Типы автомобильных спойлеров: губа, лезвие, утиный хвост, крыша, средний и пьедестал

Существует шесть основных типов автомобильных спойлеров: lip, blade, ducktail, mid, roof (или roof-end) и pedestal или wing-style конструкции. Какой из них подойдёт вашему автомобилю, зависит в основном от формы задней части. Седаны и фастбэки принимают lip, blade или ducktail конструкции на краю крышки багажника, а некоторые седаны также могут принять тонкий roof spoiler над задним стеклом. Хэтчбеки, внедорожники и кроссоверы принимают roof, roof-end и mid спойлеры на задней двери. Более крупные автомобили с достаточной задней структурой для поддержки могут принимать pedestal или wing-style детали.

Зайдите в любой список запчастей, и одно и то же слово — spoiler — используется для тонкой полоски, приклеенной к крышке багажника, высокой конструкции, стоящей на двух стойках, и blade высотой с крышу, расположенного над задней дверью внедорожника. Они продаются как одна категория, и покупатели остаются гадать, какая из них подходит их автомобилю.

Ошибётесь — и последствия будут видимыми и дорогостоящими. Roof spoiler задней двери, купленный для седана, некуда монтировать. Pedestal конструкция, установленная на хэтчбек, бьёт по стеклу задней двери. Ducktail, выбранный для автомобиля с круто падающей линией крыши, борется с линиями кузова вместо того, чтобы завершать их. Ничто из этого не является проблемой продукта; это проблема формы.

Решение — сопоставить тип спойлера с поверхностью, которая у вас действительно есть. Если вы новичок в этой теме, начните с что на самом деле делает задний спойлер. Это руководство охватывает формы, места крепления каждой из них и автомобили, которым они подходят.

Краткий ответ: основные типы автомобильных спойлеров

Существует шесть семейств, которые охватывают почти каждую деталь, продаваемую для обычного автомобиля, плюс front-mounted конструкции, которые обсуждаются отдельно.

Важно заметить, что это не ступени на шкале от умеренного до дикого. Это разные решения для разных форм кузова, и только одно или два из них действительно подойдут любому конкретному автомобилю.

Lip и blade спойлеры

Lip — самый распространённый спойлер в мире и самый непонятый. Это небольшое расширение вдоль заднего края крышки багажника — часто высотой всего несколько сантиметров — которое разрывает воздушный поток именно там, где он отделяется от кузова.

Поскольку он sits так близко к поверхности, lip делает очень мало для силуэта автомобиля, поэтому он является выбором по умолчанию для повседневного водителя. Он также подходит к widest диапазону форм кузова. Blade — это чуть более смелый двоюродный брат lip: площе и шире, обычно проходит по всей ширине deck, придавая задней части одну чистую горизонтальную линию вместо приподнятого края.

Оба обычно крепятся автомобильным двусторонним скотчем, иногда с небольшими штифтами для надёжности, и оба достаточно лёгкие, что скотч является законным методом при правильно подготовленной поверхности. Ни один из них не изменит управляемость автомобиля. Что они делают — так это завершают заднюю часть седана, которая выглядит так, будто чего-то не хватает.

Ducktail спойлеры

Ducktail выполняет ту же работу, что и lip, но с характером. Вместо того чтобы сидеть плоско, задний край вздёргивается вверх, следуя линии утиного хвоста. Porsche популяризировал эту форму на 911 1970-х годов, и она так и не ушла.

Ducktail лучше всего работает на автомобилях с короткой задней deck и округлым хвостом, потому что загнутый край — это то, что уравновешивает профиль. На фастбэке с длинной, низкой линией крыши ducktail может выглядеть тяжело; на компактном performance-автомобиле он выглядит намеренным.

Функционально это всё ещё spoiler — он нарушает поток, покидающий заднюю часть автомобиля, и снижает подъёмную силу — но угол означает, что он ловит больше воздуха, чем lip, поэтому он также добавляет немного больше сопротивления. Это классический пример детали, где стиль и функция по-настоящему переплетены.

Roof и roof-end спойлеры

Если у вашего автомобиля есть задняя дверь, а не крышка багажника, верх этой задней двери — ваша монтажная поверхность. Roof спойлеры располагаются вдоль верхнего края задней двери или чуть выше заднего стекла, и на хэтчбеках и внедорожниках они являются естественным местом для управления воздушным потоком.

Здесь тип спойлера имеет наибольшее значение. На хэтчбеке или внедорожнике, таком как BYD Dolphin или Seal U DM-i, воздух сходит с крыши и опускается по крутой задней двери. Верхний край задней двери — это место, где spoiler может привести в порядок этот переход. Некоторые roof спойлеры также вмещают высоко расположенный стоп-сигнал, что является одной из причин, почему roof спойлеры лучше изготавливать для конкретного автомобиля, а не адаптировать.

Седаны имеют свою версию. Sedan roof spoiler sits на заднем крае крыши, чуть выше заднего стекла, и часто сочетается со спойлером крышки багажника. Наш каталог перечисляет эту комбинацию для BYD King и BYD SEAL 5 DM-i.

Установка roof spoiler — это не просто стилистическое решение. Задняя дверь должна открываться на полный ход без контакта, и электрическая задняя дверь с уставшими стойками заметит дополнительный вес. На автомобиле с задним стеклоочистителем spoiler также должен оставлять зону очистки стеклоочистителя свободной.

Mid спойлеры

Mid spoiler — это конструкция, с которой большинство покупателей впервые встречаются на внедорожнике. Он sits на задней двери ниже заднего стекла, создавая вторую горизонтальную линию между roof spoiler выше и бампером ниже.

Это в значительной степени стилистическое устройство, и в этом нет ничего плохого. На высоком, плоскобортном кроссовере mid spoiler визуально занижает заднюю часть и соединяет линию крыши с диффузором. На BYD Seal U DM-i, например, Средний спойлер-антикрыло придаёт задней двери тот же законченный вид, который lip крышки багажника придаёт седану.

Поскольку он прилегает плоско к панели задней двери, средний спойлер обычно крепится на скотч, что делает его одним из самых простых внешних улучшений для установки и снятия.

Спойлеры на стойках и крыловидные конструкции

Спойлер на стойках — это форма, которую большинство людей представляют, когда слышат это слово: приподнятая планка, опирающаяся на две вертикальные стойки над крышкой багажника. Это дизайн, который появился на спортивных автомобилях 1970-х и 1980-х годов и никогда не покидал рынок.

Здесь важны две вещи. Во-первых, "на стойках" описывает способ крепления детали, а не величину создаваемой прижимной силы. Спойлер на стойках и GT-крыло могут выглядеть похоже и вести себя совершенно по-разному в зависимости от высоты стоек, профиля аэродинамического крыла и угла атаки. Во-вторых, поскольку деталь стоит над кузовом, конструкция на стойках создаёт рычажное воздействие на крышку багажника, особенно на высокой скорости. Именно поэтому более высокие детали прикручивают болтами, а не крепят на скотч, и поэтому для некоторых установок требуются опорные пластины или усиление под панелью.

Большинство спойлеров для дорожных автомобилей, разработанных под конкретную модель, не являются настоящими конструкциями на стойках. заднее крыло-спойлер для BYD King, например, устанавливается на крышку багажника и обязано своим присутствием форме задней кромки, а не высоким стойкам, как показано на фото ниже.

Передние спойлеры и воздушные дефлекторы — отдельный разговор

Детали в передней части автомобиля — тоже спойлеры, но они относятся к другой теме. Передняя губа или сплиттер работают с воздухом у носа, а воздушный дефлектор блокирует прохождение воздуха под автомобилем. Они разделяют общий принцип — управление воздушным потоком для снижения подъёмной силы — но крепятся к бамперу, а не к крышке багажника, и имеют собственные проблемы с установкой, связанные с парктрониками, буксировочными крюками и дорожным просветом.

Мы держим их в отдельном разделе каталога, рядом с передними губами бампера и боковыми юбками, потому что решение о заднем спойлере не должно приниматься так, будто передней части автомобиля не существует. Если вы создаёте целостный образ, планируйте оба конца вместе.

Стиль и функция — две отдельные оси

Это идея, которая экономит больше всего денег. Каждый спойлер находится где-то на двух шкалах, и это не одна и та же шкала.

Первая — физическое положение: где крепится деталь. Это определяется автомобилем. У Dolphin есть задняя дверь, поэтому ему подходит конструкция на крышу или на задний край крыши. У Seal есть крышка багажника, поэтому ему подходит губа, лезвие или «утиный хвост».

Вторая — визуальный вес: насколько деталь отклоняется от линий кузова. Губа почти незаметна; конструкция на стойках меняет весь задний профиль. Вы можете выбрать почти любую точку на этой шкале, если она соответствует правильному месту крепления.

Покупатели попадают в неприятности, когда позволяют второй шкале перевесить первую. Высокое крыло, которое не встанет правильно, — это не смелый выбор; это деталь, которая будет дребезжать, протекать или отваливаться.

Какие типы автомобильных спойлеров подходят каким автомобилям?

Линейка BYD — полезный ориентир, поскольку включает седаны, фастбэки, хэтчбеки и внедорожники. Группы ниже основаны на форме кузова и списках спойлеров, которые мы предлагаем для каждого автомобиля. Всегда уточняйте модельный год и рыночную версию перед заказом.

Фастбэк-седан: BYD Seal. Задняя часть длинная и низкая, поэтому здесь подходит спойлер на крышку багажника в стиле губы или лезвия. Смотрите Задний спойлер-крыло для BYD SEAL и Глянцевый чёрный задний спойлер для BYD SEAL.

Седаны с крышкой багажника и опцией для крыши: BYD King и BYD SEAL 5 DM-i. Для каждого из этих автомобилей мы предлагаем спойлер на крышку багажника и спойлер на крышу, который располагается над задним стеклом. Это делает их самым наглядным примером того, почему тип важнее размера: можно сохранить сдержанность с одной деталью или объединить обе. Смотрите Задний спойлер для BYD KING, Спойлер на крышу для BYD KING, Спойлер багажника Blade для BYD SEAL 5 DM-i и Задний спойлер крыши для BYD SEAL 5 DM-i.

Хэтчбек: BYD Dolphin. С короткой задней дверью и крутым задним стеклом верх задней двери — естественная точка крепления. Задний спойлер на крышу для BYD DOLPHIN — это конструкция на задний край крыши, есть отдельная версия в глянцевом чёрном цвете, и третья конструкция для Dolphin добавляет приподнятые торцевые пластины.

Внедорожник и кроссовер: BYD SEALION 7 и SEAL U DM-i. Для них подходит спойлер на крышу в верхней части задней двери. У Seal U DM-i также есть опция среднего спойлера ниже. Смотрите Спойлер на крышу для BYD SEALION 7, the Крыло-спойлер на крышу для BYD SEAL U DM-i и Крыло-спойлер среднего уровня для BYD SEAL U DM-i.

Не уверены, к какой группе относится ваш автомобиль, или охватывает ли предложение ваш модельный год? Просмотрите полную категорию Спойлеры и крылья или пришлите нам фото задней части автомобиля.

Как выбрать, не потратив деньги впустую

Начните с автомобиля, а не с каталога. Сфотографируйте заднюю часть автомобиля прямо и сбоку, отметьте, есть ли у автомобиля крышка багажника или задняя дверь, есть ли уже заводской спойлер и сколько ровной свободной поверхности в месте крепления.

Затем решите, насколько сильно вы хотите изменить заднюю часть. Если ответ — "не сильно", губа или деталь на задний край крыши в глянцевом чёрном или окрашенном в цвет кузова исполнении почти всегда даёт самый чистый результат. Если автомобиль является частью более широкого проекта с юбками и диффузором, конструкция в стиле лезвия или на стойках будет визуально самодостаточной. Материал тоже важен: смотрите наше сравнение спойлеров из карбона, ABS и стеклопластика.

Наконец, уточните, как крепится деталь и можно ли при установке использовать то, что уже есть на автомобиле. Использование заводских точек сохраняет работу обратимой и защищает остаточную стоимость. Новые отверстия следует герметизировать и обработать от коррозии, а любую деталь, стоящую над кузовом, следует прикручивать болтами, а не полагаться на скотч.

Если вы не уверены, спросите. Пришлите модель, модельный год и фото задней части, и мы скажем, какие типы спойлеров мы предлагаем для вашего автомобиля, чтобы вам не пришлось разбираться в списке, полном почти подходящих вариантов.

Часто задаваемые вопросы

Сколько типов автомобильных спойлеров существует?

Для практических целей — шесть: губа, лезвие, «утиный хвост», средний, на крышу или задний край крыши, и на стойках или в стиле крыла. Передние губы и воздушные дефлекторы иногда тоже включают в эту группу, но они крепятся к бамперу и относятся к отдельному обсуждению.

Какой тип спойлера лучше?

Тот, который подходит к монтажной поверхности вашего автомобиля и соответствует тому, насколько вы хотите изменить внешний вид. Спойлер-губа или спойлер на кромке крыши подходит для большинства повседневных автомобилей. Конструкция типа «лезвие», «утиный хвост» или на стойках несёт больше визуального веса и подходит автомобилю, который дорабатывается, а не сохраняется в сдержанном стиле.

В чём разница между спойлером-губой и «утиным хвостом»?

Губа располагается плоско вдоль кромки крышки багажника и добавляет небольшой приподнятый край. «Утиный хвост» вздёргивается вверх сзади, повторяя линию утиного хвоста. Оба управляют потоком воздуха, покидающим крышку, но «утиный хвост» более заметен и улавливает больше воздуха.

Можно ли установить спойлер на крышу седана?

Да, но это другая деталь, отличная от спойлера на крышу хэтчбека. На седане спойлер на крышу располагается на задней кромке крыши над задним стеклом и часто сочетается со спойлером на крышке багажника. Спойлер на крышу задней двери, изготовленный для хэтчбека или внедорожника, не подойдёт к седану.

Спойлеры нужны только для внешнего вида?

Не только, но стилистика составляет большую часть их назначения на дорожных автомобилях. Спойлер действительно снижает подъёмную силу на скорости, что помогает устойчивости, а также завершает заднюю часть автомобиля. Чего он не сделает — так это не добавит значимой мощности и не снизит расход топлива.

Влияют ли разные типы спойлеров на расход топлива по-разному?

Да, в небольшой степени. Спойлер-губа или спойлер на крышу добавляет очень мало сопротивления. Высокая конструкция на стойках или в стиле антикрыла добавляет больше, и на скоростях автомагистрали это проявляется как небольшой штраф к эффективности (или небольшой штраф к запасу хода на электромобиле). Выбор более низкопрофильной конструкции снижает эти издержки.

Найдите подходящий тип спойлера для вашего BYD

Отправьте нам вашу модель, год выпуска и рыночную версию, а также фото задней части или ваш VIN, и мы сообщим, какие типы спойлеров мы предлагаем для вашего автомобиля: губа, лезвие, на крышу, средний или комбинация. Варианты отделки различаются в зависимости от детали, поэтому проверьте фотографии в объявлении и сообщите нам, какую отделку вы хотите, когда запрашиваете цену.

Покупаете для магазина, установщика или перепродавца? Минимальный заказ — 1 штука, и цены ступенчатые: чем больше вы заказываете, тем ниже цена за единицу, без ограничения по количеству. Мы предлагаем цены FOB или EXW, и DDP или DAP доставка до двери для некоторых стран. Указанные детали обычно есть в наличии (исключение — новый дизайн ODM), и заказы менее 100 комплектов отправляются напрямую без производственного срока. Просмотрите полный ассортимент спойлеров и антикрыльев или запросите смету.

Ссылки

1. 19 различных типов спойлеров — Auto Trends Magazine — https://www.autotrends.org/types-of-spoilers/
2. Спойлер (автомобиль) — Википедия — https://en.wikipedia.org/wiki/Spoiler_(car)
3. Автомобильные спойлеры: какие бывают виды? — Fast Car — https://www.fastcar.co.uk/tuning-tech-guides/car-spoilers-explained/
4. 11 видов автомобильных спойлеров с пояснениями (с фото) — Lemonbin — https://lemonbin.com/types-of-car-spoilers/
5. Автомобильные спойлеры: лип, дакутайл или крыло? — Ausbody Works — https://www.ausbodyworks.com.au/blogs/articles/car-spoilers-lip-ducktail-or-wing
6. Прижимная сила — Википедия — https://en.wikipedia.org/wiki/Downforce