Согласно новым документам, поданным в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), высококлассный электро-SUV Denza N8 компании BYD будет иметь запас хода по циклу CLTC до 1 003 км благодаря аккумуляторной батарее емкостью 130,15 кВт·ч. Опубликованные на этой неделе документы также касаются удлинённой версии Denza N8L.
До 1 003 км на аккумуляторной батарее емкостью 130,15 кВт·ч
Denza N8 предлагается с аккумуляторной батареей емкостью 130,15 кВт·ч или 105,792 кВт·ч, а запас хода на одном заряде составляет 1 003 км, 970 км, 840 км и 800 км в зависимости от комплектации. Модель N8L с удлинённым кузовом, оснащённая более ёмкой батареей на 130,15 кВт·ч, обеспечивает запас хода по циклу CLTC в 960 км.
Судя по этим данным, Denza N8 становится одним из первых серийных электромобилей-внедорожников в Китае, пробег которых в официальных документах превысил отметку в 1 000 км. Эти данные также демонстрируют, насколько значительно выросла энергетическая плотность аккумуляторов: компания BYD устанавливает аккумуляторную батарею большего объёма, чем те, что используются в большинстве современных электро-SUV, при этом сохраняя автомобиль в массовом премиальном весовом классе.
Линейка силовых агрегатов
Покупателям будут доступны две версии с задним приводом и одним электродвигателем, с максимальной мощностью 320 кВт (429 л. с.) и 370 кВт (497 л. с.). Для тех, кто ищет более высокую производительность, доступна полноприводная конфигурация с тремя двигателями, в которой передний двигатель мощностью 270 кВт сочетается с двумя задними двигателями мощностью 310 кВт каждый, что в сумме дает 890 кВт (1 193 л.с.).
Варианты с одним и тремя двигателями
Различия между конфигурациями с задним приводом (RWD) и полным приводом (AWD) придают модели N8 два совершенно разных характера: версия с одним двигателем, оптимизированная для увеличения запаса хода и предназначенная для дальних поездок, и высокопроизводительная версия с тремя двигателями, ориентированная на покупателей, которые хотят получить флагманское ускорение. Компания BYD пока не опубликовала данные о динамических характеристиках, но линейка силовых агрегатов позволяет предположить, что модель N8 рассчитана на обе сегменты рынка премиум-класса.
Варианты аккумуляторов и варианты запаса хода
Аккумуляторная батарея емкостью 105,792 кВт·ч обеспечивает работу моделей с меньшим запасом хода — 840 км и 800 км, а батарея емкостью 130,15 кВт·ч — 1 003 км и 970 км. Компания BYD пока не опубликовала технические характеристики зарядки для модельного ряда N8, однако объемы аккумуляторных батарей и недавнее внимание бренда к технологии сверхбыстрой зарядки позволяют предположить, что возможность быстрой зарядки станет одной из главных особенностей модели при её официальном запуске.
Размеры и конструкция
Denza N8 имеет длину 5 150 мм и ширину 1 999 мм, а его колесная база составляет 3 075 мм; длина модели N8L достигает 5 200 мм. Модели сохранили стилистику текущего поколения: параллельные узкие задние фонари и логотип Denza на задней части кузова. Колесная база достаточно длинная для размещения трёх рядов сидений, хотя в документации не указана окончательная компоновка салона.
Источник: Wikimedia Commons (CC0)
С 2023 по 2026 год: какой путь прошла компания Denza
Модель N8 впервые была представлена в 2023 году: в полностью электрической версии использовалась батарея максимальной ёмкости 108,8 кВт·ч, а гибридная версия с подключаемым зарядным устройством обеспечивала комбинированный запас хода в 1 030 км. Спустя три года запас хода на одном заряде у полностью электрической версии сравним с показателями гибридной версии предыдущего поколения — это свидетельствует о том, насколько быстро выросла ёмкость аккумуляторов.
Это достижение также свидетельствует о способности компании BYD устанавливать в свои автомобили аккумуляторы большей ёмкости благодаря вертикальной интеграции. Её Аккумулятор для лопастей Благодаря передовым технологиям и собственному производству аккумуляторных элементов удается удерживать затраты под контролем даже при увеличении объёма аккумуляторных батарей, что является ключевым фактором, позволяющим группе компаний предлагать аккумуляторную батарею ёмкостью 130,15 кВт·ч для серийного внедорожника.
Что на практике означают 1 000 км
К показателю CLTC в 1 003 км следует относиться с осторожностью: китайские оценки по CLTC, как правило, более оптимистичны, чем данные по WLTP или EPA, а реальный запас хода в значительной степени зависит от скорости, температуры и нагрузки. Тем не менее, даже реальный запас хода в диапазоне 700–800 км значительно превысил бы показатели большинства современных электро-SUV премиум-класса и сделал бы модель N8 пригодной для междугородних поездок на большинстве рынков без частых остановок для подзарядки.
Главное заключается в том, что BYD рассматривает запас хода как конкурентное преимущество на рынке премиум-класса. Вместо того чтобы стремиться к самой низкой цене в сегменте, линейка N8 позиционируется с акцентом на максимальные технические характеристики — по той же логике, которая лежит в основе стратегии компании в отношении флагманских седанов моделей «Да Хань» и «Да Тан».
Конкурентная среда: «Клуб 1 000 км»
Чтобы преодолеть отметку в 1 000 км в официальных документах, требуются либо очень большие аккумуляторные батареи, либо передовые химические составы, и лишь несколько китайских моделей опубликовали данные в этом диапазоне. Некоторые конкуренты используют полутвердотельные или высоконикелевые аккумуляторные батареи для достижения аналогичных показателей, в то время как подход Denza N8 отличается использованием большой аккумуляторной батареи Blade Battery на основе LFP — той же химической формулы, которую BYD стандартизировала для большей части своей линейки моделей.
Это имеет значение с точки зрения стоимости и безопасности. Аккумуляторные элементы на основе LFP дешевле и, как правило, считаются более термостабильными, чем аккумуляторы с высоким содержанием никеля, поэтому внедорожник с LFP-аккумулятором и запасом хода 1 000 км, если его производство будет подтверждено, опровергнет предположение о том, что сверхдальний запас хода обязательно сопряжен с высокой стоимостью аккумулятора.
Динамика продаж Denza
Denza — это премиальный бренд компании BYD, объем продаж которого в июне этого года впервые превысил 20 000 единиц. В июле продажи бренда составили 19 196 автомобилей, что на 5,71 TP3T меньше, чем в предыдущем месяце, но на 68,81 TP3T больше, чем в том же месяце прошлого года. Ожидается, что линейка N8 укрепит позиции Denza в сегменте крупных премиальных внедорожников, где спрос растет быстрее, чем на рынке электромобилей Китая в целом.
Источник: Wikimedia Commons (CC0)
Что означает лидерство в ассортименте для премиум-сегмента
Запас хода электромобиля Denza N8, превышающий 1 000 км, позволит ему войти в число электро-SUV с наибольшим запасом хода, представленных на рынке Китая, и укрепит позиции Denza по сравнению с конкурентами в премиальном сегменте. Для зарубежных покупателей, рассматривающих такие модели, как Денза N9, при этом данная разработка также демонстрирует, что бренд делает ставку на аккумуляторные батареи большого объёма и лидерство по запасу хода в качестве отличительной черты.
Опасения по поводу запаса хода по-прежнему остаются одной из главных причин, по которой покупатели автомобилей премиум-класса не решаются перейти на электромобили, особенно на рынках с недостаточно развитой сетью станций быстрой зарядки. Серийный автомобиль, показатели которого будут близки к заявленным, станет для BYD весомым аргументом именно на таких рынках.
Что посмотреть дальше
Особое внимание следует уделить официальным срокам запуска, ценам, а также тому, будет ли линейка N8 предлагаться за пределами Китая, где компания Denza расширяет своё присутствие на отдельных рынках. Также стоит обратить внимание на окончательные показатели запаса хода, поскольку данные по циклу CLTC, как правило, более оптимистичны, чем показатели по циклу WLTP, а также на то, как BYD позиционирует модель N8L по сравнению с N8 в ценовом плане.
Меня зовут Луциан, я работаю в компании BYD Sourcing. Имея более 10 лет опыта работы в автомобильной отрасли, а также практический опыт в области экспортных процедур и таможенного оформления, я помогаю зарубежным покупателям приобретать китайские электромобили — в частности, модели BYD — через официальные, проверенные каналы, как для розничной, так и для оптовой торговли. Свяжитесь с нами чтобы получить выгодное ценовое предложение.
English
Portuguese
French
Turkish
Russian
Arabic
Spanish