A Fang Cheng Bao, marca premium de veículos todo-o-terreno da BYD, revelou oficialmente o Ti 9, um SUV híbrido plug-in de tamanho normal com seis lugares, na sequência da sua inclusão no catálogo regulamentar do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China. As imagens oficiais e as especificações foram divulgadas a 11 de agosto de 2026, antes do lançamento do veículo no mercado. O Ti 9 é o modelo de topo da série Ti da Fang Cheng Bao, que inclui também o crossover Ti 3 BEV e o SUV Ti 7, com opções tanto PHEV como BEV. Embora a marca afirme que o Ti 9 "não vai demorar muito" a fazer a sua estreia, ainda não foi anunciado qualquer calendário específico de entregas.
SUV de 5,27 metros com dois motores de 200 kW
De acordo com o registo junto do MIIT, o Ti 9 mede 5 270 mm de comprimento, 1 999 mm de largura e 1 850 ou 1 880 mm de altura, dependendo da variante. A sua distância entre eixos de 3 130 mm permite uma configuração de seis lugares 2+2+2. O peso em ordem de marcha varia entre 2 865 kg e 2 965 kg, com um peso bruto do veículo de 3 495 kg. O SUV apresenta ângulos de aproximação e de saída de 19 e 22 graus, respetivamente, e está disponível com jantes de 21 ou 22 polegadas. A velocidade máxima indicada é de 220 km/h.
O sistema híbrido recarregável combina um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros com motores elétricos dianteiro e traseiro. O motor desenvolve uma potência bruta de 115 kW (154 hp) e uma potência líquida máxima de 110 kW (148 hp). Ambos os motores elétricos têm uma potência máxima de 200 kW (268 hp), com potências nominais de 90 kW (121 hp) para o motor dianteiro e 70 kW (94 hp) para o motor traseiro. Não foram divulgados valores relativos à potência ou ao binário combinados do sistema.
A bateria de tração é uma unidade de fosfato de ferro e lítio (LFP) com 66,48 kWh, que proporciona uma autonomia em modo totalmente elétrico declarada de 310 km. O ciclo de testes utilizado para determinar este valor não foi especificado, pelo que não é possível confirmar se se trata do CLTC ou do WLTC. O Ti 9 oferece também uma capacidade de reboque de 2 000 kg quando equipado com um gancho de reboque elétrico retrátil opcional.
Visão geral das especificações do Ti 9
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Comprimento / Largura / Altura | 5 270 mm / 1 999 mm / 1 850–1 880 mm |
| Distância entre eixos | 3 130 mm |
| Lugares sentados | 2+2+2, seis lugares |
| Peso em ordem de marcha | 2 865–2 965 kg |
| Sistema de propulsão | Motor turbo de 1,5 L + dois motores elétricos |
| Potência do motor | 115 kW brutos (110 kW líquidos máximos) |
| Potência do motor | 200 kW cada (à frente e atrás, potência máxima) |
| Bateria | 66,48 kWh LFP |
| Autonomia declarada do veículo elétrico | 310 km (ciclo de teste não especificado) |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Capacidade de reboque | 2 000 kg (com gancho de reboque elétrico opcional) |
| Rodas | 21 ou 22 polegadas |
LiDAR no tejadilho e porta traseira bipartida
A Fang Cheng Bao equipa o Ti 9 com o seu sistema de assistência ao condutor DiPilot 300, conhecido na China como «God’s Eye B», que inclui um sensor LiDAR montado no tejadilho. Este sistema de Nível 2 baseado em LiDAR suporta as funções «Navigate On Autopilot» (NOA) em estradas urbanas e autoestradas. O exterior apresenta um design quadrado com uma faixa contínua de luzes LED à frente que envolve o logótipo da Fang Cheng Bao, uma grelha de admissão de ar ativa e placas de proteção prateadas. Na traseira, o SUV apresenta uma porta traseira dividida denominada «Tiandi Gate», uma luz de travão montada na parte superior e integrada no spoiler e um limpa-vidros traseiro oculto.
O Ti 9 já tinha sido avistado em testes anteriores, com protótipos camuflados que mediam cerca de 5,3 metros de comprimento e que se previa que incluíssem a tecnologia de carregamento rápido da BYD. A apresentação oficial confirma as dimensões do veículo e os detalhes do sistema de propulsão.
Segmento dos veículos de seis lugares e aumento das vendas
O Ti 9 entra no segmento chinês dos SUV de seis lugares de grandes dimensões, tanto PHEV como EREV, competindo com modelos como o Denza N9, o Li Auto L9 e o Aito M9. Os seus preços de partida são de 389 800 yuan (57 800 USD), 409 800 yuan (60 700 USD) e 469 800 yuan (69 600 USD), respetivamente. A Fang Cheng Bao ainda não revelou os preços nem o calendário de entregas do Ti 9.
A Fang Cheng Bao registou 27 907 vendas no mercado interno em junho de 2026, um aumento de 47,6% em relação ao mesmo período do ano anterior e de 5,9% em relação a maio, com uma quota de mercado declarada de 1,7%. As vendas mensais da marca têm vindo a subir de forma constante: 26 361 unidades em maio, 21 138 em abril, 21 120 em março, 14 491 em fevereiro e 19 735 em janeiro, de acordo com o China EV DataTracker.
Para os compradores estrangeiros interessados na gama cada vez mais vasta da BYD, incluindo o Ti 9, é fundamental compreender a tecnologia e o posicionamento de mercado da marca. A BYD’s Bateria de lâminas A tecnologia, conhecida pela sua segurança e durabilidade, é um fator diferenciador fundamental em todos os seus modelos. Além disso, a exploração da gama completa de modelos de automóveis da BYD pode ajudar a identificar a solução mais adequada para o seu mercado.
O que os compradores devem ter em atenção antes de importar
O Ti 9 ainda se encontra na fase de pré-lançamento, e a Fang Cheng Bao ainda não divulgou os preços nem o prazo de entrega. Para os compradores que estejam a considerar adquirir este modelo para mercados fora da China, há vários aspetos que merecem atenção antes de efetuarem qualquer encomenda.
Em primeiro lugar, a autonomia oficial em modo totalmente elétrico de 310 km baseia-se num ciclo de testes não especificado. Os compradores devem perguntar ao distribuidor local ou aos canais de exportação da BYD qual o ciclo aplicado e como isso se traduz na autonomia real, uma vez que os valores de homologação podem diferir significativamente dos resultados da condução no dia-a-dia. Em segundo lugar, a configuração de seis lugares 2+2+2 e a carroçaria de 5,27 metros serão mais adequadas a alguns mercados do que a outros; as considerações relativas ao estacionamento, ao registo e à largura das faixas de rodagem podem variar consoante o país. Em terceiro lugar, os direitos aduaneiros, os incentivos aos veículos elétricos e as regras de homologação mudam frequentemente, pelo que uma cotação de exportação verificada deve incluir sempre informações atualizadas sobre a conformidade, em vez de suposições.
Trabalhar com um parceiro de abastecimento consolidado ajuda a reduzir essas incertezas. Um parceiro com experiência em exportação e questões aduaneiras pode confirmar as especificações com base na documentação oficial, explicar os requisitos de homologação no seu mercado e tratar do envio através dos canais oficiais. É exatamente esse o tipo de apoio que a BYDCN oferece aos compradores retalhistas e grossistas que pretendem importar produtos da BYD e das suas submarcas sem terem de lidar sozinhos com todo o processo.
Perguntas Frequentes
Quando é que o Ti 9 foi apresentado?
A Fang Cheng Bao divulgou as imagens oficiais e as especificações a 11 de agosto de 2026, na sequência da inclusão do Ti 9 no catálogo regulamentar do MIIT. A marca afirma que a estreia no mercado não tardará muito, mas ainda não foi anunciada nenhuma data exata.
Qual é o tamanho do Ti 9?
Trata-se de um SUV de tamanho normal com seis lugares, com 5 270 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3 130 mm. Apresenta uma configuração de lugares 2+2+2 e está disponível com jantes de 21 ou 22 polegadas.
Que sistema de propulsão utiliza?
Um motor turbo de 1,5 litros é combinado com motores elétricos dianteiro e traseiro com potência máxima nominal de 200 kW cada. A bateria LFP de 66,48 kWh proporciona uma autonomia em modo exclusivamente elétrico de 310 km, segundo os dados fornecidos, embora o ciclo de testes ainda não tenha sido confirmado.
Com quem irá competir?
Na China, o Ti 9 entra no segmento dos veículos híbridos plug-in (PHEV) de seis lugares, concorrendo com modelos como o Denza N9, o Li Auto L9 e o Aito M9. A Fang Cheng Bao ainda não revelou os preços do Ti 9.
O que ver a seguir
Enquanto a Fang Cheng Bao se prepara para lançar o Ti 9, os observadores do setor estarão atentos aos preços oficiais, aos prazos de entrega e aos testes de autonomia em condições reais. A entrada deste SUV no competitivo segmento dos veículos híbridos plug-in (PHEV) de seis lugares irá pôr à prova o seu apelo face a rivais já consolidados. Além disso, a adoção da tecnologia de carregamento rápido da BYD em futuras versões poderá diferenciar ainda mais o Ti 9. Para os compradores internacionais, a disponibilidade do Ti 9 para exportação e a conformidade com as regulamentações regionais serão fatores-chave a ter em conta.
Chamo-me Lucian e trabalho na BYD Sourcing. Com mais de 10 anos de experiência no setor automóvel e experiência prática em procedimentos de exportação e desalfandegamento, ajudo compradores estrangeiros a adquirir veículos elétricos chineses — especialmente modelos da BYD — através de canais oficiais e verificados, tanto para venda a retalho como por grosso. Contacte-nos para obter um orçamento competitivo.
English
Portuguese
French
Turkish
Russian
Arabic
Spanish