Denza Z9 GT لتصبح أول سيارة BYD مزودة بنظام God’s Eye للملاحة الذاتية في أوروبا

جدول المحتويات

أكدت BYD أن سيارة دينزا Z9 GT ستيشن واغن ستصبح أول سيارة BYD تقدم مساعد القيادة الملاحية الحضرية God's Eye (CNOA) في أوروبا. تم الإعلان عن ذلك في معرض باريس للسيارات 2026، حيث قال مسؤولو الشركة إن النظام سيصل في 2027. سيتيح إعداد God's Eye في دينزا Z9 GT للسيارة التنقل من عنوان إلى عنوان بشكل ذاتي تحت إشراف السائق. إنه نظام مساعدة للسائق من المستوى 2، وليس طيارًا آليًا كاملًا، ويجب أن يظل السائق مستعدًا لتولي القيادة في أي وقت. تضع هذه الخطوة BYD مباشرة في سباق القيادة المساعدة سريع التطور في أوروبا.

ما هو God's Eye CNOA في دينزا Z9 GT؟

God's Eye هو الاسم التسويقي الرسمي لـ BYD لعائلتها المتقدمة من أنظمة مساعدة السائق. يضيف متغير CNOA الملاحة الحضرية، مما يعني أن المركبة يمكنها التعامل مع الطرق الحضرية وليس الطرق السريعة فقط. وفقًا لمسؤولي BYD، ستكون دينزا Z9 GT المجهزة بـ God's Eye CNOA قادرة على الملاحة الحضرية الذاتية بالكامل تحت الإشراف.

هذه الصياغة مهمة لمشتري B2B. يُصنف النظام على أنه استقلالية من المستوى 2، لذا لا يمكن اعتباره طيارًا آليًا. لا يزال السائق بحاجة إلى مراقبة العملية باستمرار وأن يكون مستعدًا لتولي القيادة في أي وقت. بالنسبة لمشغلي الأساطيل والوكلاء، هذا يعني أن التقنية هي ميزة راحة وملاءمة، وليست قدرة سيارة أجرة روبوتية.

Denza Z9 GT ليصبح أول سيارة BYD مع الملاحة الذاتية God's Eye في أوروبا

الأجهزة وراء النظام في الصين

في الصين، تستخدم دينزا Z9 GT نظام God's Eye 5.0 ADAS مع أول SoC 4nm في الصين، يُسمى Xuanji A3. تبلغ ذروة القدرة الحاسوبية لشريحة واحدة حوالي 700 TOPS. يجمع المعلومات من مستشعر LiDAR ورادارات موجات المليمتر والمستشعرات فوق الصوتية والكاميرات. لم يتم تفصيل المواصفات الأوروبية في إعلان المصدر، لذا يجب على المشترين تأكيد الأجهزة النهائية مع القنوات الرسمية.

متى سيصل God's Eye في دينزا Z9 GT إلى أوروبا؟

الجدول الزمني واضح: 2027. BYD في الموعد المحدد مع طرح God's Eye CNOA، وZ9 GT هي المركبة الرائدة للإطلاق الأوروبي. جاء الإعلان في معرض باريس للسيارات 2026، حيث عرض مسؤولو BYD الخطة علنًا.

صاغت ستيلا لي، النائبة التنفيذية للرئيس في BYD، الإطلاق حول ضغط القيادة اليومي. وقالت: “يسعدنا الوفاء بوعدنا من خلال جلب فوائد God's Eye إلى Z9GT، بما في ذلك الملاحة الحضرية المساعدة. ستساعد هذه التقنية في جعل القيادة في المدينة أقل إرهاقًا، من الازدحام المروري إلى التقاطعات المزدحمة والدوارات.”.

بالنسبة للمشترين في الخارج، تاريخ 2027 هو علامة التخطيط الرئيسية. يأتي إلى جانب الدفع الأوروبي الأوسع للعلامة التجارية ويتبع الإنجاز السابق لـ Z9 GT كأول مركبة من صنع BYD مزودة بالشحن السريع تدخل أوروبا.

كيف تقارن BYD مع Xpeng وTesla في أوروبا؟

BYD ليست وحدها في جلب الملاحة الحضرية إلى أوروبا. ستجلب Xpeng نظام Navigation Guided Pilot (NGP) الخاص بها إلى أوروبا في الربع الأول من 2027، بعد فترة 2027 المعلنة من BYD بفترة وجيزة. من المتوقع أن تحصل الطرازات المزودة بشريحة Turing AI، مثل سيدان P7+، وشاحنة X9 الصغيرة، وكوبيه crossover L03، وSUV G9L الذي تم إطلاقه مؤخرًا، على التقنية أولاً.

تضع Xpeng نظامها كتحدٍ مباشر لـ Tesla في القيادة الذكية. تحتاج BYD إلى الانضمام بسرعة أيضًا، ودينزا Z9 GT هي إجابتها الأولى في أوروبا. الصورة التنافسية الآن ثلاثية: العلامة التجارية الراسخة لـ Tesla في القيادة المساعدة، وطرح NGP من Xpeng، وGod's Eye CNOA من BYD.

Denza Z9 GT ليصبح أول سيارة BYD مع الملاحة الذاتية God's Eye في أوروبا

لماذا تقود علامة دينزا الطرح

تقع دينزا في الطرف المميز لمحفظة BYD، مما يجعلها رائدة منطقية لأطقم المستشعرات باهظة الثمن والشرائح عالية الحوسبة. تحمل دينزا Z9 GT ستيشن واغن أيضًا قصة الشحن السريع إلى أوروبا، مما يمنح الطراز عنوانين تقنيين في وقت واحد. يمكن للمشترين الذين يقارنون السيارات الكهربائية الصينية المميزة مراجعة التشكيلة الكاملة على طرازات سيارات BYD.

ماذا تعني Z9 GT لاستراتيجية BYD الأوروبية

يشير إطلاق God's Eye في دينزا Z9 GT إلى أن BYD تنوي المنافسة على البرمجيات ومساعدة السائق، وليس فقط على السعر والحجم. هذا التحول مهم للوكلاء والموزعين الذين يحتاجون إلى التميز في سوق أوروبية مزدحمة.

يتوقع تقرير المصدر أن يتم تطبيق God's Eye CNOA، الذي قدمته Z9 GT لأول مرة إلى أوروبا، على سيارات BYD الأخرى قريبًا. نتيجة لذلك، يمكن أن يصل عدد كبير من هذه المركبات إلى الطرق الأوروبية. هذا يخلق سلم منتجات: تقود دينزا بالأجهزة المميزة، وتتبع طرازات BYD الأوسع بإصدارات موسعة.

في 12 أكتوبر، أعلنت الشركة المصنعة للسيارات أيضًا أن سيارة BYD Atto 8 SUV الكبيرة ستتبنى تقنية الشحن السريع. معًا، يُظهر الإعلانان شركة تدفع بقصص تقنية متعددة إلى أوروبا في نفس الوقت.

الاعتبارات التنظيمية والعملية للمشترين

تصنيف المستوى 2 هو أهم تفصيل عملي. تتطلب القواعد الأوروبية أن يظل السائق مسؤولاً في جميع الأوقات، وتعكس لغة BYD الخاصة ذلك. يجب أن تصف المواد التسويقية الميزة كملاحة حضرية مساعدة، وليس قيادة ذاتية.

يجب على المشترين أيضًا تأكيد المستشعرات وأجهزة الحوسبة التي تأتي في سيارات المواصفات الأوروبية. تستخدم Z9 GT في السوق الصينية LiDAR ورادارات موجات المليمتر والمستشعرات فوق الصوتية والكاميرات، بالإضافة إلى شريحة Xuanji A3 المصنفة بحوالي 700 TOPS. قد تختلف الموافقة الأوروبية.

الشحن هو الاعتبار الثاني. كانت Z9 GT أول مركبة من صنع BYD مزودة بالشحن السريع تدخل أوروبا، لذا تستحق توافق البنية التحتية وأداء البطارية نظرة فاحصة. الخلفية التقنية متاحة في نظرة عامة على بطارية Blade.

لماذا هذا مهم للمشترين والموزعين في الخارج

بالنسبة للمستوردين، إطلاق God's Eye في دينزا Z9 GT هو إشارة حول دورات المنتجات. يصل طراز مميز أولاً مع أحدث حزمة مساعدة، وعادة ما تتبع طرازات الحجم. يجب على الموزعين الذين يخططون لتخصيصات 2027 تتبع طرازات BYD ودينزا التي تتلقى CNOA ومتى.

التوقيت التنافسي مهم أيضًا. مع استهداف Xpeng للربع الأول من 2027 لـ NGP في أوروبا، فإن نافذة BYD ضيقة. الطرح المتأخر سوف يضعف الميزة التسويقية للكون مبكرًا.

أخيرًا، تدعم قصة البرمجيات قيم إعادة البيع وتصور العلامة التجارية في الفئات المتميزة. يمكن للوكلاء الذين يبيعون ضد العلامات التجارية الأوروبية المتميزة الراسخة استخدام الملاحة الحضرية المدعومة كميزة ملموسة وقابلة للإثبات بدلاً من ادعاء مجرد.

ما الذي يجب مشاهدته بعد ذلك

ترقبوا أن تنشر BYD المواصفات الأوروبية لـ Denza Z9 GT، بما في ذلك مجموعات المستشعرات وتكوين الشرائح وأسواق الإطلاق المحددة في 2027. تتبعوا أيضًا ما إذا كان God's Eye CNOA سيتوسع ليشمل طرازات BYD وDenza الأخرى في أوروبا، وكيف ستقارن طرح NGP من Xpeng في الربع الأول من 2027 في الاختبارات الواقعية. ستحدد تفاصيل التسعير والاعتماد مدى سرعة وصول التقنية إلى المشترين بالجملة.

أنا لوسيان من شركة BYD Sourcing. بفضل خبرتي التي تزيد عن 10 سنوات في صناعة السيارات وخبرتي العملية في إجراءات التصدير والتخليص الجمركي، أساعد المشترين الأجانب في شراء السيارات الكهربائية الصينية — ولا سيما طرازات BYD — من خلال قنوات رسمية وموثوقة، سواء للبيع بالتجزئة أو بالجملة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار تنافسي.

المصادر

  • Denza Z9 GT ليصبح أول سيارة BYD مع الملاحة الذاتية God's Eye في أوروبا – CarNewsChina
  • فيسبوك
    تويتر
    لينكد إن
    واتساب

    توريد مركبات وقطع غيار BYD من الصين

    نحن ندعم المشترين الخارجيين في توريد كليهما مركبات BYD وقطع غيار BYD من الصين. لمشتري المركبات، نوفر دعم بيع وتصدير سيارات BYD بالجملة, ، بما في ذلك اختيار الطراز، وتأكيد التوفر، ووثائق التصدير، والفحص وتنسيق الخدمات اللوجستية الدولية.

    لمالكي BYD، وورش العمل، والوكلاء، وتجار قطع الغيار بالتجزئة، مركز ملحقات وقطع غيار BYD يغطي قطع التصميم الخارجي، وأطقم الهيكل،, ترقيات المقصورة الداخلية، وقطع الاستبدال والإصلاح لما بعد البيع، وقطع BYD الأصلية المختارة، وملحقات الشحن والمكونات الأخرى الخاصة بكل طراز.

    إذا كنت تبحث عن مركبة أو قطعة معينة،, اتصل بنا مع طراز BYD الخاص بك، وسنة الطراز، ورقم الهيكل VIN، ورقم القطعة أو الصور. يمكننا المساعدة في تأكيد التوفر والتوافق والأسعار وخيارات الشحن الدولي للطلبات الفردية وبالجملة.

    التنسيق—سواء كنت وكيلاً يبني المخزون، أو مشتري أسطول يبحث عن وحدات متعددة، أو موزعاً يبحث عن إمداد مستقر طويل الأمد. إذا كنت تبحث عن مورد موثوق لسيارات BYD مع اتصال شفاف ودعم التصدير من البداية إلى النهاية, اتصل بنا لطلب عرض أسعار, ، وخيارات المخزون الحالية، وحلول الشحن المصممة خصيصًا لسوقك.

    المنشورات الأخيرة

    أحدث المنتجات

    مدير الأعمال الدولية

    تخرج من جامعة TMU في كندا، منذ أكثر من 10 سنوات من الخبرة في صناعة السيارات، بما في ذلك 5 سنوات أو أكثر من الخبرة في مجال مركبات الطاقة الجديدة (NEV) التصدير. وهو يركز على عمليات تصدير السيارات الكهربائية من البداية إلى النهاية، بما يشمل التوريد والامتثال للمعايير والخدمات اللوجستية الدولية.