BYD'nin Fang Cheng Bao markası, Genel Müdür Xiong Tianbo'nun açıklamasına göre, 15 Kasım 2026'dan sonra Çin'de BYD FCB Ti 9 tam boy şarj edilebilir hibrit SUV'u piyasaya sürecek. Shark şarj edilebilir hibrit pikapın yerel lansmanı Kasım sonu veya Aralık başında gerçekleşecek. Teşhir ve test sürüşü araçlarının Ekim sonunda bayilerde olması bekleniyor ve alıcılara resmi lansmandan önce erken bir bakış sunacak. Ti 9, Fang Cheng Bao'nun şehirli aileleri tek gövdeli SUV'larla hedefleyen Ti serisinin amiral gemisi haline geliyor. Mayıs 2024'te Meksika lansmanından bu yana uluslararası pazarlarda satılan Shark, şimdi kendi ana pazarına giriş için hazırlanıyor. Her iki model için de henüz fiyat veya donanım seviyesi açıklanmadı.
BYD FCB Ti 9: Şehirli Aileler için Yeni Amiral Gemisi
BYD FCB Ti 9, Fang Cheng Bao'nun Bao 5 ve Bao 8'in dayanıklı gövde-şasi yaklaşımı yerine konfor odaklı, yol ağırlıklı SUV'lara odaklanan Ti serisinin en büyük modelidir. Monokok bir yapı ve BYD'nin DMS hibrit platformunu benimseyerek aile dostu paketlemeye doğru bir geçişe işaret ediyor. Altı koltuklu düzen ve iddia edilen 310 km saf elektrikli menzil ile Ti 9, Çin'in büyüyen büyük PHEV SUV segmentinde rekabet etmeyi hedefliyor. Model, halihazırda daha küçük kardeşlerini içeren Ti serisinin zirvesinde yer alacak. BYD'nin premium tekliflerini izleyen denizaşırı alıcılar için Ti 9, markanın yüksek marjlı aile araçlarına yönelik en son hamlesini temsil ediyor.
Boyutlar ve Tasarım
Ti 9, 5.270 mm uzunluğunda, 1.999 mm genişliğinde ve 1.880 mm yüksekliğinde olup 3.130 mm dingil mesafesine sahiptir. Bu boyutlar onu tam boy SUV sınıfına sağlam bir şekilde yerleştirerek cömert bir iç mekan sunuyor. Dış kaplamalar altı seçenek içeriyor: Flowing Light Gold, Universal Silver, Starburst Gold, Crimson Cloud Red, Deep Space Blue ve Meteorite Black; düz ve iki tonlu konfigürasyonlarda sunuluyor. Tasarım dili, cesur bir ön panel ve temiz bir yan profille Fang Cheng Bao'nun son modellerini takip ediyor. Resmi görsellerde gösterilen Flowing Light Gold kaplama, aracın premium konumlandırmasını vurguluyor.
Güç Aktarma Organları ve Performans
Şarj edilebilir hibrit güç aktarma organı, 115 kW (154 hp) gücünde 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motoru, her biri 200 kW'a kadar üreten iki elektrik motoruyla birleştiriyor. Birleşik çıkış 400 kW'a (536 hp) ulaşarak her iki aksı da tahrik ediyor. BYD'nin FinDreams Battery tarafından sağlanan 66,48 kWh lityum demir fosfat (LFP) batarya, WLTC test döngüsünde iddia edilen 310 km saf elektrikli menzil sunuyor. BYD ayrıca dolu depo ve tam şarjlı batarya ile 1.600 km'yi aşan toplam menzil iddia ediyor. Ti 9, hızlı şarj teknolojisi ve ikinci nesil Blade bataryaları içeriyor; bunlar hakkında detaylar şu sayfamızda: BYD Blade batarya sayfası.
İç Mekan ve Donanım
Kabin, bağımsız ikinci sıra koltuklarla altı koltuklu 2+2+2 düzeni sunuyor. Donanım, üç sıranın tamamında ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarını, 30 inç panoramik ön ekranı ve 21,4 inç tavana monte, katlanır arka eğlence ekranını içeriyor. Tüm donanım seviyelerinde standart olarak BYD'nin yol önizleme özellikli DiSus-A havalı süspansiyonu ve iATS (Akıllı Tüm Arazi Sistemi) bulunuyor. Bu özellikler Ti 9'u, Çin'deki yerleşik premium markalarla rekabet eden lüks odaklı bir aile SUV'u olarak konumlandırıyor.
Fang Cheng Bao Shark Pikap Yerel Lansmana Hazırlanıyor
Fang Cheng Bao, Shark şarj edilebilir hibrit pikapı Kasım sonu veya Aralık 2026 başında Çin'de tanıtmayı planlıyor. Model Mayıs 2024'te Meksika'da tanıtıldı ve o zamandan beri uluslararası pazarlara girdi. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), yerel versiyonu hafif hizmet çok amaçlı kamyon olarak listeliyor. 5.457 mm uzunluğunda, 1.971 mm genişliğinde ve 1.925 mm yüksekliğinde olup 3.260 mm dingil mesafesine sahiptir. Kargo yatağı 1.520 × 1.530 × 515 mm ölçülerindedir. Başvuru, 2.710 kg boş ağırlık, 3.495 kg brüt araç ağırlık derecesi ve 460 kg nominal taşıma kapasitesi listeliyor.
Güç Aktarma Organı ve Özellikler
Yerel Shark, BYD476ZQF olarak adlandırılan ve 135 kW (181 hp) net çıkışa sahip 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motor kullanıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi, 170 kW ön elektrik motorunu 150 kW arka motorla eşleştirerek 320 kW (429 hp) birleşik tepe elektrik motoru çıkışı sunuyor. Listelenen maksimum hız 180 km/s'dir. Xi'an FinDreams Battery tarafından sağlanan bir LFP batarya, şarj edilebilir hibrit sisteme güç veriyor. Mevcut yerel düzenleyici özellikler batarya kapasitesini veya saf elektrikli menzili listelemiyor, bu nedenle denizaşırı rakamlar Çin versiyonu için onaylanmış özellikler olarak değerlendirilmemelidir.
Pazar Konumlandırması
Shark, Fang Cheng Bao'yu Çin'de düzenlemeler gevşedikçe büyüyen bir kategori olan pikap segmentine taşıyor. Markanın premium konumlandırması ve şarj edilebilir hibrit teknolojisi ticari ve yaşam tarzı alıcılarına hitap edebilir. Ancak fiyatlandırma henüz açıklanmadı ve yerel versiyonun özellikleri ihracat modellerinden farklı olabilir. Shark ile ilgilenen denizaşırı alıcılar, satın alma kararları vermeden önce resmi Çin fiyatlandırmasını ve özelliklerini beklemelidir. BYD modellerinin tam serisi için şu sayfamızı ziyaret edin: BYD otomobil modelleri sayfası.
Fang Cheng Bao Satış İvmesi
Fang Cheng Bao, 2026'nın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre 1% artışla yaklaşık 126.000 araç satan premium bir BYD markasıdır. Bu büyüme, markanın Çinli tüketiciler arasında artan kabulünü vurguluyor. Ti 9 ve Shark'ın lansmanının dördüncü çeyrekte ve sonrasında satışları daha da artırması bekleniyor. Markanın arazi SUV'larından şehirli aile araçlarına ve şimdi de pikaplara uzanan genişleyen portföyü, BYD'nin birden fazla segmenti farklı kimliklerle kapsama stratejisini yansıtıyor.
Bundan Sonra Ne İzlemeli?
BYD FCB Ti 9 ve Shark pikap için resmi fiyatlandırma ve donanım seviyelerinin, ilgili lansman tarihleri civarında açıklanması bekleniyor. Yerel Shark için batarya kapasitesi ve saf elektrikli menzil gibi ek özellikleri ortaya çıkarabilecek MIIT başvurularını takip edin. Bayi tahsisleri ve ilk üretim hacimleri, Fang Cheng Bao'nun talebi ne kadar hızlı karşılayabileceğini gösterecek. Denizaşırı alıcılar için kilit soru, bu modellerin ihraç edilip edilmeyeceği ve ne zaman edileceğidir. BYD ve Fang Cheng Bao'dan gelen duyuruları izlemeye devam edeceğiz.
Ben BYD Sourcing’den Lucian. Otomotiv sektöründe 10 yılı aşkın bir deneyime ve ihracat işlemleri ile gümrük işlemlerine ilişkin pratik tecrübeye sahip olarak, yurtdışı alıcıların Çin menşeli elektrikli araçları – özellikle BYD modellerini – hem perakende hem de toptan satış için resmi ve doğrulanmış kanallar aracılığıyla temin etmelerine yardımcı oluyorum. Bize ulaşın rekabetçi bir fiyat teklifi için.
English
Portuguese
French
Turkish
Russian
Arabic
Spanish