Selon une annonce du directeur général Xiong Tianbo, la marque Fang Cheng Bao de BYD lancera le SUV hybride rechargeable de taille complète BYD FCB Ti 9 en Chine après le 15 novembre 2026. La première nationale du pick-up hybride rechargeable Shark suivra fin novembre ou début décembre. Des véhicules d'exposition et d'essai sont attendus chez les concessionnaires fin octobre, offrant aux acheteurs un aperçu avant le lancement officiel. Le Ti 9 devient le fleuron de la série Ti de Fang Cheng Bao, qui cible les familles urbaines avec des SUV à châssis monocoque. Le Shark, déjà vendu à l'international depuis ses débuts au Mexique en mai 2024, se prépare maintenant à son entrée sur son marché national. Aucun des deux modèles n'a encore annoncé de prix ou de niveaux de finition.
BYD FCB Ti 9 : un nouveau fleuron pour les familles urbaines
Le BYD FCB Ti 9 est le plus grand modèle de la gamme Ti de Fang Cheng Bao, qui se concentre sur des SUV orientés confort et route plutôt que sur l'approche robuste à châssis échelle du Bao 5 et du Bao 8. Il adopte une structure monocoque et la plateforme hybride DMS de BYD, signalant un virage vers un packaging adapté aux familles. Avec une configuration à six places et une autonomie électrique annoncée de 310 km, le Ti 9 vise à concurrencer le segment croissant des grands SUV PHEV en Chine. Le modèle se situera au sommet de la gamme Ti, qui comprend déjà des frères et sœurs plus petits. Pour les acheteurs étrangers surveillant les offres premium de BYD, le Ti 9 représente la dernière percée de la marque dans les véhicules familiaux à forte marge.
Dimensions et design
Le Ti 9 mesure 5 270 mm de long, 1 999 mm de large et 1 880 mm de haut, avec un empattement de 3 130 mm. Ces dimensions le placent fermement dans la classe des SUV de taille complète, offrant un espace intérieur généreux. Les finitions extérieures comprennent six options : Flowing Light Gold, Universal Silver, Starburst Gold, Crimson Cloud Red, Deep Space Blue et Meteorite Black, disponibles en configurations unies et bicolores. Le langage de design suit les modèles récents de Fang Cheng Bao, avec une face avant audacieuse et un profil latéral épuré. La finition Flowing Light Gold présentée sur les images officielles souligne le positionnement premium du véhicule.
Groupe motopropulseur et performances
Le groupe motopropulseur hybride rechargeable combine un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre développant 115 kW (154 ch) avec deux moteurs électriques produisant jusqu'à 200 kW chacun. La puissance combinée atteint 400 kW (536 ch), entraînant les deux essieux. Une batterie lithium fer phosphate (LFP) de 66,48 kWh fournie par FinDreams Battery de BYD offre une autonomie électrique annoncée de 310 km selon le cycle d'essai WLTC. BYD annonce également une autonomie totale dépassant 1 600 km avec un réservoir plein et une batterie entièrement chargée. Le Ti 9 dispose de la technologie de charge flash et des batteries Blade de deuxième génération, détaillées sur notre page sur la batterie Blade de BYD.
Intérieur et équipements
L'habitacle présente une configuration à six places de type 2+2+2 avec des sièges indépendants au deuxième rang. L'équipement comprend des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage sur les trois rangées, un écran panoramique avant de 30 pouces et un écran de divertissement arrière rabattable monté au plafond de 21,4 pouces. De série sur toutes les finitions figurent la suspension pneumatique DiSus-A de BYD avec capacité d'anticipation de la route et le système iATS (Intelligent All-Terrain System). Ces caractéristiques positionnent le Ti 9 comme un SUV familial axé sur le luxe, concurrençant les marques premium établies en Chine.
Le pick-up Fang Cheng Bao Shark se prépare pour son lancement national
Fang Cheng Bao prévoit d'introduire le pick-up hybride rechargeable Shark en Chine fin novembre ou début décembre 2026. Le modèle a fait ses débuts au Mexique en mai 2024 et est depuis entré sur les marchés internationaux. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) de Chine classe la version nationale comme un camion utilitaire léger. Il mesure 5 457 mm de long, 1 971 mm de large et 1 925 mm de haut, avec un empattement de 3 260 mm. La benne mesure 1 520 × 1 530 × 515 mm. Le dossier indique un poids à vide de 2 710 kg, un poids total autorisé en charge de 3 495 kg et une charge utile nominale de 460 kg.
Groupe motopropulseur et spécifications
Le Shark national utilise un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre, désigné BYD476ZQF, avec une puissance nette de 135 kW (181 ch). Son système à traction intégrale associe un moteur électrique avant de 170 kW à un moteur arrière de 150 kW, délivrant une puissance électrique combinée de pointe de 320 kW (429 ch). La vitesse maximale indiquée est de 180 km/h. Une batterie LFP fournie par Xi'an FinDreams Battery alimente le système hybride rechargeable. Les spécifications réglementaires nationales disponibles n'indiquent ni la capacité de la batterie ni l'autonomie électrique, de sorte que les chiffres étrangers ne doivent pas être considérés comme des spécifications confirmées pour la version chinoise.
Positionnement sur le marché
Le Shark étend Fang Cheng Bao au segment des pick-up, une catégorie en croissance en Chine à mesure que la réglementation s'assouplit. Le positionnement premium de la marque et sa technologie hybride rechargeable pourraient séduire les acheteurs commerciaux et de loisirs. Cependant, les prix restent non annoncés et les spécifications de la version nationale peuvent différer des modèles d'exportation. Les acheteurs étrangers intéressés par le Shark devraient attendre les prix et spécifications officiels chinois avant de prendre une décision d'achat. Pour une gamme complète de modèles BYD, visitez notre Page des modèles de voitures BYD.
Dynamique des ventes de Fang Cheng Bao
Fang Cheng Bao est une marque premium de BYD qui a vendu environ 126 000 voitures au troisième trimestre 2026, soit une hausse de 131% par rapport à la même période l'an dernier. Cette croissance souligne l'acceptation croissante de la marque parmi les consommateurs chinois. Le lancement du Ti 9 et du Shark devrait stimuler davantage les ventes au quatrième trimestre et au-delà. Le portefeuille en expansion de la marque, des SUV tout-terrain aux véhicules familiaux urbains et désormais aux pick-up, reflète la stratégie de BYD de couvrir plusieurs segments avec des identités distinctes.
À voir ensuite
Les prix officiels et les niveaux de finition du BYD FCB Ti 9 et du pick-up Shark sont attendus autour de leurs dates de lancement respectives. Surveillez les dossiers du MIIT qui pourraient révéler des spécifications supplémentaires, telles que la capacité de la batterie et l'autonomie électrique du Shark national. Les allocations aux concessionnaires et les volumes de production initiaux indiqueront la rapidité avec laquelle Fang Cheng Bao pourra répondre à la demande. Pour les acheteurs étrangers, la question clé est de savoir si ces modèles seront exportés et quand. Nous continuerons à suivre les annonces de BYD et de Fang Cheng Bao.
Je m'appelle Lucian et je travaille chez BYD Sourcing. Fort de plus de 10 ans d'expérience dans le secteur automobile et d'une expertise pratique des procédures d'exportation et de dédouanement, j'aide les acheteurs étrangers à s'approvisionner en véhicules électriques chinois – en particulier les modèles BYD – par le biais de canaux officiels et vérifiés, tant pour la vente au détail que pour la vente en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis compétitif.
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