BYD открыла предзаказы в Китае на внедорожник Sealion 08 в четверг, 13 августа, готовясь к запуску флагманской модели своей линейки Ocean. Подключаемый гибрид DM-i оценивается в 230 000–260 000 юаней ($33 880–$38 300), тогда как полностью электрическая версия стоит от 250 000 до 280 000 юаней, согласно мобильному приложению BYD.
Предзаказы: цены, депозит и сроки
Объявление о предзаказах сделал Чжан Чжо, руководитель отдела продаж линейки Ocean компании BYD. Китайские покупатели могут зарезервировать Sealion 08 с возвратным депозитом в 2 000 юаней, который включает приоритет в производственной очереди — распространённая практика для массовых запусков BYD и сигнал о том, что компания ожидает высокий первоначальный спрос.
Ценовые диапазоны ставят Sealion 08 прямо в премиальный сегмент китайских внедорожников. Версия DM-i начинается с 230 000 юаней и достигает 260 000 юаней, тогда как версия EV охватывает 250 000–280 000 юаней. Это позиционирует флагман выше седана Seal 08, который поступил в продажу 2 июля со стартовой ценой 196 900 юаней.
Как он вписывается в линейку Ocean
Линейка Ocean — это современное, ориентированное на дизайн семейство BYD, опирающееся на модельные линии Dolphin, Seal, Seagull и Sea Lion. Sealion 08 становится самым крупным автомобилем в этом семействе, перенимая флагманскую роль у седана Seal 08 и давая линейке Ocean полноразмерный внедорожник в пару к флагманам линейки Dynasty — Tang и Han.
Название также важно для покупателей: шильдик "Sea Lion" использовался на среднеразмерных внедорожниках BYD на экспортных рынках, где Sea Lion 07 DM-i и Sea Lion 07 EV уже являются знакомыми продуктами. Флагман 08 расширяет эту идентичность вверх по размеру и цене.
Габариты и дизайн флагмана
Sealion 08 предлагается в пяти- и шестиместной компоновке и имеет размеры 5 115 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 800 мм в высоту при колёсной базе 3 030 мм — достаточно крупный, чтобы конкурировать с полноразмерными премиальными внедорожниками на мировых рынках. Модель дебютировала на Пекинском автосалоне 24 апреля, а её экстерьер следует дизайнерскому языку линейки Ocean с раздельными светодиодными фарами спереди.
Источник: CnEVPost
Первый подключаемый гибридный внедорожник с флеш-зарядкой
Sealion 08 DM-i — первый подключаемый гибридный внедорожник BYD с флеш-зарядкой, сверхбыстрой технологией зарядки, представленной компанией в марте с пиковой мощностью одной зарядной ручки до 1 500 кВт. Со вторым поколением Аккумулятор для лопастей, автомобили могут заряжаться с 10% до 97% за девять минут при использовании флеш-зарядки, согласно BYD.
Шасси и системы помощи водителю
Внедорожник также оснащён закрытой двухкамерной пневмоподвеской DiSus-A, подруливающей задней осью и системой помощи водителю God’s Eye 5.0. Подруливающая задняя ось всё ещё редкость для крупных внедорожников и улучшает манёвренность на низких скоростях несмотря на длинную колёсную базу, тогда как пневмоподвеска нацелена на комфорт езды, ожидаемый в этом ценовом классе.
Пяти- и шестиместные интерьеры
BYD впервые показала интерьер 31 июля, продемонстрировав шестиместную компоновку с потолочным экраном для второго ряда и сиденьями второго ряда с нулевой гравитацией. Схема 2+2+2 — популярная конфигурация для премиальных семейных внедорожников в Китае, и она даёт Sealion 08 явное отличие от пятиместных конкурентов.
Акцент на втором ряду сделан намеренно: на китайском рынке покупатели внедорожников в этом ценовом классе часто перевозят семьи или деловых пассажиров, поэтому комфорт и развлекательные функции задних сидений могут решить покупку. Потолочный экран и сиденья с нулевой гравитацией указывают на то, что BYD конкурирует напрямую с премиальными внедорожниками с увеличенным запасом хода, которые доминировали в этом сегменте.
Флеш-зарядка требует инфраструктуры
Производительность флеш-зарядки полезна только там, где сеть может её поддержать, и BYD расширяла свою сверхбыструю зарядную инфраструктуру вместе со своими автомобилями. Ранее в этом месяце компания преобразовала шанхайскую АЗС в станцию быстрой зарядки совместно с Sinopec — один из нескольких шагов, чтобы сделать зарядку мегаваттного класса доступной для городских водителей. Сроки запуска Sealion 08 совпадают с этим развёртыванием сети.
Источник: CnEVPost
Премиальный рывок с четырьмя флагманами
Sealion 08 — второй из двух флагманских моделей в линейке Ocean, следующий за седаном Seal 08. BYD перестраивает свои премиальные предложения вокруг четырёх флагманских моделей: Seal 08 и Sealion 08 из Ocean, плюс внедорожник Da Tang, запущенный в июне, и седан Da Han, который, как ожидается, будет представлен на автосалоне в Чэнду на следующей неделе.
Стратегия отражает стремление BYD подняться вверх по рынку, не отказываясь от своей массовой базы. Флагманские модели несут новейшие технологии — флеш-зарядку, продвинутую помощь водителю и премиальные интерьеры — тогда как массовые модели, такие как линейки Qin и Seagull, защищают доступный конец рынка.
Импульс серии Sealion
Серия Sealion была одной из самых быстрорастущих продуктовых линеек BYD. В июле было продано 49 057 единиц, что на 54,14% больше год к году, и 227 415 единиц за первые семь месяцев, что составило 10,21% продаж группы BYD. Покупатели, сравнивающие линейку, могут ознакомиться с Sea Lion 07 DM-i и Sea Lion 07 EV.
Что это значит для зарубежных покупателей
Для зарубежных покупателей и дилеров Sealion 08 показывает, как BYD переносит флеш-зарядку в более крупные и дорогие автомобили. Ценообразование также ставит флагманский внедорожник в прямую конкуренцию с премиальными шестиместными электромобилями и подключаемыми гибридами китайских и мировых брендов, от внедорожников с увеличенным запасом хода Li Auto до флагманов совместных предприятий.
Сочетание просторной шестиместной кабины, запаса хода подключаемого гибрида и быстрой зарядки призвано снять основные возражения покупателей на развивающихся рынках в отношении электромобилей: ограниченный запас хода, медленная зарядка и тесный интерьер. Если Sealion 08 выйдет на экспортные рынки, он может стать одной из самых универсальных премиальных моделей BYD, доступных за пределами Китая.
Для корпоративных покупателей сочетание подключаемой гибридной версии и чисто электрической версии также практично: DM-i может обслуживать маршруты, где зарядка редка, тогда как версия EV покрывает городские и фиксированные маршруты. Эта гибкость — одна из причин, по которой BYD лидирует в росте экспорта подключаемых гибридов Китая.
Что посмотреть дальше
Следующие важные этапы — дата официального запуска, окончательные цены и сроки поставок. За рубежом следите за тем, расширит ли BYD модель на экспортные рынки, где его подключаемые гибридные внедорожники были одними из самых продаваемых, и станет ли flash charging стандартной функцией для остальной части семейства Sealion.
Меня зовут Луциан, я работаю в компании BYD Sourcing. Имея более 10 лет опыта работы в автомобильной отрасли, а также практический опыт в области экспортных процедур и таможенного оформления, я помогаю зарубежным покупателям приобретать китайские электромобили — в частности, модели BYD — через официальные, проверенные каналы, как для розничной, так и для оптовой торговли. Свяжитесь с нами чтобы получить выгодное ценовое предложение.
English
Portuguese
French
Turkish
Russian
Arabic
Spanish