No. El BYD Atto 2 no tiene frunk de fábrica. Reseñas independientes como carsales.com.au y Asesoramiento sobre coches eléctricos en Australia señalan que el motor está situado bajo el capó y deja un espacio abierto sin almacenamiento integrado. Una caja frunk ajustada convierte ese espacio en un pequeño y ordenado maletero delantero.
Esta guía es para propietarios del Atto 2 en mercados de volante a la izquierda que quieren un lugar para guardar el cable de carga, el kit de limpieza y pequeños esenciales fuera del maletero. Explica por qué el coche se entrega sin frunk, cómo encajan los diferentes nombres de mercado, qué hace realmente una caja de almacenamiento frunk, cómo se instala y cómo pedir un juego individual o una muestra.

¿Tiene el BYD Atto 2 un frunk de fábrica?
El Atto 2 sale de fábrica sin maletero delantero. Las bases de datos de especificaciones indican su capacidad de frunk como cero o “no”, y los reseñadores que abren el capó describen una amplia cavidad alrededor del compacto motor con cubiertas de plástico, piezas de refrigeración y depósitos de líquidos, pero ningún lugar diseñado para llevar equipaje.
Eso es un poco sorprendente para un SUV eléctrico, porque muchos VE utilizan el espacio donde iría un motor como almacenamiento extra. En el Atto 2, el maletero trasero hace todo el transporte. Los reseñadores citan alrededor de 380–400 litros con los asientos traseros levantados, dependiendo del mercado y del método de medición. Es un maletero utilizable, pero una vez que entran la bolsa del cable de carga, un botiquín de primeros auxilios, un triángulo de advertencia y algo de equipo de limpieza, el espacio diario se reduce rápidamente.
La buena noticia es que el espacio bajo el capó está ahí. carsales.com.au señaló específicamente que la cavidad abierta “podría prestarse a una solución de frunk de posventa”. Eso es exactamente para lo que está construida una caja de almacenamiento frunk.
Atto 2, Yuan Up, Yuan Pro: Un coche, varios nombres
Si buscas piezas, la nomenclatura puede ser confusa. El mismo SUV compacto de BYD se vende bajo diferentes nombres según el mercado:
| Mercado | Nombre utilizado | Notas de fuentes públicas |
|---|---|---|
| China | BYD Yuan Up | Nombre original del mercado de origen. |
| Europa | BYD Atto 2 | A la venta desde febrero de 2025; la Europa continental es de volante a la izquierda. Un Atto 2 DM-i híbrido enchufable se añadió más tarde. |
| Reino Unido | BYD Atto 2 | Volante a la derecha. |
| Brasil | BYD Yuan Pro (EV); Atto 2 DM-i Flex | Yuan Pro EV a la venta desde septiembre de 2024; el Atto 2 DM-i Flex híbrido enchufable llegó en junio de 2026. |
| México | BYD Yuan Pro | A la venta desde noviembre de 2024; una versión DM-i llegó en abril de 2026. |
| Australia, Nueva Zelanda, Sudeste Asiático | BYD Atto 2 | Australia y Nueva Zelanda son mercados de volante a la derecha. |
Fuentes: Descripción general del BYD Atto 2, Medios de BYD UK, Conducir y BYD Brasil.
Para una caja frunk, dos detalles importan más que la insignia: si tu coche es de volante a la izquierda o a la derecha, y qué versión conduces. La caja Marvix está hecha para el BYD Atto 2 (Yuan Up) en forma de volante a la izquierda. Si no estás seguro de qué versión tienes, envíanos una foto del capó abierto y lo comprobaremos por ti.
Por qué las cajas frunk LHD y RHD son diferentes
Bajo el capó, los coches de volante a la izquierda y a la derecha no son imágenes espejo uno del otro. Componentes como el depósito del líquido de frenos, los recorridos del cableado y los puntos de montaje pueden estar en lugares diferentes, por lo que una caja moldeada alrededor de una disposición no se asentará correctamente en la otra. Por eso las cajas frunk para el Atto 2 se venden como versiones separadas LHD y RHD, y por eso los foros de propietarios en Europa advierten regularmente a los compradores que comprueben el lado de conducción antes de pedir.
Los propietarios del Atto 2 de volante a la izquierda están principalmente en la Europa continental y América Latina. Si tu volante está a la izquierda, la caja de almacenamiento frunk Marvix BYD Yuan Up / ATTO 2 LHD es la versión diseñada para tu coche.
Qué hace una caja de almacenamiento frunk
Una caja de almacenamiento frunk es una bandeja moldeada que se asienta en el espacio abierto bajo el capó y se fija a los puntos de montaje existentes del coche. No cambia cómo conduce el coche. Lo que cambia es dónde viven tus objetos cotidianos.

Problemas comunes que resuelve
- Desorden de cables en el maletero. El cable de carga es el artículo que más propietarios quieren mover. En el frunk permanece fácil de alcanzar en un cargador y fuera del camino de las compras y el equipaje.
- Cables mojados o sucios. Un cable que ha estado en el suelo mojado de un aparcamiento puede ir directamente a la caja frunk en lugar de a la alfombra del maletero.
- Objetos que se deslizan. Las botellas y kits sueltos ruedan por un maletero abierto. Los compartimentos separados mantienen las cosas pequeñas donde las pones.
- Kit de emergencia siempre en el coche. El triángulo de advertencia, el botiquín de primeros auxilios, los guantes y una linterna pueden vivir permanentemente en el frunk, para que nunca se saquen con las compras.
La caja de almacenamiento frunk Marvix BYD Atto 2 LHD
Nuestra caja frunk está hecha para vehículos BYD Yuan Up / ATTO 2 de volante a la izquierda y está moldeada para seguir la forma del compartimento delantero.

- Material: PP moldeado + ABS, negro.
- Distribución: compartimentos divididos, para que el cable, los artículos de limpieza y los pequeños esenciales tengan cada uno su propio espacio.
- Suelo: superficie acanalada y antideslizante que ayuda a evitar que los objetos se muevan.
- Cuidado: superficies resistentes al agua y fáciles de limpiar; la caja se puede extraer cuando se necesita acceder al compartimento delantero.



Qué guardar en el frunk de tu Atto 2
El frunk funciona mejor para objetos ligeros de uso habitual que quieras tener a mano pero fuera de la cabina.
| Adecuado para el frunk | Por qué |
|---|---|
| Cable de carga y adaptadores | Fáciles de alcanzar en los cargadores públicos; mantiene la suciedad fuera del maletero. |
| Paños de limpieza, limpiacristales, abrillantador de neumáticos | Los derrames se quedan en una superficie fácil de limpiar. |
| Triángulo de advertencia, botiquín de primeros auxilios, chaleco reflectante | Siempre en el coche, nunca enterrados bajo el equipaje. |
| Guantes, linterna, pequeño rollo de herramientas | Prácticos para revisiones en carretera. |
| Paraguas, bolsas de compra reutilizables | Libera los bolsillos de la cabina y los huecos de las puertas. |
Evita objetos pesados o frágiles, y cualquier cosa sensible a la temperatura. La zona bajo el capó no está aislada como la cabina, y la caja nunca debe impedir que el capó se cierre con normalidad.
Cómo se instala la caja frunk del Atto 2
¿Quieres todos los detalles? Nuestra guía de instalación del frunk del BYD Atto 2 incluye herramientas, una lista de comprobación, los diez pasos con fotos y solución de problemas. El resumen a continuación cubre lo esencial.
La caja se fija a los propios puntos de montaje del coche, por lo que no se muestra taladrado en el procedimiento. Sí implica retirar algunos paneles de embellecimiento de plástico alrededor del compartimento delantero y volver a colocarlos después. Un propietario manitas con una herramienta para molduras de plástico y un destornillador puede hacerlo, y cualquier taller o tienda de accesorios puede instalarlo rápidamente. Trabaja con el coche apagado, sobre suelo nivelado, y guarda cada grupo de clips y tornillos en su propia bandeja.
Paso 1: Liberar los retenedores de la cubierta trasera
Abre el capó por completo. A lo largo del lado del parabrisas del compartimento delantero, libera los seis retenedores que sujetan el borde trasero de la cubierta de fábrica. Anota de dónde salió cada uno.

Paso 2: Soltar los clips de acabado exteriores
Libera los seis clips de los paneles de embellecimiento exteriores izquierdo y derecho. Sujeta cada panel mientras los clips se sueltan. Si un clip se queda en la carrocería, extráelo con cuidado y guárdalo con su panel; sustituye cualquiera que se agriete.

Paso 3: Levantar el panel central
Levanta el panel protector central directamente hacia arriba y hacia fuera, manteniéndolo nivelado para que sus pestañas no se enganchen. Déjalo sobre una superficie limpia.

Paso 4: Retirar los paneles laterales
Retira los paneles laterales izquierdo y derecho. Marca de qué lado salió cada uno para que vuelvan a su misma posición.

Paso 5: Quitar los cuatro tornillos de fábrica marcados
Extrae los cuatro tornillos de fábrica mostrados: dos en los lados y dos más abajo. Mantenlos separados, ya que vuelven a colocarse en el Paso 8.

Paso 6: Preparar los sujetadores de la caja
Coloca los herrajes suministrados a través de los cuatro orificios de montaje de las esquinas de la caja. Déjalos ligeramente flojos por ahora para que la caja se pueda alinear.

Paso 7: Bajar la caja a su sitio
Baja la caja al compartimento delantero sin arrastrarla sobre las molduras. Alinea sus puntos de montaje con el coche y comprueba que quede plana y que no presione mangueras, cableado ni tapones de depósitos.

Paso 8: Volver a colocar los cuatro tornillos de fábrica
Vuelve a instalar los cuatro tornillos originales en sus posiciones correspondientes. Inicia los cuatro antes de apretar, luego aprieta de manera uniforme hasta un ajuste firme sin apretar en exceso.

Paso 9: Volver a colocar los retenedores traseros
Presiona los seis retenedores de nuevo a lo largo del borde trasero de la caja. Cada uno debe quedar a ras sin balancearse.

Paso 10: Volver a colocar los paneles protectores
Vuelve a poner los paneles izquierdo, central y derecho, alineando primero sus pestañas y luego presionando los clips hasta su sitio de manera uniforme. Comprueba que cada borde quede a ras y que no sobre ningún clip ni tornillo.

Comprobaciones finales
Antes de cargar la caja, revisa todo su borde, asegúrate de que nada quede atrapado y retira toda herramienta suelta. Cierra el capó con suavidad, vuelve a abrirlo y comprueba que nada se haya movido. Si algo no queda alineado como muestran las fotos, detente y envíanos una imagen. Te ayudaremos a resolverlo.
Conjunto individual, muestra o al por mayor: cómo pedir
Puedes comprar una caja para tu propio coche, pedir una muestra para comprobar la calidad, o comprar al por mayor para una tienda.
- Conjunto individual (venta al por menor): entregado en su puerta. Como ejemplo, un juego enviado a España cuesta alrededor de €100 puerta a puerta, con impuestos y envío incluidos (DDP).
- Muestra: las empresas pueden pedir una muestra al menos 20% por debajo del precio de venta al público para comprobar el ajuste y el acabado antes de un pedido mayor.
- Dropshipping: podemos enviar juegos individuales directamente a sus clientes.
- Venta al por mayor: las cajas se empaquetan 3 juegos por cartón, con precios escalonados que bajan a medida que crecen las cantidades.
Los costos de envío dependen en gran medida del país de destino y la dirección exacta, por lo que la forma más rápida de obtener un precio es decirnos a dónde va la caja.
Preguntas frecuentes sobre el Frunk del BYD Atto 2
¿Tiene el BYD Atto 2 un frunk?
No de fábrica. El espacio bajo el capó está abierto, y una caja de almacenamiento frunk a medida lo convierte en almacenamiento frontal utilizable.
¿La caja frunk Marvix se adapta a mi Atto 2?
Está hecha para el BYD Atto 2 (Yuan Up) en versión de volante a la izquierda. Envíenos una foto de su capó abierto si desea que lo confirmemos antes de pedir.
¿Hay una versión de volante a la derecha?
La caja en nuestro sitio es la versión de volante a la izquierda. Si conduce un Atto 2 con volante a la derecha, contáctenos y díganos su país.
¿Necesito taladrar algo?
No se muestra ningún taladrado en el procedimiento. La caja utiliza los puntos de montaje existentes del coche; se retiran y vuelven a colocar algunos paneles de acabado y cuatro tornillos de fábrica.
¿Es impermeable la caja?
Las superficies son resistentes al agua y se limpian con un paño, lo que va bien para cables mojados y productos de limpieza.
¿Puedo quitarla más tarde?
Sí. La caja es extraíble, por ejemplo cuando el compartimento frontal necesita mantenimiento.
Consigue la caja frunk para Atto 2
Para tu propio coche: consulta la caja de almacenamiento frunk para BYD Yuan Up / ATTO 2 LHD. Un juego a España cuesta alrededor de €100 puerta a puerta, impuestos y envío incluidos. El envío a otros destinos varía, así que contáctenos para un presupuesto a su dirección.
Para tiendas y vendedores online: pida una muestra al menos 20% por debajo del precio de venta al público, o pregunte por dropshipping. Para pedidos por volumen con precios escalonados, consulte nuestra venta al por mayor de accesorios BYD página. También puede explorar más accesorios para BYD Atto 2.





