BYD سيال 07 EV الجديدة ستوفر أكثر من 700 كم من نطاق WLTP

الجديدة كليًا بي واي دي سيل 07 إي في ستوفر حتى 718 كم من نطاق WLTP في الصين، وفقًا لأحدث إيداع من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT). تتميز السيدان بطول 5.1 متر ببطارية Blade 2.0 LFP تدعم الشحن السريع، ومحرك كهربائي بقوة 300 كيلوواط (408 حصان)، وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/س. كشفت عنها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في 7 أغسطس كنسخة أصغر من الرائدة في سلسلة Ocean سيل 08، ومن المقرر أن تحل سيل 07 الجديدة محل الطراز الحالي الذي دخل السوق المحلي في مارس من هذا العام. مع تسليم 1,005 وحدة فقط من سيل 07 الحالية في أغسطس 2026، من الواضح أن بي واي دي تستعد لإطلاق الجيل التالي.

ما يكشفه إيداع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات

يوفر كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات للمركبات الكهربائية الجديدة المؤهلة لتخفيض ضريبة شراء المركبات أول نظرة تفصيلية على بي واي دي سيل 07 إي في الجديدة. تبلغ أبعاد السيدان 5080/1960/1495 مم مع قاعدة عجلات تبلغ 2,960 مم، مما يضعها firmly في فئة الحجم الكامل. تم إدراج نسختين كهربائيتين بالكامل: طراز أساسي ببطارية LFP سعة 76.744 كيلوواط ساعة ونسخة طويلة المدى بحزمة سعة 88.682 كيلوواط ساعة. كلاهما يستخدم تقنية Blade 2.0 LFP من بي واي دي، التي تدعم الشحن السريع. يؤكد الإيداع أيضًا خيار هجين قابل للشحن (DM-i). يمنح هذا الإفصاح الشامل المشترين الخارجيين والموزعين صورة واضحة عن مواصفات الطراز قبل ظهوره في السوق بوقت طويل.

سيل 07 BEV الأساسية: 636 كم WLTP

تعمل بي واي دي سيل 07 BEV الأساسية ببطارية LFP سعة 76.744 كيلوواط ساعة تزن 539 كغ، وهو ما يمثل تقريبًا 28% من وزن السيارة الفارغ. تنقل الطاقة إلى محرك كهربائي TZ205QYS بقدرة ذروة تبلغ 245 كيلوواط (329 حصان). في ظروف CLTC، يمكن لهذه النسخة السفر حتى 775 كم، وهو ما يعادل 636 كم في دورة WLTP. والجدير بالذكر أن البطارية يمكن شحنها من 10% إلى 97% في تسع دقائق فقط، بفضل قدرتها على الشحن السريع. يعالج هذا المزيج من النطاق والشحن السريع مصدرين رئيسيين للقلق لدى مشتري السيارات الكهربائية: قلق النطاق وأوقات الشحن الطويلة.

سيل 07 BEV طويلة المدى: 718 كم WLTP

ترتقي النسخة طويلة المدى من بي واي دي سيل 07 إي في إلى محرك كهربائي أقوى TZ205QYD ينتج 300 كيلوواط (408 حصان). تستمد طاقتها من حزمة بطارية أكبر سعة 88.682 كيلوواط ساعة تزن 618.6 كغ، وهو ما يمثل 30% من وزن السيارة الفارغ. يوفر هذا التكوين نطاق CLTC يبلغ 875 كم، أي ما يعادل 718 كم في دورة WLTP المستخدمة في أوروبا. تبقى السرعة القصوى 240 كم/س. بالنسبة لمشغلي الأساطيل والسائقين لمسافات طويلة، يضع رقم 718 كم WLTP سيل 07 بين أطول السيدان الكهربائية نطاقًا المتاحة، منافسًا العروض المتميزة من العلامات التجارية الراسخة.

سيل 07 DM-i: خيار هجين قابل للشحن

للمشترين غير المستعدين للتحول إلى الكهرباء بالكامل، ستقدم بي واي دي سيل 07 بنظام هجين قابل للشحن DM-i. يجمع بين محرك توربيني BYD472ZQB سعة 1.5 لتر ينتج 115 كيلوواط (154 حصان) ومحرك كهربائي TZ210XYC بقدرة 160 كيلوواط (215 حصان). يسمح النظام المدمج بسرعة قصوى تبلغ 190 كم/س. توفر بطارية LFP سعة 38.029 كيلوواط ساعة نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 245 كم، بينما يبلغ استهلاك الوقود مع بطارية مستنفدة 4.25 لتر لكل 100 كم. يوفر هذا الطراز مرونة للأسواق التي لا تزال فيها البنية التحتية للشحن قيد التطوير، مما يجعله خيارًا جذابًا لعملاء التصدير.

التصميم والتموضع: أصغر من سيل 08

تندرج بي واي دي سيل 07 الجديدة أسفل سيل 08 في تشكيلة سلسلة Ocean. بطول 5,080 مم، فهي أكثر إحكامًا قليلاً من شقيقتها الرائدة ولكنها لا تزال توفر مساحة داخلية سخية بفضل قاعدة عجلات تبلغ 2,960 مم. تتبع لغة التصميم أحدث جماليات Ocean من بي واي دي، مع ملف سريع الانسياب. تم الكشف عن الطراز لأول مرة بعد خمسة أشهر من إطلاق سيل 07 القديمة، مما يشير إلى وتيرة منتجات بي واي دي السريعة. بالنسبة للمشترين الخارجيين، يعني هذا الوصول إلى سيدان حديثة ومجهزة جيدًا تنافس في قطاع السيارات الكهربائية المتوسطة إلى الكبيرة المتنامي. يمكنك استكشاف المجموعة الكاملة من طرازات سيارات BYD المتاحة للتصدير.

تقنية البطارية والشحن

بطارية Blade 2.0 LFP في سيل 07 إي في هي أبرز الميزات. تشتهر كيمياء LFP بسلامتها وطول عمرها، ويعزز تصميم Blade من بي واي دي السلامة الهيكلية بشكل أكبر. تضع قدرة الشحن السريع، التي يتجلى فيها الشحن من 10% إلى 97% في تسع دقائق للنسخة الأساسية، معيارًا جديدًا للسيارات الكهربائية السائدة. تقلل هذه التقنية وقت التوقف وتجعل الرحلات الطويلة أكثر عملية. لمزيد من التفاصيل حول ابتكارات بي واي دي في البطاريات، قم بزيارة صفحة بطارية Blade. يُظهر وزن البطارية – 539 كغ و618.6 كغ لنسختي BEV – تركيز بي واي دي على كثافة الطاقة والكفاءة.

سياق السوق وأداء المبيعات

شهدت بي واي دي سيل 07 الحالية، التي أُطلقت في مارس من هذا العام، مبيعات متواضعة. وفقًا لـ China EV DataTracker، سلمت بي واي دي 1,005 وحدة فقط من سيل 07 الحالية (بما في ذلك نسخ PHEV وBEV) في أغسطس 2026. يشير هذا الحجم المنخفض إلى أن المشترين ينتظرون الطراز الجديد، وبي واي دي متحمسة لتحديث تشكيلتها. من المرجح أن تعزز أرقام النطاق المبهرة وتقنية البطارية المتقدمة في سيل 07 الجديدة جاذبيتها. في سوق السيارات الكهربائية التنافسي في الصين، حيث يُعد النطاق وسرعة الشحن من العوامل المميزة الرئيسية، يمنح تصنيف 718 كم WLTP لسيل 07 إي في ميزة قوية ضد المنافسين من تسلا وXPeng وZeekr.

ما الذي يمكنك مشاهدته بعد ذلك

من المتوقع أن تطلق بي واي دي سيل 07 الجديدة في الصين قريبًا، مع ترجيح أن يتبع ذلك التصدير. ترقبوا التسعير الرسمي، الذي سيحدد قدرتها التنافسية في الأسواق الخارجية. راقبوا أيضًا طرح البنية التحتية للشحن السريع، حيث يتطلب وقت الشحن من 10 إلى 97% شواحن متوافقة. أخيرًا، راقبوا كيف يترجم نطاق سيل 07 في الظروف الواقعية وما إذا كان سيسرع زخم بي واي دي في سباق السيارات الكهربائية العالمي.

أنا لوسيان من شركة BYD Sourcing. بفضل خبرتي التي تزيد عن 10 سنوات في صناعة السيارات وخبرتي العملية في إجراءات التصدير والتخليص الجمركي، أساعد المشترين الأجانب في شراء السيارات الكهربائية الصينية — ولا سيما طرازات BYD — من خلال قنوات رسمية وموثوقة، سواء للبيع بالتجزئة أو بالجملة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار تنافسي.

المصادر