El crossover BYD FCB Ti 9 PHEV, con una autonomía en modo eléctrico de 310 km, se presenta en directo en China

Índice

El crossover híbrido enchufable BYD Fang Cheng Bao (FCB) Ti 9 hizo su debut en vivo en el Salón del Automóvil de Chengdu 2026 en China, marcando un hito significativo para la marca premium todoterreno de BYD. Este SUV de tamaño completo cuenta con una batería LFP Blade 2.0 de 66,5 kWh que admite carga rápida, ofreciendo una autonomía eléctrica de 310 km y una autonomía combinada de 2.300 km. El Ti 9 es el modelo insignia de Fang Cheng Bao, una marca exclusiva de China bajo el paraguas de BYD, y comenzará sus ventas nacionales este año. Con su diseño cuadrado, la avanzada suspensión DiSus-P Ultra y la dirección en las ruedas traseras, el Ti 9 apunta a compradores que buscan una combinación de estilo robusto y tecnología EV moderna. Este debut subraya la estrategia de BYD de expandir su línea de PHEV y fortalecer su posición en el mercado global de EV.

BYD Fang Cheng Bao: Una marca en ascenso

Fang Cheng Bao, que significa “Formula Leopard”, es la marca dedicada de BYD a los SUV todoterreno y premium, posicionada junto a Denza y Yangwang. Según China EV DataTracker, Fang Cheng Bao entregó 29.613 coches a nivel nacional en julio de 2026, lo que refleja una fuerte demanda de sus vehículos robustos pero tecnológicamente avanzados. Los modelos de la marca se comercializan cada vez más a nivel global con las insignias de BYD y Denza, permitiendo a los compradores extranjeros acceder a esta línea a través de canales oficiales. El Ti 9, como insignia, se espera que eleve aún más el perfil de la marca, especialmente con su impresionante autonomía EV y capacidades de carga rápida.

Diseño y dimensiones: Una declaración audaz

El Ti 9 presume de una carrocería de SUV de tamaño completo con una postura cuadrada y musculosa. Mide 5.270 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.850 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.130 mm. El diseño presenta guardabarros pronunciados, una línea de capó alta y pilares ennegrecidos, dándole una presencia imponente. Las ruedas de 22 pulgadas, que parecen casi modestas dado el tamaño del coche, cuentan con tapacubos flotantes que mantienen el logotipo de Fang Cheng Bao en posición vertical mientras se conduce. Las pinzas de freno rojas en el eje delantero añaden un toque deportivo, mientras que los grandes espejos laterales, las manijas de las puertas semio cultas y un sensor LiDAR en el techo destacan sus avanzadas capacidades de asistencia al conductor. La parte trasera está marcada por grandes luces traseras alineadas verticalmente, reforzando su aspecto distintivo.

El crossover BYD FCB Ti 9 PHEV, con una autonomía en modo eléctrico de 310 km, se presenta en directo en China

Tren motriz y rendimiento: Eficiencia híbrida

Bajo el capó, el Ti 9 está impulsado por un motor de combustión interna turboalimentado de 1,5 litros que produce 115 kW (154 hp), combinado con dos motores eléctricos que entregan una potencia máxima combinada de 400 kW (536 hp). Esta configuración híbrida está diseñada para ofrecer tanto rendimiento como eficiencia. La batería LFP Blade 2.0 de 66,5 kWh, un componente clave de la avanzada tecnología de baterías de BYD, permite una autonomía solo eléctrica de 310 km, lo que lo convierte en uno de los PHEV de mayor autonomía de su clase. La batería también admite carga rápida, permitiendo una carga del 10% al 97% en solo nueve minutos, un cambio radical para los propietarios de PHEV que buscan un tiempo de inactividad mínimo. La autonomía combinada de 2.300 km garantiza viajes de larga distancia sin paradas frecuentes, abordando una preocupación común para los compradores de EV.

El crossover BYD FCB Ti 9 PHEV, con una autonomía en modo eléctrico de 310 km, se presenta en directo en China

Chasis y suspensión: Ingeniería avanzada

A pesar de su apariencia robusta, el Ti 9 es un crossover monocasco, no un todoterreno con chasis de largueros. Adopta la suspensión hidráulica DiSus-P Ultra, que proporciona amortiguación adaptativa para un viaje suave en diversos terrenos. La dirección en las ruedas traseras mejora la maniobrabilidad, haciendo que el gran SUV sea más fácil de manejar en espacios reducidos. Estas características posicionan al Ti 9 como un vehículo premium que equilibra la capacidad todoterreno con la comodidad en carretera, atrayendo a compradores que desean versatilidad sin comprometer el lujo.

Interior y opciones de asientos

Aunque el interior no se ha revelado completamente, los expedientes de homologación ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China indican que el Ti 9 ofrecerá tres configuraciones de asientos: 5, 6 y 7 plazas. Esta flexibilidad permite a los compradores elegir una distribución que se adapte a sus necesidades, ya sea para uso familiar o comercial. Se espera que la cabina cuente con materiales de alta calidad y conectividad avanzada, en consonancia con el posicionamiento premium de Fang Cheng Bao. Es probable que surjan más detalles cerca del lanzamiento oficial, pero las opciones de asientos ya sugieren un enfoque en la practicidad y la comodidad.

Posicionamiento en el mercado e implicaciones globales

El debut del Ti 9 llega en un momento en que los PHEV están ganando tracción en China y a nivel global, ofreciendo un puente entre los vehículos ICE tradicionales y los EV completos. Con su autonomía EV de 310 km, el Ti 9 aborda las necesidades de desplazamiento diario de la mayoría de los conductores, mientras que la autonomía combinada de 2.300 km elimina la ansiedad por la autonomía en viajes largos. Esto lo convierte en una opción atractiva para operadores de flotas y empresas que buscan reducir emisiones sin sacrificar utilidad. A medida que los modelos de Fang Cheng Bao se comercializan internacionalmente con insignias de BYD, el Ti 9 podría convertirse en un actor clave en los mercados de exportación, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga aún está en desarrollo.

Para los compradores extranjeros interesados en adquirir vehículos BYD, incluido el Ti 9, es esencial trabajar con canales verificados para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de exportación y los procedimientos aduaneros. La red de distribución oficial de BYD proporciona acceso a productos genuinos y soporte posventa, lo que la convierte en una opción confiable para compras minoristas y mayoristas.

Qué ver a continuación

Mientras el Ti 9 se prepara para las ventas nacionales a finales de este año, los observadores de la industria estarán ansiosos por ver su precio y cómo se compara con rivales como el Li Auto L9 y el Aito M9. Además, el éxito del Ti 9 podría influir en la estrategia global de BYD, potencialmente llevando a exportaciones bajo la insignia de BYD. Para los compradores, la combinación del Ti 9 de larga autonomía EV, carga rápida y diseño robusto lo convierte en una opción convincente en el segmento premium de PHEV. Manténgase atento para más actualizaciones sobre disponibilidad y especificaciones.

Resumen de especificaciones

Para una referencia rápida, la tabla a continuación resume las especificaciones clave del crossover PHEV BYD FCB Ti 9:

| Especificación | Detalles |

|—————|———|

| Longitud | 5.270 mm |

| Ancho | 1.999 mm |

| Altura | 1.850 mm |

| Distancia entre ejes | 3.130 mm |

| Motor | 1.5L turbo (115 kW / 154 hp) |

| Motores Eléctricos | Dos, combinados 400 kW (536 hp) |

| Batería | 66.5 kWh LFP Blade 2.0 |

| Autonomía EV | 310 km |

| Autonomía Combinada | 2,300 km |

| Tiempo de Carga | 10% a 97% en 9 minutos |

| Opciones de Asientos | 5, 6, o 7 asientos |

| Suspensión | DiSus-P Ultra hidráulica |

| Dirección | Dirección en las ruedas traseras |

| Ruedas | 22 pulgadas con tapacubos flotantes |

Estos datos se basan en presentaciones oficiales de homologación y anuncios públicos. Las especificaciones del Ti 9 lo posicionan como un líder en el segmento PHEV, ofreciendo una autonomía excepcional y carga rápida que rivaliza con muchos EV puros.

La Estrategia Global de BYD y el Rol del Ti 9

BYD ha estado expandiendo agresivamente su huella global, con modelos como el Ti 9 jugando un papel crucial. El enfoque de la compañía implica aprovechar su avanzada tecnología de baterías y escala de fabricación para ofrecer precios y características competitivas. El Ti 9, con su autonomía EV de 310 km, es particularmente adecuado para mercados con infraestructura de carga en desarrollo, ya que puede funcionar como un EV para uso diario y un híbrido para viajes más largos. Se espera que esta doble capacidad atraiga a una amplia gama de consumidores, desde viajeros urbanos hasta buscadores de aventuras.

Además, la decisión de BYD de comercializar los modelos Fang Cheng Bao internacionalmente bajo la insignia de BYD sugiere una estrategia para consolidar el reconocimiento de la marca. Para los compradores en el extranjero, esto significa acceso a una cartera más amplia de vehículos a través de canales oficiales. A medida que BYD continúa innovando, modelos como el Ti 9 probablemente establecerán puntos de referencia para el rendimiento y la eficiencia en el segmento PHEV, solidificando aún más la posición de BYD como líder global en EV.

Conclusión

El crossover BYD FCB Ti 9 PHEV representa un paso significativo hacia adelante en la integración de tecnología híbrida y diseño premium. Con su impresionante autonomía EV de 310 km, carga rápida y versátiles opciones de asientos, está bien posicionado para capturar una participación sustancial del mercado. A medida que la industria automotriz se desplaza hacia la electrificación, el Ti 9 demuestra el compromiso de BYD de proporcionar soluciones prácticas e innovadoras. Para los compradores potenciales, estar atentos al lanzamiento oficial será clave para asegurar este vehículo innovador.

Soy Lucian, de BYD Sourcing. Con más de 10 años de experiencia en el sector de la automoción y conocimientos prácticos sobre trámites de exportación y despacho de aduanas, ayudo a los compradores extranjeros a adquirir vehículos eléctricos chinos —especialmente modelos de BYD— a través de canales oficiales y verificados, tanto para venta al por menor como al por mayor. Contáctanos para obtener un presupuesto competitivo.

Fuentes

  • El crossover BYD FCB Ti 9 PHEV con 310 km de autonomía EV hizo su debut en vivo en China – CarNewsChina
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    Se licenció en la TMU de Canadá, hace más de 10 años de experiencia en el sector de la automoción, entre las que se incluyen Más de 5 años de experiencia especializada en vehículos de nueva energía (NEV) exportación. Se centra en las operaciones de exportación de vehículos eléctricos de principio a fin, lo que abarca el abastecimiento, el cumplimiento normativo y la logística internacional.