Le BYD Atto 2 a-t-il un Frunk ? Options de rangement avant pour les modèles LHD

Non. La BYD Atto 2 n'a pas de frunk d'usine. Des essais indépendants tels que carsales.com.au et Conseils sur les voitures électriques Australie notent que le moteur est placé bas sous le capot et laisse un espace ouvert sans rangement intégré. Un coffre de frunk adapté transforme cet espace en un petit coffre avant bien rangé.

Ce guide est destiné aux propriétaires d'Atto 2 sur les marchés à conduite à gauche qui souhaitent un endroit pour ranger le câble de recharge, le kit de nettoyage et les petits essentiels hors du coffre. Il explique pourquoi la voiture est livrée sans frunk, comment les différents noms de marché s'articulent, ce que fait réellement un coffre de frunk, comment il s'installe, et comment commander un ensemble unique ou un échantillon.

La BYD Atto 2 a-t-elle un frunk d'usine ?

L'Atto 2 quitte l'usine sans coffre avant. Les bases de données de spécifications indiquent sa capacité de frunk comme zéro ou “ non ”, et les essayeurs qui ouvrent le capot décrivent une large cavité autour du moteur compact avec des cache en plastique, des pièces de refroidissement et des réservoirs de liquide, mais aucun endroit conçu pour transporter des bagages.

C'est un peu surprenant pour un SUV électrique, car de nombreux VE utilisent l'espace où se trouverait un moteur comme rangement supplémentaire. Sur l'Atto 2, le coffre arrière fait tout le transport. Les essayeurs citent environ 380–400 litres avec les sièges arrière relevés, selon le marché et la méthode de mesure. C'est un coffre utilisable, mais une fois que le sac de câble de recharge, une trousse de premiers secours, un triangle de signalisation et du matériel de nettoyage y sont placés, l'espace quotidien se réduit rapidement.

La bonne nouvelle est que l'espace sous le capot est là. carsales.com.au a spécifiquement souligné que la cavité ouverte “ pourrait se prêter à une solution de frunk après-vente ”. C'est exactement ce pour quoi un coffre de frunk est conçu.

Atto 2, Yuan Up, Yuan Pro : une voiture, plusieurs noms

Si vous recherchez des pièces, le nommage peut être déroutant. Le même SUV compact BYD est vendu sous différents noms selon le marché :

Sources : Aperçu de la BYD Atto 2, Médias BYD UK, Transmission et BYD Brésil.

Pour un coffre de frunk, deux détails importent plus que le badge : si votre voiture est à conduite à gauche ou à droite, et quelle version vous conduisez. Le coffre Marvix est conçu pour la BYD Atto 2 (Yuan Up) en version à conduite à gauche. Si vous n'êtes pas sûr de la version que vous avez, envoyez-nous une photo du capot ouvert et nous la vérifierons pour vous.

Pourquoi les coffres de frunk LHD et RHD sont différents

Sous le capot, les voitures à conduite à gauche et à droite ne sont pas des images miroir l'une de l'autre. Des composants tels que le réservoir de liquide de frein, les chemins de câblage et les points de fixation peuvent se trouver à des endroits différents, donc un coffre moulé autour d'une configuration ne s'installera pas correctement dans l'autre. C'est pourquoi les coffres de frunk pour l'Atto 2 sont vendus en versions LHD et RHD séparées, et pourquoi les forums de propriétaires en Europe avertissent régulièrement les acheteurs de vérifier le côté de conduite avant de commander.

Les propriétaires d'Atto 2 à conduite à gauche se trouvent principalement en Europe continentale et en Amérique latine. Si votre volant est à gauche, le coffre de frunk Marvix BYD Yuan Up / ATTO 2 LHD est la version conçue pour votre voiture.

Ce que fait un coffre de frunk

Un coffre de frunk est un bac moulé qui se place dans l'espace ouvert sous le capot et est fixé aux points de fixation existants de la voiture. Il ne change pas la façon dont la voiture se conduit. Ce qu'il change, c'est l'endroit où vivent vos objets du quotidien.

Problèmes courants qu'il résout

• Encombrement des câbles dans le coffre. Le câble de recharge est l'objet que la plupart des propriétaires veulent déplacer. Dans le frunk, il reste facilement accessible à un chargeur et à l'écart des courses et des bagages.
• Câbles mouillés ou sales. Un câble qui a été sur un sol de parking mouillé peut aller directement dans le coffre de frunk au lieu de la moquette du coffre.
• Objets qui glissent. Les bouteilles et kits en vrac roulent dans un coffre ouvert. Des compartiments séparés gardent les petites choses là où vous les mettez.
• Kit d'urgence toujours dans la voiture. Triangle de signalisation, trousse de premiers secours, gants et une lampe torche peuvent vivre en permanence dans le frunk, afin qu'ils ne soient jamais retirés avec les courses.

Le coffre de frunk Marvix BYD Atto 2 LHD

Notre coffre de frunk est conçu pour les véhicules BYD Yuan Up / ATTO 2 à conduite à gauche et est moulé pour suivre la forme du compartiment avant.

• Matériau : PP moulé + ABS, noir.
• Agencement : compartiments divisés, afin que le câble, les articles de nettoyage et les petits essentiels aient chacun leur propre espace.
• Plancher : surface nervurée et antidérapante qui aide à empêcher les objets de bouger.
• Entretien : surfaces résistantes à l'eau et nettoyables d'un simple coup de chiffon ; la boîte peut être retirée lorsqu'il faut accéder au compartiment avant.

Que garder dans votre frunk Atto 2

Le frunk convient mieux aux objets légers et utilisés régulièrement que vous voulez à portée de main mais hors de l'habitacle.

Évitez les objets lourds ou fragiles, ainsi que tout ce qui est sensible à la température. La zone sous le capot n'est pas isolée comme l'habitacle, et la boîte ne doit jamais empêcher le capot de se fermer normalement.

Comment la boîte frunk Atto 2 est installée

Vous voulez tous les détails ? Notre guide d'installation du frunk BYD Atto 2 contient les outils, une liste de contrôle, les dix étapes avec photos et le dépannage. Le résumé ci-dessous couvre l'essentiel.

La boîte se fixe aux points de montage d'origine de la voiture, donc aucun perçage n'est montré dans la procédure. Cela implique toutefois de retirer certains panneaux de garniture en plastique autour du compartiment avant et de les remonter ensuite. Un propriétaire bricoleur confiant, avec un outil à garniture en plastique et un tournevis, peut le faire, et n'importe quel atelier ou magasin d'accessoires peut l'installer rapidement. Travaillez avec la voiture éteinte, sur un sol plat, et gardez chaque groupe d'agrafes et de vis dans son propre plateau.

Étape 1 : Libérer les retenues du cache arrière

Ouvrez complètement le capot. Le long du côté pare-brise du compartiment avant, libérez les six retenues qui maintiennent le bord arrière du cache d'origine. Notez l'emplacement de chacune.

Étape 2 : Libérer les clips de garniture extérieurs

Libérez les six agrafes sur les panneaux de garniture extérieurs gauche et droit. Soutenez chaque panneau au moment où les agrafes se détachent. Si une agrafe reste dans la carrosserie, dégagez-la doucement et gardez-la avec son panneau ; remplacez celles qui se fissurent.

Étape 3 : Soulever le panneau central

Soulevez le panneau de protection central bien droit et sortez-le, en le gardant à niveau pour que ses ergots ne s'accrochent pas. Posez-le sur une surface propre.

Étape 4 : Retirer les panneaux latéraux

Retirez les panneaux latéraux gauche et droit. Marquez de quel côté vient chacun afin qu'ils soient remis au même endroit.

Étape 5 : Retirer les quatre vis d'origine marquées

Retirez les quatre vis d'origine indiquées : deux sur les côtés et deux plus bas. Gardez-les séparées, car elles seront remises à l'étape 8.

Étape 6 : Préparer les fixations de la boîte

Montez la visserie fournie dans les quatre trous de montage aux coins de la boîte. Laissez-les légèrement desserrées pour l'instant afin que la boîte puisse être alignée.

Étape 7 : Descendre la boîte en place

Descendez la boîte dans le compartiment avant sans la faire glisser sur la garniture. Alignez ses points de montage avec la voiture et vérifiez qu'elle repose à plat et n'appuie pas sur les durites, le câblage ou les bouchons de réservoir.

Étape 8 : Remonter les quatre vis d'origine

Réinstallez les quatre vis d'origine à leurs positions correspondantes. Engagez les quatre avant de serrer, puis serrez uniformément jusqu'à un ajustement ferme sans trop serrer.

Étape 9 : Remonter les retenues arrière

Pressez les six retenues en place le long du bord arrière de la boîte. Chacune doit être bien à plat sans basculer.

Étape 10 : Remonter les panneaux de protection

Remettez les panneaux gauche, central et droit, en alignant d'abord leurs ergots puis en pressant les agrafes à fond uniformément. Vérifiez que chaque bord est bien à plat et qu'aucune agrafe ni vis n'a été oubliée.

Vérifications finales

Avant de charger la boîte, inspectez tout son pourtour, assurez-vous que rien n'est coincé et retirez tout outil qui traîne. Fermez le capot doucement, rouvrez-le et vérifiez que rien n'a bougé. Si quelque chose ne s'aligne pas comme sur les photos, arrêtez et envoyez-nous une photo. Nous vous aiderons à régler cela.

Ensemble unique, échantillon ou vente en gros : comment commander

Vous pouvez acheter une boîte pour votre propre voiture, commander un échantillon pour vérifier la qualité, ou acheter en volume pour une boutique.

• Ensemble unique (vente au détail) : livré à votre porte. À titre d'exemple, un ensemble expédié en Espagne coûte environ 100 € porte à porte, taxes et frais de port inclus (DDP).
• Échantillon : les entreprises peuvent commander un échantillon à au moins 20 % en dessous du prix de détail pour vérifier l'ajustement et la finition avant une commande plus importante.
• Dropshipping : nous pouvons expédier des ensembles individuels directement à vos clients.
• Vente en gros : les boîtes sont emballées à raison de 3 ensembles par carton, avec une tarification dégressive qui baisse à mesure que les quantités augmentent.

Les frais de port dépendent fortement du pays de destination et de l'adresse exacte, donc le moyen le plus rapide d'obtenir un prix est de nous indiquer où la boîte doit être envoyée.

FAQ sur le frunk de la BYD Atto 2

Le BYD Atto 2 a-t-il un frunk ?

Pas d'usine. L'espace sous le capot est ouvert, et une boîte de rangement frunk ajustée le transforme en rangement avant utilisable.

La boîte frunk Marvix s'adapte-t-elle à mon Atto 2 ?

Elle est conçue pour la BYD Atto 2 (Yuan Up) en version conduite à gauche. Envoyez-nous une photo de votre capot ouvert si vous souhaitez que nous confirmions avant de commander.

Existe-t-il une version conduite à droite ?

La boîte sur notre site est la version conduite à gauche. Si vous conduisez une Atto 2 avec conduite à droite, contactez-nous et indiquez-nous votre pays.

Dois-je percer quelque chose ?

Aucun perçage n'est montré dans la procédure. La boîte utilise les points de fixation existants de la voiture ; certains panneaux de garniture et quatre vis d'usine sont retirés et remontés.

La boîte est-elle étanche ?

Les surfaces sont résistantes à l'eau et se nettoient facilement, ce qui convient aux câbles mouillés et aux produits de nettoyage.

Puis-je la retirer plus tard ?

Oui. La boîte est amovible, par exemple lorsque le compartiment avant doit être entretenu.