Selon des photos espion prises en Chine, Yangwang, la marque ultra-luxueuse de BYD, développe actuellement deux nouveaux modèles phares destinés à concurrencer directement Rolls-Royce. Les images, publiées le 12 septembre 2026, montrent une grande berline et un SUV en phase d’essais sur la voie publique. La berline se distingue par un empattement allongé et des portes de type « coach doors », tandis que le SUV adopte un profil rappelant celui du Cullinan. Les deux modèles sont équipés de jantes inspirées de celles de Maybach. Yangwang propose déjà le SUV U8 et la supercar U9, la plupart de ses modèles étant commercialisés à plus d’un million de yuans (environ $150 000). Ces nouveaux modèles viendraient se positionner au-dessus de la gamme actuelle, renforçant ainsi la percée de BYD sur le segment de l’ultra-luxe. Les photos espionnes suggèrent que la marque prépare des concurrents directs à la Rolls-Royce Phantom et à la Cullinan.
La nouvelle berline de Yangwang : une rivale de la Phantom dotée de portes à battants
La berline repérée en Chine présente une silhouette étonnamment similaire à celle de la Rolls-Royce Phantom. Elle est dotée de portes « coach », également appelées « portes suicide », comme l’indique l’emplacement des poignées de porte latérales. Le prototype camouflé roule sur des jantes d’inspiration Maybach, une touche courante parmi les récents véhicules électriques de luxe chinois (NEV). Un réservoir d’air est visible sous le pare-chocs arrière, laissant entrevoir le système de suspension pneumatique DiSus-A de BYD, conçu pour des véhicules plus grands et plus haut de gamme. Des sources chinoises prévoient une conception de châssis sans montants, ce qui offrirait davantage d’espace pour entrer et sortir lorsque les deux portes de chaque côté sont ouvertes. Cependant, cette conception complique le maintien de la rigidité du châssis, problème qui pourrait être résolu par l’installation d’une batterie porteuse montée sous le châssis. Il est à noter que la berline ne dispose ni d’un capteur LiDAR ni d’un toit panoramique en verre, optant pour un toit métallique afin de gagner en rigidité.
Le nouveau SUV de Yangwang : un modèle de luxe destiné à la route, inspiré du Cullinan
Le nouveau SUV a été aperçu lors d’essais à haute température à Turpan. Il s’éloigne du look de tout-terrain pur et dur des modèles U8 et U8L, pour adopter plutôt le profil latéral d’une Rolls-Royce Cullinan. Selon des sources chinoises, ce nouveau SUV devrait mettre davantage l’accent sur les performances sur route. À l’arrêt, il semble nettement plus proche du sol, même si l’on ignore si cela est dû à une hauteur de caisse réglable. À l’instar de la berline, il est équipé de jantes Maybach à profil bas plutôt que de pneus tout-terrain plus imposants. Un seul capteur LiDAR est monté sur le toit, au-dessus du pare-brise, une caractéristique typique des véhicules électriques neufs (NEV) chinois. Il devrait être équipé du système d’aide à la conduite DiPilot 600 de BYD, également connu sous le nom de « God’s Eye » en Chine, bien que les deux autres capteurs LiDAR ne soient pas visibles. La motorisation reste inconnue.
Possibilités en matière de plateforme et de groupe motopropulseur
Les modèles U8 et U8L reposent sur la plateforme e⁴ de BYD, qui associe quatre moteurs placés à chaque roue à un prolongateur d’autonomie turbocompressé de 2,0 L à l’avant. La plateforme e³, en revanche, assure une liaison mécanique entre le moteur et l’essieu avant, tout en conservant un contrôle individuel des roues arrière. Les performances tout-terrain n’étant plus une priorité, le nouveau SUV pourrait être construit sur la plateforme e³, ce qui permettrait de réduire la consommation de carburant lors de trajets prolongés à grande vitesse. Il est également plausible que la nouvelle berline et le nouveau SUV soient tous deux proposés avec des motorisations PHEV et 100 % électriques, à l’instar d’autres modèles chinois de luxe à énergie nouvelle. Cette flexibilité permettrait à Yangwang de répondre aux attentes de différents marchés et aux préférences de ses clients.
Position de Yangwang sur le marché et résultats commerciaux
Yangwang incarne la percée de BYD sur le marché de l’ultra-luxe. Outre la berline U7, ses autres modèles sont commercialisés à plus d’un million de yuans (environ $150 000), les options de personnalisation et les finitions spéciales faisant grimper les prix encore davantage. Selon China EV DataTracker, Yangwang a livré 442 unités en Chine en août 2026. En tant que marque phare de BYD, elle n’est pas censée se vendre en grands volumes. Néanmoins, Yangwang affiche toujours une croissance mensuelle constante de ses ventes d’une année sur l’autre. La marque s’est fait un nom grâce au SUV U8, aux lignes fluides et à la maniabilité digne d’un char d’assaut, ainsi qu’à la supercar U9 Xtreme, qui a battu des records. La nouvelle berline et le nouveau SUV devraient devenir les nouveaux produits phares de Yangwang, offrant ainsi à BYD deux nouveaux modèles d’exception qui viendront couronner la gamme du géant automobile.
Points forts en matière de conception et de technologie
La conception du châssis sans montants de cette berline, si elle voyait le jour, constituerait une initiative audacieuse. Elle nécessiterait une ingénierie innovante pour garantir l’intégrité structurelle, peut-être en recourant à une batterie porteuse montée sous le châssis. L’absence de capteur LiDAR sur la berline suggère une approche de la conduite autonome différente de celle du SUV. Le LiDAR unique du SUV et le système DiPilot 600 prévu indiquent une priorité accordée aux aides à la conduite avancées. Les deux modèles sont équipés de jantes inspirées de Maybach, clin d’œil aux codes traditionnels du luxe. La suspension pneumatique DiSus-A de la berline assurerait un confort de conduite optimal, indispensable pour un concurrent de la Phantom. Ces détails témoignent de la volonté de Yangwang d’allier une technologie électrique de pointe à des éléments de luxe classiques.
Conséquences pour le marché mondial des véhicules électriques de luxe
L'entrée de Yangwang sur le terrain de Rolls-Royce témoigne de l'ambition croissante des constructeurs automobiles chinois sur le segment de l'ultra-luxe. Avec des prix supérieurs à 1 million de yuans, ces modèles entreraient en concurrence directe avec les marques européennes bien établies. Pour les acheteurs étrangers, cela pourrait se traduire par de nouvelles options en matière de véhicules électriques haut de gamme dotés de fonctionnalités avancées. L'intégration verticale de BYD et son expertise en matière de batteries, notamment la « Blade Battery », pourraient conférer à Yangwang un avantage en termes de coûts. Cependant, le prestige de la marque reste un défi. La croissance constante de Yangwang d’année en année suggère que la marque gagne du terrain en Chine. Si ces nouveaux modèles tiennent leurs promesses en matière de luxe et de performances, ils pourraient attirer l’attention sur des marchés tels que l’Europe et le Moyen-Orient. Pour ceux qui souhaitent se procurer des véhicules BYD, y compris des modèles Yangwang, il est essentiel de passer par les canaux officiels. Vous pouvez consulter les dernières Modèles de voitures BYD pour connaître les disponibilités.
Que regarder ensuite ?
La nouvelle berline et le nouveau SUV de Yangwang sont encore en cours de développement, et aucune date de lancement officielle n’a été annoncée. Les détails essentiels, tels que les caractéristiques techniques du groupe motopropulseur, les prix et la disponibilité sur le marché, restent inconnus. Les prochains mois pourraient apporter davantage de photos espion ou de teasers officiels. Nous attendons confirmation pour savoir si ces modèles utiliseront la plateforme e³, proposeront des versions PHEV et adopteront un design sans montants. Pour les acheteurs étrangers, la question est de savoir si les modèles Yangwang seront exportés. Compte tenu de l’expansion mondiale de BYD, cela est tout à fait possible. Restez à l’écoute pour suivre l’actualité de ces rivales de Rolls-Royce.
Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'expérience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des procédures d'exportation et de dédouanement, j'aide les acheteurs étrangers à s'approvisionner en véhicules électriques chinois – en particulier les modèles BYD – par le biais de canaux officiels et vérifiés, tant pour la vente au détail que pour la vente en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis compétitif.
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