BYD abrirá las preventas de su muy esperada berlina insignia Da Han el 21 de agosto en el 29º Salón del Automóvil de Chengdu, marcando un paso importante en el impulso de la compañía hacia el segmento de vehículos eléctricos premium. La berlina de 5,3 metros, también conocida como BYD Great Han, ofrece hasta 1.008 km de autonomía eléctrica CLTC, una potencia máxima combinada de 570 kW (764 hp) en su variante tope de gama AWD, y características avanzadas como dirección en las ruedas traseras y carga rápida. Con un precio de partida esperado en torno a los 300.000 yuanes (aproximadamente $44.490), el Da Han se posiciona como un rival directo de las berlinas de lujo de Mercedes-Benz y Tesla. Este lanzamiento llega mientras BYD reportó ventas globales de 411.072 vehículos en julio de 2026, un aumento interanual del 20,5%, a pesar de una caída en el mercado nacional.
Debut en el Salón del Automóvil de Chengdu
El Da Han hará su debut público el 21 de agosto en el Western China Expo City, que abarca 220.000 metros cuadrados. El evento albergará alrededor de 1.600 vehículos de 120 marcas, convirtiéndolo en una de las mayores exposiciones de automóviles de China este año. Los responsables de BYD confirmaron que las preventas comenzarán simultáneamente, con los precios revelados en el salón. Este momento estratégico permite a BYD captar la atención tanto de compradores nacionales como internacionales que asisten al evento. El Salón del Automóvil de Chengdu ha sido históricamente un escenario clave para que BYD presente nuevos modelos, y el debut del Da Han aquí subraya su importancia en la gama de la compañía.
Dimensiones y diseño
El Da Han presume de dimensiones sustanciales: 5.256 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.510 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.130 mm. Esto lo hace 66 mm más largo que el Mercedes-Benz Clase S, subrayando su estatus de insignia. El diseño sigue el último lenguaje estético de BYD, con líneas elegantes y una parrilla prominente. Las imágenes oficiales publicadas anteriormente muestran un exterior sofisticado con toques aerodinámicos, que probablemente contribuyen a su impresionante autonomía. Se espera que el interior sea igualmente lujoso, con materiales premium y una gran pantalla táctil central, en línea con las expectativas del segmento de berlinas de lujo.
Opciones de tren motriz: EV y PHEV
BYD ofrecerá dos variantes de tren motriz para el Da Han. La versión totalmente eléctrica de entrada utiliza un solo e-motor que produce 370 kW (496 hp), combinado con un paquete de baterías de 102,326 kWh, lo que permite una autonomía CLTC de hasta 1.008 km. La versión tope de gama AWD combina dos motores para una potencia máxima de 570 kW (764 hp), con la misma batería entregando una autonomía de 880 km. Para quienes prefieren híbridos enchufables, el Da Han DM cuenta con un motor turboalimentado de 1,5 litros (115 kW/154 hp) y un motor eléctrico (200 kW/268 hp) en su forma base, ofreciendo 470 km de autonomía BEV con una batería LFP de 54,489 kWh. Una variante AWD de doble motor añade dos e-motores para 400 kW (536 hp). Estas opciones satisfacen una amplia gama de compradores, desde aquellos que priorizan la autonomía hasta los que buscan rendimiento.
La tecnología de batería en el Da Han es digna de mención. El paquete de 102,326 kWh en las versiones EV utiliza la tecnología Blade Battery de BYD, conocida por su seguridad y longevidad. La capacidad de carga rápida permite que la batería pase del 10% al 97% en solo nueve minutos, una característica que podría reducir significativamente la ansiedad por la autonomía. Esta carga rápida es posible gracias a la gestión térmica avanzada y la arquitectura de alto voltaje, posicionando al Da Han como líder en velocidad de carga entre los EV de producción.
Tecnología avanzada: dirección en las ruedas traseras y DiPilot 5.0
El Da Han está equipado con dirección en las ruedas traseras, mejorando la maniobrabilidad para su gran carrocería. Este sistema permite que las ruedas traseras giren hasta 10 grados, reduciendo el radio de giro y mejorando la estabilidad a altas velocidades. También cuenta con el sistema de conducción asistida DiPilot 5.0, que incluye un sensor LiDAR en el techo y cámaras en los guardabarros delanteros. Esta configuración admite funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluido el piloto de carretera y el estacionamiento automatizado, en línea con el enfoque de BYD en la conducción inteligente. Además, todas las versiones admiten tecnología de carga rápida, permitiendo que la batería se cargue del 10% al 97% en solo nueve minutos, una ventaja significativa para reducir el tiempo de inactividad.
Se espera que el sistema DiPilot 5.0 ofrezca actualizaciones por aire, asegurando que el Da Han se mantenga actualizado con las últimas funciones de software. La integración de LiDAR y múltiples sensores proporciona una vista de 360 grados, mejorando la seguridad y permitiendo que el vehículo maneje escenarios de conducción complejos. Esta tecnología coloca al Da Han a la vanguardia del mercado de EV inteligentes, compitiendo con sistemas de Tesla y Nio.
Contexto del mercado y resultados de ventas
Las ventas globales de BYD alcanzaron las 411.072 unidades en julio de 2026, un aumento interanual del 20,5%, según China EV DataTracker. Sin embargo, las entregas nacionales cayeron un 30,9% a 172.449 unidades, reflejando una competencia intensificada en el mercado de EV de China. El lanzamiento del Da Han es parte de la estrategia de BYD para fortalecer su gama premium y recuperar impulso a nivel nacional. Con su precio competitivo y características avanzadas, el Da Han podría atraer a compradores que buscan una alternativa de alta tecnología a las berlinas de lujo establecidas. El Salón del Automóvil de Chengdu proporciona una plataforma para mostrar este modelo a una amplia audiencia, potencialmente impulsando los pedidos.
BYD ha estado expandiendo su huella global, con ventas en Europa, el Sudeste Asiático y América Latina creciendo de manera constante. El Da Han, con su posicionamiento premium, podría ayudar a BYD a desafiar a las marcas de lujo occidentales en los mercados internacionales. Sin embargo, la desaceleración nacional indica la necesidad de nuevos modelos para estimular la demanda. El éxito de la preventa del Da Han será un indicador clave de la capacidad de BYD para competir en el segmento de alta gama.
Qué ver a continuación
Tras el lanzamiento de la preventa, se esperan más detalles sobre precios, niveles de acabado y plazos de entrega. El éxito del Da Han dependerá de cómo compita con modelos como el Tesla Model S y el Nio ET7. Los compradores internacionales deberían monitorear la disponibilidad de exportación, ya que BYD ha estado expandiéndose en el extranjero. Para aquellos interesados en adquirir vehículos BYD, incluido el Da Han, mantenerse actualizado en los canales oficiales es clave. A medida que se acerca el salón de Chengdu, surgirán más especificaciones y reseñas del mundo real, proporcionando una imagen más clara del impacto en el mercado de este buque insignia. Los clientes potenciales también deberían considerar el costo total de propiedad, incluidos el mantenimiento y el seguro, que son competitivos en el segmento de lujo.
Soy Lucian, de BYD Sourcing. Con más de 10 años de experiencia en el sector de la automoción y conocimientos prácticos sobre trámites de exportación y despacho de aduanas, ayudo a los compradores extranjeros a adquirir vehículos eléctricos chinos —especialmente modelos de BYD— a través de canales oficiales y verificados, tanto para venta al por menor como al por mayor. Contáctanos para obtener un presupuesto competitivo.
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