des batteries, les documents réglementaires confirment que la Yuan Plus 2026 utilisera un pack de batteries fourni par FinDreams, la filiale de BYD spécialisée dans les batteries. Il entraînera un moteur synchrone à aimant permanent désigné TZ200XYC, produisant une puissance maximale de 230 kW (308 chevaux), ce qui représente un gain de 107 chevaux par rapport au modèle actuel.

Ce même moteur électrique est déjà utilisé dans le SUV Denza N7 et la berline électrique BYD Seal, tous deux construits sur la plateforme haute tension 800 volts de BYD. Ce partage de matériel laisse présager que le Yuan Plus adoptera la même architecture.

Si cela s'avère vrai, les performances de charge connaîtront une amélioration spectaculaire. La plateforme 800 V permet une puissance de charge nettement plus élevée et des pertes thermiques moindres, et le nouveau Yuan Plus devrait prendre en charge la charge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW, soit près du double de la puissance de charge de la version existante. Cela se traduirait par des temps de charge beaucoup plus courts et une expérience de conduite plus pratique sur de longues distances.

Une mise à niveau stratégique pour un marché plus compétitif

À ce stade, BYD n'a pas communiqué d'autres détails techniques ou de lancement. Toutefois, sur la base du calendrier de dépôt et des rapports des médias, le 2026 Yuan Plus devrait faire ses débuts en Chine dans le courant de l'année. L'objectif de cette mise à jour est clair : rétablir la compétitivité du modèle sur un marché des SUV électriques compacts en pleine évolution, où les acheteurs attendent de plus en plus des performances élevées, une recharge rapide et des architectures électriques avancées de série.

En conservant la conception et les dimensions éprouvées tout en améliorant considérablement le groupe motopropulseur et le système de charge, BYD semble viser une approche équilibrée - en préservant ce qui a fait le succès mondial de la Yuan Plus, tout en s'attaquant aux domaines dans lesquels elle a commencé à être à la traîne par rapport à ses concurrents plus récents.

Si le modèle de production final présente l'architecture 800V et la puissance de 230 kW attendues, le Yuan Plus 2026 représentera l'une des mises à jour de milieu de cycle les plus significatives de l'histoire du modèle, et un signal clair de l'intention de BYD de maintenir ses offres électriques grand public à jour sur le plan technologique, alors que le marché des VE continue à mûrir.